Seabiscuit (23 мая 1933 г. – 17 мая 1947 г.) был чемпионом чистокровной скаковой лошади в Соединенных Штатах , которая была самой прибыльной скаковой лошадью вплоть до 1940-х годов. Он победил победителя Тройной короны 1937 года, Военного Адмирала , на четыре корпуса в специальном заезде с двумя лошадьми в Пимлико и был признан Американской лошадью года в 1938 году.
Небольшая лошадь ростом 15,2 ладоней [1], Сухарь имел неудачное начало своей скаковой карьеры, выиграв лишь четверть из своих первых 40 забегов, но стал неожиданным чемпионом и символом надежды для многих американцев во время Великой депрессии .
О Фаворите написано множество книг и снято множество фильмов, включая «Фаворит: потерянный документальный фильм» (1939); фильм Ширли Темпл «История Фаворита» (1949); книгу Лоры Хилленбранд «Фаворит: американская легенда» (1999) ; и экранизацию книги Хилленбранд «Фаворит» (2003), номинированную на премию «Оскар» за лучший фильм .
Seabiscuit родился в Лексингтоне, штат Кентукки , 23 мая 1933 года [2] [3] от кобылы Swing On и отца Hard Tack , сына Man o' War . [4] Seabiscuit был назван в честь своего отца; «морской бисквит» — это еще одно название хардтак , разновидности крекера, который едят моряки. [5] [ необходимы дополнительные ссылки ]
Гнедой жеребенок вырос на ферме Клейборн в Париже, штат Кентукки , где его и тренировали. Он был низкорослым, с узловатыми коленями [4] и склонным спать и есть в течение длительного времени.
Первоначально Seabiscuit принадлежал могущественной конюшне Wheatley Stable и тренировался под руководством "Sunny Jim" Fitzsimmons , который вывел Gallant Fox на скачки Triple Crown of Thoroughbred Racing в США . Fitzsimmons увидел потенциал в Seabiscuit, но посчитал, что лошадь слишком ленива. Fitzsimmons посвятил большую часть своего времени тренировкам Omaha , который выиграл Triple Crown 1935 года.
Seabiscuit был переведен в плотный график небольших скачек. Он не смог выиграть ни одну из своих первых 17 скачек, обычно финишируя в конце. После этого Фицсиммонс не уделял ему много времени, и лошадь иногда становилась объектом шуток на конюшне. Тем не менее, Seabiscuit начал привлекать внимание после победы в двух скачках в Narragansett Park и установления нового рекорда на второй скачке — Claiming Stakes.
В двухлетнем возрасте Сухарь участвовал в 35 гонках (напряженный график гонок), [4] пять раз придя первым и семь раз финишировав вторым. В их число входили три гонки с претензиями , в которых его могли купить за 2500 долларов, но желающих не нашлось. [4]
Хотя Сухарь не оправдал своего потенциала, он не был таким плохим исполнителем, как его представлял Фицсиммонс. Последние две победы в двухлетнем возрасте он одержал в скачках с небольшими ставками. Следующий сезон начался по похожей схеме. Жеребенок участвовал в 12 заездах менее чем за четыре месяца, выиграв четыре раза. Одной из таких скачек была дешевая гонка за пособие в «душный полдень 29 июня» 1936 года в Саффолк-Даунс . Именно там тренер Том Смит впервые увидел Сухаря. [6] Его владельцы продали лошадь автомобильному предпринимателю Чарльзу С. Говарду за 8000 долларов в Саратоге в августе. [4]
Говард назначил Сухаря новому тренеру, Тому Смиту , [4] который своими нетрадиционными методами тренировок постепенно вывел Сухаря из летаргии. Смит поставил лошадь в пару с канадским жокеем Редом Поллардом (1909–1981), который имел опыт скачек на Западе и в Мексике. 22 августа 1936 года они впервые выступили на скачках Сухаря. Улучшения наступили быстро, и в оставшихся восьми скачках на Востоке Сухаря и Поллард выиграли несколько раз, включая гандикап губернатора Детройта (стоимостью 5600 долларов США) и гандикап Скарсдейла (7300 долларов США) на ипподроме Empire City Race Track в Йонкерсе, штат Нью-Йорк .
В начале ноября 1936 года Говард и Смит отправили лошадь в Калифорнию по железной дороге. Последние два его заезда в этом году прошли на ипподроме Bay Meadows в Сан-Матео, Калифорния . Первым был Bay Bridge Handicap стоимостью 2700 долларов, пробег на одну милю (1,6 км). Несмотря на неудачный старт и максимальный вес в 116 фунтов (53 кг), Сухарь выиграл с преимуществом в пять корпусов. На World's Fair Handicap (самые престижные скачки Bay Meadows ) Сухарь лидировал на протяжении всего забега.
В 1937 году гандикап Санта-Аниты , самая престижная гонка Калифорнии, принесла победителю более 125 000 долларов (2,8 миллиона долларов в 2010 году); в просторечии он был известен как «Стограндер». В своей первой разминочной гонке в парке Санта-Анита Сухарь легко выиграл. Во второй гонке 1937 года, гандикапе Сан-Антонио , он потерпел неудачу после того, как его толкнули на старте, а затем оттолкнули; Сухарь пришел пятым, проиграв Роузмонту .
Эти двое снова встретились в гандикапе Санта-Аниты неделю спустя, где Роузмонт выиграл с небольшим отрывом. Поражение было сокрушительным для Смита и Ховарда и широко приписывалось в прессе ошибке жокея. [4] [a] Поллард, который не видел Роузмонта через плечо, пока не стало слишком поздно, ослеп на один глаз из-за несчастного случая во время тренировочной езды, факт, который он скрывал на протяжении всей своей карьеры. Через неделю после этого поражения Сухарь выиграл гандикап Сан-Хуан-Капистрано с отрывом в семь корпусов, показав рекордное время 1:48 4 ⁄ 5 для 1+Соревнование на 1 ⁄ 8 мили. [7]
Seabiscuit быстро становился фаворитом среди поклонников скачек в Калифорнии, и его слава росла, когда он выиграл свои следующие три скачки. С его успехами Говард решил отправить лошадь на восток для более престижного скакового круга.
Серия побед Сухаря продолжалась. С 26 июня по 7 августа он участвовал в скачках пять раз, каждый раз в гонке со ставками , и каждый раз побеждал при постоянно увеличивающемся гандикапе (импосте) до 130 фунтов (59 кг). В третий раз Сухарь снова встретился с Роузмонтом, на этот раз опередив его на семь корпусов. 11 сентября Смит принял импосте в 132 фунта (60 кг) для Narragansett Special в Narragansett Park . В день скачек грунт был медленным и тяжелым, и не подходил для «Бисквита», несущего самую тяжелую ношу в своей карьере. Смит хотел съехать , но Ховард его переубедил. Никогда не выходя из забега, Сухарь финишировал третьим. Его победная серия прервалась, но сезон не закончился; Сухарь выиграл свои следующие три скачки (одну с ничьей ), прежде чем закончить год вторым местом в Пимлико .
В 1937 году Сухарь выиграл 11 из 15 своих скачек и стал лидером по количеству призов в Соединенных Штатах . Однако, Адмирал , выигравший Тройную корону в том сезоне, был удостоен самой престижной награды — награды «Американская лошадь года» .
В 1938 году, когда Сухарю было пять лет, его успех продолжился. 19 февраля Поллард потерпел ужасное падение во время скачек на Фэйр Найтесс, другой лошади Говарда. Поскольку половина груди Полларда была продавлена тяжестью упавшей лошади, Говарду пришлось искать нового жокея. Попробовав трех, он остановился на Джордже Вульфе , уже успешном наезднике и старом друге Полларда.
Первой гонкой Вульфа на Сухаре был гандикап Санта-Аниты, «Стограндер», который лошадь едва не проиграла в предыдущем году. Сухарю тянули снаружи, и на старте ему помешала другая лошадь, Граф Атлас, выехавшая наискосок. Эти двое были сцеплены вместе на первой прямой, и к тому времени, как Вульфу удалось распутать свою лошадь, они отставали на шесть корпусов. Сухарь пробился в лидеры, но проиграл на фотофинише быстро приближающемуся победителю Дерби Санта-Аниты , Стейджхэнду (принадлежащему Максвеллу Ховарду, не родственнику Чарльза), которому назначили на 30 фунтов (14 кг) меньше, чем Сухарю.
В течение 1937 и 1938 годов СМИ рассуждали о матчевых скачках между Сухарем и, казалось бы, непобедимым Военным Адмиралом (рожденным от Мано'Вара, деда Сухаря). Две лошади должны были встретиться в трех скачках, но одна или другая была снята с соревнований, как правило, из-за нелюбви Сухаря к тяжелому грунту. После продолжительных переговоров владельцы организовали матчевые скачки в мае 1938 года в Белмонте , но Сухаря сняли с соревнований.
К июню Поллард поправился, а 23 июня он согласился работать с молодым жеребенком по кличке Modern Youth. Напуганный чем-то на трассе, конь стремительно промчался через конюшню и сбросил Полларда, сломав ему ногу и, по-видимому, положив конец его карьере.
Говард организовал матчевые скачки для Сухаря против Лигароти, высоко ценимой лошади, принадлежащей голливудскому артисту Бингу Кросби и сыну Говарда, Линдси , через конюшню Бинглина , в мероприятии, организованном для рекламы курорта Кросби и ипподрома Дель Мар в Дель Мар, Калифорния . С Вульфом на борту Сухарь выиграл эту скачку, несмотря на постоянные фолы жокея Лигароти. После еще трех выступлений и только одной победы он должен был встретиться лицом к лицу с Военным Адмиралом в Pimlico Special в ноябре в Балтиморе, штат Мэриленд . [8]
Отправленный на скачки на Восточное побережье 16 октября 1938 года, Сухарь пришел вторым с отрывом в два корпуса в скачках Лорел Стэйкс, уступив кобыле Джаколе , которая установила новый рекорд ипподрома Лорел Парк — 1:37.00 на дистанции в одну милю. [9]
«Джордж Вульф всегда говорил, что никогда не получал большего удовольствия от езды на скаковой лошади, чем в тот день в 1938 году в Пимлико , когда Том Смит, тренер лошади, поднял Вульфа на борт Сухаря для решающего матчевого заезда с Адмиралом». [8]
Уильям Нэк, Sports Illustrated , 29 ноября 1999 г.
1 ноября 1938 года Сухарь встретился с Адмиралом и жокеем Чарльзом Куртсингером в скачке, которую окрестили «Матчем века». Событие длилось 1+3 ⁄ 16 мили (1,9 км) на ипподроме Пимлико . От трибун до инфилда трасса была забита фанатами. Поезда ходили со всей страны, чтобы доставить фанатов на гонку, и к предполагаемым 40 000 на трассе присоединились 40 миллионов, слушавших по радио. War Admiral был фаворитом (1–4 у большинства букмекеров) и почти единогласным выбором авторов и информаторов, за исключением контингента из Калифорнии.
Гонки лицом к лицу предпочитают быстрых стартеров, и скорость Адмирала с самого старта была хорошо известна. Сухарь, с другой стороны, был темповым преследователем, умело держась вместе с группой, прежде чем вырваться вперед с поздним ускорением. После запланированного старта с подъёма мало кто давал ему шанс вывести Адмирала на первый поворот. Смит знал эти вещи и тренировал Сухаря бежать против такого типа, используя стартовый колокольчик и хлыст, чтобы придать лошади павловский всплеск скорости с самого старта.
Когда прозвенел звонок, Сухарь вырвался вперед, лидируя более чем на корпус через 20 секунд, и вскоре пересек позицию у ограды. На полпути к задней прямой Уор Адмирал начал сокращать отрыв, постепенно сравнявшись с Сухарем, затем немного опередив его. Следуя совету, полученному от Полларда, Вульф ослабил натиск Сухаря, позволив своей лошади увидеть соперника, затем попросил приложить больше усилий. В двухстах ярдах от провода Сухарь снова вырвался вперед и продолжил увеличивать свое преимущество на заключительном участке, в конечном итоге выиграв четыре корпуса, несмотря на то, что Уор Адмирал показал лучшее время на дистанции.
По результатам скачек того года Сухарь был назван Американской лошадью года 1938 года, обойдя Адмирала Войны на 698 очков против 489 в опросе, проведенном журналом Turf and Sport Digest . [10] Сухарь был главным ньюсмейкером 1938 года . [11] Единственным крупным призом, который ускользнул от него, был гандикап Санта-Аниты.
Сибисквит получил травму во время скачек. Вульф , который был на нем, сказал, что почувствовал, как лошадь споткнулась. Травма не была опасной для жизни, хотя многие предсказывали, что Сибисквит больше никогда не будет участвовать в скачках. Диагноз был: разрыв поддерживающей связки передней левой ноги. Когда Сибисквит выбыл из строя, Смит и Говард сосредоточились на своей лошади Каяке II , аргентинском жеребце. Весной 1939 года Сибисквит покрыл семь кобыл Говарда, все из которых весной 1940 года родили здоровых жеребят. Один из них, жеребенок Фэйр Найтесс, умер в годовалом возрасте.
Сухарь и все еще выздоравливающий Поллард вместе выздоравливали на ранчо Говарда с помощью новой жены Полларда Агнес, которая ухаживала за ним во время его первоначального выздоровления. Постепенно и лошадь, и всадник снова научились ходить (Поллард шутил, что у них «четыре здоровых ноги»). [12] Бедность и травма довели Полларда до грани алкоголизма. Местный врач сломал и вправил ногу Полларда, чтобы помочь его выздоровлению, и постепенно Поллард снова обрел уверенность, чтобы сидеть на лошади. Надев бандаж, чтобы закрепить атрофированную ногу, он снова начал ездить на Сухаре, сначала шагом, а затем рысью и галопом. Говард был рад их улучшению, так как он жаждал, чтобы Сухарь снова участвовал в скачках, но очень беспокоился о Полларде, так как его нога все еще была хрупкой.
Осенью и зимой 1939 года физическая форма Сухаря, казалось, улучшалась с каждым днем. К концу года Смит был готов вернуть лошадь для тренировок на скачках, с группой жокеев в седле. К моменту своего возвращения Поллард уговорил Говарда позволить ему ехать. После того, как лошадь была снята из-за мягкого хода, пара наконец выстроилась в ряд на старте гандикапа Ла-Хойя в Санта-Аните 9 февраля 1940 года. Сухарь был третьим, отстав на два корпуса. К третьему возвращению Сухарь вернулся к победному пути, вырвавшись с поля в гандикапе Сан-Антонио, чтобы обойти своего бывшего партнера по тренировкам, Каяк II , на два с половиной корпуса. При весе менее 124 фунтов (56 кг) Сухарь повторил рекорд трассы на милю и 1/16.
В сезоне осталась одна гонка. Через неделю после Сан-Антонио, Сухарь и Каяк II оба взяли ворота на Санта-Анита Гандикап и его приз в размере 121 000 долларов. 78 000 платящих зрителей заполнили ипподром, большинство из которых поддерживали Сухаря. Поллард обнаружил, что его лошадь заблокирована почти с самого старта. Пробираясь сквозь поле, Сухарь ненадолго лидировал. Когда они пронеслись по задней прямой, Сухарь оказался в ловушке на третьем месте, позади лидера Уичси и Веддинг Колла снаружи.
Доверившись ускорению своей лошади, Поллард проехал между лидерами и вырвался вперед, заняв твердую почву прямо у борта. Когда Сухарь показал свой старый рывок, Wedding Call и Whichcee дрогнули, и Поллард погнал свою лошадь вперед, взяв "The Hundred Grander" на полтора корпуса от быстро приближающегося Kayak II под руководством жокея Леона Хааса . Столпотворение охватило трассу. Ни лошадь, ни всадник, ни тренер, ни владелец не могли пробиться сквозь толпу доброжелателей к загону победителя в течение некоторого времени.
10 апреля 1940 года было официально объявлено об уходе Сухаря из скачек. Когда он вышел на пенсию и переехал на ранчо Риджвуд около Уиллитса, Калифорния , он был самым прибыльным победителем скачек всех времен. Отданный на разведение, Сухарь стал отцом 108 жеребят, включая двух умеренно успешных скаковых лошадей: Си Соверен и Си Свэллоу. Более 50 000 посетителей посетили ранчо Риджвуд, чтобы увидеть Сухаря за эти семь лет до его смерти в 1947 году. [13]
Seabiscuit умер от вероятного сердечного приступа [14] 17 мая 1947 года в Уиллитсе, Калифорния , за шесть месяцев до своего деда Man o' War . Он похоронен на ранчо Риджвуд в округе Мендосино, Калифорния . [13] [15]
В 2009 году, после восьмилетних усилий низовых организаций Мэгги Ван Остранд и Чака Ластика, Почтовая служба США удостоила Сухаря чести выпустить марку с его изображением. Тысячи подписей были получены со всей страны, а окончательное одобрение было дано членом Комитета по гражданским маркам Джоан Мондейл , женой бывшего вице-президента Уолтера Мондейла . [26]
.jpg/1280px-Arcadia,_California._Mrs._Lily_Okuru_poses_with_statue_of_%22Seabiscuit%22_in_Santa_Anita_Park,_now_an_._._._-_NARA_-_537056_(cropped).jpg)
За свою карьеру Сухарь бежал 89 раз на 16 различных дистанциях. [32]
^ a: The Saturday Evening Post от 27 апреля 1940 года сообщала: «К следующему марту лошадь отстала всего на несколько дюймов — потому что ее жокей ошибся, оглядываясь назад, — чтобы выиграть в своей первой попытке на гандикапе Санта-Аниты, самом богатом из всех забегов». [4]
