Адмирал флота сэр Генри Фрэнсис Оливер , GCB , KCMG , MVO (22 января 1865 — 15 октября 1965) был офицером Королевского флота . После службы во Второй англо-бурской войне штурманом крейсера на мысе Доброй Надежды и станции Западное побережье Африки он стал первым командиром новой штурманской школы HMS Mercury в первые годы 20 века. Он стал командиром сначала броненосного крейсера HMS Achilles , а затем нового линкора HMS Thunderer , прежде чем стать директором разведывательного отдела Адмиралтейства .
Во время Первой мировой войны Оливера отправили в Антверпен , где при поддержке Бельгии он взорвал машинные отделения 38 застрявших немецких торговых судов. Он стал военно-морским секретарем Уинстона Черчилля , первого лорда Адмиралтейства , а затем начальником военного штаба Адмиралтейства, а затем стал заместителем начальника военно-морского штаба . В этом качестве он принимал непосредственное участие в руководстве союзными войсками в Ютландской битве . В последний год войны он служил командиром 1-й эскадры линейных крейсеров Великого флота .
После войны Оливер последовательно командовал 2-й боевой эскадрильей , Флотом Метрополии и Резервным флотом . После этого он стал вторым морским лордом и начальником штаба военно-морского флота и осуществил масштабное сокращение расходов, рекомендованное Комитетом по национальным расходам под председательством сэра Эрика Геддеса, а также значительное сокращение количества кораблей, согласованное в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора . Его последнее назначение было главнокомандующим Атлантическим флотом .
Родившийся пятым сыном Роберта Оливера и Маргарет Оливер (урожденная Стрикленд) [1] в Лохсайде недалеко от Келсо , [2] Оливер поступил на службу в Королевский флот в качестве кадета на учебном корабле «Британия» 15 июля 1878 года. [3] Он присоединился к бронетанковому флоту . фрегат «Азенкур» , флагман второго командира эскадры Ла-Манша , в сентябре 1880 года и, получив звание мичмана 21 января 1881 года, в марте 1882 года перешёл на корвет «Аметист» на южноамериканской станции . до младшего лейтенанта 21 января 1885 года он присоединился к линкору « Триумф » , флагману Тихоокеанской станции , в октябре 1886 года . навигатор. [4] Затем он стал штурманом крейсера « Валару» на австралийской станции в феврале 1894 года, штурманом крейсера «Блейк» в эскадре Ла-Манша в январе 1898 года и штурманом крейсера «Ниобея» на мысе Доброй Надежды и западном побережье острова. Африканская станция в декабре 1898 года, на которой он служил во время Второй англо-бурской войны . [4] Получив звание командира 31 декабря 1899 года, [6] он стал штурманом линкора «Маджестик» , флагмана вице-адмирала, командующего эскадрой Ла-Манша, в сентябре 1900 года. [4] Он был назначен штурманом флота, продемонстрировав свои навыки. однажды, приведя весь флот Ла-Манша на якорную стоянку в южной Ирландии в густом тумане, а корабли встали на якорь по сигналу. Когда туман рассеялся, выяснилось, что они расположились идеально. Он предложил ряд идей по улучшению организации и подготовки навигационного подразделения ВМФ и получил указание от адмирала Джеки Фишера , тогдашнего Второго морского лорда , претворить их в жизнь. [2]
Получив звание капитана 30 июня 1903 года, [7] Оливер в том же году стал первым командиром предложенной им новой навигационной школы «Меркурий» . [4]
Назначенный членом Королевского Викторианского Ордена 11 августа 1905 года, [8] он стал командиром броненосного крейсера «Ахиллес» на Флоте метрополии в феврале 1907 года, а затем стал военно-морским помощником адмирала Фишера, ныне Первого морского лорда . в ноябре 1908 года. [4] После этого он стал командиром нового линкора « Громовержец» в 1912 году и 2 марта 1913 года был назначен военно -морским адъютантом короля . [9] Назначен кавалером Ордена Бани. 3 июня 1913 г. [10] он был произведен в контр-адмиралы 7 декабря 1913 г. [11] и позже в том же месяце стал директором разведывательного отдела Адмиралтейства . [4] Он получил несколько нелестное прозвище «Человек» из-за своего неулыбчивого лица и нежелания говорить без необходимости. [2]
В августе 1914 года, сразу после начала Первой мировой войны , Оливер был отправлен в Антверпен , где при поддержке Бельгии взорвал машинные отделения 38 севших на мель немецких торговых судов. [4] Он стал военно-морским секретарем при Уинстоне Черчилле , первом лорде Адмиралтейства , в октябре 1914 года и начальником военного штаба Адмиралтейства в ноябре 1914 года. [4] 1 января 1916 года он был повышен до звания кавалера Ордена Бани. [12] Когда в декабре 1916 года адмирал сэр Джон Джеллико был назначен первым морским лордом, Оливер стал заместителем начальника военно-морского штаба и лордом-комиссаром Адмиралтейства и в этом качестве принимал активное участие в руководстве союзными войсками в Ютландской битве . в мае 1916 года. [13] Назначен кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия 12 января 1918 года, [14] он стал командиром 1-й эскадры линейных крейсеров Великого флота со своим флагом на линейном крейсере « Отпор» в марте 1918 года. [13 ]
Оливер был повышен до звания вице-адмирала 1 января 1919 года, [15] а в феврале 1919 года ему было дано временное командование линейными крейсерскими силами . Он стал командиром 2-й боевой эскадры в марте 1919 года. Когда в апреле 1919 года Великий флот был расформирован, старые корабли были преобразованы в Флот метрополии и переданы под командование Оливера с его флагом на линкор «Король Георг V» . [1] Затем осенью 1919 года Флот метрополии был переименован в Резервный флот и остался под командованием Оливера. [13] Он стал вторым морским лордом и начальником штаба военно-морского флота в сентябре 1920 года и в этом качестве осуществил масштабное сокращение расходов, рекомендованное Комитетом по национальным расходам под председательством сэра Эрика Геддеса в январе 1922 года, а также значительное сокращение количества кораблей, которые были согласован в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора в феврале 1922 года. [13] Получив звание полного адмирала 1 ноября 1923 года, [16] он стал главнокомандующим Атлантического флота в августе 1924 года. [13] Он был повышен до звания полного адмирала. Адмирал флота 21 января 1928 года [17] и получил звание кавалера Большого креста ордена Бани 4 июня 1928 года [18] перед выходом в отставку в январе 1933 года. [19] Он присутствовал на похоронах короля Георга V в январе 1936 года. [20 ]
Выйдя на пенсию, Оливер стал заместителем председателя Королевского национального института спасательных шлюпок . [13] Когда в январе 1965 года ему исполнилось 100 лет, было подсчитано, что за тридцатилетний период выхода на пенсию он получил 76 000 фунтов стерлингов в качестве пенсии. [21] Он умер в своем доме в Лондоне 15 октября 1965 года. [13] На протяжении всей своей военно-морской службы он считался самым плохо одетым офицером военно-морского флота, но также был известен своей трудовой этикой; он редко брал отпуск и часто работал по четырнадцать часов в день, включая выходные. Утверждалось, что те, кто служил под его началом, не пользовались большим уважением как вдохновляющий лидер. [2]
В июне 1914 года Оливер женился на Берил Карнеги Уайт (позже даме Берил Оливер); у них не было детей. [1]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )