Фрегаты класса Karel Doorman — серия из восьми многоцелевых судов, построенных для Королевского флота Нидерландов . Они названы в честь Карела Доормана , голландского морского офицера, чей корабль был поражен японской торпедой в битве в Яванском море в 1942 году и в результате затонул вместе со своим кораблем .
В 1970-х годах голландские военно-морские власти посчитали фрегаты класса Roofdier старыми, устаревшими и, следовательно, нуждающимися в замене. Это привело к строительству фрегатов класса Karel Doorman в середине 1980-х годов после того, как голландский флот завершил проектирование и требования к фрегатам в конце 1970-х и начале 1980-х годов. [2]
Проектирование фрегатов M было выполнено собственными силами Королевского флота Нидерландов в тесном сотрудничестве со строительной площадкой De Schelde во Флиссингене и дизайнерским агентством Nevesbu. Впервые в проектировании были использованы методы скрытности, такие как наклонные стены мостика. Большое внимание также уделялось уходу и удобствам для экипажа, с большей приватностью и улучшенным комфортом. [3]
Класс Karel Doorman был разработан как многоцелевой фрегат, который мог выполнять широкий спектр задач. Их вооружение отражает это, включая множество особенностей, таких как способность поражать подводные лодки, самолеты и надводные суда. [4] Помимо ведения войны, вооружение также может использоваться для поддержки операций по борьбе с наркотиками и пиратством.
Первым среди этого класса был спущен на воду HNLMS Karel Doorman . Заложенный в феврале 1985 года и спущенный на воду в апреле 1988 года, он был заказан голландским флотом в мае 1991 года. За Karel Doorman последовали HNLMS Willem van der Zaan , HNLMS Tjerk Hiddes , HNLMS Van Amstel , HNLMS Abraham van der Hulst , HNLMS Van Nes , HNLMS Van Galen и HNLMS Van Speijk . Даже когда корабли еще строились, голландские власти пытались, и в конечном итоге потерпели неудачу, договориться о закупках с заинтересованными иностранными флотами. [5]
Однако шесть выведенных из эксплуатации фрегатов класса Karel Doorman в конечном итоге были куплены военно-морскими силами Бельгии, Чили и Португалии, а вырученные средства впоследствии были инвестированы в разработку патрульного корабля прибрежной зоны класса Holland .
Эти многоцелевые фрегаты могут использоваться в противолодочных , противовоздушных или надводных боевых ролях. Их основное надводное вооружение состоит из двух счетверенных противокорабельных пусковых установок RGM-84 Harpoon с дальностью стрельбы до 120 километров (75 миль). Также доступна 76-мм пушка OTO Melara , которая имеет как противокорабельные, так и противовоздушные возможности.
Противовоздушная оборона обеспечивается полуактивной радиолокационной самонаводящейся ракетой класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-7 Sparrow с дальностью полета до 14 километров (8,7 миль). Шестнадцать ячеек VLS установлены на внешней переборке ангара с левой стороны. Система ближнего боя Goalkeeper обеспечивает противовоздушную оборону на ближней дистанции и может выпускать до четырех тысяч 30-миллиметровых (1,2 дюйма) снарядов в минуту на дальности от 200 до 3000 метров (от 660 до 9840 футов).
Для борьбы с подводными лодками каждый корабль оснащен двумя торпедными аппаратами, стреляющими торпедами Mark 46 ; и несет один вертолет NH90 NFH или Westland Lynx . Вертолет также вооружен двумя торпедами Mk 46 и несет опускающийся сонар и передовые инфракрасные системы.
.jpg/1280px-Almirante_Blanco_Encalada_(FF-15).jpg)
В 2004 году два корабля, Tjerk Hiddes и Abraham van der Hulst, были проданы Чили и переименованы в Almirante Riveros (FF-18) и Blanco Encalada (FF-15) соответственно. Blanco Encalada вошел в состав ВМС Чили 16 декабря 2005 года, а Almirante Riveros должен был войти в состав ВМС в апреле 2007 года.
20 июля 2005 года бельгийское правительство решило купить два из оставшихся шести голландских фрегатов класса M, чтобы заменить два оставшихся фрегата класса Wielingen , находящихся на вооружении бельгийского военно-морского компонента , которые, в свою очередь, могут быть проданы Болгарии . 21 декабря 2005 года Karel Doorman и Willem van der Zaan были проданы Бельгии и переименованы в Leopold I (F930) и Louise-Marie (F931) соответственно. Они были повторно введены в эксплуатацию между 2007 и 2008 годами.
_(cropped)_01.jpg/1280px-The_Portuguese_navy_frigate_NRP_Bartolomeu_Dias_(F-333)_(cropped)_01.jpg)
В мае 2006 года министр национальной обороны Португалии Луиш Амаду проявил интерес к покупке двух фрегатов класса Karel Doorman для замены двух оставшихся фрегатов класса João Belo , находящихся на вооружении ВМС Португалии , — вместо покупки двух фрегатов класса Oliver Hazard Perry , предложенных Соединенными Штатами. Комитет португальского правительства прибыл в Нидерланды для оценки состояния двух фрегатов, которые должны были быть куплены.
1 ноября 2006 года министр обороны Португалии Нуно Севериану Тейшейра подписал контракт на покупку фрегатов Van Nes и Van Galen . Van Nes , переименованный в NRP Bartolomeu Dias (F333), был передан Португалии 16 января 2009 года, а Van Galen , переименованный в NRP Dom Francisco de Almeida (F334), был передан 15 января 2010 года. После продажи двух фрегатов класса M Португалии только два из восьми кораблей остались в составе Королевских ВМС Нидерландов. [3]
Королевский флот Нидерландов и бельгийский военно-морской компонент решили модернизировать четыре фрегата, перестроив как ангар, так и вертолетную палубу для вертолета NH90 NFH, а также заменить переднюю мачту для установки нового радара поиска поверхности с фазированной решеткой Thales SeaWatcher 100 и электрооптической системы наблюдения Gatekeeper. Первым кораблем, получившим модернизацию, стал Van Speijk в апреле 2012 года, следующим был Leopold I , за ним последовали Van Amstel и Louise Marie, которые в настоящее время проходят модернизацию. Поисковые радары SMART-S 3D не будут заменены на SMART-S MK2.
Seawatcher 100 — это невращающийся активный фазированный радар для наблюдения за поверхностью моря. Система автоматически обнаруживает и отслеживает асимметричные угрозы и очень маленькие объекты, такие как пловцы и перископы, в любых погодных условиях. Seastar также может использоваться для наведения вертолетов. Seastar продается на международном рынке как Sea Watcher 100
Gatekeeper — это панорамная электрооптическая система наблюдения и оповещения на 360 градусов, работающая на основе ИК/ТВ-технологии. Разработанная для противодействия новым асимметричным угрозам вплоть до небольших лодок и пловцов, Gatekeeper повышает ближнюю ситуационную осведомленность в прибрежных средах.
В 2018 году ВМС Португалии решили модернизировать два своих фрегата класса Karel Doorman (обновление среднего возраста), первый фрегат начал модернизацию в 2018 году и был доставлен в сентябре 2021 года [7] , второй фрегат начал модернизацию в 2020 году и был получен в октябре 2022 года [8].
Два многоцелевых фрегата M, которые все еще находятся на вооружении Королевского флота Нидерландов , подходят к концу своего срока службы; они были спроектированы так, чтобы прослужить до 2018/2023 года. В связи с этим Министерство обороны Нидерландов начало проектные исследования в 2013 году. Новые фрегаты снова планируются для выполнения роли общего назначения с противолодочной борьбой в качестве своей специализации. Однако, поскольку Королевский флот Нидерландов владеет всего шестью фрегатами к 2017 году, новые корабли должны быть способны хорошо работать во всех областях спектра. Это означает, что должно также присутствовать противовоздушное оборудование в виде ячеек VLS (вертикального пуска), несущих снаряды Standard Missile 2 или ESSM. Из-за сокращения бюджета программа замены была отложена, и теперь прогнозируется, что первые корабли будут поставлены в 2028–2029 годах.
В ноябре 2013 года на технической базе в Амстердаме публике была представлена 3D-печатная модель одного из проектов. Корабли должны были стать, как и их предшественники, многоцелевыми фрегатами, главной задачей которых была борьба с подводными лодками . Этот новый класс будет иметь интегрированную мачту, изготовленную Thales Nederland ; корабли класса Holland также получили этот тип мачты. Сначала этот новый класс должен был заменить суда класса Karel Doorman в 2020 году; однако министр обороны Жанин Хеннис-Плассхарт изменила эту дату на 2023 год. [9] Впоследствии это было отложено на конец десятилетия.
К 2017 году стало ясно, что новый « Перспективный надводный боевой корабль (Koninklijke Marine) » будет разработан в сотрудничестве с бельгийским компонентом морской пехоты, и будет построено не менее четырех судов (два для Королевского военно-морского флота Нидерландов и два для бельгийского компонента морской пехоты), с возможностью заказа дополнительных судов, как только процедура закупки достигнет более определенной стадии.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )