SC 48 — североатлантический конвой серии SC, участвовавший в битве за Атлантику во Второй мировой войне .
Это событие примечательно тем, что оно стало поводом для инцидента с Кирни , который приблизил Соединенные Штаты на один шаг к войне с Германией .
SC 48 был восточным конвоем из 52 судов, перевозивших военные материалы, и отплыл из Сиднея, Кейп-Бретон, 5 октября 1941 года в Ливерпуль . Он находился под командованием коммодора HM Sanders на MV Castalia .
Его сопровождала канадская эскортная группа, состоящая из эсминца класса Town HMCS Columbia (лейтенант-коммандер SW Davis в качестве старшего офицера сопровождения) и семи корветов класса Flower : HMCS Wetaskiwin , HMCS Rosthern , HMCS Baddeck , HMCS Camrose , HMCS Shediac , HMS Gladiolus и Mimosa Военно-морских сил Свободной Франции .
9 октября группа Мордбреннер была сформирована в районе к югу от Исландии около точки встречи в Срединном океане . Это была точка, в которой североатлантические конвои передавались между эскортами Океана и Западных подходов на этом этапе Атлантической кампании. Первоначально группа состояла из четырех лодок: U-109 , U-208 , U-374 и U-573 . На следующий день U-502 , U-553 и U-568 также получили приказ присоединиться к группе. Кроме того, в качестве подкрепления были отправлены следующие лодки, отплывшие из Франции: U-73 , U-77 , U-101 , U-432 , U-558 и U-751 . [1]
Разведка союзников узнала о присутствии Мордбреннера и начала отвлекать конвои, находившиеся в море, но потеря разведданных «Ультра» 12/13 октября оставила SC 48 в неведении; и в ночь с 14 на 15 октября его заметила подлодка U-553 (капитан Карл Турманн ).
В этот момент SC 48 был в некотором беспорядке; 11 его кораблей, включая Castalia , отставали от берега из-за штормовой погоды в ночь с 9 на 10 октября. Columbia и два корвета, Camrose и Rosthern , были отправлены на их поиски. Третий корвет, Shediac , также был отделен штормом и потерял радиосвязь. 14 октября эскорт SC 48 состоял всего из четырех корветов: Wetaskiwin (исполняющий обязанности SOE), Baddeck , Gladiolus и Mimosa . [2] [3]
Ранним утром 15 октября Турманн с U-553 сообщил о своем контакте в Командование подводных лодок ( BdU ) и получил приказ следовать за ними, пока другие подводные лодки собирались для атаки. Однако Турманн решил атаковать той ночью и сумел потопить два судна, Silvercedar , которое потеряло 21 члена экипажа, и Ila , большая часть экипажа которого была спасена. U-553 была замечена Silverhelm , следующим судном в колонне, которое попыталось протаранить, но потерпело неудачу; U-553 также была замечена WC Teagle , но она не смогла навести свое орудие, прежде чем U-553 скрылась.
15 октября «Энигма» была вновь захвачена, и командование Западных подходов поняло, что готовится крупная атака; несколько эскортов из близлежащих конвоев были перенаправлены для усиления SC 48. Сначала отряд американских эсминцев ( DesRon 13), отделенных от ON 24; два эсминца Королевского флота ( HMS Highlander и HMS Broadwater ) из TC 14; два корвета Королевского флота ( HMS Abelia и HMS Veronica ) из ON 25; и корвет RCN ( HMCS Pictou ) из Исландии.
Позже 15 октября Columbia присоединилась, в то время как к U-553 присоединились еще две лодки; U-558 и U-568 . Пока U-553 продолжала преследовать, ее заметила Columbia , которая атаковала ее, отогнав, но без повреждений; U-553 выпустила торпеду по Columbia , которая промахнулась. Днем присоединилась U-558 , столкнувшись с судном Vancouver Island , плывущим самостоятельно; она была потоплена с потерей всех 73 членов экипажа и 32 пассажиров. Перед наступлением темноты прибыла также U-568 , и три лодки приготовились к атаке.
С наступлением темноты в ночь с 15 на 16 октября подводные лодки снова атаковали. U-568 атаковала и потопила Empire Heron , Gladiolus контратаковала, и U-568 была отброшена. Затем Gladiolus отделилась, чтобы подобрать выживших, но так и не присоединилась к конвою; она была потеряна со всем экипажем, как сообщается, потоплена U-568 17-го числа, но, скорее всего, гораздо раньше. [4]
После полуночи 15/16 октября SC 48 совершил экстренный поворот на левый борт, а перед рассветом — поворот на правый борт, пытаясь уйти от преследования. Поначалу это удалось, но стая восстановила контакт днем 16 октября и снова приблизилась.
Также во второй половине дня 16 октября прибыло первое подкрепление в виде DesRon 13. Оно включало эсминцы USS Decatur , USS Kearny и USS Livermore во главе с USS Plunkett (капитан L Thebaud). К ним позже присоединился пятый эсминец Thebaud, USS Greer , в сопровождении HMCS Pictou . Как старший офицер, присутствующий, Thebaud принял командование эскортами. Несмотря на старшинство, у Thebaud было мало опыта в работе эскорта, и было допущено несколько ошибок, что позволило подводным лодкам провести успешную атаку той ночью.
В ночь с 16 на 17 октября стая атаковала, сближаясь с небольшими помехами со стороны эскорта. U-553 потопила Bold Venture около 8 часов вечера. U-558 потопила WC Teagle примерно час спустя. Erviken была атакована и потоплена, когда остановилась, чтобы подобрать выживших, а Rym также была потоплена, когда замедлила ход, чтобы сделать то же самое. U-432 потопила Evros и Barfonn незадолго до полуночи.
Сразу после полуночи USS Kearny остановился, чтобы избежать столкновения с корветом, и был торпедирован U-568 . Kearny был серьезно поврежден, 11 человек погибли и 22 получили ранения, но был спасен усилиями экипажа. Он был отправлен в Исландию в сопровождении Decatur и Greer .
Рано утром 17 октября прибыли новые военные корабли: HMS Highlander и Broadwater из TC 14, а также HMS Abelia и Veronica из ON 25. Благодаря этому подкреплению дальнейшие атаки были отражены.
Только U-73, U-77, U-101 и U-751 остаются на связи с конвоем. [5]
На рассвете 17 октября к конвою присоединился его эскорт Western Approaches . Это был EG 3 (командир J Baker-Cresswell как SOE), в составе четырех эсминцев ( HMS Bulldog , HMS Amazon , HMS Richmond и HMS Georgetown ) и одного корвета ( HMS Heartsease ), с двумя траулерами и спасательным судном. Группа RCN отбыла в этот момент, имея мало топлива; также DesRon 13 ушел, чтобы последовать за Kearny в Исландию.
Стая все еще была в контакте, но все дальнейшие атаки были сорваны эскортом. Вероника решительно атаковала контакт и заявила о победе, но никаких потерь среди подводных лодок не было подтверждено. Каталина, летящая с воздуха, также бомбила U-558 , которая была повреждена, но продолжала преследовать, пока атака не была отменена.
В ночь с 17 на 18 октября пак предпринял новую попытку; все атаки были отражены, но U-101 обстреляла Бродуотер , нанеся ему смертельные повреждения; он оставался на плаву еще 12 часов, но его пришлось оставить и затопить.
18 октября BdU приказал прекратить атаку. Mordbrenner , который так и не был полностью сформирован, был распущен, оставшиеся лодки были отправлены на запад, чтобы сформировать новую патрульную линию у побережья Канады . Оставшиеся лодки были перемещены на восток, чтобы сформировать новую патрульную линию, Reisswolf , к юго-востоку от Гренландии .
SC 48 продолжил путь без дальнейших потерь, 31 корабль прибыл в Ливерпуль 22 октября 1941 года. 11 отставших кораблей, которые отстали во время шторма 10 октября, были собраны Кэмроузом и Ростерном . Под предводительством коммодора Сандерса в Касталии и всего с двумя корветами в качестве эскорта эта группа смогла совершить переход без помех, прибыв в Британию на 10 дней позже основных сил. [2] [3]
Это была, несомненно, победа подводного флота ; SC 48 потерял девять кораблей водоизмещением 51 093 тонны, в то время как эскорт потерял два корабля, потопленных или поврежденных; ни одна подводная лодка не была потеряна. Некоторые из потерь, в условиях большого и мощного эскорта, можно отнести к неопытности капитана Тибо в эскортных обязанностях конвоя. Этот и другие случаи привели к практике оставления командира эскортной группы конвоя ответственным за его оборону, независимо от старшинства; серьезный разрыв с традицией. Нападение на Кирни и потеря американских жизней были восприняты как оскорбление Соединенных Штатов и стали еще одним шагом на пути к выходу из их изоляции во Второй мировой войне. [2] [3] [6]