stringtranslate.com

Спейс Шаттл Дискавери

Space Shuttle Discovery в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи
Церемония спуска на воду Discovery в октябре 1983 г.
Discovery и SCA 905 на авиабазе Ванденберг, 6 ноября 1983 г.

Space Shuttle Discovery ( обозначение орбитального корабля : OV-103 ) — выведенный из эксплуатации американский орбитальный корабль Space Shuttle . Космический самолет был одним из орбитальных аппаратов программы Space Shuttle NASA и третьим из пяти полностью работоспособных орбитальных аппаратов, которые были построены. [2] Его первая миссия, STS-41-D , летала с 30 августа по 5 сентября 1984 года. За 27 лет службы он запускался и приземлялся 39 раз, совершив больше космических полетов, чем любой другой космический аппарат на сегодняшний день. Ракета-носитель Space Shuttle состояла из трех основных компонентов: орбитального аппарата Space Shuttle , одноразового центрального топливного бака и двух многоразовых твердотопливных ракетных ускорителей . Орбитальный аппарат покрыт почти 25 000 термостойких плиток , чтобы защитить его от высоких температур при входе в атмосферу. [3]

Discovery стал третьим действующим орбитальным аппаратом, введенным в эксплуатацию, ему предшествовали Columbia и Challenger . [4] После аварий Challenger и Columbia Discovery стал старейшим сохранившимся орбитальным аппаратом. Он отправился в свою последнюю миссию STS-133 24 февраля 2011 года и в последний раз приземлился в Космическом центре Кеннеди 9 марта, [5] проведя в общей сложности почти целый год в космосе. Discovery выполнял как исследовательские миссии, так и миссии по сборке Международной космической станции (МКС), а также вывел на орбиту космический телескоп Хаббл среди других спутников.

Discovery был первым действующим шаттлом, который был выведен из эксплуатации, за ним последовал Endeavour , а затем Atlantis . В настоящее время шаттл выставлен в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики .

История

Название Discovery было выбрано, чтобы продолжить традицию, основанную на кораблях-исследователях, [2] в первую очередь HMS  Discovery , [6] одном из кораблей, которым командовал капитан Джеймс Кук во время его третьего и последнего большого путешествия с 1776 по 1779 год, и Discovery Генри Гудзона , [ 2] который использовался в 1610–1611 годах для исследования Гудзонова залива и поиска Северо-Западного прохода . Другие корабли, носившие это имя, включали HMS  Discovery [7] британской арктической экспедиции 1875–1876 годов к Северному полюсу и RRS  Discovery , который перевозил экспедицию Discovery 1901–1904 годов в Антарктиду под руководством капитана Скотта . [8]

Шаттл Discovery запустил космический телескоп Хаббл и провел вторую и третью миссии по обслуживанию Хаббла. Он также запустил зонд Ulysses и три спутника TDRS . Дважды Discovery был выбран в качестве орбитального аппарата «Возвращения в полет», первый раз в 1988 году после потери Challenger в 1986 году, а затем снова для двух миссий «Возвращения в полет» в июле 2005 года и июле 2006 года после катастрофы Columbia в 2003 году. Астронавт проекта Mercury Джон Гленн , которому на тот момент было 77 лет, полетел с Discovery на STS-95 в 1998 году, что сделало его самым старым человеком, отправившимся в космос на тот момент в истории. [9]

Если бы планы по запуску полезных грузов Министерства обороны США с авиабазы ​​Ванденберг были реализованы, Discovery стал бы специализированным шаттлом ВВС США . [10] Его первая миссия на Западном побережье, STS-62-A , была запланирована на 1986 год, но отменена из-за катастрофы Challenger .

27 мая 1999 года Discovery был запущен в рамках миссии STS-96 , первой миссии шаттла, состыковавшейся с Международной космической станцией . [11]

Discovery был отправлен в отставку после завершения своей последней миссии STS-133 9 марта 2011 года. В настоящее время космический корабль экспонируется в Вирджинии в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи , являющемся частью Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института . [12]

Основные этапы строительства

Возможности и обновления

О первом плавании Discovery : Джудит Резник , Генри Хартсфилд , Майкл Л. Коутс , Стивен А. Хоули , Чарльз Д. Уокер и Ричард М. Маллейн
Открытие после отделения ускорителя
Discovery приближается к Международной космической станции во время STS-121. Полезная нагрузка в грузовом отсеке шаттла будет прикреплена к МКС позже в ходе миссии. Уникальная «каплевидная» особенность космического корабля, состоящая из нескольких черных плиток около кабины, хорошо видна.
Discovery приближается к МКС в ходе полета STS-121 , его «слезовидная» особенность хорошо видна
Discovery выводит на орбиту космический телескоп «Хаббл» 25 апреля 1990 года.

Во время строительства Discovery был оснащен несколькими черными плитками около среднего правого окна, где должны были быть белые плитки. Неизвестно, было ли это результатом безобидной производственной ошибки или сделано намеренно, чтобы придать шаттлу отличительный вид. Эта особенность была названа «слезой» и позволяла отличать Discovery от остального флота, не глядя на его название, хотя часто и не замечалась непосвященными. [13]

Космический корабль весил примерно на 6870 фунтов (3120 кг) меньше, чем Columbia , когда он был введен в эксплуатацию из-за оптимизаций, определенных во время строительства и испытаний Enterprise , Columbia и Challenger . [9] Discovery весит на 6 фунтов (2,7 кг) тяжелее, чем Atlantis , и на 363 фунта (165 кг) тяжелее, чем Endeavour , после внесения дополнительных корректировок для экономии веса. [14]

Частью оптимизации веса Discovery было более широкое использование стеганых одеял AFRSI вместо белых плиток LRSI на фюзеляже, а также использование графитовой эпоксидной смолы вместо алюминия для дверей грузового отсека и некоторых лонжеронов и балок крыла. [15]

После доставки в Космический центр Кеннеди в 1983 году Discovery был модифицирован вместе с Challenger для размещения жидкотопливного ускорителя Centaur-G , использование которого планировалось начать в 1986 году, но было отменено из-за катастрофы Challenger . [16]

Начиная с конца 1995 года, орбитальный аппарат прошел девятимесячный период технического обслуживания (OMDP) ​​в Палмдейле, Калифорния . Это включало оснащение аппарата пятым набором криогенных баков и внешним шлюзом для поддержки миссий на Международной космической станции . Как и все орбитальные аппараты, его можно было прикрепить к верхней части специализированного самолета, что и было сделано в июне 1996 года, когда он вернулся в Космический центр Кеннеди, а затем в апреле 2012 года, когда его отправили в Центр Удвар-Хейзи, на спине модифицированного Boeing 747. [ 9]

После STS-105 Discovery стал первым из флота орбитальных аппаратов, который прошел период Orbiter Major Modification (OMM) в Космическом центре Кеннеди. Работа началась в сентябре 2002 года для подготовки корабля к возвращению в полет. Работа включала запланированные обновления и дополнительные модификации безопасности. [9]

Вывод из эксплуатации

Discovery был выведен из эксплуатации 9 марта 2011 года. [18] [19] NASA предложило Discovery Национальному музею авиации и космонавтики Смитсоновского института для публичного показа и сохранения после месячного процесса дезактивации [20] как часть национальной коллекции. [21] [22] [23] Discovery заменил Enterprise , который находился в экспозиции Смитсоновского института в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи до 2011 года. [24] [25] [26] Discovery был перевезен в Вашингтонский международный аэропорт имени Даллеса 17 апреля 2012 года и был переведен в Удвара-Хейзи 19 апреля, где состоялась церемония приветствия. После этого, около 5:30 вечера, Discovery был выкатан на свою «последнюю остановку» в Центре Удвара-Хейзи. [27] [28]

Рейсы

Спутник для исследования верхних слоев атмосферы (UARS), один из многих спутников, запущенных Discovery

К моменту своей последней миссии Discovery пролетел 149 миллионов миль (240 миллионов км) в 39 миссиях, совершил 5830 витков и провел на орбите 365 дней за 27 лет. [29] Discovery совершил больше полетов , чем любой другой Orbiter Shuttle, включая четыре в одном только 1985 году. Discovery совершил обе миссии «возвращения к полету» после катастроф Challenger и Columbia : STS-26 в 1988 году, STS-114 в 2005 году и STS-121 в 2006 году. Discovery совершил предпоследнюю миссию программы Space Shuttle, STS-133 , стартовав 24 февраля 2011 года. Endeavour совершил полет STS-134 , а Atlantis выполнил STS-135 , последнюю миссию Space Shuttle NASA. 24 февраля 2011 года космический челнок « Дискавери» стартовал со стартовой площадки 39-А Космического центра Кеннеди, чтобы начать свой последний орбитальный полет. [30]

Список рейсов

‡ Самая длинная миссия шаттла для Discovery
– самая короткая миссия шаттла для Discovery

Знаки отличия миссии и дани

Орбитальный аппарат НАСА отдал дань уважения космическому челноку Discovery

Директора потока

Директор по потоку отвечал за общую подготовку шаттла к запуску и обработку его после приземления, и оставался постоянно назначенным руководителем наземной команды космического корабля, в то время как экипажи астронавтов менялись для каждой миссии. Директор по потоку каждого шаттла поддерживался менеджером по транспортному средству для того же космического корабля. Директорами по потоку космического шаттла Discovery были:

Галерея

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ NASA (октябрь 2010 г.). "NASAfacts Discovery (OV-103)" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2010 г. . Получено 21 октября 2010 г. .
  2. ^ abc NASA (2007). "Обзор космического челнока: Discovery (OV-103)". Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 года . Получено 6 ноября 2007 года .
  3. ^ "10 интересных фактов о космическом шаттле NASA Discovery | Отставка космического шаттла". Space.com. 18 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2013 г. Получено 30 августа 2013 г.
  4. ^ "Последний полет миссии Discovery в космос начался". 24 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. Получено 9 марта 2011 г.
  5. ^ "Discovery's Final Touchdown A Success". redOrbit.com. Архивировано из оригинала 20 августа 2011 г. Получено 9 марта 2011 г.
  6. ^ "Discovery (OV-103)". science.ksc.nasa.gov . Архивировано из оригинала 9 февраля 2021 г. . Получено 28 февраля 2015 г. .
  7. ^ "Как космический челнок Discovery получил свое название?". Space.com . 22 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 28 февраля 2015 г.
  8. ^ ab "Discovery (OV-103)". NASA/KSC. Архивировано из оригинала 10 июня 2011 г. Получено 10 марта 2011 г.
  9. ^ abcd "Обзор космического челнока: Discovery (OV-103)". NASA. Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 г. Получено 10 марта 2011 г.
  10. ^ "Часть II. Discovery (OV-103)" (PDF) . Космическая транспортная система Haer No. TX-116 . NASA.gov. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2020 г. . Получено 28 февраля 2015 г. .
  11. ^ "STS-96 - НАСА".
  12. ^ "Space Shuttle Discovery Joins the National Collection". 12 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 21 января 2012 г. Получено 31 июля 2011 г.
  13. ^ "Следы шин и каплевидные плитки: куратор Смитсоновского института на шаттле Discovery в 30 лет | collectSPACE". collectSPACE.com . Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 г. . Получено 4 августа 2022 г. .
  14. ^ abc "Space Shuttle Discovery Facts". Florida Today . 10 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2016 г. Получено 1 мая 2011 г.
  15. ^ "STS-41D Press Kit" (PDF) . NASA. Август 1984. стр. 13. Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2013 г. . Получено 12 июля 2013 г. Графитовая эпоксидная смола заменила некоторые внутренние алюминиевые лонжероны и балки в крыльях и в дверях грузового отсека.
  16. ^ Лардас, Марк (2012). Система запуска космических челноков: 1972–2004 . Osprey Publishing. стр. 37.
  17. ^ Перлман, Роберт З. (17 апреля 2012 г.). «Космический челнок Discovery приземлился в последний раз в Вашингтоне, округ Колумбия» The Christian Science Monitor . Архивировано из оригинала 15 мая 2018 г. Получено 17 апреля 2012 г. Дуэт самолета и космического корабля приземлился в международном аэропорту Вашингтона имени Даллеса в 11:05 по восточному поясному времени (15:05 по Гринвичу).
  18. ^ "Consolidated Launch Manifest". NASA. 2007. Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Получено 10 октября 2007 года .
  19. ^ Бергин, Крис (2006). «NASA устанавливает новые цели по дате запуска вплоть до STS-124». NASASpaceflight.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 15 октября 2007 года .
  20. ↑ Chow, Denise (9 марта 2011 г.). «Space Shuttle Discovery Lands on Earth After Final Voyage» (Космический челнок «Дискавери» приземлился на Земле после последнего путешествия). SPACE.com. Архивировано из оригинала 11 марта 2011 г. Получено 10 марта 2011 г.
  21. ^ Перлман, Роберт (2008). «NASA ищет претендентов на шаттлы: Музеям, возможно, придется покрывать расходы на списанные орбитальные аппараты». collectspace.com. Архивировано из оригинала 26 января 2009 г. Получено 17 декабря 2008 г.
  22. ^ "NASA Solicits Ideas for Displaying Retired Space Shuttles and Main Engines" (пресс-релиз). NASA. 17 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2013 г. Получено 23 января 2013 г.
  23. ↑ Бергер, Эрик (7 декабря 2009 г.). «Открытие принадлежит Смитсоновскому институту». Houston Chronicle . Архивировано из оригинала 3 января 2010 г. Получено 3 января 2010 г.
  24. ↑ Pearlman, Robert Z. (17 марта 2010 г.). «NASA Primes Retired Test Shuttle Enterprise For One Last Flight». Space.com . Архивировано из оригинала 27 февраля 2011 г. Получено 14 марта 2011 г.
  25. ^ "новости – "NASA готовит отставной испытательный шаттл Enterprise к последнему полету"". collectSPACE. 15 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 г. Получено 30 августа 2013 г.
  26. ^ "Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Космический центр Кеннеди, Смитсоновский институт получат 4 списанных космических челнока". USA Today . 12 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 г. Получено 12 апреля 2011 г.
  27. ^ «Welcome, Discovery!». Смитсоновский музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 2 февраля 2012 г. Получено 30 января 2012 г.
  28. ↑ Associated Press/NBC Washington (24 января 2012 г.). «Udvar-Hazy Center Getting a 2nd Space Shuttle». NBC Washington. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Получено 30 января 2012 г.
  29. ^ Данн, Марсия (9 марта 2011 г.). «Космический челнок Discovery приземляется, заканчивает летную карьеру». Salt Lake Tribune . Associated Press. Архивировано из оригинала 15 марта 2011 г. Получено 10 марта 2011 г.
  30. ↑ Трэвис, Мэтью (24 февраля 2011 г.). «Космический челнок STS-133 Discovery запускается в последний раз». The Spacearium, SpaceflightNews.net через YouTube. Архивировано из оригинала 10 ноября 2021 г. Получено 23 июня 2011 г.
  31. ↑ Четыре женщины и две японки в космосе одновременно. Архивировано 25 июля 2011 г., Wayback Machine Asian American Press , 8 апреля 2010 г.
  32. ^ "Shuttle Discovery отправляется в последний полет". CNN. 24 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г. Получено 10 марта 2011 г.
  33. ^ ab Malone, Lisa (8 января 1991 г.). "KSC Names Two Space Shuttle Flow Directors". Выпуск KSC № 5-91. Архивировано из оригинала 1 января 2014 г. Получено 8 сентября 2013 г.
  34. ^ "NASA – KSC Names David King as Shuttle Discovery's Flow Director". www.nasa.gov . Архивировано из оригинала 27 сентября 2016 года . Получено 8 сентября 2013 года .
  35. ^ "KSC Release No. 120-96". Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 8 сентября 2013 г.
  36. ↑ KSC, Кей Гринтер (6 июня 2013 г.). «Биографии Кеннеди». Архивировано из оригинала 24 января 2023 г. Получено 8 сентября 2013 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Космический челнок Discovery» .