Международный аэропорт Хосе Мария Кордова ( IATA : MDE , ICAO : SKRG ) — международный аэропорт , расположенный в городе Рионегро , в 20 километрах (12 миль) к юго-востоку от Медельина , и второй по величине аэропорт в Колумбии после международного аэропорта Эльдорадо. Боготы с точки зрения инфраструктуры и пассажирских перевозок . Аэропорт назван в честь Хосе Марии Кордовы (иногда пишется «Кордова»), генерала колумбийской армии, уроженца Рионегро.
Он обслуживает столичный регион Медельина и является самым важным аэропортом в департаменте Антиокия ; с точки зрения инфраструктуры он является самым важным в западной Колумбии. Он также был основным хабом для бюджетной авиакомпании Viva Air Colombia, пока авиакомпания не прекратила свою деятельность в феврале 2023 года. Он обслуживает несколько международных направлений, одним из самых загруженных является маршрут в международный аэропорт Майами . Он также обслуживает самый популярный маршрут внутри Колумбии: Медельин-Богота, который в основном обслуживается авиакомпаниями Avianca и LATAM Colombia . В последние годы были проведены значительные обновления технологий и инфраструктуры (например, добавление ЖК-экранов и эскалаторов ), что сделало его одним из самых узнаваемых аэропортов Колумбии. Теперь он обслуживает направления в Европе, а также добавил новые направления в Америку, а также в страны Карибского бассейна.
Международные направления включают США , Панаму , Венесуэлу , Перу , Мексику , Доминиканскую Республику , Пуэрто-Рико и Испанию . Аэропорт также обслуживает внутренние рейсы в большинство крупных городов Колумбии, таких как Богота, Кали , Барранкилья , Картахена , Санта-Марта и остров Сан-Андрес . Грузовые перевозки также являются одной из сильных сторон терминала, обеспечивая авиаперевозки большей части экспорта цветов (и другой продукции) из Антиокии в Америку и Европу.
Аэропорт обслуживает все основные международные и некоторые второстепенные внутренние маршруты в районе метро Медельина, в отличие от внутригородского, но гораздо меньшего аэропорта Олайя Эррера , который обслуживает район Медельина только внутренними рейсами. Аэропорт находится примерно в 30 минутах езды от города Медельин.
Взлетно-посадочная полоса также используется близлежащей военной базой ВВС Колумбии , расположенной в Рионегро, получившей название Air Combat Command No. 5 ( CACOM 5 ), куда прибывают и вылетают все типы военных самолетов и самолетов национальной полиции.
В аэропорту имеются средства аэронавигации, такие как VOR , NDB и ILS , что делает навигацию и посадку более безопасными в плохую погоду. [2] [3] [4]
Экспорт Антиокии, в основном цветы и другие товары из региона, отправляется с этих терминалов по международным направлениям. Грузовой оператор Avianca Cargo имеет свою основную базу в аэропорту и выполняет рейсы в страны Южной , Центральной и Северной Америки .
Аэропорт построен с куполообразной крышей. Здесь есть множество ресторанов и магазинов, в том числе магазин беспошлинной торговли после прохождения контроля. Есть также банки, пункт обмена валюты и прокат автомобилей . В Avianca есть VIP-зал, а также VIP- зал в аэропорту под названием The Lounge Medellin, которым управляет Global Lounge Network. [5] Снаружи главного здания находится парковка и гараж, в котором есть место для мотоциклов.
Между 1930 и 1932 годами три богатые семьи в столичном регионе Медельин начали с идеи предоставить городу аэропорт, поскольку они были частью Колумбийской аэронавигационной компании, которая стремилась доставлять пассажиров и почту из города Медельин в Пуэрто. Беррио, вдоль реки Магдалена и в конечном итоге соединяет города Медельин и Богота. Одним из наиболее важных был Гонсало Мехия, который в очень разговорной манере определил, какое единственное место может быть построено в аэропорту; это место позже было подтверждено фирмой Кертиса Райта, базирующейся в Нью-Йорке .
После нескольких препятствий город Медельин наконец одобрил строительство грунтовой взлетно-посадочной полосы длиной около 974 м, которая позже станет аэропортом Энрике Олайя Эррера. Вскоре начали работать такие компании, как Saco и Scadta из городов Барранкилья и Богота. Затем, в 70-х годах, возникла необходимость в более крупном аэропорту провинции Антиокия из-за ограничений аэропорта Олайя Эррера, вызванных недостатком места для расширения. Для нового аэропорта были предложены два участка: один в окрестностях муниципалитета Барбоза к северо-востоку от города, а другой в долине Сан-Николас в Рионегро, к востоку от города. Последний был выбран, и строительство началось.
Аэропорт открылся 29 августа 1985 года. [6] В том же году Avianca провела испытательные полеты своего Боинга 747 сначала на исходной взлетно-посадочной полосе в аэропорту Олайя Эррера, а затем на новой взлетно-посадочной полосе Хосе Мария Кордова. В это время в аэропорту осуществлялось значительное перемещение грузов и пассажиров, поскольку аэропорт Олайя Эррера был закрыт с 1986 по 1991 год . экспоненциальный рост. Сегодня в аэропорту Олайя Эррера по-прежнему наблюдается значительный пассажиропоток, поскольку он является основным узлом для внутренних рейсов в Колумбии и предпочтительным вариантом для внутренних рейсов из Медельина.
В январе 2006 года в аэропорту приземлился самолет Airbus A380 для проведения технических испытаний двигателей. Это был первый раз, когда самолет такого типа приземлился на земле Колумбии, а также впервые это произошло в Южной Америке. [8] [9]
В 2016 году аэропорт обслужил 7 376 160 пассажиров, в 2017 году — 6 892 104.
В августе 2019 года открылась новая автомагистраль, которая сократила время в пути от аэропорта до Медельина с 45 минут до всего 20 минут. Маршрут включает в себя туннель под названием « Tunel de Oriente ». Общая стоимость проекта составила 1,1 миллиарда песо. [10]
В 2017 году аэропорт Хосе Мария Кордова подвергся расширению, в результате которого площадь внутреннего терминала была увеличена с 41 350 квадратных метров (445 100 квадратных футов) до 50 000 квадратных метров (540 000 квадратных футов), а также добавлено пять новых выходов на посадку, а также три новых выхода на посадку для международного терминала. Расширение увеличило пропускную способность пассажиров до 11 миллионов в год. [11] Другие улучшения включали больше возможностей питания и покупок, больше цифровых дисплеев с информацией о рейсах, больше возможностей аренды автомобилей и добавление магазина беспошлинной торговли. Общая стоимость работ составила 350 миллиардов песо. [12]
Расширение грузового терминала было завершено в феврале 2020 года и обошлось примерно в 110 миллионов песо. Площадь терминала увеличилась с 14 000 квадратных метров (150 000 квадратных футов) до 16 000 квадратных метров (170 000 квадратных футов). [13]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорту.
СМИ, связанные с международным аэропортом Хосе Мария Кордова, на Викискладе?
