Международный аэропорт Сараево ( боснийский : Međunarodni aerodrom Sarajevo ) ( хорватский : Međunarodna zračna luka Sarajevo ) ( сербский : Међународни аеродром Сараево ) ( IATA : SJJ , ICAO : LQSA ) — главный международный аэропорт в Боснии и Герцеговине , обслуживающий Сараево , столицу Боснии. и Герцеговина. Он расположен в 3,3 морских милях (6,1 км; 3,8 миль) к юго-западу от железнодорожной станции Сараево [1] и примерно в 6,5 морских милях (12,0 км; 7,5 миль) к западу от центра Сараево в муниципалитете Илиджа , пригороде Бутмира . В 2022 году через аэропорт прошло 1 377 348 пассажиров по сравнению с 323 499 в 2001 году.
Первые регулярные рейсы в Сараево с использованием аэродрома в пригороде Бутмир начались в 1930 году, когда местный авиалайнер Aeroput открыл регулярный маршрут, связывающий Белград с Подгорицей через Сараево. [3] Год спустя Aeroput открыл новый маршрут, который связал Белград и Загреб через Сараево, Сплит и Риеку. В 1935 году Aeroput выполнял три раза в неделю беспосадочный маршрут Белград – Сараево, который был продлен до Дубровника годом позже. В 1937 году Aeroput включил регулярные рейсы, связывающие Сараево с Загребом, а 1938 год стал годом, когда были введены первые международные рейсы, когда Aeroput продлил маршрут Дубровник – Сараево – Загреб до Вены, Брно и Праги. [3] [4]
Аэродром в Бутмире использовался вплоть до 1969 года. Необходимость в новом аэропорту в Сараево с асфальтобетонной взлетно-посадочной полосой была признана в середине 1960-х годов, когда JAT, югославский национальный перевозчик в то время, начал приобретать реактивные самолеты. Строительство аэропорта началось в 1966 году на его нынешнем месте, недалеко от старого. [ необходима цитата ]
Аэропорт Сараево открылся 2 июня 1969 года для внутренних перевозок. В 1970 году Франкфурт стал первым международным пунктом назначения. Большую часть времени аэропорт был «фидерным» аэропортом, где пассажиры садились на рейсы в Загреб и Белград по пути в международные пункты назначения. Со временем объем перевозок неуклонно рос с 70 000 до 600 000 пассажиров в год. Первая реконструкция состоялась к зимним Олимпийским играм 1984 года , когда взлетно-посадочная полоса была удлинена на 200 метров, улучшена навигационная система и построено новое здание терминала, рассчитанное на 1 миллион пассажиров в год. [ необходима цитата ]
В начале Боснийской войны аэропорт был передан под контроль Югославской народной армии (ЮНА). Когда регулярные рейсы были прекращены, ЮНА эвакуировала около 30 000 человек, в основном женщин и детей, которые были супругами и детьми офицеров ЮНА, бежавших от осады Сараево ; в этот же период прибыла первая гуманитарная помощь из США и Франции. [5] После ухода ЮНА аэропорт некоторое время находился под контролем сил боснийских сербов, и в июне 1992 года они передали аэропорт ООН для использования его в гуманитарных целях ( Резолюция Совета Безопасности ООН 757 ). В ходе крупнейшей гуманитарной операции в истории ООН, которая последовала за этим, во время Боснийской войны было выполнено около 13 000 рейсов и более 160 000 тонн международной гуманитарной помощи было доставлено в осажденный город Сараево. [5]
Аэропорт вновь открылся для гражданского воздушного движения 16 августа 1996 года и с тех пор был отремонтирован и медленно восстановлен. После Дейтонского соглашения в 1995 году аэропорт имеет коммерческий бизнес полетов, который включает Austrian Airlines , Lufthansa , Air Serbia , Croatia Airlines , Turkish Airlines и другие.
18 октября 2005 года Падди Эшдаун , Верховный представитель Боснии и Герцеговины, приостановил решение боснийских властей назвать аэропорт в честь Алии Изетбеговича , первого президента Боснии и Герцеговины. Верховный представитель заявил, что такое переименование может подорвать процесс примирения, оттолкнув небоснийских граждан. [6] В 2005 году европейское отделение Международного совета аэропортов наградило Сараево наградой « Лучший аэропорт с пассажиропотоком до 1 миллиона пассажиров» . [7]
В 2013 году в международном аэропорту Сараево было 665 638 пассажиров, что больше, чем во всех других аэропортах Боснии и Герцеговины вместе взятых, и на 14,7% больше, чем в 2012 году, это самое большое количество пассажиров за год с момента повторного открытия аэропорта. 26 декабря 2014 года аэропорт приветствовал своего 700 000-го пассажира на рейсе Austrian Airlines OS758 в Вену . [8]
В мае 2015 года начались работы по расширению международного аэропорта Сараево. В настоящее время ведутся работы по расширению зоны прибытия, добавлению дополнительных стоек паспортного контроля и перепланировке всей зоны прибытия, чтобы сделать ее более удобной для пассажиров. Далее последует расширение зоны регистрации, которая будет включать еще три стойки регистрации, что в общей сложности составит 15 стоек регистрации. К концу года аэропорт начнет расширение платформы и строительство скоростной рулежной дорожки с запланированным завершением к середине следующего года. 2017 год должен стать годом, когда аэропорт приступит к реконструкции взлетно-посадочной полосы и зон маневрирования. Расширение аэропорта на текущем уровне финансируется за счет собственных средств аэропорта Сараево. 6 июня 2015 года Папа Франциск посетил Сараево, прибыв на самолете Alitalia Airbus A320-200 из Рима . Церемония приветствия прошла в международном аэропорту Сараево.
Аэропорт служил базой для национального авиаперевозчика B&H Airlines до июля 2015 года, когда авиакомпания прекратила свою деятельность. [9] В декабре 2015 года в аэропорту Сараево наблюдалась очень плохая видимость и туман. Около 40% рейсов были отменены, что повлияло на рост пассажиропотока и финансовые потери аэропорта. Аэропорт обслужил только 28 167 пассажиров из 50 000 запланированных (в декабре прошлого года было обслужено 43 079 пассажиров). Для международного аэропорта Сараево одним из основных ограничений является горная местность, требующая высокой точности захода на посадку и большого угла наклона при неудачном заходе на посадку и посадке. Владо Юрич, руководитель Управления по безопасности полетов Агентства аэронавигационного обслуживания Боснии и Герцеговины (BHANSA), представил информацию о проблемах, вызванных сокращенными минимумами в аэропорту Сараево. Для внедрения категорий ILS (CAT II или CAT III) местность перед началом взлетно-посадочной полосы должна быть свободна от препятствий на расстоянии не менее 1000 метров. Это означает, что порог ВПП 12 должен быть перемещен еще на 200 метров, что сократит длину взлетно-посадочной полосы и как таковое неприемлемо. С точки зрения проектирования процедур, сокращение минимумов не является вариантом, и поэтому необходимо найти другие решения для улучшения условий посадки в аэропорту Сараево. Самая большая проблема в аэропорту Сараево — туман. Представитель аэропорта Сараево г-н Нермин Зиядич сообщил, что есть соответствующий план относительно этой проблемы. Он также представил информацию о будущих проектах аэропорта Сараево, среди которых наиболее важным является реконструкция взлетно-посадочной полосы, включая ее систему освещения. [10]
В 2016 году Qatar Airways объявила о новом маршруте из Дохи в Сараево. Однако запуск этого сервиса сначала отложили, а затем перенесли на 10 октября 2017 года. с четырьмя еженедельными рейсами. [11] 5 декабря 2016 года аэропорт встретил своего 800-тысячного пассажира на рейсе Air Serbia JU113 в Белград . [12]
В 2017 году международный аэропорт Сараево принял шесть новых авиакомпаний и семь направлений: AtlasGlobal (Стамбул), Wizz Air (Будапешт), Wataniya Airways (Кувейт), Nesma Airlines (Эр-Рияд), TUI Fly Belgium (Шарлеруа), Flydubai (Дубай), Катарские авиалинии (Доха). [13]
28 ноября 2017 года Международный аэропорт Сараево принял своего 900 000-го пассажира года, что является рекордным числом пассажиров за один календарный год. 5 декабря 2018 года Международный аэропорт Сараево впервые приветствовал своего миллионного пассажира года. [14]
3 мая 2017 года аэропорт объявил о крупном расширении терминала. Стоимость проекта составляет 20 миллионов евро, его завершение запланировано на 2020 год. Новое здание площадью 10 000 кв. м на четырех уровнях будет построено в дополнение к текущему зданию терминала. Новый терминал будет иметь пропускную способность 2 миллиона пассажиров в год и будет оборудован тремя телетрапами. [15] 9 апреля 2019 года аэропорт объявил о расширении VIP-зоны в новое VIP-здание в рамках проекта расширения нового главного терминала с отдельной зоной регистрации, таможни и прилета для VIP-путешественников. [16] В июне-июле 2019 года аэропорт пережил самое большое расширение направлений. Было добавлено в общей сложности 10 новых направлений. FlyBosnia начала полеты из Сараево в Эр-Рияд , Кувейт , Джидду , Гассим и Бахрейн . Flynas начала полеты из Эр-Рияда и Джидды. Norwegian начала полеты из Гетеборга , а Eurowings — из аэропорта Берлин-Тегель . В октябре и ноябре 2019 года FlyBosnia начала полеты в лондонский Лутон и римский аэропорт Фьюмичино.
17 ноября 2020 года Международный аэропорт Сараево расторг контракт с FlyBosnia после того, как компания не погасила свои долги в течение 60 дней. [17]
3 февраля 2021 года Wizz Air объявила об открытии своей второй базы в Боснии и Герцеговине после Тузлы; авиакомпания откроет базу в Сараево с одним Airbus A320. Авиакомпания объявила о девяти новых европейских направлениях из Сараево с 21 еженедельным вылетом. [18] 12 августа 2021 года Wizz Air впоследствии объявила, что будет базировать свой второй самолет в международном аэропорту Сараево. Планируется запустить 7 новых маршрутов с декабря 2021 года. [19] Кроме того, Wizz Air Abu Dhabi планирует ввести прямые маршруты между Сараево и Абу-Даби в октябре 2021 года. [20] Однако в сентябре 2022 года Wizz Air объявила, что закроет свою базу в аэропорту, прекратив все маршруты, кроме рейсов в Лондон и Абу-Даби. [21]
В 2024 году Ryanair открыла шесть маршрутов, соединяющих Сараево с: Бергамо , Шарлеруа , Гетеборгом , Лондоном-Станстедом , Меммингеном и Салониками . [22] [23]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в международном аэропорту Сараево: [24]
Аэропорт Сараево соединен с автомагистралью Сараево – Зеница – Мостар ( A1 ) через близлежащие развязки Ступ и Бриешеше.
Centrotrans Eurolines в сотрудничестве с международным аэропортом Сараево предоставляет автобусное сообщение Аэропорт – Центр города Башчаршия – Аэропорт. Автобусная остановка находится прямо за зоной прибытия в главном терминале. Стоимость билета в одну сторону составляет €2,50. На борту доступен Wi-Fi. [54]
Аэропорт связан с центром города Сараево троллейбусом № 103, которым управляет транспортная компания GRAS. [55]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
Медиа, связанные с международным аэропортом Сараево на Wikimedia Commons
