Автобус аэропорта или автобус-шаттл аэропорта , альтернативно просто автобус-шаттл аэропорта или автобус-шаттл аэропорта — это автобус , предназначенный для перевозки пассажиров в аэропорты и из них, или в пределах аэропортов . Эти транспортные средства обычно оснащены большим багажным отделением и включают специальную маркировку. Они также обычно (но не всегда) окрашены в яркие цвета, чтобы выделяться среди других транспортных средств аэропорта и быть легко заметными экипажам рулящих самолетов при проезде по перронам .
Автобусы в аэропорту используются с 1960-х годов, когда национализированный оператор British European Airways использовал архетипичные лондонские красные автобусы AEC Routemaster в сине-белой раскраске с багажными прицепами для обслуживания аэропорта Хитроу . [1]
Автобусы аэропорта (или пассажирские автобусы перрона) в основном используются как средство перевозки пассажиров между терминалами аэропорта и удаленными стоянками самолетов. Они могут эксплуатироваться либо администрацией аэропорта, авиакомпанией, либо сторонним оператором.
.jpg/1280px-Co_Bus_airport_bus_(cropped).jpg)
Если самолет не использует телетрап в терминале, а использует стоянку с твердым покрытием для парковки, или для дальних пересадок, или в целях безопасности, пассажиры будут доставлены от выхода на посадку или вылет в терминале аэропорта до самолета с использованием трансферного автобуса в воздушной зоне или перронного автобуса .
Автобусы для трансфера в воздушной зоне могут иметь обычную конструкцию муниципального транзитного автобуса или, поскольку они не ездят по общественным дорогам, могут быть очень длинными и широкими [2] , чтобы вместить максимальное количество пассажиров. Иногда используется прицепной автобус . Автобусы для трансфера обычно оснащены минимальным количеством сидений или вообще не оснащены, пассажиры едут стоя. Иногда для более крупных самолетов используется автобус для перевозки клиентов в терминал или из него, поскольку автобусы вмещают больше людей. [ необходимо разъяснение ] Автобусы для трансфера обычно оснащены проблесковыми маячками для работы в воздушной зоне вблизи взлетно-посадочных полос . Они также могут иметь кабины для водителей на обоих концах .
В аэропорту Вашингтона имени Даллеса используются мобильные залы ожидания с подъемной пассажирской кабиной для перемещения пассажиров в зоне вылета; они работают как комбинация автобуса в зоне вылета и телетрапа.
Существует два ведущих производителя специализированных аэропортовых автобусов: Mallaghan Engineering LTD из Северной Ирландии и Cobus industries GmbH.
В случаях, когда в аэропорту имеется несколько терминалов, которые находятся далеко друг от друга или физически не связаны, и где нет средства перемещения людей или другой альтернативы трансферу, может использоваться трансферный автобус с нулевым тарифом для перевозки пассажиров из одного терминала в другой. [3] [4] Трансфер между терминалами также может быть включен в сети автобусов общественного транспорта.
.jpg/1280px-Gatwick_airport_bus,_28_July_2012_(3).jpg)
В случаях, когда принадлежащие аэропорту или аффилированные с ним парковки имеют большой размер или находятся относительно далеко от здания терминала, владелец аэропорта или подрядчик может предоставить бесплатные автобусы-шаттлы для парковки [5], совершающие круговые или челночные рейсы между терминалами и остановками автобусов на парковке.
Сторонние компании, предлагающие услуги авиапассажирам, также могут эксплуатировать автобусы в рамках своего бизнеса, с пунктами посадки и высадки около терминала аэропорта и дополнительным местом для багажа. Обычно они включают:
Некоторые виды общественного транспорта могут включать услуги, ориентированные на аэропорт, такие как:
Некоторые транспортные компании могут предоставлять автобусы-шаттлы между железнодорожными станциями и аэропортами, а транзитные автобусы оборудованы дополнительным местом для багажа. Иногда они получают финансовую поддержку от аэропорта или железнодорожной компании. В Англии аэропорт Дарем-Тис-Вэлли заключил контракт с автобусной компанией Arriva North East на предоставление бесплатного автобуса-шаттла для пассажиров аэропорта. [6]
До 2023 года железнодорожный оператор Govia Thameslink Railway осуществлял платные автобусные перевозки от железнодорожной станции Luton Airport Parkway до аэропорта Лутон [7] , но с тех пор они были заменены автоматизированной транзитной линией для перевозки людей Luton DART [8] .
Кроме того, некоторые авиакомпании предлагают автобусные рейсы из городского автовокзала в аэропорт или, в других случаях, соединяют два аэропорта, численность населения которых считается слишком малой для того, чтобы между ними было воздушное сообщение. Одним из примеров первого является автобусное сообщение Singapore Airlines из центра города Ньюарк, штат Нью-Джерси , в международный аэропорт Ньюарк Либерти . Примером последнего является обслуживание United Airlines из аэропорта Бомонт в Бомонте, штат Техас , в аэропорт Хьюстон Джордж Буш Интерконтинентал в Хьюстоне , которое раньше выполнялось на самолетах United Express SAAB 340 , но теперь выполняется на автобусе.
Автобусные компании, которые обслуживают обычные транзитные автобусные маршруты, часто могут предлагать маршрут с премиальным тарифом в аэропорт наряду со своими стандартными маршрутами, используя специально брендированные [9] транспортные средства с дополнительным местом для багажа. Эти маршруты обычно являются маршрутами с ограниченным количеством остановок, а не маршрутными автобусами из одной точки в другую .
Недавно приватизированная компания London Buses в 1990-х годах осуществляла перевозки на автобусах Airbus от автовокзала Виктория до аэропорта Хитроу , однако после улучшения сообщения с лондонским метрополитеном и железнодорожным экспрессом Heathrow Express эта услуга была отменена.
Некоторые операторы общественных автобусов перешли в сектор транспорта, реагирующего на спрос , заполнив пробел между автобусными услугами с фиксированным маршрутом премиум-класса и частными такси в аэропорту , включив область, в которой служба может изменять свой маршрут, чтобы забрать заранее забронированных пассажиров. В отличие от частных компаний по прокату, они по-прежнему являются юридически общественными автобусами. Примерами являются Dot2Dot от National Express и Edinburgh Shuttle, управляемый Lothian Buses , которые оснащены транспортными средствами на базе микроавтобусов с высокими техническими характеристиками и местом для багажа.
Несколько операторов междугородних экспресс-автобусов и автобусов-экспрессов делают аэропорты центрами своих сетей обслуживания, например, National Express Coaches Airport services. Эти службы не обязательно используют транспортные средства, которые имеют какие-либо дополнительные модификации, выходящие за рамки стандартных спецификаций экспресс-автобусов или автобусов-экспрессов, хотя они обычно имеют ливрею, указывающую на обслуживание в аэропорту, и специальные номера маршрутов, такие как 747 .
Специализированной компанией-экспресс-автобусом является компания easyBus , которая осуществляет перевозки микроавтобусами от остановок в Лондоне напрямую до аэропорта Лутон .
В случае, когда различные терминалы аэропорта находятся далеко друг от друга и не связаны другими видами транспорта, операторы общественных автобусов могут выбрать маршрут, соединяющий два терминала, либо как шаттл из точки в точку, либо как часть стандартной маршрутной сети. Специальным примером является Fastway , представляющая собой схему скоростного автобусного сообщения , которая в основе своей маршрутной сети связывает северный и южный терминалы аэропорта Гатвик .
Услуги RailAir или Railair предназначены для соединения железнодорожных станций с аэропортами, куда нет прямого железнодорожного сообщения .
В дополнение к специально оборудованным или разукрашенным автобусам, которые помогают аэропортам, несколько неспецифических автобусных служб также могут останавливаться или заканчивать рейсы в аэропортах. Они часто планируются вне обычных рабочих часов, чтобы обслуживать работников аэропорта и пассажиров с неблагоприятным временем полета, а также обычных пассажиров.
Несколько частных компаний по прокату автомобилей в аэропорту или операторов такси , специализирующихся на перевозках в аэропортах, [10] также используют микроавтобусы или минивэны [11] с различными характеристиками для перевозки групп людей.
Медиа, связанные с автобусами аэропорта на Wikimedia Commons