Международный аэропорт имени сэра капитана Чарльза Киркконнелла ( IATA : CYB , ICAO : MWCB ) — аэропорт, обслуживающий Кайман-Брак , Каймановы острова . Это один из узловых аэропортов Cayman Airways с рейсами в международный аэропорт Оуэна Робертса на Большом Каймане и аэродром Эдварда Боддена на Малом Каймане . Это единственный аэропорт на Кайман-Браке.
Взлетно-посадочная полоса находится на юго-западном конце Кайман-Брака и параллельна южной береговой линии. Заходы и вылеты осуществляются над водой. Ненаправленный маяк Кайман-Брака (идентификатор: CBC ) расположен в 1,0 морской миле (1,9 км) от порога захода на посадку ВПП 27. [4]
Аэропорт был переименован в Международный аэропорт имени Чарльза Киркконнелла в память о капитане Чарльзе Леонарде Киркконнелле, известном местном бизнесмене с тесными связями с островами-сестрами. Его предыдущее название — Международный аэропорт имени Джеррарда-Смита. [5]
Cayman Airways в настоящее время выполняет рейсы на реактивном самолете Boeing 737 MAX 8 в аэропорт с ограниченным количеством рейсов, выполняемых менее чем ежедневно без пересадок на Большой Кайман , а также еженедельные прямые рейсы на самолете 737-8 в южном направлении из Майами , в то время как Cayman Airways Express выполняет рейсы на турбовинтовых самолетах de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter STOL и региональных турбовинтовых самолетах Saab 340B на Большой Кайман, а также рейсы Twin Otter на соседний остров Малый Кайман . [6] Кроме того, согласно расписанию рейсов Cayman Airways, авиакомпания в настоящее время выполняет прямые рейсы без пересадок на самолете 737-8 каждую субботу из Кайман-Брак в Денвер с остановкой на Большом Каймане. [7]
В 1965 году авиакомпания Cayman Brac Airways (CBA), дочерняя компания LACSA Airlines, выполняла два еженедельных рейса туда и обратно на двухвинтовом самолете Beech Model 18 по маршруту Большой Кайман — Малый Кайман ( только посадка во флагманских аэропортах ) — Кайман-Брак — Монтего-Бей . [8] Согласно расписанию авиакомпании от 1 мая 1965 года, стыковочный рейс в Майами через Большой Кайман предлагала авиакомпания LACSA, базирующаяся в Коста-Рике , в то время как дополнительные стыковочные рейсы CBA в Майами и Нью-Йорк через Монтего-Бей предлагала авиакомпания Pan Am .
В 1968 году правительство Каймановых островов выкупило контрольный пакет акций Cayman Brac Airways у LACSA, а затем основало Cayman Airways , которая на протяжении многих лет эксплуатировала несколько различных типов самолетов между Кайман-Брак, Гранд-Кайманом и Малым Кайманом, включая трехмоторный винтовой самолет Britten-Norman Trislander , двухмоторный турбовинтовой Hawker Siddeley HS 748 и двухмоторный турбовинтовой Short 330. [9] Первым типом самолета, который эксплуатировался Cayman Airways на Кайман-Брак, был Douglas DC-3 , который в 1972 году использовался на рейсах из аэропорта на Гранд-Кайман и Малый Кайман. [10] К 1985 году Cayman Airways обслуживала Кайман-Брак реактивными лайнерами Boeing 727-200 с прямыми рейсами в Майами три дня в неделю, а также выполняла рейсы на самолетах 727 и винтовых самолетах на Большой Кайман. [11] [12] Другие типы реактивных лайнеров, которые ранее эксплуатировались Cayman Airways на протяжении многих лет на Кайман-Брак, включали Boeing 737-200 , Boeing 737-300 и Boeing 737-400 . [13]
Весной и летом 1978 года региональный авиаперевозчик Red Carpet Airlines, базирующийся в США, выполнял прямые рейсы дважды в неделю между Кайман-Брак и международным аэропортом Сент-Питерсберг/Клируотер во Флориде, а также прямые межостровные рейсы между Кайман-Брак и Гранд-Кайманом пять дней в неделю, при этом оба рейса выполнялись на двухмоторных винтовых самолетах Convair 440. [14] К лету 1980 года Red Carpet выполнял прямые рейсы с одной пересадкой дважды в неделю между Кайман-Брак и международным аэропортом Тампы с остановкой на Гранд-Каймане, а к весне 1981 года авиакомпания выполняла еженедельные прямые рейсы в Тампу, а также еженедельные прямые рейсы с одной пересадкой в Тампу через Гранд-Кайман, при этом все рейсы выполнялись на самолетах Convair 440. [15] [16] Весной 1982 года преемник Red Carpet авиакомпания AeroSun International продолжала выполнять рейсы Convair 440 между Кайман-Брак и Тампой, выполняя один еженедельный прямой рейс туда и обратно, а также один еженедельный прямой рейс туда и обратно с одной остановкой через Большой Кайман. [17]
Медиа, связанные с международным аэропортом Чарльза Киркконнелла на Wikimedia Commons