stringtranslate.com

Международный аэропорт Маттала Раджапакса

Международный аэропорт Маттала Раджапакса (MRIA) ( сингальский : මත්තල රාජපක්ෂ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ) , латинизированный :  Маттала Раджапакша Джатьантара Гувантотупаха Тамильский : மத்தல ராஜபக்ஷ சர்வதேச விமானநிலையம் , латинизировано:  Mattala Rājapakṣa Carvatēca Vimāṉanilaiyam ) ( IATA : HRI , ICAO : VCRI ) — международный аэропорт, обслуживающий юго-восток Шри-Ланки . Он расположен в городе Маттала, в 18 км (11 милях) от Хамбантоты . Это первый зеленый аэропорт и третий международный аэропорт в стране после международного аэропорта Ратмалана и международного аэропорта Бандаранаике в Коломбо .

MRIA был открыт в марте 2013 года президентом Махиндой Раджапаксой , который приказал построить аэропорт. Первоначально в аэропорт летали несколько авиакомпаний, включая SriLankan Airlines , которая создала хаб . Однако из-за низкого спроса почти все эти авиакомпании покинули Матталу к 2018 году.

Из-за небольшого количества рейсов было предложено предлагать услуги долгосрочной парковки самолетов, а также создавать летные школы и услуги по техническому обслуживанию, которые будут предлагаться в аэропорту. [2] В 2016 году, поскольку аэропорт не приносил достаточного дохода для погашения кредитов, правительство Шри-Ланки призвало к выражению заинтересованности для ведения коммерческой деятельности. Forbes окрестил его «Самым пустым международным аэропортом в мире» из-за небольшого количества рейсов, несмотря на большой размер аэропорта. [3] [4] В 2020 году недавно избранное правительство Шри-Ланки прекратило переговоры с Индией об управлении аэропортом как совместным предприятием. [5] Во время пандемии COVID-19 в аэропорту наблюдался рост трафика из-за репатриационных, чартерных и морских рейсов. В 2022 году правительство снова возродило планы по управлению MRIA как государственно-частным партнерством, поскольку аэропорт продолжал работать в убыток. [6]

Во время работы своего хаба в Маттале авиакомпания SriLankan Airlines использовала в аэропорту самолеты Airbus A330 (показаны здесь) и широкофюзеляжные самолеты Airbus A340 .
Вышка УВД

История

Третий международный аэропорт [7] для Шри-Ланки за пределами Коломбо рассматривался по разным причинам. В международном аэропорту Бандаранаике увеличивалась загруженность , и был желателен альтернативный аэропорт. [8] [9] Кроме того, правительство Раджапаксы хотело оживить туристическую индустрию после гражданской войны в Шри-Ланке . Аэропорт в районе Хамбантота будет расположен недалеко от нескольких туристических достопримечательностей, включая залив Аругам , Нувара-Элию и национальный парк Яла . [10] Хамбантота также был родным городом президента того времени Махинды Раджапаксы . [11]

Первоначально планировалось расширить аэропорт Виравила до международного, но планы были отменены из-за экологических проблем. Затем объект перенесли в Матталу, небольшой город в 15 километрах (9,3 мили) к северу от Хамбантоты. [12]

Строительство

Агентство по управлению стратегическими предприятиями (SEMA) правительства было против создания международного аэропорта в Маттале и вместо этого рекомендовало расширение объектов BIA и улучшение аэродрома в Путталаме в качестве аварийной посадочной полосы из-за более низких транспортных расходов, его расположения вблизи воздушного коридора и меньшего ущерба окружающей среде. Однако это предложение было отклонено правительством. [7]

На проект было потрачено 209 миллионов долларов США, из которых 190 миллионов долларов поступило от китайского правительства в виде высокопроцентных кредитов на развитие от Эксимбанка Китая . [13] Строительство первой фазы началось 27 ноября 2009 года. [14] К концу февраля 2012 года строительство взлетно-посадочной полосы, перрона и рулежных дорожек было завершено с опережением графика.

16 октября 2012 года Hawker Beechcraft B200 King Air Управления гражданской авиации Пакистана стал первым самолетом, приземлившимся в новом аэропорту. Это был самолет для испытаний приборов, оснащенный оборудованием для испытаний УВД. Испытательные полеты продолжались в течение 8 дней для проверки ILS и других средств управления полетом, установленных в новом аэропорту. [15]

24 января 2013 года министр гражданской авиации Шри-Ланки Пиянкара Джаяратне заявил в парламенте, что аэропорт будет объявлен открытым 18 марта 2013 года. Самолет Airbus A330-200 авиакомпании SriLankan Airlines приземлился в аэропорту 29 января 2013 года. Это был второй приземлившийся самолет, вскоре за ним последовал Airbus A320 , который перевозил 125 детей-сирот из международного аэропорта Бандаранаике в Коломбо . [16]

В марте 2013 года Управление гражданской авиации выдало международному аэропорту сертификат MRIA, позволяющий ему принимать международные рейсы. [17]

Аэропорт был открыт для полетов 18 марта 2013 года. Президент Раджапакса, его министры и другие высокопоставленные лица прибыли на самолете Airbus A340 авиакомпании SriLankan Airlines, чтобы принять участие в церемонии открытия. [18] Первым коммерческим рейсом, приземлившимся в Маттале, был рейс 226 авиакомпании SriLankan Airlines из Дубая , за которым последовали рейс Air Arabia из Шарджи и рейс Flydubai из Дубая . [19]

Критика

MRIA называли белым слоном президентства Махинды Раджапаксы . Это было частью плана Раджапаксы по превращению округа Хамбантота в коммерческий центр; другие проекты включали стадион для крикета и международный порт . [20] [21] Однако этот план считался любимым проектом Раджапаксы, поскольку округ Хамбантота является его родным районом, но также бедным и в основном сельским. [9] [20]

В результате спрос на рейсы из Матталы был низким, и аэропорт понес значительные убытки. [22] Хотя MRIA расположен недалеко от многих туристических достопримечательностей, таких как национальный парк Яла , в нем отсутствуют адекватные транспортные связи, жилье, удобства и т. д. [12]

В 2004 году в отчете Международной ассоциации воздушного транспорта утверждалось, что деньги лучше вложить во вторую взлетно-посадочную полосу в BIA, чем в новый аэропорт. Эксперты по авиации утверждали, что ориентация взлетно-посадочной полосы аэропорта делает самолеты подверженными опасным боковым ветрам. Была построена только одна рулежная дорожка, и это очень затрудняет взлет и посадку, поскольку пилотам приходится разворачивать свои самолеты на 180 градусов, плюс пропускная способность воздушного движения стала очень плохой. С пилотами Шри-Ланки также не консультировались при планировании аэропорта. [23]

Кроме того, экологи раскритиковали MRIA за то, что он был построен в среде обитания слонов и перелетных птиц. На этапах планирования проекта экологи предупреждали об угрозе дикой природе, но строительство продолжалось. [24] [25] [26] 2000 акров леса были расчищены для строительства аэропорта, что привело к перемещению около 200 слонов. Перелетные птицы, которые часто посещают этот район, были вовлечены в столкновения с самолетами, приближающимися или вылетающими из MRIA. [27]

Авторы книги «Банковское дело в Пекине» , опубликованной в 2022 году Кембриджским университетом, [28] связали финансируемое Китаем строительство в родной провинции президента с более широкой схемой политической коррупции, предположительно осуществляемой Китаем в развивающихся странах. [29]

Дальнейшие события

Поскольку подъездная дорога используется редко, части защитной сетки на подъездной дороге были удалены, чтобы создать ворота для скота, чтобы попасть на дорогу. Неисправная система освещения делает дорогу предпочтительной для диких слонов, которые бродят по ночам, а также дорога используется для сушки урожая перца. [30]

Неиспользуемые грузовые терминалы были сданы в аренду Советом по маркетингу риса (PMB) для хранения большого урожая риса из региона, что позволило аэропорту получать доходы, превышающие доходы от полетов. [31] В 2016 году более 300 солдат, полицейских и волонтеров были задействованы для отпугивания диких животных от аэропорта. Для отпугивания животных использовались петарды, однако операция не увенчалась успехом, и была запланирована более масштабная операция. [32] [33]

Однако из-за реконструкции взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Бандаранаике международный аэропорт Маттала Раджапакса (MRIA) на короткое время стал более загруженным, ежедневно аэропортом пользовались не менее пяти рейсов. [34] [35] Некоторые пассажиры были недовольны тем, что они описали как трехчасовое ожидание посреди джунглей. [36]

SriLankan Airlines , Mihin Lanka , Cinnamon Air , Air Arabia и Flydubai обслуживали Матталу в начале, но большинство из них вскоре прекратили обслуживание. Air Arabia прекратила полеты из Шарджи всего через шесть недель после начала обслуживания, сославшись на низкий спрос. [37] [38] SriLankan Airlines управляла хабом в аэропорту до 2015 года. По треугольным маршрутам через Коломбо авиакомпания летала в Бангкок , Пекин , Ченнаи , Джидду , Мале , Эр-Рияд , Шанхай и Тируччираппалли из Матталы. Хаб был закрыт 17 января 2015 года, так как авиакомпания несла большие убытки на этих маршрутах. [39] Mihin Lanka летала из Матталы в Гаю и Медан , но эта авиакомпания также прекратила полеты. [40]

Все международные авиалинии покинули Матталу по состоянию на 2018 год . Flydubai выполняла ежедневные треугольные рейсы через Коломбо в Дубай . Cinnamon Air начала прямые рейсы в Коломбо в мае 2016 года, но прекратила операции в 2018 году из-за их неэкономичности и нескольких столкновений с птицами. [41] В 2018 году Flydubai также прекратила свои операции в аэропорту, сославшись на их «неэкономичность» [42]

Теперь авиакомпания Antonov Airlines использует MRIA в качестве транзитной базы для дозаправки и отдыха своих членов экипажа. В среднем 4 рейса в месяц приземляются в MRIA. В апреле 2018 года крупнейший в мире самолет, Antonov An-225 Mriya, также приземлился в MRIA. Это был первый раз, когда An-225 приземлился в Шри-Ланке. [43]

Во время пандемии COVID-19 аэропорт обслуживал смену экипажей судов и репатриационные рейсы. В июне и июле 2020 года международный аэропорт Маттала Раджапакса обслужил более 50 рейсов с участием 2188 пассажиров. [44] 9 августа 2020 года, официально начав грузовые операции в аэропорту, грузовой рейс Emirates вылетел из MRIA в США. [45] Также во время пандемии COVID-19 авиакомпании SriLankan Airlines , Emirates , Philippines AirAsia , Air India , IndiGo , TUI fly Netherlands , Myanmar Airways , Alliance Air использовали аэропорт Маттала для репатриационных и репатриационных рейсов моряков. [46] [47]

Wizz Air Abu Dhabi планировала начать работу в этом аэропорту 1 августа 2023 года, однако рейсы были отменены. [ необходима цитата ]

Планы на будущее

Второй этап расширения был запланирован, но не начался по состоянию на начало 2016 года. На этом этапе терминал будет значительно расширен, а количество взлетно-посадочных полос увеличится до 15. Кроме того, будут построены новый ангар и грузовой перрон . Второй этап увеличит пропускную способность MRIA до 5–6 миллионов пассажиров в год. [48] [49] Планы расширения были остановлены из-за коммерческого провала аэропорта в июне 2018 года. В новостных сообщениях говорится, что правительство Шри-Ланки планирует создать совместное предприятие с Индией для эксплуатации аэропорта из-за финансовых потерь правительства. [50]

Удобства

Терминал

Пассажирский терминал занимает площадь 10 000 м 2 (110 000 кв. футов) и может обслуживать 1 миллион пассажиров в год. Он имеет 12 стоек регистрации и 2 выхода на посадку, оборудованных телетрапами . [51] Кроме того, в терминале есть ресторан, медицинский центр и зал для пассажиров бизнес-класса .

Взлетно-посадочная полоса

MRIA имеет одну взлетно-посадочную полосу, 05/23. Ее длина составляет 3500 м (11 483 фута), что позволяет ей принимать крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380 . [51]

Другие объекты

Башня управления воздушным движением находится на высоте 35 м (115 футов). Грузовой терминал аэропорта занимает площадь 1000 м 2 (11 000 кв. футов) и может обрабатывать до 50 000 тонн грузов в год. [51]

В 2014 году были завершены система топливных гидрантов и терминал заправки самолетов. Система топливных гидрантов была построена China Harbour Engineering Company (CHEC) за 7 миллионов долларов США, в то время как заправочный терминал был построен Amana Pipeline Construction LLC, строительной компанией из Дубая за 31 миллион долларов США. [48] [ ненадежный источник? ] Раньше топливо приходилось перевозить заправщиком из резервуаров в порту Хамбантота , что иногда приводило к задержкам рейсов. [52]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

Несчастные случаи и инциденты

Все произошедшие аварии и инциденты стали прямым следствием столкновений с птицами.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Правительство планирует возобновить работу аэропорта Маттала". dailymirror.lk . 14 января 2020 г. Получено 26 февраля 2020 г.
  2. ^ "economynext.com". www.economynext.com . Архивировано из оригинала 14 декабря 2015 . Получено 13 декабря 2015 .
  3. ^ «Продается: самый пустой международный аэропорт в мире».
  4. ^ «История самого пустого международного аэропорта в мире».
  5. ^ «Шри-Ланка, а не Индия, будет развивать аэропорт Маттала: Готабая Раджапакса» .
  6. ^ «Аэропорт Маттала ежемесячно терпит убытки в размере 10 млн рупий: министр — последние новости | Daily Mirror». www.dailymirror.lk . Получено 12 июня 2022 г.
  7. ^ ab "ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЕ АГЕНТСТВО РЕКОМЕНДОВАНО НЕ РАЗМЕЩАТЬ ВТОРОЙ АЭРОПОРТ В МАТТАЛЕ ДО НАЧАЛА ЕГО СТРОИТЕЛЬСТВА" . Получено 5 апреля 2017 г. .
  8. ^ "Рейсы из BIA через Матталу" Архивировано 10 августа 2015 г. на Wayback Machine . Daily Mirror . 12 февраля 2013 г. Получено 18 февраля 2016 г.
  9. ^ ab Hardy, Michael (29 ноября 2009 г.). «Аэропорт Хамбантота, подпитываемый политикой» Архивировано 9 ноября 2017 г. в Wayback Machine . The Sunday Leader . Получено 18 февраля 2016 г.
  10. ^ "Аэропорт Маттала будет стимулировать туристическую индустрию" Архивировано 29 июля 2013 г. в Wayback Machine . President's Media Division . 18 марта 2013 г. Получено 18 февраля 2016 г.
  11. ^ «Негде спрятаться». The Economist . 5 мая 2016 г.
  12. ^ ab Smith, James C. (11 января 2016 г.). «“На бумаге в Шри-Ланке два аэропорта”: Mattala International, аэропорт без самолетов». CityMetric . Получено 18 февраля 2016 г.
  13. ^ Abeywickrema, Mandana I. (12 мая 2013 г.). «Опасения по поводу производительности Mattala». The Sunday Leader . Получено 20 февраля 2016 г.
  14. ^ Президент Раджапакса открывает предложенные строительные работы аэропорта Хамбантота « Sinhale Hot News Архивировано 30 мая 2012 г. на archive.today . Sinhale.wordpress.com (28 ноября 2009 г.). Получено 9 мая 2012 г.
  15. ^ "First test flight lands at Mattala international airport" Архивировано 3 марта 2016 года в Wayback Machine . President's Media Division . 17 октября 2012 года. Получено 20 февраля 2016 года.
  16. ^ "SriLankan расправляет крылья, чтобы подарить детям острые ощущения от полета". Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Получено 23 марта 2013 года .
  17. ^ "MRIA присудила международный сертификат аэропорта". Sunday Observer . 17 марта 2013 г. Получено 20 февраля 2016 г.
  18. ^ «Открыта новая глава в истории авиации Шри-Ланки». Архивировано 7 марта 2016 г. на Wayback Machine . Министерство обороны Шри-Ланки . 19 марта 2013 г. Получено 20 февраля 2016 г.
  19. ^ "MATTALA RAJAPAKSA INTERNATIONAL AIRPORT TAKES WING". The Times of Sri Lanka . 18 марта 2013 г. Получено 20 февраля 2016 г.
  20. ^ ab Bearak, Max (31 марта 2015 г.). «Проект аэропорта тщеславия экс-президента Шри-Ланки остановлен из-за нехватки наличности». Al Jazeera America . Получено 18 февраля 2016 г.
  21. ^ Бенгали, Шашанк (30 марта 2015 г.). «Шри-Ланка сталкивается с экстравагантными проектами бывшего лидера в «середине нигде». Los Angeles Times . Получено 18 февраля 2016 г.
  22. ^ «Международный аэропорт Маттала Раджапакса будет закрыт в ночное время, чтобы минимизировать потери». Архивировано 1 марта 2016 г. на Wayback Machine . The Ceylon Independent . 6 марта 2015 г. Получено 18 февраля 2016 г.
  23. ^ «Почему Маттала не смог взлететь: вот правда о самолете - The Sunday Times Sri Lanka». www.sundaytimes.lk .
  24. ^ Курувита, Ратиндра (18 февраля 2016 г.). «Развитие – какой ценой?» Архивировано 1 марта 2016 г. на Wayback Machine . Environment Conservation Trust . Получено 18 февраля 2016 г.
  25. ^ Родриго, Малака (18 марта 2013 г.). «Аэропорт на территории слонов открывается сегодня». Окно в природу . Получено 18 февраля 2016 г.
  26. ^ Беренджер, Леон (19 января 2014 г.). «Религиозные убеждения спасают павлинов Матталы, но угроза сохраняется». Sunday Times . Получено 18 февраля 2016 г.
  27. ^ ab Kannangara, Nirmala (31 марта 2013 г.). «Международный аэропорт Маттала в воздушном бою» Архивировано 13 сентября 2015 г. на Wayback Machine . The Sunday Leader . Получено 18 февраля 2016 г.
  28. ^ Дреер, Аксель; Фукс, Андреас; Паркс, Брэдли; Стрэндж, Остин; Тирни, Майкл Дж. (2022). Ставка на Пекин: цели и последствия программы развития зарубежных стран Китая. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-47410-8.
  29. ^ Ни, Винсент (29 мая 2022 г.). «Китай направляет деньги, выделяемые на зарубежную помощь, в родные провинции политических лидеров». The Guardian . Получено 29 мая 2022 г.
  30. ^ «Из международного аэропорта Маттала вылетают только павлины? (Смотреть видео) - Sri Lanka News». 17 июня 2015 г.
  31. ^ «Аэропорт Матала регистрирует рост доходов от деятельности, не связанной с полетами - Sri Lanka News». 14 января 2016 г.
  32. ^ "Sunday Times - Войска очищают аэропорт Маттала от диких животных". www.sundaytimes.lk .
  33. ^ «Войска очищают аэропорт Уайт-Элефант на Шри-Ланке от диких животных». NDTV.com .
  34. ^ "Аэропорт Маттала переполнен китайскими туристами". sundaytimes.lk. 24 января 2017 г. Получено 19 февраля 2017 г.
  35. ^ "MRIA косит, пока BIA проходит реконструкцию". dailymirror.lk. 9 февраля 2017 г. Получено 19 февраля 2017 г.
  36. ^ "Больше не самый одинокий аэропорт в мире" . Получено 5 апреля 2017 г.
  37. ^ "Air Arabia отменяет рейс Маттала/Хамбантота с мая 2013 года". Маршрут авиакомпании . 8 мая 2013 года. Получено 16 февраля 2016 года.
  38. ^ "Air Arabia приостанавливает полеты в Матталу". Daily Mirror . 9 мая 2013 г. Получено 16 февраля 2016 г.
  39. ^ «Sri Lankan Airlines отменяет рейсы в Матталу с завтрашнего дня». Sri Lanka Guardian . 16 января 2015 г. Получено 18 февраля 2016 г.
  40. ^ «Перспективы SriLankan Airlines и Mihin Lanka улучшаются после стратегических корректировок нового правительства». CAPA — Центр авиации . 12 февраля 2015 г. Получено 16 февраля 2016 г.
  41. ^ "Cinnamon Air будет выполнять рейсы в Матталу" Архивировано 24 февраля 2016 г. на Wayback Machine . Aviation Voice . 14 ноября 2015 г. Получено 16 февраля 2016 г.
  42. ^ "Flydubai прекращает операции в MRIA" . Получено 8 июня 2018 г.
  43. ^ "Самый большой в мире самолет приземлился в южном аэропорту Шри-Ланки". Архивировано из оригинала 18 апреля 2018 года.
  44. ^ «Аэропорт Маттала на Шри-Ланке загружен из-за кризиса, вызванного COVID-19, рассматривает возможность выполнения регулярных рейсов». economynext.com. 3 августа 2020 г. Получено 16 августа 2020 г.
  45. ^ "Международный аэропорт Маттала на Шри-Ланке начинает грузовые рейсы". colombopage.com .
  46. ^ «AirAsia Philippines начинает полеты для моряков в аэропорт Маттала на Шри-Ланке».
  47. ^ «Аэропорт Маттала на Шри-Ланке загружен из-за кризиса, вызванного COVID-19, и рассматривает возможность регулярных рейсов».
  48. ^ ab "Международный аэропорт Маттала Раджапакса (ранее Хамбантота), Шри-Ланка". airport-technology.com . Получено 16 февраля 2016 г.
  49. ^ Кассим, Нистар (11 марта 2013 г.). «MR Intl. Airport обещает: «Новое путешествие начинается здесь!»» Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine . Daily FT . Получено 16 февраля 2016 г.
  50. ^ "Индия будет управлять "самым пустым аэропортом мира" в Шри-Ланке". The Hindu . thehindu.com. 6 июля 2018 г. Получено 31 января 2019 г.
  51. ^ abc Маслен, Ричард (18 марта 2013 г.). "Новый международный аэропорт Маттала Раджапакса открывается в Шри-Ланке". Routes Online . Получено 16 февраля 2016 г.
  52. ^ "Самолет задержан в Маттале". Daily Mirror . 25 марта 2013 г. Получено 21 февраля 2016 г.
  53. ^ «Шри-Ланка посвещенна туристам с водным приветствием и туристической программой» .
  54. ↑ Трофимова, Кристина (27 июня 2024 г.). «Из Минеральных Вод запустят прямые рейсы в Шри-Ланку — Travel Russian News». www.trn-news.ru . Туристические российские новости . Проверено 1 июля 2024 г.
  55. ↑ Лейканд, Денис (27 июня 2024 г.). «Из Самары запустят прямые рейсы в Шри-Ланку». 63.ру - новости Самары . Проверено 27 июня 2024 г.
  56. ↑ Пичурина, Ирина (25 июля 2024 г.). «Ред Уингз» впоследствии запустит прямые рейсы из Тюмени на Шри-Ланку. Коммерсантъ (на русском языке) . Проверено 25 июля 2024 г.
  57. ^ "Авиакомпания SCAT Airlines начнет полеты в аэропорт Маттала в марте". 23 февраля 2023 г.
  58. ^ "Первый чартерный рейс из Узбекистана прибудет в MRIA". dailynews.lk. 8 февраля 2022 г.
  59. ^ "Нападение птиц на рейс SriLankan в Матталу". Sri Lanka Guardian . 17 марта 2013 г. Получено 21 февраля 2016 г.
  60. ^ "Паника, когда павлины врезаются в самолет в MRIA". The Sunday Times . 12 января 2014 г. Получено 21 февраля 2016 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с международным аэропортом Маттала Раджапакса на Wikimedia Commons