Линия Harbour — это ответвление Mumbai Suburban Railway, которым управляет Central Railway . Она была так названа, потому что обслуживала восточные кварталы вдоль естественной гавани города. Ее конечные станции — Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT), Goregaon и Panvel на маршрутах CSMT-Goregaon, CSMT-Panvel и Panvel-Goregaon.
Линия представляет собой двойную линию, на которой нет скоростных поездов. Линия идет параллельно линии Central Railway до станции Sandhurst Road , где линия поворачивает на восток и идет на возвышении до Sewri . На Wadala Road линия разветвляется на две. Первая линия идет к King's Circle , а затем соединяется с Западной линией в Mahim , где она идет параллельно с Западной линией с правой стороны. Затем она меняет стороны через надземный мост между Bandra и Khar Road , где она идет с левой стороны и, наконец, заканчивается в Goregaon . Вторая линия следует через Mankhurd в город Navi Mumbai , где она снова разветвляется на две линии, одна идет до Thane ( линия Trans-Harbour ), а другая до Panvel . Первая остановка за пределами Мумбаи — поселок Vashi .
Станции в Нави Мумбаи хорошо обслуживаются и прекрасно спроектированы CIDCO . Над станциями находятся офисы ИТ. Железнодорожный мост, соединяющий железнодорожные станции Ваши и Манкхурд, проходящий через ручей Тхане параллельно автомобильному мосту, приблизил Нави Мумбаи к Мумбаи, стимулируя развитие региона.
Около 580 рейсов ежедневно курсируют по линии Harbour. [2] Примерно 208 из них курсируют по маршруту Thane-Vashi-Nerul-Panvel, а 172 — по маршруту CSMT-Goregaon. [3] Всего на этой линии курсирует 41 поезд Rake.
Первый участок линии Harbour, между Kurla и Reay Road , открылся 12 декабря 1910 года. В 1925 году линия была соединена с тогдашним вокзалом Victoria Terminus через надземный железнодорожный коридор между Dockyard Road и Sandhurst Road . [4] Пригородные перевозки в Mankhurd начались в 1951 году. [5]
Позже линия была продлена от Манкхурда, чтобы обслуживать большую часть Нави Мумбаи через пригородную железнодорожную сеть через железнодорожный коридор Манкхурд–Белапур–Панвел, который был введен в эксплуатацию поэтапно в 1990-х годах. Линия была продлена до Ваши, а первое пригородное сообщение было открыто президентом Рамасвами Венкатараманом 9 мая 1992 года. Линия Харбор была дополнительно продлена до Нерула в феврале 1993 года, Белапура в июне 1993 года и Панвела в июне 1998 года. [5] Коридор был преобразован в двойную линию в апреле 2000 года. [6]
В 2004 году линия Trans-Harbour была открыта для публики. Линия напрямую соединила Ваши с Тхане. Это оказалось благом для пассажиров двух станций, которым до этого приходилось ехать кружным путем через город Мумбаи и делать пересадку в Курле .
Последний пригородный поезд постоянного тока (DC) прошел по линии Harbour 10 апреля 2016 года. Специальный поезд отправился из Курлы в 23:30 и прибыл в CSMT в 12:15. Знаменитые желто-бордовые пригородные поезда постоянного тока впервые отправились в путь 3 февраля 1925 года, когда первый электрический пригородный поезд прошел между CSMT и Курлой по линии Harbour. Билеты на последний поезд стоили 10 000 рупий (120 долларов США), а вырученные средства были пожертвованы пострадавшим от засухи регионам Махараштры. Indian Express сообщил, что не было продано ни одного билета. После того, как последний поезд постоянного тока прошел, Central Railway официально объявила о завершении преобразования постоянного тока в переменный на линии Harbour. [7]
4 сентября 2016 года последний 9-вагонный поезд был отправлен на закат, поскольку все поезда были переоборудованы в 12-вагонные, что увеличило пропускную способность линии на 33%. [8] 29 марта 2018 года услуги линии Harbor были продлены до Горегаона. [9] [10] Ведутся работы по продлению линии до Боривали. [11]
(Все поезда линии Harbour ходят медленно, что означает, что они останавливаются на всех проходящих станциях.)
На Вадала-роуд линия Харбор разделяется на два коридора: один идет до Панвела, а другой — до Горегаона.
Точное разделение происходит в 800 метрах к северу от станции Wadala Road, в месте, известном как Ravli (по-разному пишется как Raoli, Ravali или Rawli), что соответствует близлежащим трущобам Ravli. На перекрестке Ravli Junction нет железнодорожной станции. Однако из-за критически важного сигнального поста Ravli Junction Yard существуют различные публичные ссылки на это название в новостных статьях и других источниках. [12] [13]
CR запросила разрешение от Железнодорожного совета на запуск электропоездов на линии Harbour между Kurla и Shivajinagar в Пуне . Услуга обеспечит прямое сообщение между Navi Mumbai и Пуной, которое в настоящее время недоступно. [14] Электропоезда будут модифицированы, чтобы включать шесть моторных вагонов.
CR планирует использовать 16 почтовых/экспресс-поездов для преодоления расстояния в 170 км примерно за 2 часа 50 минут. Станции на линии будут Курла, Ваши, Белапур, Панвел, Карджат, Лонавла и Шиваджинагар . [15]
Работы по продлению ветки Harbour Line от Горегаона до Боривали ведутся с марта 2024 года.