Международный аэропорт Роли-Дарем

Аэропорт в Северной Каролине, США

Международный аэропорт Роли-Дарем ( IATA : RDU , ICAO : KRDU , FAA LID : RDU ), известный на местном уровне под кодом IATA RDU, — это международный аэропорт , который обслуживает Роли , Дарем и окружающий его регион исследовательского треугольника в Северной Каролине в качестве своего основного аэропорта. аэропорт. Он расположен в некорпоративном округе Уэйк , но окружен городом Роли на севере и востоке, а также городами Кэри и Моррисвилл на юге. Аэропорт занимает площадь 5000 акров (20 км ² ) и имеет три взлетно-посадочные полосы. ^{[2] [3]}

По состоянию на 2024 год RDU предлагает беспосадочные пассажирские перевозки по 59 внутренним направлениям и 10 международным направлениям с более чем 500 среднесуточными рейсами самолетов. ^[4] Управление аэропорта RDU отвечает за объекты и эксплуатацию аэропорта и контролируется советом представителей округов Уэйк и Дарем , а также городов Роли и Дарем. ^[5]

Международный аэропорт Роли-Дарем — второй по величине аэропорт в штате Северная Каролина после международного аэропорта Шарлотта Дуглас . Это операционная база для Avelo Airlines и центральный город для Delta Air Lines .

В 2023 году RDU обслужил рекордные 14,5 миллионов пассажиров, что побило рекорд аэропорта в 14,2 миллиона пассажиров, установленный в 2019 году. Присоединившись к существующей международной сети, RDU объявил, что в 2024 году начнутся беспосадочные рейсы во Франкфурт, Мехико и Панама-Сити.

История

Основание

Ранний вид на аэропорт Роли-Дарем

Первый аэропорт региона открылся в 1929 году как Муниципальный аэропорт Роли , к югу от города на 35 ° 44'06 "N 78 ° 39'22" W  /  35,735 ° N 78,656 ° W  / 35,735; -78,656 . Его быстро переросли, и в 1939 году Генеральная ассамблея Северной Каролины поручила Авиационному управлению Роли-Дарема построить и эксплуатировать более крупный аэропорт между Роли и Даремом. Этому способствовала компания Eastern Air Lines во главе с тогдашним председателем Эдди Рикенбакером , который хотел сделать RDU остановкой на маршруте авиакомпании Нью-Йорк – Майами.

Новый аэропорт Роли-Дарем открылся 1 мая 1943 года рейсами авиакомпании Eastern Airlines. Пассажирский терминал построен из материалов, оставшихся после строительства четырех казарм для аэродрома командования воздушно-технической службы ВВС армии. ^[6] Три взлетно-посадочные полосы, которые были в аэропорту в 1951 году, до сих пор видны на юго-восточной стороне аэропорта: взлетно-посадочная полоса 5 длиной 4500 футов, взлетно-посадочная полоса 18 длиной 4500 футов и взлетно-посадочная полоса 14 длиной 4490 футов.

После Второй мировой войны Capital Airlines присоединилась к Eastern в RDU; Авиакомпания Piedmont Airlines прибыла в 1948 году. В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года указано 36 вылетов в день: двадцать восточных, восемь столичных и восемь пьемонтских. Беспосадочные полеты не выходили за пределы Вашингтона , Атланты или Аппалачей (но в 1958 году компания Eastern запустила беспосадочный рейс Super Constellation в Ньюарк ). Следующей авиакомпанией (не считая поглощения «Юнайтед» Capital в 1961 году) в 1970 году стала Delta Air Lines. В апреле 1969 года прямые рейсы не выходили за пределы Нью-Йорка или Атланты, а Чикаго был единственным прямым рейсом к западу от Аппалачей. Первыми регулярными самолетами RDU были Eastern 727 в 1965 году.

В 1970-х годах, за последнее десятилетие до дерегулирования авиакомпаний, Пьемонт связал RDU с Шарлоттой , Гринсборо , Нью-Берном , Норфолком , Ричмондом , Роки-Маунт , Вашингтоном, Уилмингтоном и Уинстон-Сейлемом . ^[7] «Юнайтед» вылетел в Эшвилл, Шарлотту, Хантсвилл и Ньюарк, ^[8] в то время как «Истерн» вылетел в Атланту, Шарлотту, Майами , Нью-Йорк, Филадельфию , Ричмонд и Вашингтон, ^[9] а «Дельта» вылетела в Чикаго и Гринсборо. ^[10]

После дерегуляции в 1979 году появилась компания Allegheny Airlines , а к 1985 году появились Trans World Airlines , American Airlines , Ozark Air Lines , People Express , New York Air и Pan Am .

Годы концентратора

В период с 1985 по 1987 год компания American построила терминал в RDU для размещения нового узла и совершила полеты в 38 городов , когда хаб открылся в июне 1987 года ^. . Позже американец вылетел в Лондон-Гатвик и Париж-Орли . ^[12] Хаб RDU работал в убыток даже в период своего расцвета в начале 1990-х годов, как и хаб AA в Нэшвилле . ^[13] Расписание American на декабрь 1992 года, примерно во время пика узлового узла, показало 211 ежедневных отправлений в 64 пункта назначения, почти все в восточной части Соединенных Штатов (самыми западными пунктами назначения являются узловые центры American в Далласе/Форт-Уэрте и Чикаго – О'Хара ). . ^[14] Хаб столкнулся с острой конкуренцией со стороны компаний Delta и Eastern в Атланте , Northwest в Мемфисе и USAir в Шарлотте , а также недолговечного континентального хаба в Гринсборо , открывшегося в 1993 году. ^[15] American начала рассматривать возможность закрытия хаба. хаб в конце 1993 г.; операции были сокращены до июня 1995 года, когда компания American закрыла центр. ^{[14] [15]}

American сохранила ежедневный беспосадочный рейс в Лондон , который ^{продолжал} выполняться до пандемии COVID-19 и возобновился в ²⁰²² году ^. имеет крупные офисы на обоих концах маршрута; однако доход от маршрута больше не зависит от GSK. ^[19]

Midway Airlines заменила AA в качестве узлового перевозчика аэропорта с 1995 по 2003 ^год . Джексонвилл , Орландо , Тампа и Уэст-Палм-Бич во Флориде . ^[21] Компания American сдала свои ворота RDU в субаренду компании Midway, чтобы погасить 113 миллионов долларов США в виде гарантированных Америкой облигаций, которые были использованы для строительства узловых объектов. ^[22] Midway приостановила обслуживание на некоторое время после терактов 11 сентября 2001 года и прекратила деятельность в 2002 году, подав заявление о банкротстве в 2003 году.

Недавняя история

Структура аэропорта РДУ

За годы существования RDU после хаба появились новые перевозчики и направления, в частности, перевозчики со скидкой, такие как Allegiant Air , Southwest Airlines и Frontier Airlines . Из-за экономического спада и высоких цен на топливо в 2008 году компания American прекратила большинство выполняемых ею прямых рейсов из аэропорта. Несколько магистральных рейсов также были отменены, а обслуживание других городов было сокращено или понижено. Другие авиакомпании также сократили количество рейсов и направлений, включая United Airlines и US Airways . Также в 2008 году аэропорт был модернизирован; нынешний перестроенный Терминал 2 открылся на месте старого Терминала C, построенного в 1987 году. Реконструкция была завершена в 2011 году по проекту Fentress Architects . ^{[23] [24]}

К 2010 году трафик RDU начал восстанавливаться. За первые несколько месяцев года количество пассажиров в RDU стабилизировалось, положив конец спаду, который наблюдался в аэропорту в 2008 и 2009 годах. За первые четыре месяца 2010 года через RDU прошло 2,7 миллиона пассажиров. ^[25] Рост был стабильным по сравнению с тем же периодом годом ранее, но эти признаки были положительными, указывая на то, что спад закончился. Авиакомпании RDU начали добавлять в расписание новые услуги, причем с начала 2010-х годов как устаревшие, так и бюджетные перевозчики значительно увеличили объем обслуживания.

Delta Air Lines продолжает работать в RDU в городе , который она решила сохранить после пандемии COVID-19 из-за сильной экономики региона и отсутствия доминирующего сетевого перевозчика. ^[26]

В ноябре 2022 года авиакомпания Avelo Airlines объявила об открытии операционной базы в Роли-Дарем. Авиакомпания планирует иметь до 7 самолетов в первые два года и 50 членов экипажа в первый год, базирующихся в RDU. В объявлении о маршруте в марте 2023 года авиакомпания объявила, что в RDU поступит второй самолет, а также 35 дополнительных рабочих мест.

Будущее

Генеральный план «Видение 2040» подробно описывает несколько крупных улучшений, которые планируется осуществить к 2040 году. План, предложенный в 2017 году администрацией аэропорта RDU, предусматривает значительные дополнения и реконструкцию существующих объектов в аэропорту. Это включает в себя строительство объединенного пункта проката автомобилей, гостиницы на территории, расширение парковок, расширение обоих терминалов, улучшение схемы расположения рулежных дорожек и замену обеих взлетно-посадочных полос. Предложение включало удлинение взлетно-посадочной полосы 5R/23L до 9000 футов (2700 м) и реконструкцию взлетно-посадочной полосы 5L/23R до длины 11500 футов (3500 м) к северо-западу от ее нынешнего положения. Существующая взлетно-посадочная полоса 5L/23R станет рулежной дорожкой для новой взлетно-посадочной полосы. После многократного изменения запланированной длины взлетно-посадочной полосы ФАУ разрешило строительство новой взлетно-посадочной полосы 5 сентября 2023 года. ^[27] Строительство новой взлетно-посадочной полосы RDU 5L/23R началось 11 октября 2023 года. Новая взлетно-посадочная полоса будет построена в длиной 10 639 футов (3 243 м), строительство которого планируется завершить через 5 лет. ^[28]

В июне 2023 года Совет администрации аэропорта утвердил соглашение о продвижении процесса планирования расширения терминала 1, чтобы обеспечить будущий рост по мере того, как RDU достигнет новых рекордов пассажиропотока и обслуживаемых направлений. RDU также планирует расширить свой таможенный и пограничный центр, чтобы учесть увеличение количества международных рейсов в RDU. ^[29]

Удобства

Интерьер аэропорта РДУ

Терминалы

В аэропорту два терминала с 45 выходами на посадку. ^[30] Оба терминала не имеют соединения с контролируемой зоной; пассажиры, перемещающиеся между терминалами, могут ездить на маршрутном автобусе или по движущейся дорожке через крытые парковки между терминалами. Все международные рейсы, не прошедшие предварительное разрешение, обрабатываются в Терминале 2. Все прибывающие международные рейсы прибывают через выходы C22, C23, C24 и C25. Затем они поднимаются по эскалатору в зоне международных ворот и идут по переходу, минуя ворота C, к зданию таможенного и пограничного патруля США. Здесь они проходят паспортный контроль, берут свои сумки и проходят таможню. Международно прибывающие пассажиры покидают пункт таможенного и пограничного контроля в зоне выдачи багажа 1, а пассажиры, прибывающие на рейс, должны пройти обратно через досмотр. Оба терминала дополнительно обслуживаются маршрутами GoTriangle 100 и RDU Shuttle.

• Терминал 1 содержит 9 выходов A1–A9. План Vision2040 предлагает добавить 4, 7, 12 или 15 ворот. Терминал используется авиакомпаниями Alaska Airlines, Avelo, Breeze Airways, Southwest, Spirit и Sun Country. В 2024 году RDU переместила три авиакомпании в Терминал 2, чтобы максимально увеличить пространство для регистрации, выхода на посадку и общее пространство терминала для авиакомпаний в Терминале 2. Все международные рейсы отправляются из Терминала 2.
• Терминал 2 содержит 36 выходов на посадку с залами C и D. Это единственный терминал RDU, который принимает международные прибытия, используя выходы C22–C25. Aeroméxico Connect, Air Canada, Air France, American Airlines, Bahamasair, Copa Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Icelandair, JetBlue, Lufthansa и United летают из Терминала 2. ^[30]

Грузовые помещения

Аэропорт состоит из двух грузовых зон: North Cargo и South Cargo. ^[31] Территория терминала North Cargo используется грузовыми авиакомпаниями. Крупнейшими грузовыми операторами являются FedEx и UPS. Территория Южного грузового терминала используется коммерческими авиакомпаниями для грузовых операций.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Карты направлений

Груз

Статистика

Популярные направления

Годовой трафик

Годовой трафик в РДУ

Доля рынка авиакомпаний

Аварии и происшествия

• 2 января 1953 года самолет Douglas C-47 ВВС США разбился возле RDU при попытке приземлиться из-за дождя и плохой видимости после отклонения от авиабазы ​​Поуп в Фейетвилле . Самолет разбился почти в двух милях к югу от аэропорта в Крэбтри-парке. Трое из четырех пассажиров погибли. ^[66]
• В среду, 12 ноября 1975 года, Боинг 727-225, выполнявший рейс 576 компании Eastern Air Lines, разбился при попытке приземлиться на взлетно-посадочной полосе 23 (теперь взлетно-посадочная полоса 23 слева). Самолет ударился о землю на расстоянии 282 футов (86 м) от взлетно-посадочной полосы и отскочил обратно в воздух, а затем упал на взлетно-посадочную полосу и соскользнул на 4150 футов (1260 м) вниз по взлетно-посадочной полосе, остановившись там, где сегодня находится южный конец Терминала 1. Из 139 человек, находившихся на рейсе, восемь получили ранения, один серьезно. Расследование NTSB первоначально обвинило в катастрофе «неспособность пилота выполнить уход на второй круг, когда он потерял из виду взлетно-посадочную полосу из-за сильного дождя ниже высоты принятия решения». Отчет об аварии и вероятная причина были позже пересмотрены, чтобы включить влияние необнаруженного сдвига ветра. ^[67] Самолет (Boeing 727-225, N8838E) получил серьезные повреждения и был перенесен в район на северном конце закрытой взлетно-посадочной полосы 18. Вокруг самолета была построена временная конструкция, которая в конечном итоге была отремонтирована и возвращена в эксплуатацию.
• 31 декабря 1986 года пассажир рейса 1502 United Airlines был ранен после того, как местный охотник выстрелил из винтовки с земли в планер приземляющегося самолета. Роберт Рэймонд Пру выпустил пулю через фюзеляж, ранив пассажира (Барри Роллинз) в бедро и щеку, когда снаряд рикошетил внутри кабины. ^{[68] [69] [70]}
• 19 февраля 1988 года рейс 3378 компании AVAir , самолет Fairchild Swearingen Metroliner , выполнял регулярный рейс между Роли и Ричмондом , выполнявший рейс компании American Eagle , когда он врезался в водохранилище примерно в миле от аэропорта в окрестностях Кэри . Самолет вылетел при низком потолке, плохой видимости и в ночных условиях. Анализ радиолокационных данных показал, что самолет находился в развороте на снижение под углом 45 градусов. Оба члена экипажа и все 10 пассажиров погибли. В ходе расследования выяснилось, что пилот жаловался на болезнь, но решил продолжить полет.
• 13 декабря 1994 года рейс 3379 American Eagle , выполнявшийся региональной авиакомпанией AMR Flagship Airlines , ^[71] Jetstream 31 выполнял регулярный рейс Роли – Гринсборо – Роли, когда он врезался в лесную местность примерно в 4 милях (6,4 км). К юго-западу от аэропорта, в окрестностях Моррисвилля . Из 20 находившихся на борту (18 пассажиров и два члена экипажа) 15 погибли, а пятеро выживших получили серьезные травмы. Вероятная причина крушения заключалась в том, что пилот не соблюдал надлежащие процедуры в случае отказа двигателя. ^[72]
• 31 июля 2000 года самолет Win Win Aviation de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter разбился при заходе на посадку почти в двух милях к юго-западу от RDU во время позиционного полета из-за тумана и темноты. Пилот не имел допуска к полетам в плохую погоду. Один член экипажа из трех пассажиров погиб. ^[73]
• 20 октября 2019 г. самолет Piper PA-32 разбился в лесистой местности государственного парка Амстед при подлете к взлетно-посадочной полосе 32. Оба пассажира самолета погибли. ^[74]
• 29 июля 2022 года самолет CASA C-212 Aviocar из аэропорта Рэйфорд-Уэст совершил аварийную посадку, а затем соскользнул с взлетно-посадочной полосы 23L из-за отсутствия правого шасси. При заходе на посадку 23-летний второй пилот Чарльз Хью Крукс вышел из самолета над Фуки-Вариной и впоследствии погиб. Пилот был доставлен в больницу с легкими травмами в результате жесткой посадки. ^{[75] [76]}
• 25 апреля 2024 года самолет Socata TBM 850 из Уилмингтона , которым управляла UNC Air Operations, разбился при приземлении на взлетно-посадочной полосе 32. Пилот и один пассажир получили ранения. ^[77]

Смотрите также

• Авиационный портал

• Список аэропортов Северной Каролины
• Список самых загруженных аэропортов США
• Аэродромы армии Северной Каролины времен Второй мировой войны

Рекомендации

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

1. «Статистика».
2. Форма аэропорта FAA 5010 для RDU PDF , вступает в силу 25 января 2024 г.
3. "Данные аэропорта RDU на skyvector.com" . skyvector.com . Проверено 30 августа 2022 г.
4. «Отчет о деятельности с CYTD за ноябрь 2021 г.» (PDF) . Проверено 31 мая 2023 г.
5. Международный аэропорт Роли-Дарем (19 января 2017 г.). «2016 год стал рекордным по количеству пассажиров в международном аэропорту Роли-Дарем | Международный аэропорт Роли-Дарем» . Рду.com. Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 3 января 2018 г.
6. Баскас, Харриет (11 октября 2004 г.). «Застрял в аэропорту: Роли-Дарем - приют для библиофилов в RDU». Expedia.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2002 года . Проверено 22 сентября 2008 г.
7. "PI121578p22". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
8. "UA061176p80". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
9. "EA090672p52". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
10. "DL102774p69". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
11. Белден, Том (4 августа 1987 г.). «Американец начинает обслуживание нового узла». Филадельфийский исследователь . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 9 декабря 2013 г.
12. «Ежедневные отправления из узла Роли / Дарема 1987-1995» . Вылетевшие рейсы . Архивировано из оригинала 15 января 2018 года . Проверено 14 января 2018 г.
13. «Будущее американского центра Северной Каролины неопределенно» . Звездные новости . Уилмингтон, Северная Каролина. 18 ноября 1991 г. стр. 2Б . Проверено 25 июля 2013 г.
14. "AARDUhub". www.departedflights.com . Архивировано из оригинала 15 января 2018 года . Проверено 16 июля 2018 г.
15. Дик, Лесли (26 января 1995 г.). «American Airlines ликвидирует хаб RDU» . Герцогская хроника . Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 г.
16. Тродден, Кэтрин. «Рейс RDU-Лондон повышен в соответствии с требованиями клиентов» . Новости и обозреватель . Архивировано из оригинала 8 октября 2018 года . Проверено 7 октября 2018 г.
17. Онезордж, Лорен. «Почему международному аэропорту Роли-Дарем нужен новый GlaxoSmithKline». Деловой журнал «Треугольник» . Архивировано из оригинала 24 марта 2017 года . Проверено 7 октября 2018 г. Когда несколько десятилетий назад American Airlines (NYSE: AAL) решила сделать ставку на прямой рейс из международного аэропорта Роли-Дарем в Лондон, это произошло из-за одной компании: Glaxo, которая теперь называется GlaxoSmithKline (NYSE: GSK).
18. Доланде, Райнер Ньевес (5 июня 2022 г.). «American Airlines возобновляет полеты между Роли и Лондоном». Aviacionline.com . Проверено 5 сентября 2022 г.
19. «Почему международному аэропорту Роли-Дарем нужен новый GlaxoSmithKline» . Деловой журнал «Треугольник» . 17 апреля 2015 года . Проверено 5 сентября 2022 г.
20. «Аэропорты Роли-Дарем, Сан-Хосе и Портленда: красочное прошлое и надежда на будущее». Центр авиации . 16 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 года . Проверено 25 июля 2013 г.
21. "JI080195p2". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 года . Проверено 28 августа 2012 г.
22. Финс, Антонио (16 марта 1997 г.). «Повесть о двух городах... и потере авиаузла». Солнце-Страж . Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 г.
23. «Строительство нового терминала RDU взлетает» . 24 августа 2007 г.
24. «Открывается Терминал 2 международного аэропорта Роли-Дарем» . 27 октября 2008 г.
25. "Международный аэропорт Роли-Дарем" . Архивировано из оригинала 27 ноября 2010 года . Проверено 1 июля 2010 г.
26. «Дельта-обрезка маршрутов предвещает более масштабную реконфигурацию полетов в отрасли» . Еженедельник авиакомпаний . 3 марта 2021 г. . Проверено 5 сентября 2022 г.
27. «ФАУ разрешает RDU заменить основную взлетно-посадочную полосу» . Официальный сайт РДУ . РДУ . Проверено 14 октября 2023 г.
28. «RDU прокладывает фундамент на двух самых важных двух милях тротуара Треугольника» . Официальный сайт РДУ . РДУ . Проверено 14 октября 2023 г.
29. "Лучшие пассажиропотоки в выходные дни, посвященные Дню памяти, в 2019 году" . 15 июня 2023 г.
30. «Справочник терминалов — международный аэропорт Роли/Дарем» . Проверено 8 апреля 2021 г.
31. «Операторы фиксированной базы и грузы RDU» . Проверено 13 марта 2021 г.
32. «Aeromexico добавляет услуги Роли-Дарем» . Авиационные фанаты . Ноябрь 2023 года . Проверено 13 ноября 2023 г.
33. «Расписание полетов». Аэромексико. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 года . Проверено 5 августа 2018 г.
34. «Расписание полетов».
35. «Статус и расписание рейсов Air France» . Французские авиалинии . Париж: Air France-KLM.
36. Авиакомпании, Аляска. «Расписание полетов». Аляска Эйрлайнз . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
37. «Расписание рейсов и уведомления». Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
38. «Направления».
39. «RDU объявляет о новых прямых рейсах на Багамы» . Witn.com . Проверено 29 августа 2002 г.
40. Лейва, Ханна. «Breeze Airways добавляет новый пункт назначения от RDU и расширяет услуги аэропорта Нью-Йорка». ЦБС 17 . Проверено 24 апреля 2024 г.
41. «Breeze Airways добавляет сезонные рейсы Роли-Дарем из Вестчестера» . Пластырь . 10 января 2024 г. . Проверено 12 января 2024 г.
42. Стрэдлинг, Ричард (30 января 2024 г.). «Breeze Airways объявляет о новых прямых рейсах из RDU на северо-восток, включая один эксклюзивный». Новости и обозреватель . Проверено 30 января 2024 г.
43. «Исследуйте наши направления» . Бриз Эйрвэйз . Проверено 16 ноября 2022 г.
44. Шаффер, Джош. «Аэропорт RDU получил еще одну авиакомпанию и еще один новый международный рейс». newsobserver.com . Raleigh News & Observer . Проверено 5 февраля 2024 г.
45. «Расписание полетов». Копа Эйрлайнз.
46. «Расписание рейсов». Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 г.
47. «Frontier расширяет услуги RDU за счет рейсов в Нью-Йорк, Чикаго, Майами». Новости ВРАЛ . Проверено 23 января 2024 г.
48. Стрэдлинг, Ричард. «Frontier объявляет о новых рейсах RDU, в том числе в пункты назначения, которые больше никто не обслуживает». newsobserver.com . Новости и обозреватель . Проверено 26 января 2024 г.
49. «От Треугольника до Стального города: Frontier запускает новый прямой маршрут от RDU» . cbs17.com . CBS17.com. 14 декабря 2023 г. . Проверено 15 декабря 2023 г.
50. "Граница". Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
51. «Наше расписание рейсов на 2022 год | Исландия» .
52. "Расписание авиакомпании JetBlue" . Архивировано из оригинала 13 июля 2013 года . Проверено 29 января 2017 г.
53. «RDU объявляет о прямом рейсе в Германию новой авиакомпанией» . wral.com . Новости ВРАЛ. 12 сентября 2023 г. Проверено 12 сентября 2023 г.
54. «Расписание и статус рейса» . Люфтганза . Проверено 12 сентября 2023 г.
55. «Проверьте расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 г.
56. Онезордж, Лорен. «Spirit Airlines дебютирует на RDU семью прямыми рейсами» . Деловой журнал «Треугольник» . Бизнес-журналы . Проверено 15 января 2019 г.
57. «Sun Country Airlines объявляет о 16 новых маршрутах» . www.bizjournals.com . Проверено 31 мая 2023 г.
58. «Куда летает United? Интерактивная карта маршрутов United Airlines» . Проверено 6 февраля 2024 г.
59. «Отслеживание и история полетов LBQ825 Quest Diagnostics, 09 июня 2021 г. (KRDG-KRDU)» . FlightAware .
60. «Отслеживание и история полетов LBQ825 Quest Diagnostics, 09 июня 2021 г. (KRDU-KJQF)» . FlightAware .
61. «Объединенная служба посылок 2274 ✈ FlightAware» . Flightware.com . Проверено 19 февраля 2020 г.
62. "РИТА - БТС - Трансстаты" . Бюро транспортной статистики . Проверено 27 марта 2024 г.
63. "Международный_отчет_Пассажиры | Министерство транспорта - Портал данных" . data.transportation.gov . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 25 июля 2021 г.
64. «Исторический пассажиропоток в RDU с 1985 г. по настоящее время» . rdu.com . Проверено 11 июня 2024 г.
65. "Роли/Дарем, Северная Каролина: Роли-Дарем Интернэшнл (RDU)" .
66. Описание происшествия по номеру 43-15273 в Сети авиационной безопасности.
67. «Отчет о авиационном происшествии NTSB» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте .
68. Описание неизвестного происшествия в Сети авиационной безопасности . Проверено 21 декабря 2023 г.
69. «ФБР обвиняет Хантера в стрельбе по самолету и ранении пассажира» . latimes.com . Проверено 22 декабря 2023 г.
70. «Снаряд пронзил брюхо Боинга 737 United Airlines за несколько мгновений до приземления в аэропорту Роли-Дарем» . upi.com . Проверено 22 декабря 2023 г.
71. Харро Рантер (13 декабря 1994 г.). «Авиакатастрофа ASN British Aerospace 3201 Jetstream 32 N918AE, аэропорт Роли – Дарем, Северная Каролина (RDU)» . Архивировано из оригинала 20 октября 2012 года . Проверено 8 января 2011 г.
72. «Идентификация NTSB: DCA95MA006» . www.ntsb.gov . Архивировано из оригинала 20 января 2009 года.
73. Описание аварии для N201RH в Сети авиационной безопасности.
74. Стрэдлинг, Ричард. «Пара из Флориды погибла, когда их самолет, направлявшийся в RDU, разбился в государственном парке Амстед» . newsobserver.com . Новости Обозреватель. Архивировано из оригинала 21 октября 2019 года . Проверено 21 октября 2019 г.
75. Джонсон, Кристен. «27-летний мужчина, «вышедший» из самолета, найден мертвым в Фуки-Варине после массовых обысков» . newsobserver.com . Новости и обозреватель . Проверено 30 июля 2022 г.
76. Бернсайд, Тина (30 июля 2022 г.). «Федеральные чиновники расследуют смерть второго пилота, который вышел из самолета в воздухе в Северной Каролине». cnn.com . CNN . Проверено 30 июля 2022 г.
77. «Крушение медицинского самолета в RDU: врача UNC отправили домой из больницы, пилот все еще проходит лечение» . АВС 11 . Проверено 25 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

• Международный аэропорт Роли-Дарем
• «Международный аэропорт Роли-Дарем - RDU» (PDF) .в путеводителе по аэропорту DOT Северной Каролины
• Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 13 июня 2024 г.
• Терминальные процедуры ФАУ для RDU, вступающие в силу 13 июня 2024 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте AirNav для KRDU
  • История аварий АСН для РДУ
  • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
  • Аэронавигационная карта SkyVector для КРДУ
  • Текущая информация о задержке RDU ФАУ