stringtranslate.com

Международный аэропорт Джона К. Манро Гамильтона

Международный аэропорт имени Джона К. Манро Гамильтона ( IATA : YHM , ICAO : CYHM ), или просто аэропорт Гамильтона , — международный аэропорт в Гамильтоне, Онтарио , Канада. Аэропорт является частью района Маунт-Хоуп , в 6 морских милях (11 км; 6,9 миль) к юго-западу от центра города Гамильтон и в 64 км (40 миль) к юго-западу от Торонто . [2] Аэропорт обслуживает город Гамильтон и прилегающие районы Южного Онтарио , включая район Большого Торонто . Это ближайший к международному аэропорту Торонто Пирсон аэропорт, способный принимать реактивные самолеты. [a] Аэропорт назван в честь Джона Карра Манро , давнего члена парламента от Восточного Гамильтона .

Аэропорт открылся в 1940 году как аэропорт Маунт-Хоуп, который в первую очередь был базой Королевских ВВС Канады , история которой отражена в Музее наследия канадских военных самолетов , расположенном рядом с аэропортом. В конце Второй мировой войны база была закрыта, а ее преобразование в гражданское использование привлекло региональные и международные пассажирские перевозки, обеспечивающие сообщение с крупными канадскими городами и сезонными направлениями в Соединенных Штатах, странах Карибского бассейна и Мексике. Регулярные рейсы в Соединенные Штаты сократились, поскольку близлежащий международный аэропорт Буффало-Ниагара приобрел популярность среди приграничных путешественников в регионе, но Гамильтон оставался важной базой для ряда внутренних бюджетных перевозчиков .

Аэропорт является третьим по величине грузовым аэропортом (после Торонто-Пирсона и Ванкувера ) [6] и «крупнейшим аэропортом ночных экспресс-грузов» в Канаде. [7] Hamilton включает в себя асфальтированную взлетно-посадочную полосу размером 10 006 футов × 200 футов (3050 м × 61 м) с осевым освещением для операций в условиях плохой видимости и меньшую асфальтированную взлетно-посадочную полосу размером 6 010 футов × 150 футов (1832 м × 46 м), достаточную для обслуживания больших объектов. грузовые операции с такими самолетами, как Боинг 747 или Ан-124 .

История

История ранних веков

Карта аэропорта

Первым аэропортом Гамильтона был муниципальный аэропорт Гамильтона или гражданский аэропорт на Рид-авеню-Норт и Дансмюр-роуд (на территории парка Роксборо) в 1929 году. Он начинался как дом для аэроклуба Гамильтона. Королевские ВВС Канады (RCAF) стали основным пользователем аэропорта в 1930-х годах, но аэропорт закрылся в 1950-х годах, чтобы освободить место для жилой застройки. [8]

В 1940 году был открыт аэропорт Маунт-Хоуп, на котором располагалась станция RCAF в Гамильтоне . Во время Второй мировой войны на поле размещались два подразделения для Плана воздушной подготовки Британского Содружества : сначала  Начальная школа летной подготовки № 10 (позже переведенная на станцию ​​​​RCAF Пендлтон ) с использованием самолетов De Havilland Tiger Moth и Fleet Finch , затем № 33 Air. Штурманская школа с использованием Avro Anson . После войны аэропорт постепенно перешел на гражданское использование, пока в 1964 году военные не прекратили использовать его в качестве базы для операций воздушного резерва.

С 1969 по 1985 год компания Nordair предлагала рейсы из Гамильтона в Монреаль, на остров Большой Багама и в Виндзор. [9] City Express летала в Монреаль и Оттаву в течение трех месяцев в 1985 году. Tempus Air предлагала тот же маршрут, что и City Express с 1986 по 1988 год. USAir начала выполнять рейсы в Питтсбург в 1987 году. К 1988 году Pan Am Express летала в Нью-Йорк и Nationair. улетел в Лондон, Англия. В следующем году Pan Am Express и Nationair прекратили свою деятельность в Гамильтоне. Компания Canadian Partner начала рейсы в Монреаль и Оттаву в 1989 году.

1990-е годы

Услуги Canadian Partner в Монреаль и Оттаву закончились в 1991 году. [9] В том же году Pem-Air и Air Laurentian предлагали услуги в Оттаву, но обе авиакомпании прекратили этот маршрут в 1993 году. Northwest Airlink предлагала рейсы в Детройт с 1992 по 1993 год. Там не было регулярных пассажирских перевозок до тех пор, пока Greyhound Air не прилетела в Гамильтон в 1996 году, а затем компания закрылась в 1997 году.

В 1996 году Hamilton-Wentworth подписала контракт с частной компанией на управление и эксплуатацию в течение 40 лет. [10] В консорциум вошли WestPark Developments, Управление аэропорта Ванкувера и TradePort International Corporation Ltd., дочерняя компания Vantage Airport Group, которая управляет 10 аэропортами. [11]

2000-2010 гг.

В 2000 году WestJet расширилась до восточного региона Канады, выбрав Гамильтон в качестве узла восточного региона авиакомпании [9] и выполняя рейсы по направлениям от Ньюфаундленда и Лабрадора до Британской Колумбии . Continental Airlines также предлагала рейсы в Кливленд в 2000 году, но прекратила полеты в том же году. В апреле 2004 года, стремясь конкурировать с Air Canada за деловых путешественников, WestJet перенесла свой восточный хаб из Гамильтона в международный аэропорт Торонто Пирсон . Хотя Гамильтон сохранил полеты по многим направлениям, рейсы в Монреаль и Оттаву были прекращены. После ухода WestJet CanJet начала выполнять рейсы в Гамильтон в 2003 году. Затем весной 2005 года, через две недели после того, как Air Canada Jazz объявила о выходе на местный рынок с рейсами из Гамильтона в Монреаль и Оттаву, CanJet объявила о полном отказе. из Гамильтона. Ссылаясь на высокие цены на топливо, Air Canada Jazz к 2008 году прекратила свои рейсы из аэропорта Гамильтона в Монреаль и Оттаву. [12] С 2007 по 2009 год Flyglobespan предлагала сезонные рейсы в Соединенное Королевство, включая Ливерпуль , Манчестер и Донкастер . В 2010 году WestJet сократила две трети своих рейсов из Гамильтона. Единственным оставшимся рейсом WestJet был один ежедневный рейс в Калгари . [9] В 2015 году Air Canada Rouge планировала начать ежедневные рейсы в Калгари к июню 2015 года, но запуск был отложен и в конечном итоге отменен.

В 2007 году компания YVR Airport Services (ныне Vantage Airport Group ), которая управляет международным аэропортом Ванкувера , приобрела 100-процентную долю в TradePort International в рамках сделки на сумму 13 миллионов долларов. В конце 2007 года компании Trade Port Co. и Citi Corp. купили землю у города Гамильтон, чтобы расширить взлетно-посадочную полосу 24 июня до 9000 футов (2743 м). Ожидалось, что это произойдет где-то между 2015 и 2019 годами. [13]

2010-настоящее время

В Гамильтоне наблюдался рост, когда Air Canada возобновила ежедневные рейсы в Монреаль в 2016 году через Air Canada Express и WestJet, добавив услуги в Эдмонтон , Галифакс и Виннипег .

В 2017 году количество пассажиров в Гамильтоне выросло на 80 процентов, до 600 000, что все еще значительно ниже его пропускной способности в 3 миллиона в год. В 2018 году сверхбюджетные перевозчики, включая Swoop , Flair Airlines , Canada Jetlines, выбрали Гамильтон в качестве хаба для обслуживания региона Большого Торонто . Позже в середине 2018 года Flair Airlines перенесла операции в Торонто-Пирсон, а Air Canada Express снова прекратила рейсы в Монреаль в начале 2019 года. С марта по сентябрь 2019 года компания Norwegian Air Shuttle выполняла рейсы в Дублин , обеспечив трансатлантические рейсы в Гамильтон впервые за более чем десятилетие, [14] [10] [15], но прекратила полеты, сославшись на приостановку полетов Boeing 737 MAX . [16]

Во время пандемии COVID-19 в Онтарио в аэропорту Гамильтона наблюдалось сокращение пассажирских перевозок на 60% по сравнению с 2020 годом, при этом пиковые уровни грузовых операций сохранились. [17] Аэропорт был ключевым пунктом ввоза импортных медицинских товаров в страну, включая первую партию канадской вакцины Pfizer-BioNTech , которая прибыла 14 декабря 2020 года из Кельна , Германия, авиакомпанией UPS Airlines . [18]

В январе 2023 года исландская авиакомпания Play объявила о планах открыть рейсы между Гамильтоном и Рейкьявиком в июне 2023 года, [19] вновь введя рейсы в Европу.

Дополнительный аэропорт Торонто

С 1970-х годов Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) и правительство Канады планировали построить второй международный аэропорт Торонто в Пикеринге, Онтарио , который будет служить официальным вспомогательным аэропортом для Торонто-Пирсон . Сторонники плана утверждали, что Гамильтон находится слишком далеко от Торонто, чтобы быть вспомогательным, в то время как противники указывали, что вспомогательные аэропорты для международного аэропорта Логан в Бостоне ( международный аэропорт Род-Айленда TF Green и региональный аэропорт Манчестер-Бостон ), например, дальше от центра Бостона , чем аэропорт Гамильтона от центра Торонто . В октябре 2017 года городской совет Пикеринга поддержал развитие аэропорта в Пикеринге во время совместной с остальной частью Большого Торонто заявки на размещение штаб-квартиры Amazon HQ2 . Однако в отчете GTAA за декабрь 2017 года говорится, что аэропорт в Пикеринге на данный момент не нужен и что Pearson может удовлетворить спрос до 2037 года. [20] Hamilton взимает с авиакомпаний сборы на 30–50 процентов ниже, чем Pearson, а его компактный размер позволяет пассажиры путешествуют быстрее и позволяют самолету проводить меньше времени на земле. [21]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Air Canada осуществляет автобусное сообщение с аэропортом Пирсон, если забронированы рейсы в аэропорт Гамильтона или из него. [24]

Груз

Статистика

Пассажир

Гамильтон столкнулся со значительной нестабильностью пассажиропотока. Аэропорт достиг своего пика в 1 041 204 пассажира в 2003 году, когда он в течение года был узловым центром WestJet , прежде чем перевести операции в Торонто-Пирсон. [28] В период с 2016 по 2019 год число пассажиров снова выросло почти до миллиона пассажиров, поскольку в аэропорту начали обслуживаться все больше бюджетных перевозчиков. Число пассажиров резко сократилось в 2020 году после начала пандемии COVID-19. [29]

Груз

Годовой тоннаж грузов в метрических тоннах. [30] [31]

На долю Гамильтона приходится около 25% годового тоннажа грузов самого загруженного грузового аэропорта Канады Торонто-Пирсон. Гамильтон является крупным канадским грузовым аэропортом. За последнее десятилетие он неизменно занимал третье или четвертое место по загруженности грузовых аэропортов в Канаде, уступая только Торонто-Пирсон, Ванкувер и, с 2017 года, Монреаль-Трюдо. Около 70% тоннажа грузов Гамильтона составляют внутренние грузы, и он неизменно занимает третье место по загруженности внутренних грузовых аэропортов в Канаде после Ванкувера и Торонто. [30] Amazon , DHL , FedEx , Purolator и UPS управляют крупными центрами доставки в аэропорту или рядом с ним.

Доступ

Аэропорт расположен недалеко от шоссе 6 , которое обеспечивает доступ к международному аэропорту Гамильтона по шоссе 403 .

Железная дорога Гамильтон -стрит (HSR) управляет автобусным маршрутом 20 A-Line Express с ограниченным количеством остановок, идущим из аэропорта до центра Hamilton GO и станции West Harbour GO . [32] [33]

Megabus начал ежедневное экспресс-сообщение между аэропортом и Торонто в 2019 году, [34] с 2024 года обслуживая одну поездку в день от автовокзала Union Station . [35] King Shuttle предоставляет заранее забронированные услуги из аэропорта в международный аэропорт Торонто Пирсон , станцию ​​Торонто Юнион , другие пункты назначения в районе Большого Торонто и Ниагарский водопад . [36] [37]

Авиационные учреждения

Авиационные программы колледжа Мохок имеют общие помещения в аэропорту с KF Aerospace . По состоянию на 2017 год учебные помещения включают электрическую лабораторию, ангар, перрон аэропорта и два классных комнаты. Near North Aviation (NNA) - это летная школа , базирующаяся в муниципальном аэропорту Пэрри-Саунд с базой на базе Jetport в Гамильтоне. [38]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Аэропорт Билли Бишоп Торонто-Сити находится ближе к аэропорту Пирсон, но не может принимать реактивные самолеты.

Рекомендации

  1. ^ «Наша история». Архивировано из оригинала 29 июня 2018 г. Проверено 29 июня 2018 г.
  2. ^ ab Дополнение к рейсам Канады . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  3. ^ Информация о станции Synoptic/Metstat, заархивированная 27 июня 2013 г. на Wayback Machine.
  4. ^ «Движение самолетов по классам операций, аэропорты с услугами NAV CANADA и другие выбранные аэропорты, ежемесячно» . Статистическое управление Канады. 29 февраля 2024 г. . Проверено 1 марта 2024 г.
  5. ^ «Hamilton International публикует обзор за 2023 год» . Flyhamilton.ca . Проверено 10 мая 2024 г.
  6. ^ «Канадские грузовые аэропорты по весу» . Статистика . Проверено 23 августа 2021 г.
  7. ^ Лора Клементсон. «Грузовой самолет совершает вынужденную посадку в Гамильтоне». ЦБК . Архивировано из оригинала 17 апреля 2018 г. Проверено 18 апреля 2018 г.
  8. ^ Геокешинг. «Геокэшинг - официальный сайт глобальной охоты за кэшем GPS». Архивировано из оригинала 8 сентября 2017 г. Проверено 8 сентября 2017 г.
  9. ^ abcd Арнольд, Стив (4 февраля 2016 г.). «Air Canada запустит рейс Гамильтон-Монреаль в мае» . Гамильтон Зритель . Архивировано из оригинала 22 ноября 2016 г. Проверено 22 ноября 2016 г.
  10. ^ ab «Рост бюджетных авиакомпаний стимулирует развитие второстепенных аэропортов в Канаде - Звезда» . Торонто Стар . 25 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2018 г. Проверено 29 июня 2018 г.
  11. ^ «Наша история - Международный аэропорт Гамильтона» . Flyhamilton.ca . Архивировано из оригинала 29 июня 2018 г. Проверено 29 июня 2018 г.
  12. ^ Джанг, Брент (19 июня 2008 г.). «Цены на топливо вынуждают Джаз покинуть Гамильтон». Глобус и почта . Проверено 23 августа 2021 г.
  13. ^ Обновление генерального плана аэропорта Hamilton International на 2004 год. Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  14. ^ Норвежские рейсы. «Рейсы в Дублин из Гамильтона». Норвежский . Архивировано из оригинала 21 июня 2018 г. Проверено 21 июня 2018 г.
  15. ^ «Норвежская авиакомпания выбирает Hamilton International для первого канадского трансатлантического рейса - Vantage» . Архивировано из оригинала 29 июня 2018 г. Проверено 29 июня 2018 г.
  16. ^ «Норвежские авиалинии прекратят полеты между Гамильтоном и Европой в сентябре» . Глобальные новости. 13 августа 2019 г. . Проверено 8 сентября 2019 г.
  17. ^ Рэнкин, Кристина (19 октября 2020 г.). «Международный аэропорт Гамильтона работает с рождественским пиком грузовых перевозок во время пандемии» . Новости ЦБК . Проверено 23 августа 2021 г.
  18. ↑ Цекорас, Фил (14 декабря 2020 г.). «Онтарио вводит первые дозы вакцины против COVID-19 в Торонто». Новости КТВ . Проверено 23 августа 2021 г.
  19. ^ «Play запускается в Канаде, предлагая недорогие билеты в Европу» . Играть (Пресс-релиз). Цион . 10 января 2023 г.
  20. ↑ Чалис, Кристен (4 января 2018 г.). «Потенциальный аэропорт — ньюсмейкер 2017 года по версии Пикеринга». Архивировано из оригинала 29 июня 2018 года . Проверено 29 июня 2018 г.
  21. ↑ Маровиц, Росс (25 июня 2018 г.). «Рост бюджетных авиакомпаний дает импульс развитию крупнейших второстепенных аэропортов Канады». Архивировано из оригинала 29 июня 2018 года . Проверено 29 июня 2018 г.
  22. ^ https://www.cbc.ca/news/canada/newfoundland-labrador/westjet-cancels-stjohns-hamilton-route-1.7229900
  23. ^ https://www.cbc.ca/news/canada/newfoundland-labrador/westjet-cancels-stjohns-hamilton-route-1.7229900
  24. ^ https://landline.com/aircanada/
  25. ^ «Сеть». Каргоджет . Проверено 19 июня 2021 г.
  26. ^ Пассажирские перевозки. «Факты и цифры YHM». Flyhamilton.ca . Архивировано из оригинала 01 сентября 2017 г. Проверено 24 июня 2018 г.
  27. ^ «Hamilton International отмечает три года беспрецедентного роста» . 23 января 2020 г. Проверено 24 января 2020 г.
  28. ^ «WestJet переносит операции в Торонто из Гамильтона» . cbc.ca/news . Проверено 18 января 2020 г.
  29. ^ Крэггс, Саманта. «Аэропорт Гамильтона приближается к давно обещанной цели - 1 миллион пассажиров» . cbc.ca/news . Проверено 18 января 2020 г.
  30. ^ ab Статистическое управление Канады (20 сентября 2013 г.). «Грузовые авиаперевозки в аэропортах Канады, ежегодно». statscan.ca . Проверено 18 января 2020 г.
  31. ↑ Международный аэропорт Джона К. Манро (23 января 2020 г.). «Hamilton International отмечает три года беспрецедентного роста». Flyhamilton.ca . Проверено 5 февраля 2020 г.
  32. ^ «Расписание и объезды - город Гамильтон» . www.hamilton.ca . 17 января 2024 г. . Проверено 23 февраля 2024 г.
  33. ^ «Расписание экспресса линии 20 А» (PDF) . www.hamilton.ca . 3 сентября 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 февраля 2024 г. Проверено 23 февраля 2024 г.
  34. ^ «Новый автобус соединит аэропорт Гамильтона с Торонто» . Новости ЦБК . 15 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2019 г. . Проверено 5 апреля 2019 г.
  35. ^ "Планировщик поездок Megabus" . Проверено 23 февраля 2024 г.
  36. ↑ Говорит Сандра (9 мая 2017 г.). «Новый ежедневный трансфер курсирует из аэропорта Гамильтона в Торонто». ЧЧ . Архивировано из оригинала 23 марта 2019 г. Проверено 5 апреля 2019 г.
  37. ^ "Шаттл до аэропорта Гамильтона" . Архивировано из оригинала 19 января 2024 г. Проверено 23 февраля 2024 г.
  38. ^ "Золотая подкова авиации". Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 29 марта 2017 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с международным аэропортом Джона К. Манро Гамильтона .