stringtranslate.com

Международный аэропорт Мериды

Международный аэропорт Мериды ( исп . Aeropuerto Internacional de Mérida ), официально Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón ( Международный аэропорт Мануэля Крессенсио Рехона ) ( IATA : MID , ICAO : MMMD ) — международный аэропорт, расположенный в мексиканском городе Мерида . Он служит основными международными воротами в Мериду и штат Юкатан , популярное туристическое направление, предлагая рейсы в Мексику , США , Канаду , Центральную Америку и страны Карибского бассейна и обратно . Аэропорт также принимает объекты для Мексиканской службы навигации по воздуху и мексиканской армии , а также поддерживает различные виды туризма, летной подготовки и деятельности авиации общего назначения. Кроме того, он служит фокусным городом для Viva Aerobus .

Аэропорт назван в честь юриста и политика Мануэля Крессенсио Гарсии Рехона, родом из Юкатана. Им управляет Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR). [2] Аэропорт стал одним из самых быстрорастущих аэропортов в стране. В 2022 году он обслужил 3 079 618 пассажиров, впервые превысив три миллиона пассажиров за календарный год; а в 2023 году это число увеличилось до 3 674 103 пассажиров. [1] Он также занял восьмое место по загруженности аэропортов по количеству пассажиров и перемещений воздушных судов и десятое место по грузоперевозкам . [3]

История

Воздушная зона аэропорта.
Пограничные выходы в аэропорту.
Пограничные выходы в аэропорту.
Пограничные выходы в аэропорту.
VIP-зал Elemento в аэропорту.
Часовня аэропорта.
Стойки регистрации в аэропорту.
Главный коридор в аэропорту.
Главный коридор в аэропорту.
Зона общего доступа аэропорта.
Выдача багажа в аэропорту.
Выдача багажа в аэропорту.
Диспетчерская вышка аэропорта.

История аэропорта восходит к его открытию в 1929 году, когда Mexicana de Aviación представила маршрут Мерида- Кампече - Сьюдад-дель - Кармен- Минатилан - Веракрус - Мехико , который обслуживался самолетом Ford Trimotor . В 1964 году Mexicana de Aviación продала аэропорт мексиканскому правительству. Значительная реконструкция аэропорта была завершена в 1968 году, заменив предыдущие объекты. В 1960-х годах American Airlines предоставляла услуги аэропорту, что сделало его одним из немногих аэропортов, помимо Мехико и Акапулько , который обслуживался крупной авиакомпанией.

В 1990-х годах аэропорт стал частью Grupo Aeroportuario del Sureste , что стало важным примером частной концессии в рамках этой группы. Этот консорциум охватывает различные аэропорты, включая Канкун , Косумель , Уатулько , Мериду, Минатитлан , Оахаку , Тапачулу , Вильяэрмосу и Веракрус . На протяжении многих лет он претерпел несколько модификаций и модернизаций, в частности в 1999, 2011 и 2021 годах. Аэропорт принимал выдающихся политических и религиозных деятелей, таких как Папа Иоанн Павел II , а также президентов США Билла Клинтона и Джорджа Буша-младшего и президента Китая Си Цзиньпина .

На протяжении всей своей истории аэропорт обслуживался рядом авиакомпаний, включая Aero California , Aeromar , Aviateca , Blue Panorama Airlines , Cubana , Delta , Interjet , Mexicana , Neos , Pan Am , Lufthansa , TAR и Tropic Air . С 1972 по 2005 год он функционировал как основной хаб для Aerocaribe и Aerocozumel , дочерних компаний бывшей Mexicana . С 1992 по 1995 год он служил хабом для Aviacsa , а в последнее время он стал домом для региональной авиакомпании Mayair . [4]

Удобства

Аэропорт расположен в городской зоне Мерида, менее чем в 5 километрах (3,1 мили) к юго-западу от центра города, на высоте 12 метров (39 футов) над уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы : взлетно-посадочную полосу 10/28 длиной 3200 метров (10 500 футов) и взлетно-посадочную полосу 18/36 длиной 2300 метров (7500 футов). Рядом с терминалом находится стоянка для коммерческих самолетов, способная вместить до 11 узкофюзеляжных самолетов или комбинацию из 3 узкофюзеляжных и 3 широкофюзеляжных самолетов. Кроме того, доступна удаленная стоянка для 2 узкофюзеляжных самолетов. Аэропорт может обслуживать такие большие самолеты, как Boeing 747 и 777 , хотя большинство ежедневных рейсов выполняются на самолетах меньшего размера, наиболее распространенными из которых являются Boeing 737 и Airbus A320 . Аэропорт может обрабатывать до 30 операций в час и работает круглосуточно. [5]

Пассажирский терминал

Пассажирский терминал представляет собой двухэтажное сооружение. На первом этаже находится главный вход, зона регистрации и зона прибытия, которая включает в себя таможенные и иммиграционные службы, а также службы выдачи багажа. Кроме того, доступны услуги по прокату автомобилей, стоянки такси, закусочные и сувенирные магазины. На верхнем этаже терминала находится контрольно-пропускной пункт и зона отправления с залом отправления длиной 260 метров (850 футов). В этой секции есть рестораны, продуктовые киоски, магазины беспошлинной торговли, VIP-залы и одиннадцать выходов (C1-11), семь из которых оборудованы телескопическими трапами . [6] [7]

В непосредственной близости от терминала расположены различные объекты, включая ангары для гражданской авиации , грузовые и логистические компании, а также грузовые услуги. Также имеется специализированный терминал для авиации общего назначения , который поддерживает ряд видов деятельности, таких как туризм, летная подготовка, управленческая авиация и авиация общего назначения.

Другие объекты

Аэропорт является домом для Mérida Area Control Center (ACC), одного из четырех таких центров в Мексике, наряду с ACC Мехико , ACC Монтеррея и ACC Масатлана. [8] Управляемый Мексиканской службой навигации воздушного пространства ( исп . Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano ), Mérida ACC предоставляет услуги по управлению воздушным движением для воздушных судов , работающих в регионе полетных данных Мериды (FDRG), который охватывает юго-восточный регион Мексики. Этот регион разделяет свои границы с шестью другими Area Control Center . На западе он граничит с Monterrey ACC и Mexico ACC, в то время как на севере он разделяет границы с Houston ARTCC (KZHU), а на востоке и юге он соединяется с Havana ACC (MUFH) и Central American ACC (MHTG) соответственно. [9] [10]

База ВВС № 8 ( исп . Base Aérea Militar No. 8 Mérida, Yucatán ) (BAM-8) расположена на территории аэропорта, к северу от взлетно-посадочной полосы 10/28. Она служит домом для авиаэскадрильи 114, отвечающей за эксплуатацию самолетов Cessna 182. BAM-8 имеет два перрона, один площадью 11 775 квадратных метров (126 750 квадратных футов), а другой — 4000 квадратных метров (43 000 квадратных футов). В дополнение к этому, она включает в себя три ангара и различные другие помещения для размещения персонала ВВС. [11]

Авиакомпании и направления

Пассажир

^ 1 Рейс Viva Aerobus в Тихуану делает остановку в Леоне/Эль-Бахио.

Грузовой

Карта направлений

Статистика

Самые загруженные маршруты

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Пассажирские перевозки" (на испанском языке). ASUR . Получено 26 января 2024 г.
  2. ^ «Наши аэропорты».
  3. ^ "Estadística Operacional de Aeropuertos / Статистика по аэропортам" . Федеральное агентство гражданской авиации . Проверено 26 января 2024 г.
  4. ^ История Aviacsa
  5. ^ "Информация аэропорта MID".
  6. ^ "Салоны Премьер".
  7. ^ "Карал-лаунж".
  8. ^ «Службы управления воздушным движением».
  9. ^ «Прогресс в реализации ATFM в регионе ЦАР» (PDF) .
  10. ^ «Семинар / высокий CAR / SAM для внедрения передовых систем наблюдения и автоматизации» (PDF) .
  11. ^ "Воздушные базы. Секретарь национальной обороны" .
  12. ^ ab "Новые направления из Мериды". Viva Aerobus (на испанском языке). Октябрь 2023 г. Получено 2 октября 2023 г.
  13. ^ ab "Viva Aerobus добавляет 2 новых маршрута из Мериды". Mexico News Daily. 26 июня 2024 г. Получено 6 июля 2024 г.
  14. ^ ab «Estadísticaoperacional por origen-destino / Статистика дорожного движения по парам городов» (на испанском языке). Федеральное агентство гражданской авиации. Январь 2024 года . Проверено 30 января 2024 г.
  15. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network . Получено 8 сентября 2009 г.

Внешние ссылки