USS Potomac (AG-25) , ранее USCGC Electra , [4] была президентской яхтой Франклина Д. Рузвельта с 1936 года до его смерти в 1945 году. 3 августа 1941 года она играла роль приманки, пока Рузвельт проводил секретную конференцию по разработке Атлантической хартии .
USS Potomac и USS Sequoia — последние две существующие президентские яхты США после того, как USS Williamsburg была списана в январе 2016 года. [3] В настоящее время Potomac охраняется в Окленде , штат Калифорния , как национальный исторический памятник и единственная президентская яхта, открытая для публики. [5]
Potomac был построен в 1934 году судостроительной компанией Manitowoc Shipbuilding Company в Манитовоке, штат Висконсин , как катер береговой охраны США Electra . Введенный в эксплуатацию 25 октября 1934 года, Electra был подводным охотником [6] , который участвовал в операциях по борьбе с контрабандой . [7] Он был выбран в качестве новой президентской яхты после того, как Секретная служба сочла USS Sequoia пожароопасным. [8] Мысль о том, чтобы иметь деревянную лодку, которая могла легко загореться, не привлекала президента Франклина Д. Рузвельта, который в детстве стал свидетелем того, как его тетя сгорела заживо в результате несчастного случая с масляной лампой. [5] Он также хотел судно, на котором он мог бы самостоятельно передвигаться и совершать рыбалку. [5] Electra был официально переименован в USS Potomac 30 января 1936 года, переоборудован в президентскую яхту и введен в эксплуатацию в составе ВМС США 2 марта 1936 года. [5]
При переоборудовании судна в президентскую яхту было сделано около 60 000 долларов на модернизацию, чтобы сделать судно доступным для инвалидных колясок и более удобным. [8] Эти модернизации включали преобразование кормовой дымовой трубы в фальшивую, новый салон, установку латунных приборов, президентскую каюту и ванную, три гостевые каюты и тиковые палубы. Дополнения к веерному хвосту включали огромный кожаный диван, мебель для патио и пуленепробиваемое стекло. [8] В фальшивом дымовом хвосте был лифт с системой блоков, спроектированный так, чтобы президент Рузвельт мог перемещаться на шлюпочную палубу. [8] Диван веерного хвоста спроектирован таким образом, чтобы каждая сидящая сторона могла полностью вытянуть ноги, когда сидела, и президент мог сидеть наравне со своими гостями, поддерживая ноги. [9] Когда президент находился на борту, был установлен и смонтирован зенитный пулемет. [5] Для учета этих модернизаций на судно был добавлен балласт корабля. [5] Однако корабль все еще качался до 48 градусов в бурных водах, заставляя многих гостей поворачиваться к поручням . Президент, будучи моряком, был мало затронут.
В последующие годы USS Potomac активно использовался президентом Рузвельтом для рыбалки и неофициальных политических встреч. Потомак служил местом, где строились отношения и заключались сделки. [9] В 1939 году король Великобритании Георг VI и королева Елизавета отправились с Рузвельтами на борту Потомака в резиденцию Джорджа Вашингтона в Маунт-Верноне . Это был первый визит британской королевской семьи к американскому президенту. [ 10] Корабль, который теперь вошел в строй, USS Potomac был отнесен к категории AG-25, что указывало на обозначение корабля ВМС как вспомогательного судна и 25-го места в этом обозначении, [5] и был неофициально известен как «Плавучий Белый дом». [9]
Ходят слухи, что на борту судна был подписан Национальный закон о трудовых отношениях 1935 года . [11] Были обнаружены судовые журналы, документирующие плавания в Мексиканский залив и Драй-Тортугас , Флорида. [12] 28 марта 1941 года президент Рузвельт выступил с речью у камина к нации из радиорубки USS Potomac , в которой он заявил: «Время требует мужества и еще большего мужества». [13] После бомбардировки Перл-Харбора яхта считалась потенциальной целью и использовалась президентом более осторожно. [12]
3 августа 1941 года президент Рузвельт покинул Вашингтон , чтобы сесть на Потомак на базе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Затем Потомак отплыл в залив Аппонагансетт, штат Массачусетс, где президент немного порыбачил и развлекал гостей, включая кронпринцессу Норвегии Марту . В конце концов Потомак встал на якорь в бухте Менемша в проливе Виньярд , где уже стоял на якоре тяжелый крейсер USS Augusta . Рано утром 5 августа Потомак подошел к Августе , и президент со своей свитой пересели на военный корабль. Затем Августа на большой скорости проследовала в Ньюфаундленд для тайной встречи между Рузвельтом и Уинстоном Черчиллем . Во время этой встречи Рузвельт и Черчилль согласились на Атлантическую хартию , изложив принципы партнерства союзников во время Второй мировой войны и подготовив почву для планирования Организацией Объединенных Наций послевоенного мира.
Тем временем и в целях безопасности флаг президента продолжал развеваться на Потомаке , пока судно проходило через канал Кейп-Код в водах Новой Англии . Сотрудник Секретной службы , приблизительно равный президенту по размеру и передающий его манеры, когда его видели издалека, сыграл главную роль в обмане. Пресс-релизы, выпускаемые ежедневно из Потомака, заставляли всех, кто их читал, верить, что президент действительно отправился в круиз на своей яхте. После встреч Августа вернула президента в Потомак 14 августа.
После смерти президента Рузвельта «Потомак» был выведен из эксплуатации ВМС и возвращен Береговой охране США в ноябре 1945 года.
USS Potomac был выведен из эксплуатации президентом Гарри С. Трумэном , который выбрал более крупную USS Williamsburg в качестве своей президентской яхты. [10] В отличие от своего предшественника, Трумэн не был моряком и не мог справиться с экстремальной качкой на Потомаке . Будучи опытным классическим пианистом, Трумэн также хотел иметь на борту своей яхты рояль, который Потомак не мог вместить. Береговая охрана вывела Потомак из эксплуатации 23 мая 1946 года. [7]
После вывода из эксплуатации Potomac оставался в доке в Кембридже, штат Мэриленд, и служил в Комиссии по рыболовству приливной воды Мэриленда в качестве одного из сорока судов для обеспечения рыболовства для ловли моллюсков, крабов, рыбы и устриц в этом районе до 1960 года. [7] Чтобы удовлетворить потребность президента Рузвельта в доступности для инвалидных колясок, внутри того, что было одной из дымовых труб Potomac, был установлен скрытый лифт , чтобы перевозить президента с главной палубы на шлюпочную палубу. Эта шахта лифта дымовой трубы была демонтирована и теперь находится в Кембридже в парке Лонг-Уорф как памятник бывшему президенту и его визиту в Кембридж в 1935 году на предыдущей президентской яхте USS Sequoia . [14]
Potomac был продан Уоррену Г. Туну в апреле 1960 года и якобы использовался в качестве частного парома между Пуэрто-Рико и Виргинскими островами . На самом деле он использовался для офшорных азартных игр. В 1962 году была неудачная попытка посетить Всемирную выставку в Сиэтле из-за неисправности двигателя в Лонг-Бич. [9] Он был зарегистрирован в 1963 году Hydro-Capital в Ньюпорт-Бич, Калифорния, как музейное судно с позывным WA9710. [7] Записи показывают, что портом приписки Potomac был Лос-Анджелес с 1963 по 1967 год. [7] В январе 1964 года он был куплен Элвисом Пресли за 55 000 долларов США в качестве подарка March of Dimes , чтобы они могли выставить его на аукцион, но они любезно отказались, и поэтому он был затем предложен Детской исследовательской больнице Св. Иуды в Мемфисе для продажи в качестве средства сбора средств. Больница смогла продать яхту в том же году за 65 000 долларов США. [7] Затем, в 1967 году, Potomac был зарегистрирован на Марию Августину Пальяссо из Сангера, Калифорния, с позывным WA9710. [7] В январе 1970 года судно закончилось с документацией. Ходили слухи, что были планы превратить яхту в плавучую дискотеку. [8]
В 1980 году Potomac участвовал в крупномасштабной операции по контрабанде наркотиков в Мексике, которая привела к аресту на пирсе 26 в Сан-Франциско. [7] На борту яхты не было обнаружено никаких наркотиков, но наркотики были обнаружены на борту яхты, с которой она путешествовала. Potomac была арестована Таможенной службой США и отбуксирована на близлежащий остров Треже , где она затонула. [7]
Говорят, что судно затонуло из-за того, что корпус не обслуживался должным образом и истончился. [9] В течение некоторого времени судно набирало воду. [9]
После того, как всего через две недели «Потомак» был снят с мели ВМС США, его продали первому и единственному покупателю — близлежащему порту Окленд — за 15 000 долларов. [7]
Некоммерческая Ассоциация по сохранению президентской яхты Потомак, также известная как Ассоциация Потомак, была создана в 1983 году для восстановления и эксплуатации яхты. [15] Получив правительственный грант в размере 2,5 млн долларов, Джеймс Рузвельт , старший сын Рузвельта, и Ассоциация начали реставрацию Потомака . В апреле 1993 года она совершила свой первый круиз в качестве отреставрированного судна. [9] Яхта стала культурно значимой достопримечательностью Окленда, когда она была открыта для публики на площади Джека Лондона летом 1995 года. [16]
Команда волонтеров, экипажа и спонсоров работает над сохранением наследия исторической президентской яхты. [5] Она по-прежнему пришвартована на площади Джека Лондона и охраняется Ассоциацией Потомака, которую возглавляет Майкл Рузвельт, внук Рузвельта. [8] Она открыта для экскурсий по доку и регулярных круизов по заливу Сан-Франциско .
Потомак использовался в июне 2011 года для съемок сцен на борту корабля в фильме Пола Томаса Андерсона «Мастер» . Актеры Хоакин Феникс , Филип Сеймур Хоффман , Эми Адамс и другие снимали сцены на борту яхты, когда она была в доке и на ходу. [17]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
Медиа, связанные с USS Potomac (AG-25) на Wikimedia Commons