Шпионский корабль или разведывательное судно — это специализированное судно , предназначенное для сбора разведданных , как правило, с помощью сложных электронных средств подслушивания . В более широком смысле, любое судно, предназначенное для сбора информации, можно считать шпионским судном.
Шпионские корабли обычно контролируются правительством страны из-за высоких затрат и необходимого передового оборудования. Они, как правило, являются частью военно-морского флота страны , хотя ими также могут управлять секретные службы .
Военно-морские траулеры маскируются под гражданские суда, такие как рыболовные траулеры , которые, как можно было бы ожидать, будут оставаться в определенном районе в течение длительного времени.
Корабли, которые используются для внедрения шпионов или спецподразделений, иногда также называют «шпионскими кораблями». [1]
Ранней версией того, что впоследствии стало известно как шпионский корабль, является гражданское грузовое судно США USS Gold Star (AK-12) , которое совершало частые рейсы в Японию , Китай и Филиппины с грузом и пассажирами в 1920-х и 1930-х годах. [2] Начиная с 1933 года, как корабль-станция, он был назначен для мониторинга внутренних частот японского флота и азимутов пеленгатора. На нем было три оператора перехвата и один главный радист, которым руководил офицер. Gold Star и наземные станции предоставляли значительную разведывательную информацию до японского нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. [3]
Шпионские корабли в современном смысле, то есть специально построенные и полностью посвященные разведывательным задачам, появились в начале Холодной войны , и они используются всеми крупными державами. Их использование, в дополнение к прослушиванию коммуникаций и шпионажу за передвижениями вражеского флота, заключалось в отслеживании ядерных испытаний и запусков ракет (особенно потенциальных МБР ). Одной из важнейших функций для обоих флотов шпионских кораблей Холодной войны, особенно в 1960-х годах, был сбор «сигнатур» подводных лодок — моделей шума, которые часто могли идентифицировать конкретный тип подводной лодки и, таким образом, были ценны в противолодочной войне . В ту эпоху Соединенные Штаты выставили на вооружение около 80 судов, обычно классифицируемых как суда «экологических исследований», в то время как у Советского Союза было около 60 судов, часто переоборудованных траулеров или гидрографических исследовательских судов. [4]
В конце 1980-х годов советский рыболовный флот был известен тем, что оснастил многие из своих тысяч судов сложным оборудованием радиотехнической разведки и радиоэлектронной разведки , таким образом выполняя функции вспомогательных шпионских кораблей, отслеживающих западные военно-морские суда и осуществляющих электронную связь (хотя их основной функцией оставался коммерческий промысел). [5]
Шпионский корабль обычно находится в международных водах [6] [7] (или, по крайней мере, за пределами территориальных вод), чтобы не нарушать территориальные границы . Оттуда он будет использовать свое электронное оборудование для мониторинга морского и воздушного движения, радио- и радиолокационных [4] частот, а также пытаться перехватывать и расшифровывать закодированные радио- или телефонные сообщения. Это в основном делается с помощью пассивных средств, таких как радиоприемники или пассивный гидролокатор . Однако иногда активные меры, такие как радар или гидролокатор, также могут использоваться для обнаружения движения самолетов , ракет , кораблей или других транспортных средств или войск. [8] [9] Однако это рискует раскрыть цель судна. [ необходима цитата ]
Поскольку он расположен гораздо ближе к наблюдаемой зоне, чем стационарная установка (учитывая близость береговой линии ), мониторинг обычно гораздо эффективнее и в некоторых отношениях даже лучше, чем у спутников-шпионов. [ необходима цитата ]
Суда слежения также обладают некоторыми возможностями кораблей-шпионов, и поскольку они контролируются своими национальными правительствами, их также периодически используют для аналогичных целей, таких как отслеживание испытаний вражеских ракет. [ необходима цитата ]
Когда в 1960 году ВМС США начали развертывать подводные лодки с баллистическими ракетами , Советский Союз попытался получить больше информации о возможностях ракеты UGM-27 Polaris и о местоположении подводных лодок, способных их запускать. В то время как ВМС СССР запрашивали более сложные корабли, им были выделены траулеры (так называемые тра-у-лери ) из рыболовного флота, оснащенные более совершенными датчиками и оборудованием связи. На эти траулеры с неприметным внешним видом были назначены очень способные экипажи. Они были назначены на патрульные станции у военно-морских баз США, чтобы фотографировать и сообщать о прибытии и отбытии военных кораблей и вспомогательных судов США. Другие траулеры похожего внешнего вида патрулировали бы полигоны для стрельбы оружием, используемые ВМС США, для наблюдения за учебными стрельбами современного оружия и записи акустической и/или электромагнитной сигнатуры гидролокатора, поискового радара, радара управления огнем, наведения и/или командной электроники каждой системы оружия. [10] В ВМС США эти траулеры официально именовались как вспомогательные, разведывательные или AGI, а неофициально их называли «ябедами». [11]
AGI мог быть назначен на одну патрульную станцию на срок до шести месяцев. Эти корабли были недостаточно быстры, чтобы поспевать за большинством военных кораблей, но они иногда собирались вокруг авианосцев, проводящих воздушные операции Шестого флота США в Средиземном море или Седьмого флота США в западной части Тихого океана , или в предполагаемых районах патрулирования подводных лодок с баллистическими ракетами. После Карибского кризиса Объединенный комитет начальников штабов санкционировал программу противодействия AGI для эсминцев США , чтобы они шли рядом с AGI, чтобы толкать их, засорять их винты стальными сетями и фокусировать мощные электромагнитные передатчики, чтобы выжечь усилительные схемы их электронных датчиков. Затем экипажи AGI продемонстрировали свои навыки управления судном, используя превосходную маневренность, чтобы уклониться от намерений эсминцев. Этот поединок в международных водах продолжался до подписания соглашения между США и Советским Союзом об инцидентах на море в 1972 году. [10]
В 1972 году, когда партнеры США и Великобритании начали эксплуатацию радиолокационной станции Cobra Mist , она привлекла внимание многих советских разведывательных траулеров. [12] Год спустя радиолокационная станция была закрыта из-за помех. Источник помех так и не был подтвержден, и некоторые теории до сих пор возлагают ответственность на советские контрмеры. [12]