Крейсера класса «Свердлов» , советское обозначение проекта 68бис , были последними обычными артиллерийскими крейсерами, построенными для советского флота . Они были построены в 1950-х годах и основывались на советских, немецких и итальянских проектах и концепциях, разработанных до Второй мировой войны . Они были модифицированы для улучшения их морских возможностей, что позволило им работать на высоких скоростях в бурных водах Северной Атлантики . Проект нес обширный набор современного радиолокационного оборудования и зенитной артиллерии . Первоначально Советы планировали построить 40 кораблей этого класса, которые должны были поддерживаться линейными крейсерами класса «Сталинград» и различными авианосцами .
Сталин и руководство советского Военно-морского флота хотели создать корабль, соответствующий военно-морской доктрине, сосредоточенной на трех приоритетах:
Второстепенными задачами, предусмотренными для этого класса кораблей, были коммерческие рейды [1] и политическое присутствие в Третьем мире , но они были сочтены устаревшими для ракетной эпохи (в которой оборонительные и противолодочные ресурсы были приоритетом) советским премьером Никитой Хрущевым и Генеральным штабом , которые неохотно уступили только некоторым крейсерам ограниченные роли в качестве флагманов в стратегических и тактических морских операциях. В советском флоте в 1959 году ведущие адмиралы все еще считали, что больше больших крейсеров будут полезны в операциях, запланированных на Кубе, и в поддержку Индонезии.
«Свердловы » также представляли угрозу для британских и голландских флотов, у которых не было возможности круглосуточного несения службы авианосцами до появления спутникового наблюдения. [ необходима цитата ]
Угроза со стороны крупных кораблей для Королевского флота была полезна для оправдания содержания обычного флота военных кораблей и авианосцев, особенно для использования в Северной Атлантике. [2] Ответом стало введение Blackburn Buccaneer , ударного самолета палубного базирования , который обладал характеристиками, необходимыми для приближения и атаки кораблей класса «Свердлов» на сверхнизкой высоте, используя бомбардировки с помощью метания бомб для доставки ядерных боеприпасов, оставаясь при этом за пределами эффективной дальности в 5 км советских 100-мм (3,9 дюйма) и 37-мм (1,5 дюйма) орудий. Когда программа строительства была сокращена, а линейные крейсеры и авианосцы отменены, « Свердловы » остались опасно незащищенными при действиях в районах, находящихся вне прикрытия наземных самолетов. Их второстепенная миссия, работающая сама по себе в качестве коммерческих рейдеров, также была скомпрометирована, поскольку они были бы чрезвычайно уязвимы, в хорошую погоду, для авианосных боевых групп ВМС США , оснащенных современными ударными самолетами, и для оставшихся крейсеров класса Baltimore и Des Moines , оснащенных 8-дюймовыми орудиями. Последние пушечные крейсеры Королевского флота классов Fiji и Tiger , а также эсминцы класса Gearing и Forrest Sherman ВМС США не имели брони, дальности [3] и скорости, необходимых для противостояния « Свердловам».
В 1954 году строительство класса «Свердлов» было отменено Хрущевым после завершения строительства 14 корпусов. Два дополнительных корпуса были списаны на стапеле, а четыре частично завершенных «Свердлова », спущенных на воду в 1954 году, были списаны в 1959 году. Корабли класса «Свердлов» оставались в эксплуатации до 1970-х годов, в течение которых они прошли ограниченную программу модернизации, прежде чем окончательно покинуть службу в конце 1980-х годов.
Единственный сохранившийся корабль этого класса — «Михаил Кутузов» — находится в Новороссийске .
В конце Второй мировой войны Иосиф Сталин запланировал крупную модернизацию и расширение советского флота, чтобы превратить его в глобальный флот открытого моря . Требовалось большое количество крейсеров для сопровождения более тяжелых кораблей и ведущих эсминцев. [4] Чтобы ускорить производство, было решено построить улучшенную версию довоенного крейсера класса «Чапаев» (проект 68), «Свердлов» (проект 68Б) вместо совершенно нового проекта (проект 65). Проект класса «Свердлов» был официально одобрен 27 мая 1947 года. [5] [6] Некоторые источники утверждают, что изначально планировалось 30 крейсеров класса «Свердлов» , а заказ был сокращен на пять в пользу трех линейных крейсеров класса «Сталинград» , [7] но другие утверждают, что общее количество в 30 включает пять крейсеров класса «Чапаев» . [8] Первые три корабля класса были названы в честь отмененных кораблей класса «Чапаев» . [5] После смерти Сталина в 1953 году этот заказ был сокращен до 21. [5] После того, как были заложены первые 15 корпусов, ВМФ СССР решил, что оставшиеся шесть кораблей будут достроены по измененному проекту (проект 68зиф) с положениями о защите от радиоактивных осадков , но ни один не был достроен. Были разработаны планы и созданы чертежи для модернизации кораблей для поддержки крылатых ракет ; однако эти планы были отклонены, и новое строительство было отменено в 1959 году. Недостроенные корабли, за исключением Адмирала Корнилова (который стал блокшивом ), были списаны к 1961 году. [5] [7]
Сокращение численности крейсеров противоречило взглядам руководства ВМФ СССР, которое настаивало на том, что крейсеры по-прежнему представляют собой ценную возможность выступать в качестве командных кораблей для поддержки артиллерийского огня десантных операций. Они также считали, что они обеспечат политическое присутствие в спорных районах Третьего мира, например, на Кубе и в Индонезии. Если бы во время Карибского кризиса в 1962 году было доступно больше «Свердловых» , они бы, несомненно, были развернуты. Советский ВМФ намеревался разместить несколько старых крейсеров класса «Чапаев» в кубинских портах, если бы операция прошла успешно. [ необходима цитата ]
Эти корабли были уступлены в качестве надводных боевых кораблей из-за отсутствия у них возможности использовать противокорабельные крылатые ракеты. Ограниченная модернизация этих кораблей, все еще находившихся в эксплуатации в 1970-х годах, низвела их до преимуществ в качестве платформ поддержки артиллерийского огня ВМС . [9]
Стандартной советской практикой было переводить крейсеры в резерв и выводить из него. Большинство из них были переведены в резерв к началу 1980-х годов.
Сегодня сохранился только один из кораблей — « Михаил Кутузов» . Это корабль-музей в Новороссийске .
Крейсера класса «Свердлов» были улучшенными и немного увеличенными версиями класса «Чапаев» . Они имели то же основное вооружение, машины и бортовую защиту, что и более ранние корабли. Улучшения включали увеличенную емкость топливного бака для большей дальности, цельносварной корпус, улучшенную подводную безопасность и усиленную зенитную артиллерию и радар.
Класс « Свердлов» имел водоизмещение 13 600 тонн в стандартном исполнении и 16 640 тонн при полной загрузке. Они были 210 м (690 футов) в длину и 205 м (673 фута) в длину по ватерлинии. Они имели ширину 22 м (72 фута) и осадку 6,9 м (23 фута) и обычно имели команду 1250 человек. Корпус был полностью сварной новой конструкции, и корабли имели двойное дно на протяжении более 75% своей длины. Корабль также имел 23 водонепроницаемые переборки . У «Свердлова » было шесть котлов, обеспечивающих пар для двух паровых турбин с редуктором , вырабатывающих 118 100 лошадиных сил на валу (88 100 кВт) на своих валах. Это давало кораблям максимальную скорость 32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль в час). Крейсеры имели дальность плавания 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час). [5]
Основное вооружение крейсеров класса « Свердлов» включало двенадцать 152-мм (6 дюймов)/57-калиберных орудий Б-38, установленных в четырех трехорудийных башнях Mk5- bis . Они также имели двенадцать 100-мм (4 дюйма)/56-калиберных орудий образца 1934 года в шести спаренных установках СМ-5-1. В качестве зенитного вооружения крейсеры имели тридцать две 37-мм (1,5 дюйма) зенитных пушки в шестнадцати спаренных установках, а также были оснащены десятью 533-мм (21 дюйм) торпедными аппаратами в двух установках по пять в каждой. [5]
У « Свердлова » была поясная броня толщиной 100 мм (4 дюйма) и броневая палуба толщиной 50 мм (2 дюйма) . Башни были защищены 175-мм (7 дюймов) броней, а боевая рубка — 150-мм (5,9 дюйма) броней. [5]
Окончательный набор радаров крейсеров включал один радар воздушного поиска «Big Net» или «Top Trough», один радар воздушного поиска «High Sieve» или «Low Sieve», один радар воздушного поиска «Knife Rest» и один радар воздушного поиска «Slim Net». В качестве навигационного радара у них был один радар модели «Don-2» или «Neptune». Для управления огнем корабли были оснащены двумя радарами «Sun Visor», двумя радарами 152-мм пушек «Top Bow» и восемью радарами пушек «Egg Cup». Для радиоэлектронного противодействия корабли были оснащены двумя системами ECM «Watch Dog». [5]
К началу 1960-х годов торпедные аппараты были сняты со всех кораблей этого класса. В 1957 году на «Адмирале Нахимове» была установлена пусковая установка противокорабельных ракет КСЩ ( по классификации НАТО : SS-N-1 «Scrubber»), которая заменила башни «А» и «В». Модификация получила обозначение Project 68ER . Эта пробная установка оказалась неудачной, и корабль был выведен из эксплуатации и использовался в качестве корабля-мишени в 1961 году. [5]
У Дзержинского была пусковая установка зенитных ракет (ЗРК) для ракеты М-2 «Волхов-М» (SA-N-2 «Guideline»), которая заменила третью или «X» башню главного орудия в 1960–62 годах, с обозначением проект 70Э . [5] [10] Эта переделка также была признана неудачной [ нужна ссылка ] и больше кораблей не переделывалось. [5] Поскольку вся ракетная установка находилась над броневой палубой, а сама ракета, созданная на основе S-75 «Двина» (SA-2 «Guideline»), работала на жидком топливе (кислота/ керосин ), она представляла бы серьезную опасность для корабля в действии. [ нужна ссылка ]
В 1971 году «Жданов» и «Сенявин» были переоборудованы в командные корабли , заменив башню «X» дополнительными жилыми помещениями и электроникой, четырьмя спаренными 30-мм пушками АК-230 и ЗРК 4К33 «Оса-М» (SA-N-4 «Геккон»). У «Сенявина» также была снята башня «Y», чтобы освободить место для вертолетной палубы и ангара, а также установлены четыре дополнительные установки АК-230 на ракетном комплексе «Оса-М». «Жданов» и «Сенявин» получили соответственно обозначения проекта 68У1 и проекта 68У2 . [5]
«Октябрьская революция» была переоборудована с увеличенным мостиком в 1977 году, «Адмирал Ушаков» и «Александр Суворов» получили такую же модификацию в 1979 году, а позднее и «Михаил Кутузов» . С этих кораблей сняли четыре из 37-мм спаренных установок и добавили восемь 30-мм установок АК-230. Эти корабли получили обозначение «Проект 68А» . [5]
