stringtranslate.com

Год выпуска

Модельный год (иногда сокращенно MY ) — это метод описания версии продукта , который производился в течение нескольких лет. Модельный год может совпадать или не совпадать с календарным годом , в котором было изготовлено изделие.

Автомобили

США и Канада

Автомобили в США и Канаде идентифицируются и регулируются по модельному году, тогда как на других рынках для идентификации конкретных транспортных средств используется дата производства (месяц/год), а коды моделей вместо «года» (модельного года) в североамериканской марке. - идентификатор модельного года.

В технических документах, созданных в автомобильной промышленности и ее регулирующих органах, таких как Национальное управление безопасности дорожного движения США , Агентство по охране окружающей среды США , Транспорт Канады и Министерство окружающей среды Канады , буквы MY часто предшествуют году (как в MY2019 или MY93 ). Однако даже без этого префикса в контексте Северной Америки обычно подразумевается модельный год, а не календарный год производства автомобиля.

Новый модельный год обычно начинается с августа по сентябрь предыдущего календарного года, хотя может быть и уже в феврале, как в случае с Acura MDX четвертого поколения 2022 года , производство которого началось в январе 2021 года. Частично это произошло из-за рекламы. новой модели координируется с запуском нового телевизионного сезона в конце сентября из-за сильной зависимости между телевидением, предлагающим продукцию автопроизводителей для рекламы, и автомобильными компаниями, запускающими свои новые модели в громкое время года. . [1] Импортированные автомобили используют соглашение о модельном году в США и Канаде, даже если эта система не используется для тех же автомобилей, продаваемых в других странах.

Концепция ежегодного обновления стиля (практика, заимствованная в индустрии моды) была введена в модельный ряд автомобилей General Motors Альфредом П. Слоаном в 1920-х годах. Это была ранняя форма запланированного устаревания в автомобильной промышленности, где ежегодные изменения стиля означали, что потребители могли легко распознать новизну автомобиля или его отсутствие. [2] Другие важные изменения в модельном ряду обычно совпадали с запуском нового модельного года. [1] например, Ford Model A 1928 модельного года начал производство в октябре 1927 года, а Ford Thunderbird 1955 модельного года. производство началось в сентябре 1954 года. [3] [4] [5]

За модельным годом следовал календарный год до середины 1930-х годов, пока президент Франклин Д. Рузвельт не подписал указ о выпуске годов выпуска автомобилей осенью предыдущего года, чтобы стандартизировать занятость в автомобильной промышленности. [6] Практика начала производства модели следующего года до конца года стала давней традицией в Америке. [6]

Для таких целей, как определение VIN-кодов и контроль выбросов , правила разрешают продажу автомобилей данного модельного года, начиная со 2 января предыдущего календарного года. Например, автомобиль 2019 модельного года может по закону поступить в продажу со 2 января 2018 года. [7] Это привело к тому, что несколько автомобилей следующего модельного года были представлены в рекламе во время Суперкубка НФЛ в феврале. Ярким примером запуска раннего модельного года может быть Ford Mustang , представленный как модель начала 1965 года (неофициально называемая «1964 12 ») в апреле 1964 года на Всемирной выставке , за несколько месяцев до обычного начала 1965 года. Модельный год август 1964 года.

Для транспортных средств для отдыха Федеральная торговая комиссия США разрешает производителю использовать модельный год за два года до даты производства автомобиля. [8]

Другие страны

В других странах более распространено идентифицировать конкретные автомобили по году и месяцу выпуска, а автомобили определенного типа по их поколению, используя такие термины, как «Mark III» или код производителя для этого типа автомобиля (например, «BL» — код Mazda 3 , выпущенной в период с ноября 2008 г. по июнь 2013 г.).

В Европе меньшее использование года выпуска модели в качестве дескриптора отчасти объясняется тем, что с 1980-х годов многие автомобили представлены на Женевском автосалоне в марте, Франкфуртском автосалоне в сентябре или Парижском автосалоне в сентябре. Новые модели все чаще выпускаются в июне или июле. [ нужна цитата ]

Как и в остальной Европе, автомобильная промышленность Соединенного Королевства не использовала регулярно года выпуска моделей, как это принято в США, поскольку автомобили не так регулярно обновлялись или изменялись. Существовали некоторые исключения; например, в 1950-х и 1960-х годах Rootes Group намеренно копировала американскую практику и ежегодно вносила небольшие изменения в свои ключевые модели, такие как Hillman Minx и Humber Super Snipe . Однако они по-прежнему идентифицировались не по годам модели, а по номерам серий, иногда с буквенными обозначениями (например, Minx Series IIIA, IIIB и IIIC), чтобы отличить то, что в основном было косметическими обновлениями, а не механическими или структурными улучшениями. Как и в Америке, британская автомобильная промышленность обычно анонсировала новые модели (или обновления существующих) в сентябре. Однако это было нормой задолго до того, как это стало практикой в ​​США, и возникло не в телевизионном сезоне. Вместо этого это началось потому, что давно установившаяся практика в обрабатывающих отраслях английского Мидлендса , особенно в Ковентри и Бирмингеме , где британская автомобильная промышленность развилась из устоявшихся профессий по производству велосипедов и станков , заключалась в закрытии заводов и предоставлении рабочим двухнедельного отпуска. в августе или сентябре. Это было использовано как шанс обновить оснастку на заводе и было идеальным временем для внедрения новой продукции, производство которой начнется, когда рабочие вернутся и фабрика возобновит работу. Таким образом, рабочий год в автопроме длился с сентября по сентябрь. Новые или улучшенные модели будут анонсированы летом и будут представлены на Британском автосалоне , который пройдет в октябре. Здесь их впервые увидят представители отрасли и покупатели, как раз в тот момент, когда автомобили, произведенные в предыдущие недели, начнут поступать в дилерские центры готовыми к продаже. Таким образом, модели автомобилей, предназначенные для продажи, скажем, в 1960 году, будут анонсированы и представлены в третьем квартале 1959 года, а продажи начнутся до конца года, а любые улучшения, предназначенные для 1961 года, будут объявлены в сентябре 1960 года и выставлены на выставке. Автосалон 1960 года в октябре.

Эта конвенция не была абсолютной; например, об оригинальном Vauxhall Victor было официально объявлено в феврале 1957 года, а продажи начались позже в том же месяце, а последующие дополнения и обновления линейки Victor были представлены в феврале - в частности, завод Vauxhall находился за пределами традиционного центра отрасли, находясь в Лутоне. , и поэтому не придерживались общего рабочего календаря. Будучи собственностью General Motors , компания Vauxhall также, как правило, из года в год вносила незначительные изменения в свои автомобили, даже ссылаясь на «годы выпуска» в некоторой своей литературе, но они не имели такого же официального веса или значимости для покупателей, как в Америке. . В 1960-х годах британские автопроизводители начали предоставлять журналистам доступ к будущим моделям в начале года, чтобы опубликовать анонсы раньше своих конкурентов и избежать напряженного сентябрьского периода. Это переросло во все более щедрые и сложные медиа- и маркетинговые мероприятия, происходящие все раньше и раньше в этом году. Изменения в методах работы, проникновение на британский рынок автопроизводителей из других стран и сокращение доли рынка британских фирм в конечном итоге привели к отказу от традиции представления новых моделей в сентябре, хотя Британский автосалон продолжался. состоится в октябре.

VIN-кодировка

Стандартизированный формат идентификационного номера транспортного средства (VIN), используемый в США и Канаде, включает год модели автомобиля в виде 10-й цифры. Фактическая дата производства автомобиля не является частью VIN-кода, но она должна быть указана на табличке сертификации безопасности автомобиля.

Другие продукты

Помимо автомобилей, некоторые другие продукты, на которых часто указываются годы выпуска, включают:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Аб Картер, Билл (23 сентября 2008 г.). «Телевизионный сезон, который длится круглый год» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 апреля 2010 г.
  2. ^ «Ежегодное изменение модели было результатом достатка, технологий и рекламы» . Автомобильные новости . НАС. 14 сентября 2008 года . Проверено 3 февраля 2018 г.
  3. ^ «Ford Model A Tudor на сборочной линии, завод Ford Rouge, Дирборн, Мичиган» . Генри Форд . 21 октября 1927 года . Проверено 29 июля 2019 г.
  4. ^ "Классические различия T-Bird" . Иллюминатор власти . Сентябрь 2012 года . Проверено 29 июля 2019 г.
  5. Джексон, Седрик (13 сентября 2018 г.). «Возвращение к классике: оригинальный Ford Thunderbird (1955–1957)». ДрайвЗинг . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2019 г.
  6. ^ Аб Финк, Грег (11 ноября 2016 г.). «Год следующей топ-модели в Америке, или: почему годы выпуска новых автомобилей не синхронизированы с календарем». Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 13 сентября 2021 года . Проверено 13 сентября 2021 г.
  7. ^ Для юридических целей различные определения «модельного года» даны в различных федеральных законах, включая 42 USC 7521(b)(3)(A), 26 USC 4064(b)(4) и 49 USC 32901(a). (15)
  8. ^ «Какой сейчас год? Важен ли модельный год RV и чего требует закон?» www.faegrebd.com . Проверено 26 июля 2019 г.