stringtranslate.com

Международный аэропорт Милуоки Митчелл

Международный аэропорт Милуоки Митчелл ( IATA : MKE , ICAO : KMKE , FAA LID : MKE ) — гражданско-военный аэропорт в 5 морских милях (9,3  км ; 5,8  миль ) к югу от центра города Милуоки , штат Висконсин , США. [2] Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем Федерального авиационного управления (ФАУ) на 2023–2027 годы, в котором он классифицируется как центр первичного коммерческого обслуживания среднего размера. [3] Международный аэропорт Милуоки Митчелл занимает площадь 2180 акров (880 га) и имеет пять взлетно-посадочных полос с асфальтом и бетоном. [4]

Аэропорт назван в честь генерала армии США Билли Митчелла , который вырос в Милуоки и часто считается отцом ВВС США . [5] [6] Помимо того, что Митчелл является основным аэропортом Милуоки, он также используется путешественниками по всему Южному и Восточному Висконсину и Северному Иллинойсу . [7] С марта 1941 года метеостанция аэропорта Милуоки использовалась в качестве официального пункта наблюдений за погодой и записей Национальной метеорологической службы , чей региональный офис расположен в Салливане . [8]

История

Первоначальный аэродром был основан в 1920 году как аэропорт Гамильтона местным владельцем бизнеса и авиатором Томасом Ф. Гамильтоном . Округ Милуоки приобрел землю 19 октября 1926 года и переименовал аэропорт в аэропорт округа Милуоки . [6] Первый терминал аэропорта, Hirschbuehl Farmhouse, открылся в июле 1927 года. В том же месяце компания Northwest Airlines, Inc. начала авиасообщение из Милуоки в Чикаго и Миннеаполис/Сент-Луис. Павел. В августе 1927 года аэропорт Милуоки посетил всемирно известный авиатор Чарльз Линдберг . Kohler Aviation Corporation начала предоставлять пассажирские перевозки через озеро Мичиган 31 августа 1929 года.

В годы поздней депрессии (1938 – июль 1940) Управление прогресса работ построило новое двухэтажное здание пассажирского терминала . 17 марта 1941 года аэропорт был переименован в «Генерал Митчелл Филд» в честь уроженца Милуоки и защитника авиации бригадного генерала Уильяма «Билли» Митчелла . [9] 4 января 1945 года Митчелл Филд был сдан в аренду военному министерству для использования в качестве лагеря для военнопленных времен Второй мировой войны. В трудовом лагере оставалось более 3000 заключенных и 250 военнослужащих. Сбежавшие немецкие пленные часто удивлялись, обнаружив большое количество американцев немецкого происхождения прямо за забором. [10]

Открытое пространство-ротонда с деревьями в помещении, большим световым люком наверху и отдельно стоящими часами в центре. Пассажиры самолета проходят мимо с багажом.
Деревья, световой люк и часы в ротонде, созданной в рамках проекта расширения Зала D «молот».

Нынешний терминал открылся 20 июля 1955 года и был спроектирован компанией Leigh Fisher and Associates. [11] Он был отремонтирован и расширен в 1985 году по проекту Миллера, Мейера, Кеньона, Cooper Architects and Planners Inc. [12] Секция «молот» вестибюля D была добавлена ​​в 1990 году.

19 июня 1986 года Наблюдательный совет округа Милуоки переименовал аэропорт в Международный аэропорт имени генерала Митчелла . [9] Ранее аэропорт был хабом для AirTran Airways , Frontier Airlines , Midwest Airlines и North Central Airlines . Аэропорт принадлежит и управляется округом Милуоки, но некоторые бизнес-лидеры и политики Милуоки выступают за приватизацию или сдачу его в аренду третьей стороне по финансовым причинам. [13]

В феврале 2019 года аэропорт был переименован с «Международного аэропорта имени генерала Митчелла» на «Международный аэропорт Милуоки Митчелл», ребрендинг, призванный подчеркнуть расположение аэропорта; [14] [15] [16] [17] старое название до сих пор используется ФАУ и правительством США.

В марте 2023 года аэропорт был признан Международным советом аэропортов одним из лучших аэропортов мира, что отмечает второй год подряд, когда аэропорт получает это признание. Это был один из 10 аэропортов любого размера в США, получивших награду ASQ «Лучший аэропорт» 2022 года. [18]

Расширение

Компания Mitchell International расширила зону безопасности взлетно-посадочной полосы в конце взлетно-посадочных полос после аварии 21 января 2007 года, когда рейс 1726 авиакомпании Northwest Airlines выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после прерванного взлета . По данным ФАУ , большинству аэропортов рекомендуется иметь зону безопасности взлетно-посадочной полосы не короче 1000 футов (305 м), хотя многие аэропорты этого не делают. Строительство зон безопасности взлетно-посадочной полосы началось в конце лета 2009 года и завершилось осенью 2012 года.

Была также идея «Генерального плана» увеличить площадь терминала за счет расширения существующего терминала (в некоторых случаях почти вдвое) или начать строительство отдельного терминала. Почти все случаи предполагают масштабную реконструкцию самого аэропорта и окажут огромное влияние на движение транспорта в аэропорту. [19] Однако эти планы были составлены до того, как Митчелл увидел значительное сокращение числа перевозчиков и рейсов. Совсем недавно, в 2012 году, обсуждались вопросы закрытия одного зала в целях сокращения расходов. [20]

Утвержденный бюджет округа Милуоки на 2018 год содержал первоначальное финансирование для замены ныне закрытого зала E новым международным терминалом. Он заменит нынешний терминал прибытия международных рейсов (IAT), который имеет ограниченную пропускную способность и не соединен с главным зданием терминала. [21] Новый терминал планировалось открыть в 2020 году после завершения сноса зала E. [22] В октябре 2018 года официальные лица аэропорта и округа Милуоки установили график проектирования, строительства и завершения строительства нового международного терминала. Предпроектные работы и торги завершились в ноябре 2018 года, строительство должно начаться в начале 2021 года и, вероятно, завершится в середине 2022 года. [23] В мае 2020 года округ Милуоки объявил, что из-за пандемии COVID-19, которая серьезно сократила работу аэропорта и фактически временно прекратила международные перевозки, начало проекта было отложено. [24] По состоянию на апрель 2023 года точная дата начала работ не определена, хотя представители аэропорта надеются, что работы начнутся в 2024 году. [25]

Удобства

Зона вылета в международном аэропорту Милуоки Митчелл

Терминал

Международный аэропорт Милуоки Митчелл имеет один терминал с двумя залами ожидания и 38 выходами на посадку. [26] Все прибывающие из других стран, не прошедшие предварительную пограничную очистку, должны пройти через здание прибытия международных рейсов. В зале C размещаются Southwest Airlines и United Airlines; и в зале D размещаются остальные авиакомпании аэропорта. В зале D также есть клуб Delta Sky Club.

В терминале находится Галерея полетов Митчелла (некоммерческий музей) и помещение USO на уровне концессии, а также обычные торговые точки, в том числе небольшой фуд-корт и филиал Renaissance Books , который считается первым в мире. магазин подержанных книг в аэропорту. [27] На всей территории учреждения есть игровые площадки для детей. [28] Смотровая площадка вдоль северной окраины аэропорта открыта для публики, а связь с башни ретранслируется с помощью маломощного FM- передатчика, чтобы посетители могли настроиться на свои автомобильные радиоприемники. На 6-й улице также есть новый участок с историческим указателем Висконсина, рассказывающим об истории аэропорта. [29] Внутри периметра безопасности находится большая глиняная «фреска мира» из Ленинграда, ныне Санкт-Петербурга в России. Созданная советскими гражданами, она была заменена на аналогичную глиняную фреску, сделанную американцами. Фреска в Милуоки была скрыта во время российского вторжения в Украину в 2022 году . [30]

В апреле 2017 года все авиакомпании, расположенные в зале E, начали переезд в зал C. Это позволит аэропорту реконструировать зал и перенести обработку международных прибытий в терминал. После реконструкции зала E нынешнее здание прибытия международных рейсов к северу от основных терминалов закроется. Должностные лица аэропорта надеются начать работы в 2024 году: в соответствии с Планом реализации аэропорта в реконструированном вестибюле будет предусмотрено от 2 до 5 выходов на посадку. [31] [32]

Наземный транспорт

Железнодорожный вокзал аэропорта Милуоки имеет железнодорожное сообщение с Чикаго.

До международного аэропорта Милуоки Митчелл можно добраться по шоссе I-41 / I-94 и WIS 38 по WIS 119 .

Местный транспорт

Междугородний транзит

американские военные

В аэропорту также находится база ВВС Национальной гвардии генерала Митчелла в восточной части территории аэропорта, где находится 128-е воздушное дозаправочное крыло (128 ARW), подразделение Воздушной национальной гвардии штата Висконсин, полученное Командованием воздушной мобильности (AMC). Стратотанкер КС-135Р . Крыло выполняет задачи как на федеральном уровне, так и на уровне штата и состоит примерно из 1000 военнослужащих Национальной гвардии , как штатных действующих гвардейцев и резервистов (AGR), так и техников воздушного резерва (ART), а также традиционных гвардейцев, работающих неполный рабочий день, доступных для развертывания по всему миру. для поддержки командования воздушной мобильности и постановки задач командиру боевого подразделения. В крыле также имеется летный тренажер KC-135, обеспечивающий обучение собственных экипажей, а также других летных экипажей KC-135 в других крыльях дозаправки в воздухе и крыльях аэромобильности в регулярных ВВС США , Командовании резерва ВВС и Воздушная Национальная гвардия .

До 2007 года вторая военная база в юго-западной части территории аэропорта была известна как «Военно-воздушная резервная станция генерала Митчелла» и была базой для 440-го воздушного авиакрыла (440 AW), подразделения Командования воздушной мобильности (AMC). Командование резерва ВВС (AFRC) на самолете C-130H Hercules . Базируясь в ARS генерала Митчелла, 440 AW насчитывали более 1500 штатных AGR, ART и традиционных резервистов, работающих неполный рабочий день. В соответствии с решением Комиссии по перестройке и закрытию базы (BRAC) 2005 года, в 2007 году 440 AW были переведены на авиабазу Поуп , Северная Каролина, а бывшие объекты РСВС были переданы ВВС Национальной гвардии, что привело к переименованию объекта.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Самолеты Delta Air Lines на трапе зала D в международном аэропорту Митчелл.
Самолеты Delta Air Lines на трапе зала D в международном аэропорту Митчелл

Груз

Грузовая рампа в международном аэропорту Митчелл

Статистика

Доля рынка авиакомпаний

Популярные направления

Количество пассажиров

Годовой трафик

Аварии и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

  1. ^ «Статистика аэропорта MKE за 2023 год» (PDF) . mitcellairport.com . Проверено 1 февраля 2024 г.
  2. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для MKE PDF , вступает в силу 18 апреля 2024 г.
  3. ^ «Отчет NPIAS за 2023-2027 гг., Приложение A» (PDF) . Федеральная авиационная администрация . 6 октября 2022 г. . Проверено 4 декабря 2022 г.
  4. ^ "Данные аэропорта MKE на skyvector.com" . skyvector.com . Проверено 4 сентября 2022 г.
  5. ^ Джонс, Мэг. «Билли Митчелл из Милуоки предсказал нападение на Перл-Харбор» . Проверено 24 июля 2020 г.
  6. ^ Аб Дорси, Джон (16 февраля 2011 г.). «Первый аэропорт Милуоки» . Проверено 18 июля 2020 г.
  7. ^ «Аэропорт Митчелл привлекает больше пассажиров из северного Иллинойса» . Проверено 31 июля 2020 г.
  8. ^ "Резьбовые крайности" . Threadex.rcc-acis.org . Проверено 26 июня 2017 г.
  9. ^ ab «Исторические маркеры - генерал Митчелл Филд WI221». Историческое общество округа Милуоки. 1978. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 4 октября 2006 г.
  10. ^ Коули, Бетти (2002). Шталаг Висконсин: Внутри лагерей для военнопленных времен Второй мировой войны . Орегон, Висконсин : Книги Барсука. ISBN 1-878569-83-Х. ОСЛК  48998212.
  11. ^ «Вот программа» . Милуоки Джорнал . 21 июля 1955 года . Проверено 16 июня 2012 г.
  12. ↑ Джесен, Дин (25 июля 1985 г.). «Терминал аэропорта откроется в воскресенье» . Милуоки Сентинел . Проверено 16 июня 2012 г.
  13. ↑ Кирхен, Рич (21 сентября 2008 г.). «Любар: продать аэропорт, чтобы устранить дефицит округа Милуоки». Деловой журнал Милуоки . Bizjournals.com . Проверено 9 октября 2009 г.
  14. ↑ Клопф, Ребекка (5 февраля 2019 г.). «Аэропорт Милуоки незаметно меняет свое название». НБК26 . Проверено 6 февраля 2019 г.
  15. ^ «Международный аэропорт Митчелл исключил слово «Генерал» из названия, добавил Милуоки» . Новости FOX6 (через NBC 15) . 5 февраля 2019 г. . Проверено 14 ноября 2022 г.
  16. ^ «Слово «Генерал» исключено из названия аэропорта, теперь это «Международный аэропорт Милуоки Митчелл»». CBS58 . 5 февраля 2019 г. Проверено 6 февраля 2019 г.
  17. ^ Лири, Патрик. «MKE проводит ребрендинг в международный аэропорт Милуоки Митчелл, убирая слово «Генерал»» . Деловой журнал Милуоки . Проверено 6 февраля 2019 г.
  18. ^ «Международный аэропорт Милуоки Митчелл назван одним из лучших в мире» .
  19. ^ «Обновление генерального плана» . Международный аэропорт имени генерала Митчелла. 28 июля 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 апреля 2012 г. . Проверено 11 февраля 2008 г.
  20. ^ «Митчелл предлагает закрыть один зал» . Деловой журнал Милуоки. 5 октября 2012 года . Проверено 13 сентября 2014 г.
  21. ^ «Бюджет округа Милуоки на 2018 год включает 25 миллионов долларов на строительство нового терминала в международном аэропорту Митчелл» . jsonline.com . Проверено 27 ноября 2017 г.
  22. ^ «5040-Отчет о бюджете аэропорта» (PDF) . п. 5 . Проверено 2 мая 2018 г.
  23. ↑ Лири, Патрик (16 октября 2018 г.). «Начинается процесс превращения закрытого вестибюля аэропорта Митчелл в новый международный терминал» . Деловой журнал Милуоки . Проверено 10 сентября 2019 г.
  24. ^ Начек, Маргарет. «Аэропорт Митчелл сообщает о снижении количества пассажиров на 96% в апреле» . Деловой журнал Милуоки . Проверено 8 июня 2020 г. Недавно аэропорт сообщил, что из-за резкого сокращения пассажиропотока ему пришлось отложить начало строительства зала E, которое превратило бы зал в международный терминал.
  25. ↑ Сальгадо, Бек Эндрю (6 марта 2023 г.). «Аэропорт Митчелл получает от ФАУ 5,1 миллиона долларов; они будут использованы на ремонт крыши вестибюля». Милуоки Журнал Страж . Проверено 12 апреля 2023 г.
  26. ^ «ИНТЕРАКТИВНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕРМИНАЛУ» . Проверено 18 июля 2020 г.
  27. ^ "Проблема книжной торговли в аэропортах", Publishers Weekly , 13 июля 1984 г.
  28. ↑ Снайдер, Молли (21 мая 2015 г.). «Аэропорт Митчелл может похвастаться единственными в мире знаками «зоны рекомбобуляции» . Проверено 15 апреля 2018 г.
  29. ^ «Государственный исторический указатель № 221» (PDF) . История Висконсина . Проверено 27 сентября 2008 г.
  30. ^ Хорн, Майкл. «Много Хорна: прикрытая советская фреска мира в аэропорту». Городской Милуоки . Проверено 22 марта 2022 г.
  31. ^ «Аэропорт Милуоки получит новый международный терминал» . Милуоки, Висконсин: WISN. Новости ВИСН. 15 июля 2016 г. Проверено 28 июля 2016 г. United Airlines и Air Canada, которые в настоящее время выполняют рейсы из зала E, переедут в зал C.
  32. ^ Ricondo & Associates, Inc. (июнь 2022 г.). «Обновление генерального плана» (PDF) . Международный аэропорт Милуоки Митчелл . Проверено 29 сентября 2023 г.
  33. ^ "МЦТС". Транзитная система округа Милуоки . Проверено 15 сентября 2012 г.
  34. ^ "Чартерные автобусы Висконсина" . Тренеры «Барсук». Архивировано из оригинала 28 сентября 2008 года . Проверено 27 сентября 2008 г.
  35. ^ "Соединение с аэропортом MKE" . Связь с аэропортом . Проверено 27 сентября 2008 г.
  36. ^ "Станция аэропорта Милуоки" . Департамент транспорта штата Висконсин (WISDOT). Архивировано из оригинала 12 сентября 2008 года . Проверено 27 сентября 2008 г.
  37. ^ "Автобусное сообщение Amtrak Thruway I-41" . Департамент транспорта штата Висконсин (WISDOT).
  38. ^ "Тренерная служба Висконсина" . Тренер США. Архивировано из оригинала 16 сентября 2008 года . Проверено 27 сентября 2008 г.
  39. ^ "Ламеры Коннект". Автобусные линии Ламерс . Проверено 15 сентября 2012 г.
  40. ^ «Расписание рейсов». Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
  41. ^ ab «Расписание рейсов и уведомления». Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
  42. ^ «Беспосадочные рейсы American Airlines из Милуоки в Вашингтон, округ Колумбия, начиная с 5 октября 2023 г.» . 19 июня 2023 г.
  43. ^ ab «РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ». Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 г.
  44. ^ «Frontier Airlines увеличивает летнее расписание PHL на 47% за счет 10 новых маршрутов» . 7 февраля 2024 г. . Проверено 7 февраля 2024 г.
  45. ^ «Международный аэропорт Милуоки Митчелл: Frontier Airlines объявляет о новых прямых рейсах из MKE в Роли-Дарем | WisBusiness» . 23 января 2024 г.
  46. ^ "Граница". Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 23 июня 2024 г.
  47. ^ «Сводка приостановленных маршрутов JetBlue на 2024 год – 21 января 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 23 января 2024 г.
  48. ^ «Расписание рейсов JetBlue» . Проверено 25 октября 2021 г.
  49. ^ «Новые опубликованные расписания Юго-Запада на 2024 год» .
  50. ^ «Southwest Airlines — проверьте расписание рейсов» . Проверено 25 октября 2021 г.
  51. ^ https://www.travelpulse.com/news/airlines-airports/spirit-airlines-introduces-some-new-us-routes-suspends-others
  52. ↑ Килмер, Грэм (1 мая 2024 г.). «Дух добавляет новые рейсы в Даллас». Городской Милуоки . Проверено 1 мая 2024 г.
  53. ^ "Spirit Airlines, март 2024 г., расширение сети в Тампе" . Аэротрассы . Проверено 5 февраля 2024 г.
  54. ^ "Карта маршрутов Spirit Airlines" . Проверено 25 октября 2021 г.
  55. ^ ab «Sun Country Airlines предложит прямые рейсы из Милуоки в две страны Карибского бассейна» . Проверено 21 мая 2024 г.
  56. ^ «Дополнения к сети Милуоки, декабрь 2023 г., Sun Country» . Аэротрассы . Проверено 26 мая 2023 г.
  57. ^ {{cite web|title=Веб-сайт Sun Country|url=https://www.suncountry.com
  58. ^ ab «Расписание». Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 23 июня 2024 г.
  59. ^ ab "Сводная статистика Милуоки Интернэшнл (MKE)" . www.transtats.bts.gov . Бюро транспортной статистики. Июнь 2023 года . Проверено 26 июня 2024 г.
  60. ^ «Историческая пассажирская активность аэропорта MKE с 1984 г. по настоящее время» (PDF) . mitcellairport.com . Проверено 10 июня 2024 г.
  61. ^ «Фред Миллер, сын погиб в огненной авиакатастрофе» . Милуоки Сентинел . 18 декабря 1954 г. с. 1.
  62. ^ «Фред С. Миллер, сын погиб в авиакатастрофе» . Милуоки Джорнал . 18 декабря 1954 г. с. 1.
  63. ^ «Фред Миллер-младший, универсальный спортсмен» . Милуоки Сентинел . 18 декабря 1954 г. с. 2.
  64. ^ "Пилоты похоронены рядом" . Милуоки Джорнал . 20 декабря 1954 г. с. 2.
  65. ^ "Выводы CAB по катастрофе Миллера" . Милуоки Сентинел . 18 марта 1955 г. с. 1, часть 2.
  66. ^ "Авиакатастрофа Boeing KC-97" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 мая 2015 г.
  67. ^ Описание угона в Aviation Safety Network.
  68. ^ «Описание аварии для 158971» . Aviation-safety.net . Проверено 11 июня 2024 г.
  69. ^ "Рейс 105 авиакомпании Midwest Express Airlines" . Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) . Проверено 27 сентября 2008 г.
  70. ↑ Фрэнси, Дэйв (21 февраля 2019 г.). «Истории Ошкоша - Дэйв Фрэнси». Вдохновляйте ЕАА . Проверено 26 февраля 2019 г.
  71. ^ Джонсон, Марк; Киссинджер, Мэг (22 января 2007 г.). "Напуган до смерти". Милуоки Журнал-Сентинел . Архивировано из оригинала 10 февраля 2007 года . Проверено 28 сентября 2008 г.
  72. ↑ Сэндлер, Ларри (22 января 2007 г.). «Безопасность будет непростой задачей: три взлетно-посадочные полосы Митчелла не соответствуют федеральным стандартам, но их соответствие к 2015 году означает преодоление множества препятствий». Милуоки Журнал-Сентинел . Архивировано из оригинала 5 января 2009 года . Проверено 28 сентября 2008 г.(переиздано Hall & Associates)
  73. ^ «Грузовые самолеты сталкиваются и горят в аэропорту Милуоки» . Фокс Ньюс . 24 января 2007 года. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 года . Проверено 28 сентября 2008 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Милуоки Митчелл .