stringtranslate.com

Научно-исследовательская лаборатория ВВС

Научно-исследовательская лаборатория ВВС ( AFRL ) — научно-исследовательское и опытно-конструкторское подразделение Командования материально-технического обеспечения ВВС США, призванное руководить открытием, разработкой и интеграцией технологий ведения боевых действий в космосе на основе прямой энергии, планированием и выполнением научно-технической программы ВВС, а также предоставлением возможностей ведения боевых действий воздушным, космическим и киберпространственным силам США. [1] Она контролирует весь бюджет научно-исследовательских работ ВВС, который в 2006 году составил 2,4 млрд долларов. [2]

Лаборатория была сформирована на авиабазе Райт-Паттерсон около Дейтона , штат Огайо , 31 октября 1997 года как объединение четырех лабораторных объектов ВВС (Райт, Филлипс, Рим и Армстронг) и Управления научных исследований ВВС под единым командованием. Лаборатория состоит из восьми технических управлений, одного крыла и Управления научных исследований. Каждое техническое управление уделяет особое внимание определенной области исследований в рамках миссии AFRL, на которой оно специализируется в проведении экспериментов совместно с университетами и подрядчиками.

С момента создания Лаборатории в 1997 году она провела многочисленные эксперименты и технические демонстрации совместно с NASA , Министерством энергетики , Национальными лабораториями , DARPA и другими исследовательскими организациями в рамках Министерства обороны . Известные проекты включают X-37 , X-40 , X-53 , HTV-3X , YAL-1A , Advanced Tactical Laser и Tactical Satellite Program .

В 2009 году сообщалось, что лаборатория может столкнуться с проблемами в будущем, поскольку 40 процентов ее сотрудников должны выйти на пенсию в течение следующих двух десятилетий, а с 1980 года Соединенные Штаты не выпускают достаточно ученых и инженерных степеней, чтобы удовлетворить спрос. [3]

История

В 1945 году были созданы исследовательские лаборатории ВВС Кембриджа. Эти лаборатории работали с 1945 по 2011 год, после объединения с авиабазой Райт-Паттерсон и авиабазой Киртланд в рамках Комиссии по перестройке и закрытию базы 2005 года . [4] Лаборатории были основаны как Исследовательский центр ВВС Кембриджа (AFCRC), организация по разработке систем времен Холодной войны , которая разработала телефонную модемную связь для цифрового радиолокационного ретранслятора в 1949 году. [5] Созданная генералом Генри Х. Арнольдом в 1945 году, [6] AFCRC участвовала в проекте Space Track и разработке полуавтоматической наземной среды .

Путь к объединенной исследовательской лаборатории ВВС начался с принятия Закона Голдуотера-Николса , который был разработан для оптимизации использования ресурсов Министерством обороны . [7] В дополнение к этому Закону, окончание Холодной войны положило начало периоду бюджетных и кадровых сокращений в вооруженных силах в рамках подготовки к «отключению» из готовности к глобальной войне с Советским Союзом . [8] До 1990 года лабораторная система ВВС распределяла исследования по 13 различным лабораториям и Римскому центру развития авиации, каждый из которых подчинялся двум отдельным цепочкам командования: производственному центру для персонала и директору по науке и технологиям Командования систем ВВС для бюджетных целей. [9] Подчиняясь ограничениям, связанным с сокращением бюджета и персонала, ВВС объединили существующие исследовательские лаборатории в четыре «суперлаборатории» в декабре 1990 года. [10] В этот же период времени Командование систем ВВС и Командование логистики ВВС объединились, образовав в июле 1992 года Командование материально-технического обеспечения ВВС (AFMC). [11]

В то время как первоначальное объединение лабораторий ВВС снизило накладные расходы и бюджетное давление, еще один толчок к единой лабораторной структуре пришел в форме Закона о национальной обороне на 1996 финансовый год, раздел 277. Этот раздел поручил Министерству обороны подготовить пятилетний план по объединению и реструктуризации всех оборонных лабораторий. [13] Существующая в настоящее время лабораторная структура была создана в октябре 1997 года путем объединения лаборатории Филлипса со штаб-квартирой в Альбукерке, Нью-Мексико , лаборатории Райта в Дейтоне, Огайо , Римской лаборатории (ранее Римский центр развития авиации) в Риме, Нью-Йорк , и лаборатории Армстронга в Сан-Антонио , Техас, а также Управления научных исследований ВВС (AFOSR). [14] Концепция единой лаборатории была разработана и отстаивалась генерал-майором Ричардом Полом, который был директором по науке и технологиям в AFMC, и генералом Генри Виччеллио-младшим, а затем стал первым командующим AFRL . [15]

Эмблемы-предшественники AFRL

После объединения лабораторий в единое целое исторические офисы на каждом объекте перестали вести независимые истории, и все исторические функции были переданы в центральный исторический офис, расположенный в штаб-квартире AFRL на авиабазе Райт-Паттерсон . [16] В знак уважения к предшествующим лабораториям новая организация назвала четыре исследовательских объекта в честь лабораторий и заверила, что история каждой лаборатории будет сохранена в качестве неактивных единиц. [17]

В 2023 году было завершено строительство Национального центра передового опыта в области воздушной мобильности, который поможет лаборатории, частным компаниям и местным ученым сотрудничать в исследовании самолетов eVTOL и UAS . [18] [19]

Организация

Сайты AFRL

Лаборатория разделена на восемь технических управлений, одно крыло и Управление научных исследований ВВС (AFOSR), основанное на различных областях исследований. AFOSR в первую очередь является органом финансирования внешних исследований, в то время как другие управления выполняют исследования внутри компании или по контракту с внешними организациями. [1]

Директорат примерно эквивалентен военному крылу . Каждый директорат состоит из ряда подразделений и обычно имеет по крайней мере три вспомогательных подразделения в дополнение к своим исследовательским подразделениям. [20] Отдел операций и интеграции предоставляет директорату хорошо продуманные и выполненные бизнес-вычисления, управление человеческими ресурсами и услуги по развитию бизнеса, в то время как Отдел финансового управления управляет финансовыми ресурсами, а Отдел закупок обеспечивает возможность заключения внутренних контрактов. [21] Вспомогательные подразделения в любом заданном месте часто работают вместе, чтобы минимизировать накладные расходы на любом заданном исследовательском участке. Затем каждое подразделение далее разбивается на отделения, примерно эквивалентные военному эскадрону .

На общую структуру AFRL накладываются восемь отрядов. Каждый отряд состоит из военнослужащих AFRL в любом заданном географическом месте. [22] Например, весь персонал на авиабазе Райт-Паттерсон является частью Отряда 1. Каждый отряд обычно также имеет командира подразделения, отдельного от структуры управления и дивизии.

Штаб-квартира АФРЛ

Расположенный на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо, штаб-квартира AFRL размещает командиров и персонал лабораторий (см.). Его основными обязанностями являются руководство, политика и руководство; объединение общих целей восьми технических директоратов, 711-го крыла и AFOSR. Функции персонала включают связи с общественностью, стратегические коммуникации, деловые связи, планирование, программирование, бюджетирование и исполнение (PPBE), технологический переход, трансформацию, заключение контрактов и высокопроизводительный вычислительный центр. Штаб-квартира также включает Центр быстрых инноваций , который обрабатывает срочные оперативные запросы от командиров Космического командования ВВС , Командования глобального удара ВВС , Командования воздушной мобильности и других. [23]

Управление научных исследований ВВС

Управление научных исследований ВВС (AFOSR), расположенное в Арлингтоне, штат Вирджиния , инвестирует в фундаментальные исследования для ВВС, финансируя исследования в соответствующих научных областях. [1] Эта работа выполняется в сотрудничестве с частной промышленностью, академическими кругами и другими организациями в Министерстве обороны и управлениях AFRL.

Исследования AFOSR организованы четырьмя научными управлениями: Управлением инженерных и сложных систем; Управлением информации и сетей; Управлением физических наук; и Управлением химии и биологических наук. [24] Каждое управление финансирует исследовательскую деятельность, которая, по его мнению, обеспечит технологическое превосходство ВВС.

AFOSR также поддерживает три зарубежных технологических офиса, расположенных в Лондоне, Великобритания (Европейское управление аэрокосмических исследований и разработок), Токио, Япония , и Сантьяго, Чили . Эти зарубежные офисы координируют работу с международным научным и инженерным сообществом, чтобы обеспечить лучшее сотрудничество между сообществом и персоналом ВВС. [25]

AFOSR является одним из спонсоров Университетской программы наноспутников . [26]

Управление воздушных транспортных средств

Мартин Мариетта X-24B

Директорат воздушных транспортных средств, расположенный на авиабазе Райт-Паттерсон, занимается разработкой технологий, которые поддерживают экономически эффективные и живучие аэрокосмические аппараты, способные точно и быстро доставлять разнообразные будущие виды оружия или грузы в любую точку. [1] Нынешний директор — полковник Майкл Хэтфилд. [27]

Директорат ранее сотрудничал с NASA в проекте X-24 для исследования концепций, связанных с самолетами с подъемным корпусом . [28] X-24 был одним из серии экспериментальных самолетов, включая M2-F1 , M2-F2 , HL-10 и HL-20 , в рамках программ NASA и ВВС по разработке концепции подъемного корпуса до зрелости. Испытания, проведенные в ходе этих программ, привели к выбору безмоторной посадки для программы Space Shuttle . [29]

Художественное представление X-37.

В 2002 году Директорат инициировал программу X-53 Active Aeroelastic Wing в сотрудничестве с Исследовательским центром полётов Драйдена НАСА и Boeing Phantom Works для исследования способов более эффективного использования поверхности крыла во время высокоскоростных манёвров. [30]

Директорат также сотрудничает с DARPA , Центром космических и ракетных систем ВВС США , Сандийскими национальными лабораториями и Директоратом космических аппаратов AFRL по программе FALCON , которая включает в себя гиперзвуковой демонстрационный летательный аппарат HTV-3X Blackswift . [31] Директорат воздушных транспортных средств также сотрудничал с NASA и Boeing по начальной работе над орбитальным испытательным аппаратом X-37B и его уменьшенной на 80% версией, космическим маневренным аппаратом X-40A , до классификации программы и ее передачи от NASA в DARPA в конце 2004 года. [32] Программа X-37 в настоящее время управляется Управлением быстрых возможностей ВВС.

Еще одним недавним проектом, управляемым Управлением воздушных транспортных средств, является программа Advanced Composite Cargo Aircraft, начатая в 2007 году. [33] Это экспериментальная программа по созданию композитных самолетов, цель которой — продемонстрировать осуществимость разработки планера грузового самолета, изготовленного в основном из легких композитных материалов. [34] AFRL намеревается получить обозначение X-plane для этой программы после начала летных испытаний. [35]

Программа многоразовой системы ускорителей VTHL стоимостью 250 000 000 долларов США была инициирована ВВС США в 2010 году. [36] [37]

В 2012 году Управление воздушных транспортных средств объединилось с Управлением по движению, образовав Управление аэрокосмических систем. [38]

Директорат по энергетике

ЯЛ-1 в полете
Оружие американского типа «ослепляющее»

Помимо того, что Управление направленной энергии является Центром передового опыта ВВС в области высокомощных микроволновых технологий, оно также является Центром экспертизы Министерства обороны по разработке лазеров всех типов. [1] В настоящее время директором является Сьюзан Торнтон. [39]

Оптический полигон Starfire на авиабазе Киртланд , пик Норт-Оскура на ракетном полигоне Уайт-Сэндс и оптическая и суперкомпьютерная обсерватория ВВС Мауи (AMOS) также управляются подразделениями Директората направленной энергии в дополнение к их объектам в штаб-квартире Директората на авиабазе Киртланд. [1] Оптический полигон Starfire используется для исследования различных тем усовершенствованного отслеживания с использованием лазеров, а также исследований физики атмосферы, которые изучают атмосферные эффекты, которые могут искажать лазерные лучи. [40] Пик Норт-Оскура используется для исследования различных технологий, необходимых для успешного отслеживания и уничтожения приближающейся ракеты с помощью лазера, и часто используется для испытаний лазерной противоракетной обороны. [41] AMOS предоставляет возможности космического наблюдения и вычислительные ресурсы AFRL, Министерству обороны и другим агентствам правительства США. [42]

Проекты направленной энергии обычно делятся на две категории: лазерные и микроволновые . Лазерные проекты варьируются от полностью нелетальных лазеров наведения до ослепляющих , таких как Sabre 203, использовавшийся американскими войсками во время гражданской войны в Сомали [ требуется ссылка ] и более поздний ослепляющий PHaSR , [43] до мощных лазеров противоракетной обороны, таких как химический кислородно-йодный лазер (COIL), используемый в проекте YAL-1A, который в настоящее время возглавляется Агентством по противоракетной обороне . [44] Продолжение эксперимента с бортовым лазером также проводится в форме усовершенствованного тактического лазера , который является демонстрационным проектом сил специального назначения по установке системы COIL на тактическом вертолете AC-130 . [45] Микроволновые технологии совершенствуются для использования как против электроники, так и против личного состава. Одним из примеров проекта по борьбе с человеческими жертвами является «менее смертоносная» система активного отбрасывания , которая использует мощные микроволны для проникновения менее чем на миллиметр в кожу цели, где расположены нервные окончания. [46]

Возвращаясь к 1995 году, высказывались аргументы о том, что лазерные ослепители потенциально могут вызвать постоянную слепоту у целей, и эти же опасения возродились с объявлением о проекте PHaSR, который, как утверждается, является неослепляющим лазерным оружием. [43] Из-за опасений, что даже маломощные лазеры могут вызвать слепоту, Human Rights Watch предложила всем заинтересованным правительствам отказаться от всего тактического лазерного оружия и прекратить исследования. [47] Система активного отрицания также стала целью Amnesty International , а также, менее напрямую, специального докладчика ООН как потенциального оружия пыток. [48]

711-е крыло человеческих возможностей

В марте 2008 года Директорат эффективности человека AFRL, расположенный на авиабазе Райт-Паттерсон, был объединен с Школой аэрокосмической медицины ВВС и Директоратом интеграции работоспособности человека из 311-го крыла систем человека, которые оба расположены на базе Брукс-Сити , штат Техас, в результате чего было сформировано 711-е крыло систем человека . [49] В своем заявлении о видении крыло включает цели по улучшению аэрокосмической медицины, науки и технологий, а также интеграции систем человека. [1] Действующим командующим 711-го является бригадный генерал Тимоти Джекс. [50]

Одним из практических применений его работы является обеспечение и повышение безопасности систем катапультирования для пилотов. [51] С ростом числа женщин в рядах ВВС антропометрия сейчас важнее, чем когда-либо, и «сканер всего тела» WB4 711th позволяет быстро и точно получать антропометрические данные, которые могут быть использованы для проектирования пилотского оборудования, более подходящего для комфорта и безопасности. [52]

Управление информации

Миссия Информационного управления, расположенного в Римском исследовательском центре в деловом и технологическом парке Гриффисс в Риме, штат Нью-Йорк , заключается в руководстве разработкой, развитием и интеграцией доступных военных информационных технологий для воздушных, космических и киберпространственных сил. [1] В настоящее время директором Информационного управления является полковник Тимоти Дж. Лоуренс. [53]

Информационное управление внесло вклад в исследования ряда технологий, которые были развернуты в этой области. Эти проекты включают сотрудничество с другими агентствами в разработке ARPANET , предшественника Интернета, а также технологий, используемых в системе Joint Surveillance Target Attack Radar System , которая является ключевым аспектом управления театром военных действий для боевых командиров. [54] Управление также сотрудничало с Министерством юстиции, проводя исследования в области технологий анализа голосового стресса . [55]

Дирекция по материалам и производству

Директорат по материалам и производству, расположенный на авиабазах Райт-Паттерсон и Тиндалл , разрабатывает материалы, процессы и передовые технологии производства для аэрокосмических систем и их компонентов с целью улучшения возможностей ВВС в этих областях. [1] В настоящее время директором является г-н Даррелл К. Филлипсон. [56]

В 2003 году Директорат объявил о новом методе производства для использования при производстве выхлопного кожуха турбины для реактивного двигателя F119, используемого на истребителе-невидимке F-22 Raptor , что приведет к предполагаемой экономии в 35% стоимости, а также к повышению долговечности. [57] В сотрудничестве с Lockheed Martin Aeronautics Директорат помог разработать новый лазерный ультразвуковой сканер для проверки композитных деталей, также предназначенный для использования на F-22. [58] Директорат также разработал усовершенствованный термопластичный композитный материал для использования в створках шасси на F-22. [51] В 2008 году ВВС объявили, что Директорат разработал метод использования ткани из оптоволоконного материала в системе опознавания «свой-чужой» . [59]

Управление по боеприпасам

Миссия Управления боеприпасами, расположенного на авиабазе Эглин , штат Флорида, заключается в «разработке, демонстрации и передаче науки и технологий для авиационных боеприпасов для поражения наземных стационарных, мобильных/перемещаемых, воздушных и космических целей для обеспечения превосходства военно-воздушных и космических сил США». [1] Нынешний директор Управления боеприпасами — полковник Вудро «Тони» Микс. [56]

Известные проекты, которые были обнародованы, включают бомбу GBU-28 «бункер-бустер», которая дебютировала во время войны в Персидском заливе в Ираке в 1991 году и потребовала всего 17 дней от концепции до первого развертывания. [60] Директорат также разработал бомбу GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast , которая была развернута во время вторжения в Ирак в 2003 году для операции «Иракская свобода» и была крупнейшим неядерным боеприпасом, доставляемым по воздуху в то время. [61]

Управление по движению

Испытательный запуск ракетного двигателя RS-68 на авиабазе Эдвардс

Миссия Управления по двигательным установкам, расположенного на авиабазе Райт-Паттерсон и авиабазе Эдвардс , заключается в «создании и внедрении технологий двигателей и электростанций для военного господства в воздухе и космосе». [1] Нынешним директором Управления по двигательным установкам является Дуглас Л. Бауэрс. [62]

Области исследований варьируются от экспериментального ракетного движения до разработки первой в истории литий-ионной основной авиационной батареи для использования в бомбардировщике- невидимке B-2 . На авиабазе Эдвардс испытательная зона Директората расположена к востоку от озера Роджерс.

Директорат по движению был сформирован путем слияния секции аэрокосмического движения в лаборатории Райта и секции космического движения в лаборатории Филлипса. [63] Каждая секция, как до, так и после слияния, играла значительную роль в прошлых и настоящих двигательных системах. До разработки проекта Apollo NASA, ВВС работали над разработкой и испытанием ракетного двигателя F-1, используемого для ракеты Saturn V. [64] Объекты для испытания ракет часто используются для испытания новых ракетных двигателей, включая ракетный двигатель RS-68, разработанный для использования на ракете-носителе Delta IV . [65] Область космического движения также разрабатывает технологии для использования на спутниках на орбите для изменения их орбит. Разработанный AFRL экспериментальный дуговой реактивный двигатель Electric Propulsion Space Experiment (ESEX) был запущен на спутнике ARGOS в 1999 году в рамках Программы космических испытаний ВВС . [66]

В настоящее время Директорат управляет программой X-51A , в рамках которой разрабатывается демонстрационный аппарат с гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем . [67] Программа X-51 направлена ​​на разработку летного демонстратора для гиперзвуковой крылатой ракеты , которая могла бы достичь любой точки земного шара за час. [68] В январе 2008 года Директорат использовал модифицированный самолет Scaled Composites Long-EZ, чтобы продемонстрировать, что импульсный детонационный двигатель может успешно обеспечивать полет. [69] Этот самолет в настоящее время передан в Национальный музей ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон для показа.

Управление датчиков

Миссия Управления датчиков, расположенного на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо, заключается в предоставлении полного спектра воздушных и космических датчиков, объединенных в сеть для бойцов, что обеспечивает полную и своевременную картину боевого пространства, позволяя точно наводиться на противника и защищать дружественные воздушные и космические средства, а его основные технологические области включают: радары , активные и пассивные электрооптические системы наведения, навигационные средства, автоматическое распознавание целей , слияние датчиков, предупреждение об угрозах и меры противодействия угрозам. [1] По состоянию на 9 июля 2021 года нынешним директором является Аманда Джентри. [70] [71]

Подразделения, ранее располагавшиеся на авиабазе Ханском и исследовательском полигоне Рим, были перемещены на авиабазу Райт-Паттерсон в соответствии с Комиссией по реорганизации и закрытию военной базы в 2005 году . [72]

Директорат внес значительный вклад в проект Integrated Sensor is Structure (ISIS), которым руководит DARPA, который представляет собой проект по разработке дирижабля для слежения за ракетами. [73] В июне 2008 года ВВС объявили, что ученые, работающие в Директорате датчиков, продемонстрировали прозрачные транзисторы . В конечном итоге их можно будет использовать для разработки таких технологий, как «видеодисплеи и покрытия для окон, козырьков и ветровых стекол; электрические соединения для будущих интегрированных многомодовых, дистанционных датчиков , решеток фокальной плоскости; высокоскоростные микроволновые устройства и схемы для телекоммуникаций и радиолокационных приемопередатчиков; и полупрозрачные сенсорные экраны для новых технологий многосенсорного интерфейса». [74]

Управление космических аппаратов

Система прогнозирования сбоев связи/навигации ( C/NOFS )

Миссия Директората космических аппаратов заключается в разработке и внедрении космических технологий для более эффективных и доступных миссий истребителей. [1] В дополнение к штаб-квартире Директората в Киртландской авиабазе, Нью-Мексико, и дополнительному исследовательскому центру в Ханскомской авиабазе, Массачусетс, Программа высокочастотных активных авроральных исследований (HAARP), расположенная недалеко от Гаконы, Аляска , также совместно управляется Директоратом космических аппаратов, а также DARPA, Управлением военно-морских исследований (ONR), Военно-морской исследовательской лабораторией (NRL) и университетами для проведения ионосферных исследований. [75] Нынешним директором является полковник Дэвид Голдштейн. [76] Отделение боевой среды, ранее располагавшееся на Ханскомской авиабазе, переехало в новый исследовательский лабораторный центр на Киртландской авиабазе в 2011–2012 годах в соответствии с указаниями Комиссии по перестройке и закрытию оборонной базы 2005 года . [72]

Радиационно-стойкий одноплатный компьютер IBM RAD6000 , который сейчас производится BAE Systems , изначально был разработан в сотрудничестве с Space Electronics and Protection Branch и IBM Federal Systems и теперь используется почти на 200 спутниках и роботизированных космических аппаратах, в том числе на двух марсоходах-близнецах — Spirit и Opportunity . [77] В ноябре 2005 года демонстрационный образец спутника AFRL XSS-11 получил награду Popular Science «Лучшее из нового» в категории «Авиация и космос». [78] Директорат космических аппаратов также является ведущим соавтором Программы тактических спутников Оперативно-реагирующего космического управления Министерства обороны и выступал в качестве менеджера программ по разработке TacSat-2 , TacSat-3 и в настоящее время является менеджером программ по разработке TacSat-5 . [79] Они также предоставили экспериментальные датчики для TacSat-4 , который управляется Центром космических технологий NRL. [80]

Модель компьютера TacSat-3

Программа университетских наноспутников , конкурс по проектированию и изготовлению спутников для университетов, совместно администрируемый Американским институтом аэронавтики и астронавтики (AIAA), AFOSR, AFRL и Космическим крылом разработок и испытаний , также управляется подразделением космических технологий Директората космических аппаратов. [81] Четвертая итерация конкурса была завершена в марте 2007 года выбором победителя CUSat Корнелльского университета . [82] Предыдущими победителями конкурса были космический аппарат Formation Autonomy Spacecraft with Thrust, Relnav, Attitude, and Crosslink (FASTRAC) Техасского университета в Остине для Nanosat-3 [83] и совместный проект 3 Corner Satellite (3CS) Университета Колорадо в Боулдере , Университета штата Аризона и Университета штата Нью-Мексико для Nanosat-2. [84] По состоянию на июль 2008 года был запущен только космический аппарат 3CS, [85] однако FASTRAC предварительно запланировал запуск на декабрь 2009 года. [86]

Директорат косвенно столкнулся со значительными противоречиями по поводу проекта HAARP. [87] Хотя проект утверждает, что разрабатывается только для изучения влияния ионосферных нарушений на системы связи, навигации и энергоснабжения, многие подозревают, что он разрабатывается как прототип для системы оружия типа «Звездных войн» . [88] Другие же больше обеспокоены воздействием на окружающую среду перелетных птиц при излучении тысяч ватт энергии в атмосферу. [89]

В 2020 году Управление космических аппаратов объявило о создании новой Лаборатории развертываемых конструкций (DeSel), которая будет заниматься разработкой высокопрочных материалов и спутниковых конструкций на авиабазе Киртланд. [90]

Список командиров

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklm ВВС США. "Информационные листы: Исследовательская лаборатория ВВС". AFRL. Архивировано из оригинала 11 июня 2008 г. Получено 20 июня 2008 г.
  2. ↑ Генеральный инспектор Министерства обороны (28 сентября 2007 г.). «Практика заключения контрактов в лабораторных учреждениях ВВС». Министерство обороны. Архивировано из оригинала 10 января 2009 г. Получено 13 июля 2008 г.
  3. ↑ Бендер, Брайан (13 июня 2009 г.). «Пентагон опасается, что технологическое преимущество может ослабнуть». Boston.com . Архивировано из оригинала 16 июня 2009 г. – через The Boston Globe.
  4. ^ Альтшулер, Эдвард Э. (2 января 2013 г.). Взлет и падение исследовательских лабораторий ВВС Кембриджа . База ВВС Ханском: Независимая издательская платформа CreateSpace. ISBN 978-1481832519.
  5. ^ Эдвардс, Пол Н (1996). "Глава 3: SAGE". Закрытый мир: компьютеры и политика дискурса в Америке времен холодной войны. Кембридж, Массачусетс: MIT Press. стр. 19. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2005 г. Получено 23 апреля 2013 г. Исследовательский центр ВВС Кембриджа (AFCRC) [недавно] разработал методы цифровой передачи данных по телефонным линиям [с] цифровым радиорелейным ретранслятором (DRR) 55 Исследования DRR, начатые сразу после Второй мировой войны , заняли четыре года. Его доступность решила одну из многих проблем аналого-цифрового преобразования, с которыми столкнулся в конечном итоге SAGE .(Сноска 55 Эдвардса цитирует Харрингтона, стр. 370)
  6. ^ "BB News 5". Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Получено 11 июля 2014 года .
  7. ↑ Конгресс США (8 апреля 1986 г.). "S. 2295. Закон о реорганизации Министерства обороны 1986 г." (PDF) . 99-й Конгресс, вторая сессия. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2006 г. Получено 14 июля 2008 г.
  8. ^ Даффнер, Роберт (2000). Наука и технологии: создание Исследовательской лаборатории ВВС (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Air University Press. стр. 9. ISBN 1-58566-085-X. Архивировано (PDF) из оригинала 27 февраля 2009 . Получено 13 июля 2008 .
  9. ^ Даффнер 2000: 18
  10. ^ Даффнер 2000: 11
  11. ^ Гаффни, Тимоти Р. «Новая эра начинается в Райт-Пэт: запуск командования материальной части — ключ к перестройке». Dayton Daily News . Получено 20 июля 2008 г.
  12. ^ Даффнер 2000: 12
  13. ↑ Конгресс США (10 февраля 1996 г.). «S.1124 Закон о национальной обороне на 1996 финансовый год, раздел 277». 104-й Конгресс, вторая сессия.
  14. ^ Даффнер 2000: 117
  15. ^ Даффнер 2000: 38
  16. ^ Даффнер 2000: 257
  17. ^ Даффнер 2000: 261
  18. ^ «Ленточка перерезана в Национальном центре передового опыта в области воздушной мобильности». www.aol.com . 19 сентября 2023 г. . Получено 11 февраля 2024 г. .
  19. ^ "Национальный центр передового опыта AAM официально открывается". Composites World . 9 февраля 2024 г. Получено 11 февраля 2024 г.
  20. ^ Даффнер 2000: 190
  21. ^ Даффнер 2000: 227–251
  22. ^ Даффнер 2000: 262
  23. ^ «Как ВВС переводят технологии из НИОКР в готовность истребителей». pcmag.com . 3 июля 2018 г. Получено 12 июля 2018 г.
  24. ^ ВВС США. "AFOSR – Research Areas". AFRL . Получено 3 декабря 2018 г.
  25. ^ ВВС США. "Информационные листы: AFOSR: About – Mission". AFRL. Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года . Получено 22 июня 2008 года .
  26. ^ "University Nanosatellite Program". AFRL Space Vehicles Directorate. Архивировано из оригинала 13 июня 2008 года.
  27. ^ «Исследовательская лаборатория ВВС». www.wpafb.af.mil .
  28. ^ Рид, Р. Дейл (июнь 1997 г.). Полет без крыльев: история подъемного тела . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. стр. 129–143. ISBN 0-16-049390-0.
  29. ^ Рид 1997: 128
  30. ^ Коул, Уильям. «Давайте снова крутить!: Технология, которая позволяет „скручивать“ крыло, представлена ​​в Драйдене». Boeing Frontiers Online . Boeing. Архивировано из оригинала 5 сентября 2008 года . Получено 29 июня 2008 года .
  31. ^ Дэвид, Леонард (26 января 2006 г.). «Военно-воздушные силы планируют летные испытания гиперзвукового транспортного средства». Space.com . Архивировано из оригинала 6 июля 2008 г. Получено 20 июля 2008 г.
  32. ↑ Дэвид, Леонард (17 ноября 2006 г.). «US Air Force Pushes For Orbital Test Vehicle» (ВВС США настаивают на создании орбитального испытательного транспортного средства). Space.com . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 г. Получено 19 июля 2008 г.
  33. ^ AFRL (22 января 2007 г.). "Advanced Composite Cargo Aircraft Flight Demonstrator Solicitation". FedBizOps . Получено 7 марта 2009 г.
  34. ^ Уэлч, Уильям (21 марта 2008 г.). «Прототип самолета использует композиты по-новому». USA Today . Архивировано из оригинала 3 мая 2009 г. Получено 7 марта 2009 г.
  35. ↑ Warwick, Graham (6 марта 2009 г.). "Skunk Works' Cargo X-Plane Complete". Aviation Week . Архивировано из оригинала 22 марта 2012 г. Получено 7 марта 2009 г.
  36. ^ "Военно-воздушные силы изучают многоразовые верхние ступени для многоразового ускорителя". RLV and Space Transport News . 20 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г. Получено 24 марта 2011 г.
  37. ^ Cogliano (22 марта 2011 г.). "Военно-воздушные силы запускают инициативу по созданию многоразового ускорителя стоимостью 250 млн долларов". Dayton Business Journal . Архивировано из оригинала 25 марта 2011 г. Получено 24 марта 2011 г. Чиновники ожидают присуждения до трех контрактов на проект, где победители будут соревноваться за индивидуальные задачи по экспериментам и демонстрациям, которые касаются технологий, процессов и других атрибутов многоразовой ускорительной системы, или RBS. Чиновники ВВС представляют RBS, которая включает многоразовую ракету и одноразовую верхнюю ступень ракеты. Многоразовая ракета будет запускаться вертикально и возвращаться, приземляясь в стиле самолета на взлетно-посадочной полосе, после того, как доставят космический корабль в точку, где одноразовая ракета сможет взять на себя управление.
  38. ^ "wpafb.af.mil". Архивировано из оригинала 9 марта 2013 г. Получено 15 марта 2013 г.
  39. ^ "Биографии: Сьюзан Дж. Торнтон". Архивировано из оригинала 16 июня 2009 года.
  40. ^ Миллер, Пол (28 июня 2006 г.). «Оптический диапазон Starfire – смертельный луч ради науки». Engadget. Архивировано из оригинала 2 мая 2008 г. Получено 20 июля 2008 г.
  41. ^ GlobalSecurity.org. "Oscura Range". GlobalSecurity.org. Архивировано из оригинала 11 июля 2008 года . Получено 19 июля 2008 года .
  42. ^ Федерация американских ученых. "Air Force Maui Optical Station". Архивировано из оригинала 8 июля 2008 года . Получено 19 июля 2008 года .
  43. ^ ab Knight, Will (7 ноября 2005 г.). «Военные США устанавливают лазерные PHASR для оглушения». New Scientist . Архивировано из оригинала 18 апреля 2008 г. Получено 2 июля 2008 г.
  44. ^ GlobalSecurity.org. "Airborne Laser". GlobalSecurity.org. Архивировано из оригинала 10 июля 2008 года . Получено 17 июля 2008 года .
  45. ^ Адамс, Эрик (1 июня 2004 г.). "Advanced Tactical Laser". Popular Science . Архивировано из оригинала 28 февраля 2008 г. Получено 17 июля 2008 г.
  46. ^ Хупер, Дункан (26 января 2007 г.). «США представили „тепловую пушку“». The Daily Telegraph . Великобритания. Архивировано из оригинала 15 июня 2008 г. Получено 17 июля 2008 г.
  47. ^ "US Blinding Laser Weapons". Human Rights Watch Arms Project . Human Rights Watch. Май 1995. Архивировано из оригинала 11 июля 2008 года . Получено 5 июля 2008 года .
  48. ^ Райт, Стив (5 октября 2006 г.). «Цель бизнеса боли». The Guardian . Великобритания. Архивировано из оригинала 3 июня 2008 г. Получено 5 июля 2008 г.
  49. ^ "$230M строительства направляются в Райт-Пэтт". 30 января 2008 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2008 г. Получено 26 июля 2008 г.
  50. ^ "Биографии: ТОМАС С. УЭЛЛС". Архивировано из оригинала 13 июня 2009 года.
  51. ^ ab US Air Force (март 1999). "Истории успеха исследовательских лабораторий ВВС: обзор 1997/1998 годов". AFRL. Архивировано из оригинала 18 июня 2009 года . Получено 13 июля 2008 года .
  52. ^ Cyberware. "Wright-Patterson to Use the First Whole Body Scanner". Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года . Получено 13 июля 2008 года .
  53. ↑ ВВС США. «Полковник Тимоти Дж. Лоуренс».
  54. ^ ВВС США. "Обзор информационного управления AFRL". AFRL. Архивировано из оригинала (PPT) 27 февраля 2009 года . Получено 22 июня 2008 года .
  55. ^ Хаддад, Даррен и др. (13 февраля 2002 г.). «Интеграция и оценка технологии анализа голосового стресса» (PDF) . Программы Управления юстиции. Архивировано (PDF) из оригинала 15 июля 2006 г. Получено 20 июля 2008 г.
  56. ^ ab "Управление по боеприпасам AFRL". www.eglin.af.mil .
  57. ^ GlobalSecurity.org. "F119-PW-100". GlobalSecurity.org. Архивировано из оригинала 11 июля 2008 года . Получено 20 июля 2008 года .
  58. ^ Ламбертон, Лэнс (28 апреля 1998 г.). "Lockheed Martin строит центр лазерной ультразвуковой техники на заводе тактических авиационных систем". Lockheed Martin. Архивировано из оригинала 19 июня 2009 г. Получено 20 июля 2008 г.
  59. ^ Ханна, Джеймс (20 февраля 2008 г.). «Идентификаторы одежды — друзья для военных». Fox News . Associated Press. Архивировано из оригинала 8 января 2016 г. Получено 20 июля 2008 г.
  60. ^ GlobalSecurity.org. "Guided Bomb Unit-28". GlobalSecurity.org. Архивировано из оригинала 9 июля 2008 года . Получено 21 июля 2008 года .
  61. ^ GlobalSecurity.org. "GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast Bomb". GlobalSecurity.org. Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Получено 18 июля 2008 года .
  62. ^ "Биографии: ДУГЛАС Л. БОУЭРС". Архивировано из оригинала 16 июня 2009 года.
  63. ^ Даффнер 2000: 169
  64. ↑ California Space Authority (14 января 2004 г.). «Huge Rocket Component Test Stand Completed». Архивировано из оригинала 18 июня 2009 г. Получено 18 июля 2008 г.
  65. ↑ Скин, Джим (13 августа 2001 г.). «Rocket Lab может выиграть от возобновления интереса к ракетам. Объект Эдвардс был вовлечен в большинство крупных проектов по созданию двигателей». Los Angeles Daily News . Получено 18 июля 2008 г.
  66. ↑ Boeing (6 января 1999 г.). «Спутник ARGOS служит платформой для передовых технологий и исследований». Архивировано из оригинала 11 июня 2008 г. Получено 18 июля 2008 г.
  67. ↑ Boeing (1 июня 2007 г.). «Успешный обзор конструкции и испытание двигателя приближают Boeing X-51A к полету». Архивировано из оригинала 11 июня 2008 г. Получено 14 июня 2008 г.
  68. ^ Шахтман, Ноа (январь 2007 г.). "Гиперзвуковая крылатая ракета: новое глобальное ударное оружие Америки". Popular Mechanics . Архивировано из оригинала 19 сентября 2008 г.
  69. ^ Уорик, Грэм. «US AFRL доказывает, что импульсно-детонационный двигатель может приводить в действие самолет». Flightglobal . Архивировано из оригинала 29 июня 2008 г. Получено 19 июля 2008 г.
  70. ^ "AFRL Sensors Directorate приветствует Аманду Джентри в качестве нового директора". ONE AFRL / TWO SERVICES . Получено 4 июня 2022 г.
  71. ^ "АМАНДА ДЖЕНТРИ". www.af.mil . Получено 4 июня 2022 г. .
  72. ^ ab Principi, Anthony J.; et al. (8 сентября 2005 г.). "2005 Defense Base Closure and Realignment Commission Report: Volume 1" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 января 2009 г. . Получено 16 июля 2008 г. .
  73. ↑ Staff Writers (22 мая 2006 г.). «AFRL награждает контрактами ИГИЛ компанию Northrop Grumman». Space Daily. Архивировано из оригинала 17 июня 2009 г. Получено 11 июля 2008 г.
  74. ^ Лашанс, Молли (19 июня 2008 г.). «Ученые ВВС разрабатывают прозрачные транзисторы». Space Mart. Архивировано из оригинала 22 мая 2009 г. Получено 11 июля 2008 г.
  75. ^ Университет Аляски. "Информационный бюллетень HAARP". Архивировано из оригинала 7 октября 2009 года . Получено 16 июля 2008 года .
  76. ^ "База ВВС Киртланд - Управление космических аппаратов AFRL". Архивировано из оригинала 4 июля 2007 года.
  77. ^ Фордаль, Мэтью (23 января 2004 г.). «Программное обеспечение марсоходов „космически квалифицировано“». Associated Press. Архивировано из оригинала 30 апреля 2006 г. Получено 16 июля 2008 г.
  78. ^ "Экспериментальная спутниковая система 11 (XSS-11)". Popular Science . Октябрь 2005. Архивировано из оригинала 12 декабря 2006. Получено 6 июля 2008 .
  79. ^ Дойн, полковник Том и др. (23 апреля 2007 г.). "ORS and TacSat Activities Including the Emerging ORS Enterprise" (PDF) . 5th AIAA Responsive Space Conference . Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2009 г. . Получено 16 июля 2008 г. .
  80. ^ Raymond, Col Jay; et al. (26 апреля 2005 г.). "A TacSat Update and the ORS/JWS Standard Bus" (PDF) . 3rd AIAA Responsive Space Conference . Архивировано из оригинала (PDF) 15 мая 2006 г. . Получено 16 июля 2008 г. .
  81. ^ ВВС США. "University Nanosatellite Program". AFRL. Архивировано из оригинала 13 июня 2008 года . Получено 22 июня 2008 года .
  82. ↑ Staff Writers (4 апреля 2007 г.). «Корнельский университет выбран для строительства эксперимента по полету Nanosat-4». Space Daily. Архивировано из оригинала 19 июля 2008 г. Получено 10 июля 2008 г.
  83. ^ Торрес, Джулиана (21 января 2005 г.). «Спутники студентов выигрывают право на космический полет». The Daily Texan . Архивировано из оригинала 18 июня 2009 г. Получено 13 июля 2008 г.
  84. ^ NASA Jet Propulsion Laboratory. "Three Corner Satellite". NASA. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 года . Получено 13 июля 2008 года .
  85. ↑ Spires, Shelby G. (11 декабря 2004 г.). «Delta IV готова к старту сегодня». The Huntsville Times . Архивировано из оригинала 17 июня 2008 г. Получено 26 июля 2008 г.
  86. ^ Кларк, Стивен (26 июня 2008 г.). «Спутники FASTRAC получили обновленное программное обеспечение и новые антенны». Техасский университет в Остине. Архивировано из оригинала 18 июня 2009 г. Получено 15 июля 2008 г.
  87. ^ Бегич, Ник; Мэннинг, Джин (1995). Ангелы не играют в HAARP: Достижения в технологии Теслы . Earthpulse Press. ISBN 0-9648812-0-9.
  88. ^ Смит, Джерри Э. (август 1998 г.). HAARP: Абсолютное оружие заговора. Adventures Unlimited Press. стр. 21–22. ISBN 0-932813-53-4. Получено 13 июля 2008 г.
  89. ↑ Стрип, Абэ (18 июня 2008 г.). «Научный инструмент или оружие заговора?». Popular Science . Архивировано из оригинала 15 июля 2008 г. Получено 16 июля 2008 г.
  90. ^ Freedberg, Sydney J. Jr. (3 ноября 2020 г.). «AFRL's Newest Lab Aims At Building Things In Space». Breaking Defense . Получено 9 ноября 2020 г.
  91. ^ "Генерал-майор Уильям Н. Маккасленд".
  92. ^ "Генерал-майор Томас Дж. Масиелло" .
  93. ^ "Генерал-лейтенант Роберт Д. Макмарри-младший".
  94. ^ "Генерал-майор Уильям Т. Кули".
  95. ^ "Генерал-майор Эван К. Дертьен" .
  96. ^ "Генерал-майор Хизер Л. Прингл".
  97. ↑ Gnau, Jason (25 июня 2024 г.). «Исследовательская лаборатория ВВС готовится принять нового командующего». Dayton Daily News . Получено 10 июля 2024 г.
Атрибуция

Внешние ссылки