.jpg/1280px-POSTA_Malta_(rear_left).jpg)
Передвижные почтовые отделения доставляют почту и другие почтовые услуги с помощью специально оборудованных транспортных средств , таких как грузовики и поезда.
Канада начала свою железнодорожную почтовую службу в 1859 году. [1] И CN Rail , и CP Rail использовали почтовые вагоны для перевозки почты по Канаде. С переходом на доставку почты по воздуху или грузовикам Canada Post больше не доставляет почту по железной дороге.
Компания Via Rail предоставляет курьерские/почтовые услуги VIAPAQ Courier на некоторых железнодорожных станциях в Онтарио , Квебеке , Нью-Брансуике и Новой Шотландии .
Французская почтовая служба La Poste перевозит почту исключительно на почтовых поездах, курсирующих в ночное время и называемых SNCF TGV La Poste .
Мобильные почтовые грузовики обслуживают два маршрута Почты Гонконга, работающих в пределах Гонконга .
В Израиле мобильные почтовые отделения появились в 1955 году как часть почтовой службы страны в Негеве и Галилее.
После землетрясения 2005 года Всемирный почтовый союз (ВПС) пожертвовал Пакистану деньги на приобретение передвижного почтового отделения. [2]
Мобильное почтовое отделение было введено в эксплуатацию в ноябре 1952 года и управлялось Департаментом почтовых услуг. Оно оказывало почтовые услуги на месте жителям сельских районов, где не было почтовых отделений. Фургоны следовали фиксированным маршрутам и расписанию, которые объявлялись в газетах, и каждое посещение длилось всего около одного-двух часов. Поскольку по всему острову устанавливалось больше почтовых отделений, мобильные почтовые отделения больше не были нужны для обслуживания клиентов в сельских районах и в конечном итоге были выведены из эксплуатации в 1980 году. [3]
Соединенное Королевство стало пионером в современном использовании так называемого передвижного почтового отделения (ППО), железнодорожной службы, которая впервые заработала в 1838 году. [4] [5] ППО были выведены из эксплуатации Королевской почтой в начале 2004 года. [6]
В Великобритании дорожные транспортные средства, предоставляющие почтовые услуги, известны как мобильные почтовые отделения, чтобы отличать их от (ныне устаревших) железнодорожных передвижных почтовых отделений (TPO). Мобильные почтовые отделения были впервые введены в 1936 году для предоставления телеграфных, телефонных и почтовых услуг на специальных мероприятиях, таких как скачки и шоу. Потребность в больших мобильных почтовых отделениях со временем снизилась, но с середины 1990-х годов в сельских городах без постоянного почтового отделения появились небольшие версии фургонов. [7]
В Соединенных Штатах наиболее известными передвижными почтовыми отделениями являются железнодорожные почтовые отделения . В течение примерно 30 лет, вплоть до 1920-х годов, в нескольких городах были трамвайные отделения . Кроме того, в США работает почтовое отделение на пароходной железной дороге . Лодочные услуги впервые были доступны для внутренних водных путей, начиная с 1857 года, а затем и для морских маршрутов в Пуэрто-Рико , Зону канала и из Сиэтла на Аляску . Железнодорожные и лодочные отделения были закрыты в 1977 и 1978 годах соответственно.
Согласно базе данных Всемирного почтового союза (ВПС), другие страны с мобильными почтовыми отделениями включают: Армению , Австрию , Азербайджан , Беларусь , Болгарию , Чешскую Республику , Египет , Грецию , Венгрию , Индонезию , Казахстан , Литву , Люксембург , Мадагаскар , Молдову , Новую Каледонию , Новую Зеландию , Северную Македонию , Норвегию , Перу , Румынию , Россию , Саудовскую Аравию , Сербию , Словакию , Испанию , Швецию , Швейцарию , Тунис , Турцию , Туркменистан , Украину , Узбекистан , Вьетнам , Йемен и Зимбабве . [8] Тайваньская почта Chunghwa Post, которая больше не является членом ВПС, также имеет одно мобильное почтовое отделение в Юли, Хуалянь . [9]
Страны выпустили почтовые марки для признания мобильных почтовых услуг. Например, в 1913 году США выпустили почтовые марки, на которых изображены почтовый поезд и работник почтового отделения. В 1974 году Замбия выпустила серию из четырех марок в качестве памятных к столетию Всемирного почтового союза . Израиль выпустил марку в 1959 году с изображением своего красного мобильного почтового грузовика, изображенного на фотографии.
В 1950 году было создано Общество передвижной почты как филателистическая организация, интересующаяся почтовыми штемпелями и деятельностью передвижных почтовых отделений, в первую очередь в США.
В массовой культуре передвижное почтовое отделение, возможно, наиболее известно благодаря Великому ограблению поезда (1963) .
