Экономика Малайзии является развивающейся и высокоиндустриализированной смешанной экономикой с доходом выше среднего . Она занимает 36-е место в мире по номинальному ВВП , однако , если измерять по паритету покупательной способности, ее ВВП поднимается до 30-го места . Прогнозируется , что к концу 2024 года номинальный ВВП Малайзии составит почти полтриллиона долларов США . [21] Производительность труда малазийских рабочих является третьей по величине в АСЕАН и значительно выше, чем в Индонезии, Вьетнаме и Филиппинах. [22]
Малайзия превосходит страны с аналогичным доходом по уровню конкурентоспособности и инноваций в бизнесе. В отчете о глобальной конкурентоспособности 2024 года экономика Малайзии занимает 34-е место среди самых конкурентоспособных стран мира [23], а в Глобальном индексе инноваций 2024 года Малайзия занимает 33-е место среди самых инновационных стран мира. [24]
Малайзия является 35-й наиболее интенсивной торговлей экономикой в мире, даже выше, чем Дания , Норвегия , Германия и Швеция, с общей торговой деятельностью, превышающей 131% ее ВВП. [25] Кроме того, экономика Малайзии развила вертикальную и горизонтальную интеграцию в нескольких связанных с экспортом отраслях, одновременно захватывая значительную долю мирового рынка для промышленных товаров и товаров, начиная от интегральных схем , полупроводников , пальмового масла и заканчивая сжиженным природным газом . Кроме того, Малайзия является важным связующим звеном на мировом рынке полупроводников и является третьим по величине экспортером полупроводниковых приборов на планете. [26] Малайзия представила план по инвестированию 100 миллиардов долларов США в свою полупроводниковую промышленность, поскольку она позиционирует себя как глобальный центр полупроводников. [27]
К середине 2024 года страна успешно привлекла крупные прямые иностранные инвестиции, сосредоточенные на глобальном буме искусственного интеллекта , при этом иностранные технологические компании, такие как Google , Microsoft и ByteDance, устремились в страну и инвестировали 2 млрд долларов США [28] , 2,2 млрд долларов США [29] и 2,1 млрд долларов США [30] соответственно, чтобы извлечь выгоду из конкурентного преимущества Малайзии в строительстве центров обработки данных и гипермасштабных зданий благодаря ее высокообразованной рабочей силе, дешевому приобретению земли, низкой стоимости воды и электроэнергии и, что наиболее важно, отсутствию стихийных бедствий. [31] Ожидается, что это укрепит позицию Малайзии как центра облачных вычислений для более широкой Азии, расширив ее сектор с высокой добавленной стоимостью и подтолкнув ее экономику к достижению правительственной цели экономики с высоким доходом .
В целом экономика Малайзии отличается высокой устойчивостью и диверсификацией, при этом стоимость экспорта высокотехнологичной продукции в 2022 году составила около 66 миллиардов долларов США, что является третьим по величине показателем в АСЕАН. [32] Малайзия экспортирует вторую по величине в мире продукцию из пальмового масла после Индонезии . [33]
Малазийцы наслаждаются относительно богатым образом жизни по сравнению со многими из своих соседей в Юго-Восточной Азии . Это связано с быстрорастущей экспортно-ориентированной экономикой, относительно низким национальным подоходным налогом , весьма доступными местными продуктами питания и транспортным топливом, а также полностью субсидируемой системой общественного здравоохранения с одним плательщиком . Малайзия имеет новую индустриальную рыночную экономику , которая является относительно открытой и ориентированной на государство. [34] [35]
Как одна из трех стран, контролирующих Малаккский пролив , международная торговля играет очень важную роль в экономике Малайзии. [36] В свое время она была крупнейшим производителем олова , каучука и пальмового масла в мире. [37] Производство имеет большое влияние на экономику страны, составляя более 40% ВВП. [38]
В 1980-х годах Малайзия начала подражать четырем экономикам азиатских тигров ( Гонконг , Сингапур , Южная Корея и Тайвань ) и взяла на себя обязательство по переходу от зависимости от горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства к экономике, которая больше зависит от производства. Преимущественно горнодобывающая и сельскохозяйственная экономика Малайзии начала переход к более многосекторной экономике. С 1980-х годов промышленный сектор лидировал в росте Малайзии. Высокий уровень инвестиций сыграл в этом значительную роль. Благодаря японским инвестициям тяжелая промышленность процветала, и в течение нескольких лет малазийский экспорт стал основным двигателем роста страны. Малайзия последовательно достигала более 7% роста ВВП наряду с низкой инфляцией в 1980-х и 1990-х годах.
В 1991 году премьер-министр Махатхир Мохамад изложил свой идеал, Видение 2020, в котором Малайзия станет самодостаточной индустриальной страной к 2020 году. [39] Министр правительства Тан Шри Нор Мохамед заявил, что Малайзия может достичь статуса развитой страны в 2018 году, если рост страны останется постоянным или увеличится. [40]
Малайзия пережила экономический бум и быстро развивалась в конце 20-го века, и в 2014 году ее ВВП на душу населения (номинальный) составил 11 062,043 долларов США, и она считается новой индустриальной страной . [41] [42] [43] В 2009 году ВВП по ППС составил 383,6 млрд долларов США, что примерно вдвое меньше, чем в 2014 году, а ВВП по ППС на душу населения составил 8 100 долларов США, что примерно треть от суммы 2014 года. [44]
В 2014 году исследование доходов домохозяйств, проведенное правительством, показало, что в Малайзии было 7 миллионов домохозяйств, в среднем по 4,3 члена в каждом домохозяйстве. Средний доход домохозяйства в Малайзии увеличился на 18% до RM5,900 в месяц по сравнению с RM5,000 в 2012 году.
Согласно отчету HSBC за 2012 год, к 2050 году Малайзия станет 21-й крупнейшей экономикой в мире с ВВП в 1,2 триллиона долларов (в долларах 2000 года) и ВВП на душу населения в 29 247 долларов (в долларах 2000 года). В отчете также говорится: «Производители электронного оборудования, нефти и сжиженного природного газа увидят существенное увеличение дохода на душу населения. Продолжительность жизни в Малайзии, относительно высокий уровень образования и выше среднего уровень рождаемости будут способствовать ее быстрому расширению». Виктор Швец, управляющий директор Credit Suisse , сказал: «У Малайзии есть все необходимые ингредиенты, чтобы стать развитой страной». [45]
В начале 2020 года экономика Малайзии серьезно пострадала от пандемии COVID-19 , которая в конечном итоге распространилась на весь мир, вызвав экономическую остановку и спад в стране, худший с 2008 года. [ необходима цитата ] В начале декабря 2020 года во время пандемии Fitch Ratings понизило рейтинг страны с A− до BBB+. Некоторые, такие как Ху Ке Пинг из Kingsley Strategic Institute, предположили, что это произошло из-за отсутствия коммуникации между новым правительством и рейтинговым агентством. Другие, такие как Кармело Ферлито из Центра рыночного образования, заявили, что может потребоваться что-то более существенное, поскольку в недавнем бюджете отсутствовала стратегия восстановления, а также решения политической напряженности, а также Шан Саид из Juwai IQI предположил, что агентство утратило свою актуальность, поскольку анализ «отставал от кривой». [ необходима цитата ] Однако рецессия COVID-19 в стране закончилась к 1 апреля 2022 года, поскольку уровень заражения COVID-19 Омикрон продолжал снижаться перед эндемической фазой .
До азиатского финансового кризиса 1998 года малайзийский ринггит (MYR) был плавающей валютой, которая торговалась по курсу RM2.50 за доллар. По мере распространения спекулятивной активности по региону ринггит упал до RM4.10 за доллар за считанные недели.
Исполнительное решение, принятое тогдашним премьер-министром Махатхиром Мохамадом, решило привязать MYR к доллару и ввести контроль за движением капитала, чтобы предотвратить чрезмерный отток ринггита на открытом рынке. Ринггит был привязан к курсу RM3.80 за доллар США, и путешественник должен был декларировать в центральном банке, если вывозил из страны более RM10,000, а также сам ринггит.
В июле 2005 года фиксированный обменный курс был отменен в пользу плавающего обменного курса , через несколько часов после того, как Китай объявил о таком же шаге.
[46] На тот момент ринггит все еще не был интернационализирован. Ринггит продолжал укрепляться до 3,18 за доллар к марту 2008 года и вырос до 2,94 за доллар в мае 2011 года. Между тем, многие аспекты контроля за движением капитала были постепенно смягчены Банком Негара Малайзия. Однако правительство продолжает не интернационализировать ринггит. Правительство заявило, что ринггит будет интернационализирован, как только будет готов. [47]
Bank Negara Malaysia в настоящее время использует процентную ставку. Ставка Overnight Policy Rate (OPR) является их политическим инструментом и используется для управления краткосрочными межбанковскими ставками, которые, как мы надеемся, повлияют на инфляцию и экономический рост.
Тун Абдул Разак, занимавший тогда пост премьер-министра, вскоре после инцидента 13 мая 1969 года реализовал политику позитивных действий , названную Новой экономической политикой (НЭП). [48] До инцидента уровень бедности среди малайцев был чрезвычайно высок (65%), как и недовольство между расами, особенно по отношению к китайцам, которые в то время контролировали 74% экономики. [49] [50] Благодаря НЭП большинство бумипутера получили приоритет и особые привилегии в жилищном строительстве, получении стипендий, а также в владении публично котируемыми компаниями.
Новая экономическая политика Малайзии была создана в 1971 году с целью предоставления малайцам 30% доли в экономике Малайзии и искоренения нищеты среди малайцев, в первую очередь путем поощрения владения предприятиями бумипутра . После 40 лет программы, владение акциями бумипутра выросло до 23% на сумму 167,7 млрд ринггитов в 2010 году против 2,4% в 1970 году.
НЭП обвиняли в создании олигархии и «менталитета субсидий». [51] Такие политические партии, как Parti Keadilan Rakyat и Демократическая партия действий, предложили новую политику, которая будет одинаковой для каждого малайзийца, независимо от расы. [52] Когда Демократическая партия действий была избрана в штате Пенанг в 2008 году, она объявила, что покончит с НЭП, заявив, что она «... порождает кумовство , коррупцию и системную неэффективность». [53]
Вольфганг Каспер, профессор экономики в Университете Нового Южного Уэльса и бывший советник Министерства финансов Малайзии, критиковал НЭП, говоря, что «подачки НЭП делают малайцев ленивыми, коррумпированными и заносчивыми. Хуже всего то, что они остаются бедными». Он также критиковал федеральное правительство, раздающее денежные подачки и финансовую помощь вместо того, чтобы предоставлять равный доступ к образованию, чтобы помочь маргинализированным бедным повысить свой доход.
21 апреля 2009 года премьер-министр Наджиб Тун Разак объявил о либерализации 27 подсекторов услуг путем отмены требования 30% бумипутера. Этот шаг рассматривался как попытка правительства увеличить инвестиции в сектор услуг экономики. По словам премьера, многие другие секторы экономики будут либерализованы. [54]
30 июня 2009 года премьер-министр объявил о дальнейших шагах по освобождению, включая отмену квот на акции Bumiputera и отмену руководящих принципов Комитета по иностранным инвестициям, который отвечал за мониторинг иностранного акционерного капитала в малазийских компаниях. Однако любые малазийские компании, которые хотели бы разместить свои акции в Малайзии, все равно должны были бы предложить 50 процентов публичного акционерного спреда инвесторам Bumiputera. [55]
Правительство Малайзии субсидирует и контролирует цены на многие основные товары, чтобы удерживать цены на низком уровне. Цены на такие товары, как пальмовое масло, растительное масло, бензин, мука, хлеб, рис и другие основные товары, удерживаются на уровне ниже рыночных цен, чтобы удерживать стоимость жизни на низком уровне. [56] По состоянию на 2009 год 22 процента государственных расходов составляли субсидии, причем одни только субсидии на бензин составляли 12 процентов. [57]
С 2010 года правительство постепенно реформировало систему субсидий Малайзии, проведя ряд сокращений субсидий на топливо и сахар, чтобы улучшить государственные финансы и повысить экономическую эффективность. В результате в декабре 2014 года правительство официально прекратило все субсидии на топливо и внедрило систему «управляемого плавающего курса», [58] воспользовавшись низкими ценами на нефть в то время, что потенциально позволило правительству сэкономить почти 20 миллиардов ринггитов (5,97 миллиарда долларов США) ежегодно. [59]
Правительство владеет и управляет несколькими суверенными фондами благосостояния , которые инвестируют в местные компании, а также иностранные компании. Одним из таких фондов является Khazanah Nasional Berhad , который был создан в 1993 году, и по состоянию на 31 декабря 2013 года имеет активы на сумму 41 млрд долларов США. [60] [61] Фонд инвестирует в крупные компании в Малайзии, такие как CIMB в банковском секторе, UEM Group в строительном секторе, Telekom Malaysia и Axiata в отрасли связи, Malaysia Airports и Malaysia Airlines в аэрокосмической промышленности, а также Tenaga Nasional в секторе энергетики [62]
Другой фонд, принадлежащий малазийскому правительству, — это Employees Provident Fund , пенсионный фонд, активы которого по состоянию на 31 марта 2014 года составляли 597 млрд ринггитов (184 млрд долларов США), [63] что делает его четвертым по величине пенсионным фондом в Азии и седьмым по величине в мире. [64] Как и Khazanah Nasional , EPF инвестирует и иногда владеет несколькими крупными компаниями в Малайзии, такими как RHB Bank . [65] Инвестиции EPF диверсифицированы по ряду секторов, но почти 40% их инвестиций приходится на сектор услуг. [66]
Permodalan Nasional Berhad — еще один крупный управляющий фондом, контролируемый правительством Малайзии. Он предлагает гарантированные капиталом паевые фонды, такие как Amanah Saham Bumiputera и Amanah Saham Wawasan 2020, которые открыты только для малазийцев и, в некоторых случаях, Bumiputeras . [67]
Хотя федеральное правительство поощряет частное предпринимательство и собственность в экономике, экономическое направление страны в значительной степени зависит от правительства через пятилетние планы развития с момента обретения независимости. Правительство также влияет на экономику через такие агентства, как Отдел экономического планирования и связанные с правительством фонды благосостояния, такие как Khazanah Nasional Berhad , Employees Provident Fund и Permodalan Nasional Berhad .
Планы развития правительства, называемые Малазийским планом, в настоящее время Десятым планом Малайзии , начались в 1950 году во время британского колониального правления. [68] Планы были в значительной степени сосредоточены на ускорении роста экономики путем выборочного инвестирования в отдельные секторы экономики и создания инфраструктуры для поддержки этих секторов. [68] Например, в текущем национальном плане три сектора — сельское хозяйство, производство и услуги — получат особое внимание для содействия переходу к видам деятельности с высокой добавленной стоимостью в соответствующих областях. [69]
Государственные инвестиционные структуры, такие как Khazanah Nasional Berhad , Employees Provident Fund и Permodalan Nasional Berhad, инвестируют в крупные компании в основных секторах экономики Малайзии, а иногда и владеют ими.
В следующей таблице показаны основные экономические показатели в 1980–2021 гг. (с оценками сотрудников МВФ в 2022–2027 гг.). Инфляция ниже 5% отмечена зеленым цветом. [70]
Единственным законным платежным средством в Малайзии является малайзийский ринггит . По состоянию на 19 февраля 2024 года ринггит торгуется по курсу MYR 4,78 за доллар США. [71]
Ринггит не был интернационализирован [ необходимо разъяснение ] с сентября 1998 года из-за азиатского финансового кризиса 1997 года , когда премьер-министр Махатхир Мохамад ввел контроль за движением капитала в отношении валюты из-за спекулятивных коротких продаж ринггита. [72] В рамках серии мер контроля за движением капитала валюта была привязана в период с сентября 1998 года по 21 июля 2005 года на уровне 3,80 малайзийских ринггитов за доллар после падения с 2,50 малайзийских ринггитов за доллар США до 4,80 малайзийских ринггитов за доллар США в определенный момент. [73]
В последние годы Банк Негара Малайзия начал ослаблять некоторые правила контроля за движением капитала, хотя сама валюта все еще не торгуется на международном уровне. По словам управляющего Банка, ринггит будет интернационализирован, когда будет готов. [74]
В сентябре 2010 года в интервью CNBC Дато Сери Наджиб Тун Разак , который был тогда премьер-министром Малайзии и также занимал должность министра финансов, сказал, что правительство открыто для открытия ринггита для офшорной торговли, если этот шаг поможет экономике. Он добавил, что прежде чем такой шаг может быть сделан, необходимо обеспечить наличие правил и регулирования, чтобы избежать злоупотреблений валютой. [75]
Малайзия богата природными ресурсами в таких областях, как сельское хозяйство, лесное хозяйство и добыча полезных ископаемых. Она является экспортером природных и сельскохозяйственных ресурсов, наиболее ценным экспортируемым ресурсом является нефть. [76] В сельскохозяйственном секторе Малайзия является одним из крупнейших экспортеров натурального каучука и пальмового масла , которые вместе с древесиной и лесоматериалами, какао , перцем , ананасами и табаком доминируют в росте сектора. [77] По состоянию на 2011 год процент пахотных земель в Малайзии составляет 5,44%. Пахотные земли составляют 17,49%, в то время как другие виды землепользования составляют 77,07%. [78] По состоянию на 2009 год орошаемые земли занимают 3800 км2 . Общие возобновляемые водные ресурсы составляют 580 кубических км по состоянию на 2011 год.
Олово и нефть являются двумя основными минеральными ресурсами, которые имеют важное значение для экономики Малайзии. Малайзия была крупнейшим в мире производителем олова до краха рынка олова в начале 1980-х годов. [79] В 19-м и 20-м веках олово играло доминирующую роль в экономике Малайзии, при этом на Малайзию приходилось более 31% мирового производства. Только в 1972 году нефть и природный газ заменили олово в качестве основы сектора добычи полезных ископаемых. Другие минералы, имеющие некоторую важность или значимость, включают медь, бокситы, железную руду и уголь вместе с промышленными минералами, такими как глина, каолин , кремний , известняк , барит , фосфаты и объемные камни, такие как гранит, а также мраморные блоки и плиты. Производится небольшое количество золота.
В 2019 году страна была 11-м по величине мировым производителем марганца ; [80] 11-м по величине мировым производителем олова , [81] 12-м по величине мировым производителем бокситов , [82] и 19-м по величине мировым производителем извести . [83]
По состоянию на январь 2014 года Малайзия располагает доказанными запасами нефти в размере 4 млрд баррелей, что является четвертым по величине запасом в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Китая, Индии и Вьетнама . Почти вся нефть Малайзии добывается на шельфовых месторождениях. Континентальный шельф разделен на три добывающих бассейна: бассейн на шельфе Восточной полуостровной Малайзии на западе и бассейны Саравак и Сабах на востоке. Большая часть нефтяных запасов страны расположена в полуостровном бассейне и, как правило, представляет собой легкую и малосернистую нефть. Эталонная сырая нефть Малайзии, Tapis Blend , представляет собой легкую и малосернистую нефть с плотностью API 42,7° и содержанием серы 0,04% по весу.
Малайзия также владеет 83 триллионами кубических футов (Tcf) доказанных запасов природного газа по состоянию на январь 2014 года и является третьим по величине держателем запасов природного газа в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Китая и Индонезии . Более половины запасов природного газа страны находятся в ее восточных районах, в основном на шельфе Саравака. Большая часть газовых запасов Малайзии связана с нефтяными бассейнами, хотя Саравак и Сабах имеют растущее количество запасов свободного газа, которые компенсировали часть снижения из зрелых нефтяных и газовых бассейнов на шельфе полуостровной Малайзии. [84]
В 2015 году экономика Малайзии была одной из самых конкурентоспособных в мире, занимая 14-е место в мире и 5-е место среди стран с населением более 20 миллионов человек, что выше, чем у таких стран, как Австралия , Великобритания , Южная Корея и Япония . [85]
В 2015 году Малайзия заняла 6-е место среди наиболее привлекательных стран для иностранных инвесторов, согласно Базовому индексу прибыльности (BPI), опубликованному журналом Foreign Policy Magazine. [86]
Правительство движется к более благоприятной для бизнеса среде, создав специальную целевую группу для содействия бизнесу под названием PEMUDAH, что на малайском означает «упрощающий». [87] Основные моменты включают смягчение ограничений и требований по найму экспатриантов, сокращение времени на передачу земли и увеличение лимита хранения сахара (контролируемого товара в Малайзии) для компаний. [88]
Малайзия заняла 33-е место в Глобальном инновационном индексе в 2020 году, поднявшись с 35-го места в 2019 году. [89] [90] [91] [92]
В 2016 году Налоговое управление Малайзии снизило эффективную налоговую ставку до 24% для предприятий с капиталом, превышающим 2,5 млн ринггитов. Для более мелких компаний ставка составляет 19%. [93]
Правительство Малайзии также вводит государственные налоги, такие как налог с продаж и услуг и налог на недвижимость. Текущая ставка SST составляет 6%, а продажа имущества зависит от графика периода владения имуществом. [94]
В 2021 году общий объем внешней торговли Малайзии составил 2227 млрд ринггитов (примерно 530 млрд долларов США), включая экспорт в размере 1239 млрд ринггитов (примерно 295 млрд долларов США) и импорт в размере 987 млрд ринггитов (примерно 235 млрд долларов США), что сделало Малайзию 21-м крупнейшим экспортером и 25-м крупнейшим импортером в мире .
Крупнейшим торговым партнером Малайзии является Китай. Малайзия была крупнейшим торговым партнером Китая в рамках АСЕАН в течение пяти лет подряд с 2008 года. Объем двусторонней торговли между Китаем и Малайзией в 2013 году достиг 106 миллиардов долларов, что сделало Малайзию третьим по величине торговым партнером Китая в Азии, сразу после Японии и Южной Кореи, и восьмым по величине в целом. [95] 31 мая 2014 года во время визита Наджиба Разака в Китай, где его приветствовал премьер-министр Китая Ли Кэцян , Китай и Малайзия обязались увеличить двустороннюю торговлю до 160 миллиардов долларов США к 2017 году. Они также договорились о повышении уровня экономического и финансового сотрудничества, особенно в производстве халяльной пищи, обработке воды и строительстве железных дорог. [96]
Вторым по величине торговым партнером Малайзии является Сингапур , а Малайзия является крупнейшим торговым партнером Сингапура, объем двусторонней торговли с которым в 2012 году составил около 91 млрд долларов США, что составляет более пятой части общего объема торговли в рамках АСЕАН . [97] [98]
Третий по величине торговый партнер Малайзии — Япония, объем торговли с которой в 2014 году составил 137,45 млрд ринггитов (42 млрд долларов США), увеличившись на 1,4% по сравнению с 2013 годом. Из этого объема экспорт составил 82,71 млрд ринггитов (25,6 млрд долларов США), увеличившись на 4,4%, в то время как импорт сократился на 2,9% до 54,75 млрд ринггитов (16,74 млрд долларов США). Посол Малайзии в Японии Датук Ахмад Излан Идрис сказал, что основными статьями экспорта из Малайзии в Японию являются сжиженный природный газ (СПГ), электротехника и электроника, а также химическая продукция. Он сказал, что основными статьями импорта Малайзии из Японии являются электротехника и электроника, машины и оборудование, а также запасные части и принадлежности для транспортных средств и автомобилей. [99]
Малайзия является важным торговым партнером для Соединенных Штатов. В 1999 году объем двусторонней торговли между США и Малайзией составил 30,5 млрд долларов США, при этом экспорт США в Малайзию составил 9,1 млрд долларов США, а импорт США из Малайзии увеличился до 21,4 млрд долларов США. Малайзия была 10-м крупнейшим торговым партнером Соединенных Штатов и их 12-м крупнейшим экспортным рынком. В течение первой половины 2000 года экспорт США составил 5 млрд долларов США, в то время как импорт США из Малайзии достиг 11,6 млрд долларов США.
Сельское хозяйство в настоящее время является второстепенным сектором экономики Малайзии, составляя 7,1% ВВП Малайзии в 2014 году и используя 11,1% рабочей силы Малайзии, в отличие от 1960-х годов, когда сельское хозяйство составляло 37% ВВП Малайзии и использовало 66,2% рабочей силы. Культуры, выращиваемые сельскохозяйственным сектором, также значительно переместились с продовольственных культур, таких как рис и кокос , на промышленные культуры, такие как пальмовое масло и каучук , которые в 2005 году внесли вклад в 83,7% от общего использования сельскохозяйственных земель, по сравнению с 68,5% в 1960 году. [100]
Несмотря на свой незначительный вклад в ВВП Малайзии , Малайзия занимает значительное положение в мировом сельскохозяйственном секторе, будучи вторым по величине производителем пальмового масла в мире в 2012 году [101], произведя 18,79 миллионов тонн сырого пальмового масла примерно на 5 000 000 гектарах (19 000 квадратных миль) земли. [102] [103] Хотя Индонезия производит больше пальмового масла, Малайзия является крупнейшим в мире экспортером пальмового масла, экспортировав 18 миллионов тонн продуктов из пальмового масла в 2011 году. [104]
В марте 2019 года Европейская комиссия пришла к выводу, что выращивание пальмового масла приводит к чрезмерной вырубке лесов , и его использование в качестве транспортного топлива должно быть прекращено к 2030 году. В ответ Махатхир Мохамад заявил, что Европейский союз рискует начать торговую войну с Малайзией из-за ее «крайне несправедливой» политики, направленной на сокращение использования пальмового масла, которую Махатхир назвал «несправедливой» и примером того, как «богатые люди... [пытаются] разорить бедных». [105]
Политика в области науки в Малайзии регулируется Министерством науки, технологий и инноваций. Страна является одним из крупнейших в мире экспортеров полупроводниковых приборов, электроприборов, а также ИТ- и коммуникационных продуктов. [76]
На промышленный сектор Малайзии приходится 36,8%, что составляет более трети ВВП страны в 2014 году, и в 2012 году в нем было занято 36% рабочей силы. Основной вклад в промышленный сектор вносят электронная промышленность , автомобилестроение и строительство .
Электротехническая и электронная промышленность (ЭиЭ) является ведущим сектором в производственном секторе Малайзии, внося значительный вклад в экспорт страны (32,8 процента) и занятость (27,2 процента) в 2013 году. Малайзия извлекает выгоду из мирового спроса на использование мобильных устройств (смартфонов, планшетов), устройств хранения данных (облачные вычисления, центры обработки данных), оптоэлектроники (фотоники, волоконной оптики, светодиодов) и встроенных технологий ( интегральных схем , печатных плат , светодиодов ). [106]
Продукция/виды деятельности, подпадающие под этот подсектор, включают полупроводниковые приборы , пассивные компоненты , печатные схемы и другие компоненты, такие как носители, подложки и соединители.
В подсекторе электронных компонентов полупроводниковые приборы являются ведущими экспортерами для отрасли E&E. Экспорт полупроводниковых приборов составил RM111.19 млрд или 47% от общего объема экспорта продукции E&E в 2013 году.
Малайзия является крупным центром производства электрических компонентов, с заводами международных компаний, таких как Intel , AMD , Freescale Semiconductor , ASE , Infineon , STMicroelectronics , Texas Instruments , Fairchild Semiconductor , Renesas , X-Fab и крупных малазийских компаний, таких как Green Packet , Silterra, Globetronics, Unisem и Inari, которые внесли свой вклад в устойчивый рост полупроводниковой промышленности в Малайзии. На сегодняшний день в Малайзии насчитывается более 50 компаний, в основном транснациональных корпораций, производящих полупроводниковые устройства. [106]
Малайзия является крупным центром производства солнечного оборудования, с заводами таких компаний, как First Solar , Panasonic , TS Solartech, Jinko Solar , JA Solar, SunPower , Hanwha Q Cells и SunEdison в таких местах, как Кулим , Пенанг , Малакка , Киберджая и Ипох . [107] [108]
В 2013 году общая производственная мощность Малайзии по производству солнечных пластин , солнечных элементов и солнечных панелей составила 4042 МВт . [109] К 2014 году Малайзия стала третьим по величине производителем фотоэлектрического оборудования в мире после Китая и Европейского союза . [107]
Многие международные компании имеют большую часть производственных мощностей, расположенных в Малайзии , например, американская компания First Solar , имеющая более 2000 МВт производственных мощностей, расположенных в Кулиме , и только 280 МВт , расположенных в Огайо , [110] и бывшая немецкая Hanwha Q Cells , которая производит 1100 МВт солнечных батарей в Киберджае, производя при этом только 200 МВт солнечных батарей в Германии . Крупнейшее производственное предприятие SunPower мощностью 1400 МВт также находится в Малакке . [107] [111]
_in_Glenmarie,_Malaysia.jpg/1280px-2013_Proton_Prev%C3%A9_Premium_(Test_Drive_Car)_in_Glenmarie,_Malaysia.jpg)
Автомобильная промышленность Малайзии состоит из 27 производителей транспортных средств и более 640 производителей комплектующих. [112] Малазийская автомобильная промышленность является третьей по величине в Юго-Восточной Азии и 23-й по величине в мире , с годовым объемом производства более 500 000 автомобилей. [113] Автомобильная промышленность вносит 4% или 40 миллиардов ринггитов в ВВП Малайзии и обеспечивает работой более 700 000 человек по всей национальной экосистеме. [112]
Малазийская автомобильная промышленность является единственным пионером в Юго-Восточной Азии среди местных автомобильных компаний, а именно Proton и Perodua . В 2002 году Proton помог Малайзии стать 11-й страной в мире, способной полностью проектировать, конструировать и производить автомобили с нуля. [114] Малазийская автомобильная промышленность также принимает несколько отечественных и иностранных совместных предприятий, которые собирают большое количество автомобилей из импортных комплектов для полной разборки (CKD).
Первый в Малайзии технологический стартап-единорог, автомобильная платформа электронной коммерции Carsome, привлек $290 млн в раунде финансирования серии E для расширения своего продукта, технологий и инфраструктуры в Малайзии, Индонезии и Таиланде. Этот последний раунд финансирования оценивает онлайн-рынок подержанных автомобилей в $1,7 млрд. [115]
Малайзия имеет большую строительную отрасль с оборотом более 102,2 млрд ринггитов (32 млрд долларов США). Наибольшая доля в процентах была внесена строительством нежилых зданий, составившим 34,6%. За ней следуют подсектор гражданского строительства (30,6%), жилые здания (29,7%) и специальные отрасли (5,1%). [116]
Селангор зафиксировал самую высокую стоимость выполненных строительных работ - 24,5% среди штатов, за ним следуют Джохор - 16,5%, Куала-Лумпур - 15,8%, Саравак - 8,6% и Пенанг - 6,4%. Вклад этих пяти штатов составил 71,8% от общей стоимости выполненных строительных работ в Малайзии.
Расширение строительной отрасли было стимулировано крупными проектами капитальных затрат, а ключевым фактором стала правительственная Программа экономической трансформации (ETP) и мегапроекты государственно-частного партнерства (ГЧП), такие как Tun Razak Exchange , KVMRT и Iskandar Malaysia . [116]
В Малайзии относительно новая оборонная промышленность , которая была создана после того, как в 1999 году правительство создало Совет оборонной промышленности Малайзии для поощрения местных компаний к участию в оборонном секторе страны.
В наземном секторе оборонной промышленности доминирует DefTech , дочерняя компания крупнейшего в Малайзии производителя автомобилей DRB-HICOM . Компания специализируется на производстве бронированных машин и специализированных логистических машин. В прошлом компания поставляла боевые машины пехоты ACV-15 малазийской армии, а в настоящее время поставляет малазийской армии плавающую многоцелевую бронированную машину DefTech AV8 .
В морском секторе оборонной промышленности доминирует Boustead Heavy Industries , которая строит военные корабли для Королевского флота Малайзии (RMN) путем передачи технологий иностранным компаниям. Компания построила 4 патрульных судна класса Kedah для RMN в прошлом и в настоящее время реализует проект по строительству еще 6 патрульных судов второго поколения для RMN.
Куала-Лумпур имеет большой финансовый сектор и занимает 22-е место в мире в Индексе мировых финансовых центров. [117] В настоящее время в Малайзии действуют 27 коммерческих банков (8 отечественных и 19 иностранных), 16 исламских банков (10 отечественных и 6 иностранных), 15 инвестиционных банков (все отечественные) и 2 других финансовых учреждения (оба отечественные).
Коммерческие банки являются крупнейшими и наиболее значимыми поставщиками средств в банковской системе. Крупнейшими банками в финансовом секторе Малайзии являются Maybank , CIMB , Public Bank Berhad , RHB Bank и AmBank .
Малайзия в настоящее время также является крупнейшим в мире центром исламских финансов . В Малайзии 16 полноценных исламских банков, включая пять иностранных, с общими исламскими банковскими активами в размере 168,4 млрд долларов США, что составляет 25% от общих банковских активов Малайзии. [118] Это, в свою очередь, составляет более 10% от общих исламских банковских активов в мире. Для сравнения, главный конкурент Малайзии ОАЭ имеет активы в размере 95 млрд долларов США. [119]
Малайзия является мировым лидером по рынку сукук (исламских облигаций), выпустив сукук на сумму 62 млрд ринггитов (17,74 млрд долларов США) [120] в 2014 году — более 66,7% [121] от общемирового объема в 26,6 млрд долларов США [118] [122]. На Малайзию также приходится около двух третей мирового рынка сукук, контролируя 178 млрд долларов США из 290 млрд долларов США, общемирового объема. [123]
Правительство Малайзии планирует превратить столицу страны Куала-Лумпур в крупный финансовый центр в попытке повысить свой статус и стимулировать большую международную торговлю и инвестиции посредством строительства биржи Tun Razak Exchange (TRX). Правительство считает, что проект позволит Малайзии конкурировать с региональными финансовыми сверхдержавами, такими как Сингапур и Гонконг, используя устоявшуюся силу страны на быстрорастущем исламском финансовом рынке. [118]
Расположенная в Куала-Лумпуре, Bursa Malaysia является единственной национальной фондовой биржей страны. Торговля акциями началась в 1960 году, и сегодня это одна из крупнейших бирж в Юго-Восточной Азии. [124] [125]
Туризм является огромным сектором экономики Малайзии, с более чем 57,1 миллиона внутренних туристов, которые принесли 37,4 млрд ринггитов (11 млрд долларов США) туристических доходов в 2014 году, [126] и привлекли 27 437 315 международных туристических прибытий, [127] рост на 6,7% по сравнению с 2013 годом. Общие международные туристические доходы увеличились на 3,9% до 60,6 млрд ринггитов (19 млрд долларов США) в 2014 году. [128]
Всемирная туристская организация ООН (ЮНВТО) назвала Малайзию 10-й наиболее посещаемой страной в 2012 году. [129]
Малайзия богата разнообразными природными достопримечательностями, которые становятся активом туристической индустрии страны. Это было признано Всемирным советом по путешествиям и туризму (WTTC), который объявил Малайзию «направлением, полным нереализованного потенциала», с главным преимуществом в виде наличия широкого спектра разнообразных достопримечательностей на любой вкус, относительно доступных цен и; в значительной степени нетронутого направления. [130]
Главными туристическими направлениями Малайзии являются пещеры Мулу , острова Перхентиан , Лангкави , башни Петронас и гора Кинабалу . [131]
Медицинский туризм является важным сектором экономики Малайзии: по оценкам, в 2014 году Малайзию специально для прохождения лечения посетило 1 миллион человек, что принесло экономике около 200 миллионов долларов США (около 697 миллионов ринггитов) дохода. [132]
Малайзия имеет репутацию одного из самых популярных направлений медицинского туризма с современными частными медицинскими учреждениями и высокоэффективными медицинскими специалистами. [133] В 2014 году Малайзия была признана лучшим в мире направлением для медицинского туризма по версии Nomad Capitalist. [134] Малайзия также была включена в список 10 лучших направлений медицинского туризма по версии CNBC. [135]
В 2014 году медицинский центр Prince Court, малазийская больница, была признана лучшей больницей мира для медицинских туристов по версии MTQUA. [136]
Правительство Малайзии планирует к 2020 году получить доход в размере 9,6 млрд ринггитов (3,2 млрд долларов США) от 1,9 млн иностранных пациентов. [133]
Малайзия имеет динамичную нефтегазовую промышленность . Национальная нефтяная компания Petronas заняла 69-е место среди крупнейших компаний мира в списке Fortune 500 в 2014 году с доходом более 100,7 млрд долларов США и общими активами более 169 млрд долларов США. Petronas обеспечивает около 30% доходов правительства Малайзии, хотя правительство активно сокращает свою зависимость от нефти, ставя перед собой цель в 20%. [137]
Petronas также является хранителем запасов нефти и газа в Малайзии. Таким образом, вся деятельность в нефтегазовой отрасли регулируется Petronas. Малайзия поощряет участие иностранных нефтяных компаний через контракты на раздел продукции, в которых значительное количество нефти будет отдано иностранной нефтяной компании до тех пор, пока она не достигнет определенного уровня добычи. В настоящее время в таких контрактах участвуют многие крупные нефтяные компании, такие как ExxonMobil , Royal Dutch Shell , Nippon Oil и Murphy Oil . [138] В результате 40% нефтяных месторождений в Малайзии разрабатываются. [139]
В Малайзии насчитывается более 3500 предприятий нефтегазовой отрасли (O&G), включая международные нефтяные компании, независимые компании, сервисные и производственные компании, которые поддерживают потребности цепочки создания стоимости O&G как на внутреннем, так и на региональном уровне. Многие крупные мировые производители машин и оборудования (M&E) создали базы в Малайзии, чтобы дополнить местные компании M&E, в то время как другие малазийские нефтегазовые компании сосредоточены на ключевых стратегических сегментах, таких как морское дело, бурение, проектирование, изготовление, установка на шельфе, а также эксплуатация и техническое обслуживание (O&M).
Инфраструктура Малайзии является одной из самых развитых в Азии. [140] [141] Ее телекоммуникационная сеть уступает только Сингапуру в Юго-Восточной Азии, с 4,7 миллионами абонентов фиксированной связи и более чем 30 миллионами абонентов сотовой связи. (2011) [142] [143] В стране есть семь международных портов, крупнейшим из которых является Порт-Кланг . Есть 200 промышленных парков вместе со специализированными парками, такими как Технологический парк Малайзии и Парк высоких технологий Кулим . [106] Пресная вода доступна более чем 95 процентам населения. В колониальный период развитие было в основном сосредоточено в экономически мощных городах и в районах, формирующих проблемы безопасности. Хотя сельские районы были в центре большого развития, они все еще отстают от таких районов, как районы на западном побережье полуострова Малайзия. [144] Телекоммуникационная сеть, хотя и сильна в городских районах, менее доступна для сельского населения. [142]
В секторе энергетической инфраструктуры Малайзии доминирует Tenaga Nasional , крупнейшая электроэнергетическая компания в Юго-Восточной Азии , с активами более RM99.03 млрд. Потребители подключаются к электричеству через Национальную сеть , с более чем 420 передающими подстанциями на полуострове, связанными между собой примерно 11 000 км [145] линий электропередачи, работающих на 132, 275 и 500 киловольт .
В 2013 году общая мощность генерации электроэнергии в Малайзии составила более 29 728 мегаватт . Общая выработка электроэнергии составила 140 985,01 ГВт-ч , а общее потребление электроэнергии — 116 087,51 ГВт-ч. [146]
Производство энергии в Малайзии в значительной степени основано на нефти и природном газе, поскольку запасы нефти и природного газа в Малайзии являются четвертыми по величине в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Китая, Индии и Вьетнама . [147]
Малайзия также обладает значительными ресурсами возобновляемой энергии и имеет высокий потенциал для развития крупномасштабной солнечной энергетики, а также имеет одну из самых передовых правовых рамок в регионе АСЕАН для продвижения возобновляемых источников энергии. [148] Страна поставила перед собой цель к 20% возобновляемой энергии в своем энергобалансе к 2025 году, и для достижения этого правительству необходимо будет улучшить управление возобновляемой энергией, инвестиционную политику и выход на рынок для иностранных инвесторов, а также разработать структуру для более легкого подключения к сети и ее использования. [148] По состоянию на 2021 год Малайзия является одним из крупнейших производителей солнечных панелей для международного рынка, но, как это ни парадоксально, она еще не в полной мере использовала это для внутренней генерации электроэнергии. [149]
Дорожная сеть Малайзии является одной из самых разветвленных в Азии и охватывает в общей сложности 144 403 километра (89 728 миль).
Основная национальная дорожная сеть — это Малазийская федеральная система дорог , протяженность которой составляет 49 935 км (31 028 миль). Большинство федеральных дорог в Малайзии — двухполосные. В городских районах федеральные дороги могут стать четырехполосными для увеличения пропускной способности. Почти все федеральные дороги покрыты асфальтом, за исключением участков шоссе Скудаи–Понтиан , которые покрыты бетоном , в то время как участки федерального шоссе, соединяющего Кланг с Куала-Лумпуром, покрыты асфальтом .
В Малайзии более 1798 километров (1117 миль) автомагистралей, а самая длинная автомагистраль, North-South Expressway , простирается более чем на 800 километров (497 миль) на западном побережье полуостровной Малайзии , соединяя такие крупные городские центры, как Куала-Лумпур и Джохор-Бару . В 2015 году правительство объявило о проекте Pan-Borneo Highway стоимостью 27 миллиардов ринггитов (8,23 миллиарда долларов США) по модернизации всех магистральных дорог до скоростных автомагистралей с двусторонним движением , что позволит поднять стандарт шоссе Восточной Малайзии до уровня качества шоссе полуострова. [150] [151]
В настоящее время в Малайзии насчитывается 1833 км (1139 миль) железных дорог, 767 км (477 миль) из которых двухпутные и электрифицированы .
Железнодорожный транспорт в Малайзии включает в себя тяжелый рельсовый транспорт ( KTM ), легкий скоростной транзит и монорельсовую дорогу ( Rapid Rail ), а также линию фуникулера ( Penang Hill Railway ). Тяжелый рельсовый транспорт в основном используется для междугородних пассажирских и грузовых перевозок, а также для некоторых видов городского общественного транспорта, в то время как LRT используются для внутригородского городского общественного транспорта. Есть две пригородные железнодорожные службы, связывающие Куала-Лумпур с международным аэропортом Куала-Лумпура . Единственная монорельсовая линия в стране также используется для общественного транспорта в Куала-Лумпуре, в то время как единственная линия фуникулера находится в Пенанге . В настоящее время ведется строительство проекта скоростного транспорта KVMRT для улучшения системы общественного транспорта Куала-Лумпура.
Железнодорожная сеть охватывает большинство из 11 штатов полуостровной Малайзии . В Восточной Малайзии железные дороги есть только в штате Сабах . Сеть также связана с тайской железной дорогой 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма ) сетина севере. ЕслиБирманская железная дорогабудет восстановлена, можно будет начать обслуживание Мьянмы, Индии и Китая.
В Малайзии 118 аэропортов, из которых 38 имеют твердое покрытие. Национальная авиакомпания Malaysia Airlines предоставляет международные и внутренние авиаперевозки. Основные международные маршруты и внутренние маршруты, пересекающие Западную Малайзию и Восточную Малайзию, обслуживаются Malaysia Airlines , AirAsia и Malindo Air, в то время как более мелкие внутренние маршруты дополняются небольшими авиакомпаниями, такими как MASwings , Firefly и Berjaya Air . Основные грузовые авиакомпании включают MASkargo и Transmile Air Services .
Международный аэропорт Куала-Лумпур — главный и самый загруженный аэропорт Малайзии. В 2014 году он был 13-м по загруженности аэропортом мира по международному пассажиропотоку , зарегистрировав более 25,4 млн международных пассажиров. Он также был 20-м по загруженности аэропортом мира по пассажиропотоку , зарегистрировав более 48,9 млн пассажиров.
Другие крупные аэропорты включают Международный аэропорт Кота-Кинабалу , который также является вторым по загруженности аэропортом Малайзии и самым загруженным аэропортом в Восточной Малайзии с более чем 6,9 миллионами пассажиров в 2013 году, и Международный аэропорт Пенанга с более чем 5,4 миллионами пассажиров в 2013 году.
Малайзия стратегически расположена на Малаккском проливе , одном из важнейших судоходных путей в мире.
В Малайзии есть два порта, входящие в двадцатку самых загруженных портов мира: порт Кланг и порт Танджунг-Пелепас , которые являются соответственно вторым и третьим по загруженности портами в Юго-Восточной Азии после порта Сингапура .
Порт Кланг — самый загруженный порт Малайзии и 13-й по загруженности порт в мире в 2013 году, обработав более 10,3 млн TEU . Порт Танджунг Пелепас — второй по загруженности порт Малайзии и 19-й по загруженности порт в мире в 2013 году, обработав более 7,6 млн TEU.
Общий объем накопленных инвестиций Малайзии в 2014 году составил 235,9 млрд ринггитов, из которых 72,6% (171,3 млрд ринггитов) поступили из внутренних источников, а 27,4% (64,6 млрд ринггитов) — из иностранных источников. [153]
По данным AT Kearney , глобальной консалтинговой компании по управлению, Малайзия заняла 15-е место в Индексе доверия к прямым иностранным инвестициям за 2014 год, 9-е место в 2012 году, 16-е место в 2007 году и 21-е место в 2010 году. Индекс оценивает влияние политических, экономических и нормативных изменений на намерения и предпочтения руководителей ведущих компаний по всему миру в отношении прямых иностранных инвестиций. [154] [155]
В Малайзии есть 1 компания, которая вошла в рейтинг Fortune Global 500 на 2022 год. [156]
В рейтинге Forbes Global 2000 за 2022 год 8 компаний Малайзии. [157]