Chestnut Hill West Line — пригородная железнодорожная линия в сети SEPTA Regional Rail . Она соединяет северо-западную часть Филадельфии , включая одноименные районы Chestnut Hill , West Mount Airy и Germantown , с Center City .
Линия Chestnut Hill West Line ответвляется от северо-восточного коридора Amtrak на станции North Philadelphia и проходит полностью в пределах города Филадельфия. Ее конечная станция называется Chestnut Hill West, чтобы отличать ее от конечной станции Chestnut Hill East Line (конкурирующей линии компании Reading Company до 1976 года, когда SEPTA взяла на себя управление). Некоторые станции находятся менее чем в полумиле друг от друга, что чаще встречается в городской системе скоростного транспорта , чем в пригородной железнодорожной линии. Линия проходит примерно параллельно Chestnut Hill East, и две конечные станции находятся довольно близко. Линия полностью разделена на уровни .
Первоначально линия была открыта 11 июня 1884 года компанией Philadelphia, Germantown and Chestnut Hill Railroad и до 1968 года эксплуатировалась компанией Pennsylvania Railroad . [ требуется ссылка ] Электрифицированное обслуживание началось 30 марта 1918 года. [2] Компания Penn Central управляла ею до 1976 года, передав управление компании Conrail до 1983 года, когда управление перешло к SEPTA. [ требуется ссылка ]
В период с 1984 по 2010 год маршрут был обозначен как R8 Chestnut Hill West в рамках диаметральной реорганизации линий SEPTA. Поезда Chestnut Hill West проходили через центр города до линии Fox Chase Line . [3] Планировалось, что линия будет сопряжена с линией West Chester/Elwyn Line и будет обозначена как R3 , но это зависело от так и не построенного соединения Swampoodle Connection от линии Chestnut Hill West до линии Norristown Line ; это соединило бы ее с бывшей стороной Reading Company пригородного сообщения Center City Commuter Connection . [4] По состоянию на 2022 год [обновлять]большинство поездов линии Chestnut Hill West Line по будням проходят через Center City и заканчиваются в Temple University, в то время как большинство поездов по выходным продолжают движение через Center City до линии West Trenton Line . [5] Хотя линия в основном идет на север между 30th Street и Chestnut Hill West, считается, что она идет по расписанию на юг. Эта аномалия существует, поскольку SEPTA считает, что бывшие линии Рединга (включая линию Fox Chase) следуют по расписанию на север, а бывшие линии Пенсильвании — по расписанию на юг.
В период с 26 июня 1987 года по 17 декабря 1989 года обслуживание было прекращено на Аллен Лейн с шаттлами, обслуживающими Сент-Мартинс, Хайленд и Честнат Хилл Уэст из-за небезопасных условий на мосту Кресхайм-Вэлли. Оригинальный железный мост датируется 1884 годом и был заменен стальной конструкцией стоимостью 7,6 млн долларов, профинансированной Администрацией городского общественного транспорта . [6]
SEPTA активировала позитивный контроль движения поездов на линии Chestnut Hill West 22 августа 2016 года. [7]
9 апреля 2020 года линия была приостановлена на неопределенный срок из-за пандемии COVID-19 , [8] хотя станция North Philadelphia по-прежнему обслуживалась другими железнодорожными службами. [9] Помимо сокращения пассажиропотока из-за пандемии COVID-19, обслуживание на Chestnut Hill West Line также было приостановлено из-за строительства Amtrak вдоль Северо-восточного коридора , который линия использует для части своего маршрута. Обслуживание на Chestnut Hill West Line возобновилось 8 марта 2021 года по ограниченному графику, с обслуживанием с понедельника по пятницу. [8] [10] Обслуживание по выходным было восстановлено 19 декабря 2021 года. [11]
После станции 30th Street поезд Chestnut Hill West делает следующие остановки ; станции, обозначенные серым фоном, закрыты. [5] Весь маршрут проходит в пределах городской черты Филадельфии.
Ежегодный пассажиропоток на линии Chestnut Hill West Line в период с 2013 по 2019 финансовый год оставался стабильным на уровне 1,3–1,6 млн человек, прежде чем резко упал во время пандемии COVID-19 . [примечание 1]
