Линия Harbour — это ответвление Mumbai Suburban Railway, которым управляет Central Railway . Она была так названа, потому что обслуживала восточные кварталы вдоль естественной гавани города. Ее конечные станции — Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT), Goregaon и Panvel на маршрутах CSMT-Goregaon, CSMT-Panvel и Panvel-Goregaon.
Линия представляет собой двойную линию, на которой нет скоростных поездов. Линия идет параллельно линии Central Railway до станции Sandhurst Road , где линия поворачивает на восток и идет на возвышении до Sewri . На Wadala Road линия разветвляется на две. Первая линия идет к King's Circle , а затем соединяется с Западной линией в Mahim , где она идет параллельно с Западной линией с правой стороны. Затем она меняет стороны через надземный мост между Bandra и Khar Road , где она идет с левой стороны и, наконец, заканчивается в Goregaon . Вторая линия следует через Mankhurd в город Navi Mumbai , где она снова разветвляется на две линии, одна идет до Thane ( линия Trans-Harbour ), а другая до Panvel . Первая остановка за пределами Мумбаи - поселок Vashi .
Станции в Нави Мумбаи хорошо обслуживаются и прекрасно спроектированы CIDCO . Над станциями находятся офисы ИТ. Железнодорожный мост, соединяющий железнодорожные станции Ваши и Манхурд, проходящий через ручей Тхане параллельно автомобильному мосту, приблизил Нави Мумбаи к Мумбаи, стимулируя развитие региона.
Около 580 рейсов ежедневно курсируют по линии Harbour. [2] Примерно 208 из них курсируют по маршруту Thane-Vashi-Nerul-Panvel, а 172 — по маршруту CSMT-Goregaon. [3] Всего на этой линии курсирует 41 поезд Rake.
Первый участок линии Harbour, между Kurla и Reay Road , открылся 12 декабря 1910 года. В 1925 году линия была соединена с тогдашним вокзалом Victoria Terminus через надземный железнодорожный коридор между Dockyard Road и Sandhurst Road . [4] Пригородные перевозки в Mankhurd начались в 1951 году. [5]
Позже линия была продлена от Манкхурда, чтобы обслуживать большую часть Нави Мумбаи через пригородную железнодорожную сеть через железнодорожный коридор Манкхурд–Белапур–Панвел, который был введен в эксплуатацию поэтапно в 1990-х годах. Линия была продлена до Ваши, а первое пригородное сообщение было открыто президентом Рамасвами Венкатараманом 9 мая 1992 года. Линия Харбор была дополнительно продлена до Нерула в феврале 1993 года, Белапура в июне 1993 года и Панвела в июне 1998 года. [5] Коридор был преобразован в двойную линию в апреле 2000 года. [6]
В 2004 году линия Trans-Harbour была открыта для публики. Линия напрямую соединила Ваши с Тхане. Это оказалось благом для пассажиров двух станций, которым до этого приходилось ехать кружным путем через город Мумбаи и делать пересадку в Курле .
Последний пригородный поезд постоянного тока (DC) прошел по линии Harbour 10 апреля 2016 года. Специальный поезд отправился из Курлы в 23:30 и прибыл в CSMT в 12:15. Знаменитые желто-бордовые пригородные поезда постоянного тока впервые отправились в путь 3 февраля 1925 года, когда первый электрический пригородный поезд прошел между CSMT и Курлой по линии Harbour. Билеты на последний поезд стоили 10 000 рупий (120 долларов США), а вырученные средства были переданы в пострадавшие от засухи регионы Махараштры. Indian Express сообщил, что не было продано ни одного билета. После того, как последний поезд постоянного тока прошел, Central Railway официально объявила о завершении преобразования постоянного тока в переменный на линии Harbour. [7]
4 сентября 2016 года последний 9-вагонный поезд был отправлен на закат, поскольку все поезда были переоборудованы в 12-вагонные, что увеличило пропускную способность линии на 33%. [8] 29 марта 2018 года услуги линии Harbor были продлены до Горегаона. [9] [10] Ведутся работы по продлению линии до Боривали. [11]
(Все поезда линии Harbour ходят медленно, что означает, что они останавливаются на всех проходящих станциях.)
На Вадала-роуд линия Харбор разделяется на два коридора: один идет до Панвела, а другой — до Горегаона.
Точное разделение происходит в 800 метрах к северу от станции Wadala Road, в месте, известном как Ravli (по-разному пишется как Raoli, Ravali или Rawli), что соответствует близлежащим трущобам Ravli. На перекрестке Ravli Junction нет железнодорожной станции. Однако из-за критически важного сигнального поста Ravli Junction Yard существуют различные публичные ссылки на это название в новостных статьях и других источниках. [12] [13]
CR запросила разрешение от Железнодорожного совета на запуск электропоездов на линии Harbour между Kurla и Shivajinagar в Пуне . Услуга обеспечит прямое сообщение между Navi Mumbai и Пуной, которое в настоящее время недоступно. [14] Электропоезда будут модифицированы, чтобы включать шесть моторных вагонов.
CR планирует использовать 16 почтовых/экспресс-поездов для преодоления расстояния в 170 км примерно за 2 часа 50 минут. Станции на линии будут Курла, Ваши, Белапур, Панвел, Карджат, Лонавла и Шиваджинагар . [15]
Работы по продлению ветки Harbour Line от Горегаона до Боривали ведутся с марта 2024 года.