stringtranslate.com

Nio Inc.

Nio Inc. ( китайский :蔚来; пиньинь : Wèilái ; стилизовано как NIO ) — китайский многонациональный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Шанхае , специализирующийся на проектировании и разработке электромобилей . Компания была основана в 2014 году и приняла свое нынешнее название в 2016 году. В 2018 году Nio подала заявку на первичное публичное размещение акций на Нью-Йоркской фондовой бирже . Компания расширила свои продажи на европейский рынок в 2021 году. По состоянию на 2023 год у Nio есть два производственных завода в Хэфэе , провинция Аньхой , Китай, в сотрудничестве с государственным производителем автомобилей JAC Group . [4]

Компания известна разработкой и эксплуатацией станций замены аккумуляторов для своих транспортных средств в качестве альтернативы обычным зарядным станциям . Она управляет более чем 1300 станциями замены аккумуляторов в Китае. [5] Она также разрабатывает полуавтономные и автономные технологии транспортных средств. Nio участвует в гонках Формулы E с 2014 года. В 2024 году Nio создала новый бренд электромобилей под названием Onvo , нацеленный на массовый рынок.

Обзор

Дом Нио в Осло , Норвегия

После запуска бренда 21 ноября 2016 года в галерее Саатчи в Лондоне, Англия, несколько компаний инвестировали в Nio, включая Tencent , Temasek , Sequoia , Lenovo и TPG . Его первая модель, спортивный автомобиль Nio EP9 , дебютировала в тот же день. [6]

В октябре 2016 года Nio объявила, что получила «Разрешение на тестирование автономного транспортного средства» от Калифорнийского DMV и начнет тестирование на дорогах общего пользования в соответствии с руководящими принципами «Программы тестирования автономного транспортного средства» в рамках своей программы автономного транспортного средства . По словам компании, она планировала запустить транспортные средства с автономией третьего и четвертого уровня. [7]

В мае 2018 года компания Nio открыла свою первую станцию ​​по замене аккумуляторов в районе Наньшань города Шэньчжэнь провинции Гуандун , Китай, получившую название «Станция замены аккумуляторов». [8] На этой станции можно будет приобрести только аккумуляторы для автомобилей ES8 . [9]

В сентябре 2018 года компания подала заявку на первичное публичное размещение акций на Нью-Йоркской фондовой бирже на сумму 1,8 млрд долларов США . [10]

К 2020 году Nio оказалась на грани банкротства, а цена ее акций упала на 62% с момента ее IPO. [11] : 101  Городское правительство Хэфэя получило 25% акций Nio. [11] : 101  В конце апреля 2020 года Nio объявила о получении примерно 1 млрд долларов США нового финансирования от группы китайских инвесторов, [12] которое было необходимо из-за трудностей компании с продажей своих автомобилей. [13] В рамках сделки Nio передаст активы новой дочерней компании под названием Nio China, штаб-квартира которой будет находиться в Хэфэе. [14] Правительство Хэфэя также помогло Nio получить кредиты от шести местных банков, чтобы помочь ей развить свою цепочку поставок аккумуляторов, двигателей и систем управления. [11] : 101  В течение следующего года производство автомобилей компании увеличилось на 81%, а оценка компании достигла 100 млрд долларов США. [11] : 101 

В августе 2020 года Nio запустила Battery as a Service (BaaS) и сформировала компанию по управлению активами аккумуляторов в сотрудничестве с Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), Hubei Science Technology Investment Group Co., Ltd. и дочерней компанией Guotai Junan International Holdings Limited, каждая из которых внесла в предприятие около 31,6 млн долларов США (200 млн юаней) по 25% акций каждая. BaaS помогает снизить закупочную цену электромобилей Nio примерно на 25%. [15]

В мае 2021 года Nio объявила о плане расширения, заявив, что начнет поставлять автомобили в Норвегию к сентябрю 2021 года. [16] В третьем квартале 2021 года Nio поставила 24 439 автомобилей ES8, ES6 и EC6 , что стало новым квартальным рекордом, представляющим собой рост на 100% в годовом исчислении. [17] В 2021 году компания объявила о планах расширения до 25 различных стран и регионов к 2025 году. [18]

В августе 2023 года Nio Capital возглавила раунд финансирования A компании Mavel, поставщика решений для электроприводов. [19] В том же месяце Nio объявила, что была выбрана для поставки электромобилей для такси в Осло в Норвегии. [20]

14 декабря 2023 года основатель, председатель и генеральный директор Nio Уильям Ли заявил, что для того, чтобы справиться с конкуренцией, Nio создаст новый бренд, и описал свою продуктовую дорожную карту. Этот новый бренд будет ориентирован на семейный рынок. Ожидается, что за весь жизненный цикл бренда будет выпущено всего три модели. Этот бренд также поможет Nio выйти на рынок в 200 000 юаней («25 000 евро» [21] ). [22]

В декабре 2023 года Nio получила квалификацию на производство автомобилей и объявила о приобретении заводов JAC , выпускающих автомобили Nio, по цене 3,2 млрд юаней, что знаменует собой конец OEM-бизнеса JAC для Nio. [23]

Транспортные средства

Бренд Nio

Nio на выставке Auto Guangzhou 2023

Первым автомобилем Nio стал электрический гиперкар Nio EP9 , представленный в тот же день, когда был запущен бренд. [24] Nio представила ES8 , семиместный электрический внедорожник в декабре 2017 года, и начала поставки ES8 в июне 2018 года. Nio запустила ES6 , пятиместный электрический внедорожник, в декабре 2018 года, и начала поставки в июне 2019 года. В декабре 2019 года Nio запустила EC6 , пятиместный электрический купе-внедорожник, поставки которого начнутся в сентябре 2020 года. Nio запустила ET7 , свой электрический седан, в январе 2021 года и представила ET5 , свой самый компактный седан на Nio Day в декабре 2021 года. [25]

На сегодняшний день Nio представила два концепт-кара: EVE на SXSW 2017 и ET Preview на Auto Shanghai 2019. [26] [27]

Концептуальные модели

Бренд Onvo

Онво L60

В мае 2024 года Nio представила новый бренд Onvo ( китайский :乐道; пиньинь : Lèdào ), нацеленный на массовый сегмент рынка. Onvo разрабатывался под внутренним кодовым названием «Alps», пока название не было официально подтверждено в марте 2024 года. [31] [32] Onvo означает «On Voyage», в то время как его китайское название乐道; Lèdào призвано вызывать ассоциации с семьей, счастливо проводящей время вместе. [33] Бренд возглавляет Алан Ай (Ай Течэн), старший вице-президент Nio. [31]

Ее первым продуктом является Onvo L60 , поставки которого начнутся в сентябре 2024 года. L60 напрямую нацелен на Tesla Model Y как на своего главного конкурента, и Ai провел прямое сравнение во время запуска L60. Генеральный директор Nio Уильям Ли рассчитывает продавать автомобили Onvo на экспортных рынках. [33]

Бренд "Светлячок"

Nio также планирует третий бренд под внутренним кодовым названием «Firefly». [31]

Замена батареи

Станция обмена аккумуляторов Nio Power в Китае

Станции замены аккумуляторов Nio позволяют владельцам временно или постоянно повышать емкость своих аккумуляторных батарей. Сообщается, что на этих станциях замены аккумуляторов время замены составляет менее пяти минут. [34] В отличие от Tesla , которая пробовала замену аккумуляторов, но никогда не применяла ее в больших масштабах и вместо этого полагается на свою сеть Supercharger , Nio построила функционирующую сеть из 1305 станций замены аккумуляторов , которая охватывает несколько тысяч километров китайских скоростных автомагистралей. [35]

Первая фаза сети обмена аккумуляторами заключалась в установке 18 станций обмена аккумуляторами в 14 различных местах вдоль скоростной автомагистрали G4 , дороги протяженностью 2273 километра (1412 миль), соединяющей Пекин (столицу страны) с дельтой Жемчужной реки (крупнейшей городской территорией в мире [36] , где расположены Гонконг и Шэньчжэнь ). Это было завершено в ноябре 2018 года. [37] Вторая фаза состояла в установке станций обмена аккумуляторами в 8 местах вдоль скоростной автомагистрали G2 , дороги протяженностью 1212 километров (753 мили), соединяющей Пекин с Шанхаем . Эта фаза была завершена в январе 2019 года. [38]

24 марта 2021 года Nio завершила свою 2-миллионную замену аккумуляторов в городе Сучжоу . Она также развернула 193 станции замены аккумуляторов, 134 станции суперзарядки и 327 станций назначения по всему Китаю . [39] 10 декабря 2021 года Nio установила свою 700-ю станцию ​​замены аккумуляторов в Китае, выполнив свой годовой план раньше срока. Станция замены аккумуляторов второго поколения Nio позволяет автомобилю автоматически парковаться на станции, с помощью которой пользователи могут произвести трехминутную замену аккумулятора, оставаясь внутри автомобиля. На тот момент Nio предоставила более 5,3 миллиона замен пользователям в Китае. [40] По состоянию на май 2022 года Nio открыла свою первую станцию ​​замены аккумуляторов в Европе, расположенную в Норвегии, и планирует расширить ее в других городах. [41] По состоянию на 31 декабря 2022 года Nio построила 1305 станций замены аккумуляторов во всех провинциальных административных районах Китая. Они предоставляли в среднем 40 000 услуг по замене батарей в день и выполнили в общей сложности 15 миллионов услуг по замене батарей. [42] В августе 2023 года в Германии работало семь станций по замене батарей. [43]

В ноябре 2023 года Nio и Changan Automobile подписали стратегическое соглашение о замене аккумуляторов. [44] 29 ноября 2023 года Nio и Geely Holding подписали аналогичное соглашение в секторе замены аккумуляторов, [45] а также с JAC Group и Chery Automobile в январе 2024 года. Эти соглашения включают осуществление сотрудничества по стандартам аккумуляторов, технологии замены аккумуляторов, расширение и эксплуатацию сети замены аккумуляторов, разработку сменных моделей, управление активами аккумуляторов и разработку сменных транспортных средств. [46]

В марте 2024 года компания открыла новую станцию ​​замены батарей, которая поддерживает замену батарей и хранение энергии, в зоне обслуживания Zhijiang West вдоль шоссе G50 Шанхай-Чунцин . Это часть усилий по созданию той же системы для зон обслуживания автомагистралей для подключения станций замены батарей к сети, что и в городских районах. [47] Также в марте Nio Power подписала соглашение с Zhongan Energy из провинции Аньхой о стандартах батарей, технологии зарядки и замены батарей, а также о строительстве и эксплуатации сетей зарядки и замены батарей. [48]

Технологии

Номи ИИ

Интерьер ET7 с Номи

Nomi [49] — это цифровой помощник Nio для приборной панели автомобиля, обеспечивающий более тесное взаимодействие с водителями и пассажирами. Nio утверждает, что это первая в мире автомобильная система искусственного интеллекта для серийных транспортных средств.

Nomi Mate 2.0 оснащен круглым дисплеем AMOLED [50] и включает в себя искусственный интеллект с интерфейсом, похожим на человеческое лицо, который поворачивает и моргает своими овальными «глазами», обращаясь напрямую к каждому пассажиру транспортного средства в зависимости от их местоположения.

Nomi изучает предпочтения пользователя с течением времени, чтобы понимать конкретный контекст автомобиля по отношению к его владельцу. Например, Nomi может устанавливать персональные положения сиденья и рулевого колеса всякий раз, когда чувствует, что водитель приближается к автомобилю. Пользователи также могут давать Nomi устные команды, чтобы отрегулировать температуру в салоне, открыть или закрыть окна или сделать селфи в машине и отобразить его на экране радиоприемника. [51]

Пилот Нио

Nio Pilot — это полуавтономная система SAE уровня 2 компании, которая предлагает функции ADAS . Она была запущена с выпуском модели Nio ES8 . Несколько обновлений по воздуху в течение 2018 и 2019 годов улучшили Nio Pilot такими функциями, как удержание полосы движения , адаптивный круиз-контроль , предупреждение о выходе из полосы движения , автоматическое экстренное торможение , автопилот (Nio Navigate on Pilot, NNOP), помощь в пробках, автоматическая смена полосы движения и многое другое. [52]

Комплект датчиков Nio Pilot состоит из 23 датчиков, включая трифокальную переднюю камеру, 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков и камеру монитора водителя. [53] Nio был первым автопроизводителем, выпустившим модель автомобиля, использующую чип зрения EyeQ4 от Mobileye . [54]

В августе 2021 года 31-летний китаец Линь Вэньцинь погиб после того, как его Nio ES8 столкнулся со строительной машиной. [ требуется цитата ] Функция автономного вождения Nio все еще находилась в стадии бета-тестирования и не могла справляться со статическими препятствиями. [55] Хотя в то время в руководстве по эксплуатации автомобиля четко указывалось, что водитель должен взять управление на себя при приближении к строительным площадкам, возник вопрос относительно того, была ли эта функция неправильно прорекламирована и небезопасна. Адвокаты семьи убитого поставили под сомнение личный доступ Nio к транспортному средству, что, по их мнению, могло привести к фальсификации данных. [56]

Aquila (автономное вождение Nio)

В ноябре 2019 года Nio объявила о партнерстве с Mobileye с целью разработки потребительского автомобиля, оснащенного полной системой автономного вождения уровня 4 от Mobileye под названием Aquila, которая может быть продана потребителям к 2022 году. [57] Aquila оснащена 33 датчиками, включая 11 камер высокого разрешения, LiDAR , 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков и два высокоточных позиционных блока: V2X и ADMS. [58]

Впервые система была установлена ​​на борту Nio ET7. [59] Компания начала поставки модели в первом квартале 2022 года. [60]

Новый суперкомпьютер Nio Adam — одна из самых мощных платформ для запуска в автомобиле. С четырьмя процессорами Nvidia Drive Orin, Adam достигает более 1000 TOPS производительности. [61] Все транспортные средства платформы Nio NT 2.0 — такие как ET7 , ET5 , ES7 , EC7 , 2nd Gen ES8 — построены на суперкомпьютере Nio Adam, с четырьмя Nvidia Drive Orinsystems-on-a-chip (SoC) в его основе. [62]

Производство

Вехи

Подразделения

Нио Телефон

Нио Телефон

22 февраля 2022 года было объявлено, что Nio планирует выйти на китайский рынок смартфонов и готовится производить собственные телефоны. Компания сформировала подразделение смартфонов в Шэньчжэне и нанимает персонал для расширения команды. Этому шагу предшествуют аналогичные планы по производству смартфонов автопроизводителей Geely и Volvo . [67]

Первый телефон Nio был выпущен в сентябре 2023 года. Он работает на базе системы на кристалле Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 и имеет изогнутый экран 6,81 дюйма с разрешением 2K от Samsung Display . Телефон оснащен аккумулятором емкостью 5200 мАч, который поддерживает проводную зарядку мощностью 66 Вт, беспроводную зарядку мощностью 50 Вт и обратную зарядку мощностью 10 Вт. Он оснащен кнопкой действия, которая позволяет водителям запускать более 30 функций, связанных с управлением электромобилем. Генеральный директор Уильям Ли считает, что многие конкуренты извлекут уроки из инноваций смартфонов, однако основной интерес автопроизводителя, скорее всего, заключается в сборе пользовательских данных, а не в том, чтобы сделать телефон ключевым источником дохода. [68] [69]

Жизнь Нио

Nio Life — это бренд компании, посвященный дизайну и образу жизни. Бренд был запущен в 2018 году с капсульной коллекцией, созданной в сотрудничестве с Хуссейном Чалаяном . [70] В 2021 году Nio Life запустил свой лейбл устойчивой моды «Blue Sky Lab». [71] Лейбл сотрудничал со Школой дизайна Парсонса, предлагая студентам создавать новые продукты из остатков материалов автопроизводителей и, таким образом, предоставляя возможности молодым дизайнерам. [72]

Нио Сервис

Nio Service — это сеть сервисных центров компании. [73] Пользователи Nio могут заказать услугу «забрать и доставить» свой автомобиль в сервисный центр. Кроме того, мобильные сервисные автомобили могут выполнять простые работы по техническому обслуживанию по требованию. [74]

Nio Power

Nio Power — это сеть станций замены аккумуляторов, зарядных устройств для мобильных устройств, домашних устройств и суперзарядных устройств. По состоянию на 31 декабря 2022 года у Nio было 1305 станций замены аккумуляторов по всему Китаю, включая 346 станций замены аккумуляторов вдоль автомагистралей. [75] Помимо станций замены аккумуляторов у Nio есть 1223 станции суперзарядки в Китае и 1058 станций зарядки в пунктах назначения.

Производительность и инженерия

Подразделение Nio по разработке и проектированию имеет международные офисы, в том числе в Великобритании, Германии и США.

XPT

XPT — дочерняя компания Nio с филиалами в Нанкине, Хэфэе и Шанхае. Nio выкупила своих миноритарных партнеров в компании в ноябре 2020 года, получив полное владение. [76]

XPT разрабатывает и производит ключевые компоненты для цепочки поставок Nio, включая двигатели электромобилей, [77] силовые агрегаты, [78] и коробки передач, [79] которые затем собираются в другом месте Nio и ее партнерами по сборке. Nio управляет своей компанией XPT как отдельным бизнесом, поскольку она намерена, чтобы XPT стала поставщиком для других компаний в будущем. [80]

Управление

Уильям Ли

Уильям Ли — китайский руководитель бизнеса и предприниматель, основатель и генеральный директор Nio. В июне 2021 года Bloomberg Billionaires Index оценил чистую стоимость активов Ли в 7,11 млрд долларов США. Ли стал соучредителем и инвестировал в более чем 40 компаний в интернет- и автомобильной промышленности. [81]

Награды и почести

Лихун Цинь

Лихун Цинь — китайский бизнесмен. Он является соучредителем и генеральным директором производителя электромобилей Nio. [85]

Крис Томассон

Крис Томассон — американский промышленный дизайнер и вице-президент по дизайну в Nio. [86] Он родился в Нью-Йорке в семье Марлен и Хельги Томассон. Он изучал транспортный дизайн в Art Center College of Design в Пасадене, Калифорния, и с отличием окончил его, получив степень бакалавра наук (BS). После окончания университета он работал дизайнером в различных компаниях: с 1992 по 1998 год — впервые в BMW, затем — в качестве директора по дизайну Innovation в Arnell Group, в The Coca-Cola Company (в качестве глобального директора по дизайну), Gulfstream Aerospace , Ford и с апреля 2014 года по май 2015 года снова в BMW , где он отвечал за дизайн кузова i-models. В июне 2015 года он перешел из BMW в Next EV, которая стала Nio. Дизайн-студия, в которой базируется Томассон, находится в Мюнхене/Богенхаузене. [87]

Хуэй Чжан

Хуэй Чжан — вице-президент Nio Europe. Он управляет как немецкими, так и британскими филиалами производителя электромобилей. [88] После обучения в Пекине и Юте Хуэй Чжан получил степень магистра делового администрирования в области международного менеджмента в Университете прикладных наук Пфорцхайма в 2002 году. Первоначально он работал в сфере закупок и управления цепочками поставок в VOITH AG в Китае и Германии. После работы в Kiekert AG в качестве заместителя генерального директора и в Lotus в качестве генерального директора с 2011 года [89] он отвечал за бизнес-группу «Промышленность и здравоохранение Китая» в Leoni AG в качестве члена правления по Китаю с 2014 года. Хуэй Чжан — заместитель председателя Китайской торговой палаты в Германии. [90]

Автоспорт

Формула Е

Команда Nio принимает участие в гонках ABB FIA Formula E с 2014 года, с первого сезона.

Команда Nio — одна из первых команд Формулы E , изначально выступавшая под названием Team China Racing. [91] Перед завершением первого сезона они были переименованы в NEXTEV TCR. В этом первом сезоне их основной гонщик Нельсон Пике-младший стал чемпионом FIA Formula E Driver's Champion, выиграв две гонки в Лонг-Бич и Москве . [92] [93] Однако команда смогла занять лишь четвертое место в кубке конструкторов, отчасти из-за ротации состава вторых гонщиков, которые не достигли такого же стабильного уровня успеха, как Пике.

Начиная со 2-го сезона Формула E открыла разработку автомобилей, и команды создавали собственные силовые агрегаты. [94] Nio использовала свой собственный силовой агрегат NEXTEV, но это привело к снижению результатов команды в чемпионате конструкторов, поскольку они заняли лишь 9-е место во 2-м сезоне, 6-е место в 3-м сезоне и 8-е место в 4-м сезоне. К этому моменту команда трансформировалась через NEXTEV, NEXTEV Nio, пока не была переименована просто в Nio. В 5-м сезоне скромные успехи команды пошли на убыль, поскольку они оказались на 11-м и последнем месте в чемпионате.

В сезоне 6 (2019–2020) команда была продана Lisheng Racing и переименована в Nio 333 Racing. [95] Впервые с сезона 1 Nio не предоставила собственную трансмиссию для автомобиля, вместо этого использовав трансмиссию Dragon предыдущего года. Она была переименована под именем Nio, и они по-прежнему классифицировались как производитель. Это не изменило судьбу команды, так как они продолжили проводить свой худший сезон, ни Оливер Терви , ни Ма Цинхуа не смогли набрать ни одного очка в 2020 году. В седьмом сезоне Nio немного улучшила свои показатели, так как, хотя Терви и новичок Том Бломквист набрали в общей сложности 19 очков за всю кампанию, команда все еще оставалась на последнем месте.

Nio снова сменила состав пилотов на сезон Формулы E 2021–2022 годов , поскольку Блумквист уступил место бывшему игроку Red Bull и Williams Дэну Тиктуму . [96]

Команда завершила свое участие в Формуле E после сезона 2022–2023 годов , а на сезон 2023–2024 годов была переименована в ERT Formula E Team . [97]

Мировые рекорды

Nio установил пять рекордов на своем гоночном автомобиле EP9, установив рекорд самого быстрого круга для электромобиля на трассах Нюрбургринг-Нордшляйфе , Поль Рикар , Америк и Шанхайский международный автодром . [98]

Публичный листинг

В сентябре 2018 года Nio разместила свои акции на NYSE, собрав около $1 млрд, продав американские депозитарные акции по $6,26 за штуку. Акции начали торговаться под символом NIO. [99]

В 2018 году, когда Nio готовилась к IPO, компания сообщила инвесторам, что строит новый завод в Шанхае. [100] Затем в марте 2019 года Nio сообщила, что завод никогда не будет построен. По словам бывших сотрудников, строительство так и не началось. Инвесторы подали в суд и обвинили промоутеров Nio, среди которых были Morgan Stanley и Goldman Sachs, в халатности при проверке финансовых отчетов Nio. [ необходима цитата ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "О нас". NIO . Получено 11 апреля 2022 г. .
  2. ^ "NIO Inc. Финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2020 год". www.nio.com . Получено 2 марта 2021 г. .
  3. ^ "NIO: О нас | LinkedIn". www.linkedin.com . Получено 2 марта 2021 г. .
  4. ^ Диксон, Тим (7 декабря 2023 г.). «NIO получает квалификацию производителя и покупает фабрики». CleanTechnica . Получено 16 мая 2024 г.
  5. ^ «Будет ли замена аккумуляторов электромобилей популярной?». BBC News . 16 мая 2022 г. Получено 26 мая 2022 г.
  6. ^ Уинтон, Нил (21 ноября 2016 г.). «Китайская компания NextEV запускает бренд NIO и самый быстрый в мире электромобиль». Forbes . Получено 23 августа 2024 г.
  7. ^ "NIO – NextEV выдал разрешение на тестирование автономного транспортного средства в Калифорнии". www.nio.io . Получено 11 мая 2017 г.
  8. ^ "NIO открывает первую станцию ​​замены аккумуляторов в Шэньчжэне". InsideEVs . Получено 29 мая 2018 г.
  9. ^ Марк Кейн. «NIO объявила, что ее первая станция замены батарей — называемая Power Swap Station — теперь полностью функционирует в Научно-технологическом парке Наньшань, Шэньчжэнь, Китай». Insidedeevs . Получено 9 мая 2019 г.
  10. ^ "Китайский производитель электромобилей подал заявку на IPO на сумму 1,8 млрд долларов в США после продажи 481 автомобиля с 15000 невыполненными заказами". The Hustle . 15 августа 2018 г. Получено 22 августа 2018 г.
  11. ^ abcd Jin, Keyu (2023). The New China Playbook: Beyond Socialism and Capitalism . Нью-Йорк: Viking. ISBN 978-1-9848-7828-1.
  12. ^ "NIO объявляет о заключении окончательных соглашений об инвестициях в NIO China". Nio.com . 29 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 г.
  13. ^ Шимковски, Шон (29 апреля 2020 г.). «Китайский производитель электромобилей Nio получил спасательный круг стоимостью $1 млрд». CNET.com . Архивировано из оригинала 1 мая 2020 г.
  14. ^ Сан, Йилей; Го, Бренда (28 апреля 2020 г.). «Акции Nio резко выросли после того, как компания получила инвестиции в размере 1 миллиарда долларов». reuters.com . Архивировано из оригинала 1 мая 2020 г.
  15. ^ NIO (20 августа 2020 г.). «NIO Inc. объявляет о запуске Battery as a Service и создании Battery Asset Company» . Получено 17 октября 2021 г. – через globenewswire.com.
  16. ^ Эвелин Ченг (6 мая 2021 г.). «Nio планирует начать поставлять автомобили в Норвегию в сентябре». Cnbc.com . Получено 11 апреля 2022 г. .
  17. ^ "NIO Inc. (NIO) Стенограмма отчета о прибылях и убытках за 3 квартал 2021 года" . Пестрый дурак . 10 ноября 2021 г. Проверено 6 декабря 2021 г.
  18. ^ "NIO: Глобальная стратегия китайской компании по производству электромобилей - Кейс - Преподавательский состав и исследования - Гарвардская школа бизнеса". www.hbs.edu . Получено 25 ноября 2022 г.
  19. ^ "NIO Capital лидирует в инвестициях в раунде финансирования Mavel A". www.eeo.com.cn . Получено 20 августа 2023 г. .
  20. ^ «NIO достигает важной цели, став поставщиком первого выбора для Oslo Taxi». 24 августа 2023 г.
  21. ^ "Курс обмена 200000 китайских юаней к евро. Конвертировать CNY/EUR". Wise . Получено 18 февраля 2024 г. .
  22. Ссылки .​​
  23. ^ "31 亿！蔚来正式获得江淮工厂 - OFweek新能源汽车网" . nev.ofweek.com . Проверено 20 декабря 2023 г.
  24. ^ «NextEV запускает бренд NIO и самый быстрый в мире электромобиль». www.businesswire.com . 21 ноября 2016 г. . Получено 25 мая 2022 г. .
  25. ^ Ченг, Эвелин (18 декабря 2021 г.). «Китайский стартап по производству электромобилей Nio представляет новый седан и очки дополненной реальности». CNBC . Получено 25 мая 2022 г.
  26. ^ Rennolds, Elias Holdenried, Nathan. «Я опробовал роскошный автономный автомобиль, считающийся китайским конкурентом Tesla — это было похоже на вождение самолета». Business Insider . Получено 25 мая 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  27. ^ Бланко, Себастьян. «NIO ET Preview — тихая концепция нового электрического седана». Forbes . Получено 25 мая 2022 г.
  28. ^ 蔚来ET9预售价80万元 2025年一季度交付 [NIO ET9 стоит 800 000 юаней и будет доставлен в первом квартале 2025 года]. Вестник бизнеса 21 века (на китайском языке). 23 декабря 2023 года. Архивировано из оригинала 23 декабря 2023 года . Проверено 23 декабря 2023 г.
  29. ^ Шмидт, Брайди (29 марта 2022 г.). «Nio начинает поставки флагманского электрического седана ET7 в преддверии расширения в Европе». The Driven . Получено 29 марта 2022 г. .
  30. ^ "Nio запускает поставки ET5 в Китай". electrive.com . 4 октября 2022 г. . Получено 21 октября 2022 г. .
  31. ^ abc Zhang, Phate (6 мая 2024 г.). "Сайт суббренда Nio Onvo выходит в интернет". CnEVPost . Получено 16 мая 2024 г.
  32. ^ Opletal, Jiri (15 мая 2024 г.). «Внедорожник-купе Onvo L60 от Nio стартует в предварительных продажах по цене 30 500 долларов США, имеет меньшую плотность энергии, чем Model Y, и запас хода 1000 км». CarNewsChina.com . Получено 16 мая 2024 г.
  33. ^ ab Cheng, Evelyn (15 мая 2024 г.). «Китайский конкурент Tesla Nio запускает новый бренд и автомобиль, которые дешевле Model Y на 4000 долларов». CNBC . Получено 16 мая 2024 г.
  34. ^ "Технология замены аккумуляторов нового поколения от NIO за 3 минуты". Green EV Movement . 17 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 г. Получено 22 сентября 2020 г.
  35. ^ Хэнли, Стив (10 декабря 2021 г.). «NIO выполнила более 5,3 миллионов замен батарей». Nio .
  36. ^ В отчете Всемирного банка представлены новые данные, которые помогут обеспечить, чтобы рост городов приносил пользу бедным, Группа Всемирного банка, 26 января 2015 г.
  37. ^ Ламберт, Фред. «Nio развертывает 18 станций замены аккумуляторов, охватывающих более 2000 км скоростной автомагистрали». Electrek . Получено 24 апреля 2019 г.
  38. ^ NIO [@NIOGlobal] (16 января 2019 г.). «Наша сеть обмена аккумуляторами вдоль скоростной автомагистрали G2 запущена! Владельцы транспортных средств NIO теперь могут путешествовать из Пекина в Шанхай без необходимости подзарядки. #blueskycoming #NIO https://t.co/4Wean2hRHa» ( Твит ) . Получено 12 июля 2021 г. – через Twitter .
  39. ^ "NIO завершила 2 миллиона замен аккумуляторов – Gasgoo". Autonews.gasgoo.com. 24 марта 2021 г. Получено 11 апреля 2022 г.
  40. ^ "Достигнута годовая цель в 700 станций замены батарей раньше срока". NIO . Получено 11 апреля 2022 г. .
  41. ^ "Nio отмечает открытие более 800 станций по замене аккумуляторов в Китае". electrive.com. 29 января 2022 г. Получено 11 апреля 2022 г.
  42. ^ Чжан/CnEVPost, Phate (31 декабря 2022 г.). «NIO достигает цели более 1300 станций обмена в Китае к концу года». CnEVPost . Получено 2 января 2023 г.
  43. ^ "NIO baut Lade- und Batterietausch-Infrastruktur weiter aus: Eröffnung der siebten Power Swap Station в Германии" . www.nio.com (на немецком языке). 10 августа 2023 г. Проверено 7 декабря 2023 г.
  44. ^ "Changan Auto и NIO объединяются для обмена аккумуляторами | NIO". www.nio.com . Получено 7 января 2024 г. .
  45. ^ "蔚来换电业务迎三项战略合作 | NIO" . www.nio.cn. ​Проверено 13 января 2024 г.
  46. ^ "Geely Holding и NIO подписали соглашение о стратегическом партнерстве по технологии замены аккумуляторов | NIO". www.nio.com . Получено 7 января 2024 г. .
  47. ^ "Nio начинает изучать взаимодействие станций обмена на шоссе с сетью". Cnevpost . 19 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2024 г. Получено 31 марта 2024 г.
  48. ^ "Энергоблок Nio подписывает сделку с Zhongan из Аньхоя для ускорения строительства станции обмена". Cniopost . 22 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 31 марта 2024 г.
  49. ^ "История NOMI". www.nio.com . Получено 24 мая 2022 г. .
  50. ^ "NIO представляет свой новый флагман — ES8". automotiveEV.com . 31 декабря 2019 г. . Получено 24 мая 2022 г. .
  51. ^ "Совместная разработка первого в мире автомобильного компаньона". Star . 7 мая 2020 г. Получено 27 мая 2022 г.
  52. ^ "NIO обновляет усовершенствованную систему помощи водителю уровня 2 NIO Pilot". Green Car Congress . Получено 27 мая 2022 г.
  53. ^ "NIO обновляет систему автопилота и интеллектуальную операционную систему". EqualOcean . Получено 27 мая 2022 г. .
  54. ^ "NIO запускает внедорожник ES8 с новым пользовательским опытом". www.businesswire.com . 18 декабря 2017 г. . Получено 27 мая 2022 г. .
  55. ^ Реарик, Бренден (16 августа 2021 г.). «Акции NIO: 10 вещей, которые нужно знать о фатальном крахе, потянувшем Nio вниз сегодня». InvestorPlace . Получено 17 февраля 2022 г.
  56. ^ Руффо, Густаво Энрике (17 августа 2021 г.). «Автопилот Nio, NOP, подвергается пристальному вниманию в связи с первой смертельной аварией в Китае». autoevolution . Получено 17 февраля 2022 г.
  57. ^ "Nio и Mobileye объединяются для разработки беспилотных пассажирских автомобилей в Китае". Reuters . 5 ноября 2019 г. Получено 27 мая 2022 г.
  58. ^ "NIO приближается к возможности полностью автономного вождения с новым седаном ET7". InsideEVs . Получено 27 мая 2022 г. .
  59. ^ "ellectric — NIO представляет свой первый седан – ET7". ellectric . 18 января 2021 г. . Получено 27 мая 2022 г. .
  60. ^ Rosevear, John (28 марта 2022 г.). «Китайский производитель электромобилей Nio поставляет свои первые электрические седаны ET7». CNBC . Получено 27 мая 2022 г.
  61. ^ Шапиро, Дэнни (9 января 2021 г.). «Китайский автопроизводитель NIO выбирает NVIDIA для электромобилей». Блог NVIDIA . Получено 2 января 2023 г.
  62. ^ Берк, Кэти (20 декабря 2021 г.). «NIO ET5 разработан для автономной эры с DRIVE Orin». Блог NVIDIA . Получено 2 января 2023 г.
  63. ^ «NIO Has Now Produced 100,000+ Electric Vehicles». CleanTechnica. 9 апреля 2021 г. Получено 11 апреля 2022 г.
  64. ^ "NIO празднует выпуск 200-тысячного электромобиля". InsideEVs . Получено 17 мая 2022 г. .
  65. ^ "NIO празднует выпуск 300-тысячного электромобиля". InsideEVs . Получено 12 декабря 2022 г. .
  66. ^ Мир, Автомобильная промышленность (9 мая 2024 г.). «Nio достигает новой вехи, производя 500-тысячный электромобиль класса high-end в Китае». Автомобильный мир . Получено 16 мая 2024 г.
  67. ^ "Производитель электромобилей Nio выходит на рынок смартфонов". KrASIA . 23 февраля 2022 г. Получено 25 февраля 2022 г.
  68. ^ "Nio Phone представлен официально с непревзойденной автомобильной интеграцией, тремя 50-мегапиксельными камерами". ArenaEV.com . Получено 4 июня 2024 г. .
  69. ^ "Китайская Nio выпускает смартфон, разработанный для использования с ее электромобилями". Reuters . 21 сентября 2023 г. Получено 5 июня 2024 г.
  70. ^ "Nio и Hussein Chalayan запускают коллекцию одежды, вдохновленную самым быстрым в мире электромобилем". Dezeen . 16 ноября 2018 г. . Получено 27 мая 2022 г. .
  71. ^ "BLUE SKY LAB представляет устойчивую коллекцию на Неделе моды в Шанхае". HYPEBEAST . 24 октября 2021 г. . Получено 27 мая 2022 г. .
  72. ^ "Parsons School of Design и NIO Life сотрудничают для создания коллекции устойчивого дизайна". New School News . 20 мая 2022 г. Получено 27 мая 2022 г.
  73. ^ Ламберт, Фред (3 апреля 2018 г.). «NIO открывает свой первый сервисный центр для электромобилей прямо рядом с Tesla». Electrek . Получено 27 мая 2022 г.
  74. ^ "NIO выходит на рынок Европы, чтобы продавать электромобили премиум-класса в Норвегии и открыть новую главу в прогрессивной электрической мобильности". ElectricDrives . 9 мая 2021 г. . Получено 27 мая 2022 г. .
  75. ^ Чжан/CnEVPost, Phate (31 декабря 2022 г.). «NIO достигает цели более 1300 станций обмена в Китае к концу года». CnEVPost . Получено 20 октября 2023 г.
  76. ^ Брэдшер, Кит (25 февраля 2021 г.). «В Китае производитель электромобилей теряет деньги, но мыслит масштабно». The New York Times . Получено 31 декабря 2023 г.
  77. ^ "Подразделение Nio по производству двигателей создает новую фирму в Аньхое с уставным капиталом в 100 миллионов долларов". cnevpost.com . CN EV Post. 27 апреля 2021 г. Получено 31 декабря 2023 г.
  78. ^ "Punch Powertrain и XPT подписали соглашение о совместном предприятии по производству электрических силовых агрегатов". automotiveworld.com . 18 мая 2018 г. Получено 31 декабря 2023 г.
  79. ^ "Сайт XPT". xptglobal.com . Получено 31 декабря 2023 г. .
  80. ^ "Президент NIO заявил, что его автомобильный бизнес XPT будет расти независимо, первый внешний заказ может поступить с Запада". cntechpost.com . 24 сентября 2020 г. . Получено 31 декабря 2023 г. .
  81. ^ «История Уильяма Ли, основателя Nio и пророка китайской электромобильной промышленности». TheTradable.com . 8 декабря 2021 г. Получено 25 мая 2022 г.
  82. ^ "Уильям Ли (李斌)" . Глобальные шейкеры . Проверено 25 мая 2022 г.
  83. ^ Онсман, Алан. «Forbes Transportation Awards 2020: Lucid Air обещает превзойти лучших Tesla». Forbes . Получено 24 мая 2022 г.
  84. ^ "TopGear.com Electric Awards 2024: лучшие электромобили в мире прямо сейчас". TopGear . Получено 15 мая 2024 г.
  85. ^ "Qin Lihong, Nio Inc: Профиль и биография". Bloomberg.com . Получено 25 мая 2022 г. .
  86. ^ Уолфорд, Линн (3 августа 2021 г.). «Как NIO Design, Branding And Tech ведут к успеху – NIO Insiders Kris Tomasson & Ganesh Iyer». Auto Futures . Получено 27 мая 2022 г.
  87. ^ "Изобретения, патенты и патентные заявки Криса Томассона – Поиск патентов Justia". patents.justia.com . Получено 1 июля 2022 г. .
  88. ^ "Виртуальный экспертный разговор: NIO – The User Enterprise с Хуэй Чжаном, вице-президентом NIO Europe". brutkasten (на немецком языке) . Получено 25 мая 2022 г.
  89. ^ "Интервью: Ниос Европачеф Хуэй Чжан ist selbstbewusst" . www.automotiveit.eu (на немецком языке) . Проверено 1 июля 2022 г.
  90. ^ "Хуэй Чжан". Smart Mobility Management (на немецком языке) . Получено 1 июля 2022 г.
  91. ^ "NIO 333 Formula E Team". FIA Formula E. Получено 25 мая 2022 г.
  92. ^ «Пике-младший следует примеру отца, одержав убедительную победу в Лонг-Бич». www.motorsport.com . 4 апреля 2015 г. Получено 25 мая 2022 г.
  93. ^ "Moscow ePrix: Пике увеличивает отрыв в очках благодаря победе". www.motorsport.com . 6 июня 2015 г. Получено 25 мая 2022 г.
  94. ^ "NEXTEV собирается приобрести всю команду Формулы E". www.motorsport.com . Февраль 2016 . Получено 25 мая 2022 .
  95. ^ "Переименованная команда NIO подписывает контракты с Ма, Терви на сезон 2019/20". www.motorsport.com . 15 октября 2019 г. . Получено 25 мая 2022 г. .
  96. ^ "Дэн Тиктум присоединяется к Оливеру Терви в NIO 333 в сезоне 8". FIA Formula E. Получено 25 мая 2022 г.
  97. ^ Ньюболд, Джеймс (20 октября 2023 г.). «NIO 333 переименовывается в ERT в сезоне Формулы E 2024 года». www.motorsport.com . Получено 24 октября 2023 г.
  98. ^ "Видео: посмотрите 6:45 'Ring record' Nio EP9". www.topgear.com . 15 мая 2017 . Получено 24 марта 2018 .
  99. ^ Bloomberg (12 сентября 2018 г.). «Китайский конкурент Tesla NIO Inc. дебютирует на NYSE, цены IPO на $1 млрд близки к минимуму». www.business-standard.com . Получено 15 августа 2022 г.
  100. ^ Годой, Джоди (13 августа 2021 г.). «Китайская Nio, андеррайтеры, должны столкнуться с иском акционеров США». Reuters . Получено 17 февраля 2022 г.

Внешние ссылки