Межштатная автомагистраль 310 ( I-310 ) — короткая ответвление от I-10 к западу от Нового Орлеана , полностью расположенное в приходе Сент-Чарльз, штат Луизиана . Он начинается на трассе I-10 к западу от международного аэропорта Луи Армстронга в Новом Орлеане и города Кеннер . Он идет на юг по эстакаде через водно-болотные угодья ЛаБранш и пересекает шоссе 61 США (US 61) в Сент-Роуз . Шоссе пересекает реку Миссисипи от Дестрехана до Лулинга через Мемориальный мост Хейла Боггса . После непродолжительного совмещения с шоссе Луизианы 3127 (LA 3127) I-310 заканчивается на шоссе US 90 в Буте .
Южная конечная остановка I-310 находится на шоссе US 90, где она движется на север через плоские болота. Самая южная миля (1,6 км) изначально была построена как часть LA 3127 , внутренней объездной дороги к LA 18 , и принадлежит автомагистрали I-310. К северу от первой развязки I-310 шоссе LA 3127 покидает межштатную автомагистраль, а I-310 направляется к реке Миссисипи . После следующей развязки LA 18, I-310 пересекает реку Миссисипи через Мемориальный мост Хейла Боггса (мост Лулинг-Дестрехан), вантовый мост, соединяющий города Лулинг и Дестрехан .
К северу от моста находится развязка с LA 48. Затем I-310 следует к мосту LaBranche Wetlands Bridge , пятимильному (8,0 км) мосту через экологически чувствительные водно-болотные угодья между Дестреханом и развязкой I-10. Самые северные две мили (3,2 км) этого моста между развязками US 61 и I-10 были построены с использованием метода, известного как «конец строительства». Это метод сверху вниз, при котором строительные платформы устанавливаются на бетонные сваи, чтобы не нарушать окружающую среду внизу. С этих платформ устанавливается следующий набор свай и мостовых виадуков, что позволяет платформе продвигаться вперед к следующему набору. [3] Автомагистраль между штатами заканчивается на I-10 к западу от Кеннера .
Изначально I-310 планировалась вместе с I-510 как часть межштатной автомагистрали 410 , южной кольцевой дороги вокруг района метро Нового Орлеана. В 1977 году I-410 была отменена, и две межштатные автомагистрали были разделены на их нынешние компоненты. [4] Мемориальный мост Хейла Боггса был завершен в октябре 1983 года и стал первой открытой частью I-310. [2] Подход к западному берегу, простирающийся до US 90 в Буте, был открыт в марте 1988 года, [5] за ним в июле 1991 года последовал подход к восточному берегу до US 61. [6] I-310 была завершена 7 мая, 1993 год, когда последний участок между US 61 и I-10, включая большую часть моста LaBranche Wetlands Bridge , был открыт для движения транспорта. [7]
Планы на будущее для I-310 заключаются в перемещении южного конца межштатной автомагистрали для соединения с будущим расширением I-49 от Лафайета до Нового Орлеана . Другое предложение в Транспортном плане штата Луизиана предлагает расширение скоростной автомагистрали Эрхарт ( шоссе Луизианы 3139 ) на запад от Дикори-авеню до I-310, чтобы служить альтернативой автомагистрали I-10.
В связи с обсуждением продления I-510 через реку Миссисипи ходят предположения о возрождении идеи соединения между I-310 и I-510.
Все шоссе находится в округе Сент-Чарльз .
