Мемфис, штат Теннесси, превратился в крупный коммерческий и транспортный узел Средней Америки благодаря своему расположению на реке Миссисипи и сближению многочисленных железнодорожных и автомобильных путей. Четыре железнодорожных и автомобильных моста пересекают реку Миссисипи в Мемфисе. Кроме того, Международный аэропорт Мемфиса стал крупнейшим в мире грузовым авиатерминалом.
Путешествие и отправка грузов облегчаются двумя основными межштатными автомагистралями I-40 и I-55 , которые пересекаются в Мемфисе. I-240 — это ответвление шоссе, по которому движется транспорт по всему городу. Большой объем грузовых железнодорожных перевозок проходит через Мемфис благодаря двум железнодорожным переездам через реку Миссисипи и слиянию в Мемфисе железнодорожных маршрутов восток-запад с севером-югом. Кроме того, Мемфис является вторым по загруженности грузовым портом на реке Миссисипи.
Местный общественный транспорт в районе Мемфиса обеспечивается Управлением транзита района Мемфиса .
Межштатная автомагистраль 40 (I-40), ее ответвления I-240 и I-55 являются основными автомагистралями в районе Мемфиса. I-40 и I-55 (вместе с железнодорожными линиями) пересекают Миссисипи в Мемфисе со стороны штата Арканзас .
I-22 соединяет юго-восточную часть Мемфиса с Миссисипи . I-269 — внешняя кольцевая дорога вокруг города, частично в Миссисипи.
Планируется строительство будущей трассы I-69 в районе Мемфиса.
Мемфис обслуживается семью основными автомагистралями США — больше, чем любой другой город на юго-востоке США .
Через Мемфис проходит большой объем грузовых железнодорожных перевозок благодаря двум железнодорожным переправам через реку Миссисипи и сближению железнодорожных маршрутов восток-запад с маршрутами север-юг.
В Мемфисе было две крупных железнодорожных пассажирских станции: Memphis Union Station , снесенная в начале 1969 года, и Memphis Central Station , которая была отремонтирована. Реконструкция Central Station была завершена в ноябре 1999 года. [2]
Центральный вокзал обслуживает маршрут компании Amtrak City of New Orleans между Чикаго и Новым Орлеаном .
Поезд Amtrak 59, следующий на юг из Нового Орлеана , должен отправляться из Мемфиса ежедневно в 6:50 утра с остановками в Гринвуде, Язу-Сити, Джексоне , Хазелхерсте, Брукхейвене, Маккомбе, Хаммонде и Новом Орлеане .
Поезд Amtrak 58, идущий на север от Нового Орлеана , отправляется из Мемфиса в 22:40 ежедневно с остановками в Ньюберн-Дайерсбурге, Фултоне, Карбондейле , Сентралии, Эффингеме, Мэттуне, Шампейне-Урбане , Канкаки, Хоумвуде и Чикаго . [3]
В Мемфисе работают пять железных дорог I класса : Union Pacific (UP) , Norfolk Southern (NS) , Burlington Northern Santa Fe (BNSF) , CSX Transportation (CSXT) и Canadian National (CN) . Короткая железная дорога RJ Corman также владеет ответвлениями путей от BNSF's Memphis Intermodal Facility. Memphis Intermodal Facility - Tennessee Yard является одним из десяти грузовых железнодорожных предприятий, расположенных в Мемфисе. Другие - Leewood Yard (CSXT), Sargent Yard (UP), Forrest Yard (NS), Yale Yard (BNSF), Harrison (Johnson) Yard (CN), CN supply chain solutions, Port of Memphis (CN) и Intermodal Gateway (CN, CSXT). Из этих предприятий единственные, которые могут загружать и разгружать контейнеры , - это Forrest Yard, Intermodal Gateway и Memphis Intermodal Facility. [4]
Управление транзита Мемфиса (MATA) обеспечивает район регулярным городским автобусным сообщением и паратранзитным обслуживанием для лиц с ограниченными возможностями . Три экспресс-автобусных маршрута были добавлены в 2008 году для обеспечения обслуживания центра Мемфиса из пригородов.
MATA также управляет исторической троллейбусной системой в центре Мемфиса с 24 станциями на трех линиях. Система троллейбусов находится в процессе расширения в региональную систему.
Существует также монорельсовая дорога, известная как Мемфисская подвесная железная дорога , которая соединяет город с островом Мад .
Междугороднее автобусное сообщение с городом обеспечивают компании Flixbus , Greyhound Lines и Jefferson Lines . [5] [6]
Международный аэропорт Мемфиса , который обрабатывал больше грузов, чем любой другой аэропорт в мире до 2010 года, является единственным коммерческим аэропортом Мемфиса. Он остается самым загруженным грузовым аэропортом в Соединенных Штатах по состоянию на 2018 год. Аэропорт является международным грузовым хабом для FedEx и был пассажирским хабом для Delta Air Lines после их слияния с Northwest Airlines в 2008 году. [7] Другими пассажирскими авиакомпаниями, предоставляющими услуги в аэропорту, являются Allegiant Air , American Airlines , Frontier Airlines , Southwest Airlines и United Airlines . [8]
В аэропорту действует 164-е авиакрыло Национальной гвардии Теннесси .
Мемфис также обслуживается несколькими аэропортами авиации общего назначения (GA). Аэропорт General Dewitt Spain Airport , расположенный примерно в 4 милях от центра Мемфиса, является единственным в черте города. Другие аэропорты GA — это муниципальный аэропорт West Memphis (примерно в 10 милях от центра), аэропорт Charles W. Baker Airport (примерно в 11 милях от центра), аэропорт Millington-Memphis Airport (примерно в 17 милях от центра) и аэропорт Olive Branch Airport (примерно в 18 милях от центра).
Международный порт Мемфиса является вторым по величине грузовым портом на реке Миссисипи (четвертым по величине внутренним портом в Соединенных Штатах). [9] Международный порт Мемфиса охватывает Теннессийскую и Арканзасскую стороны реки Миссисипи от 725- й речной мили (1167 км) до 740-й мили (1191 км). При длине в 15 миль (24 км) он имеет 68 прибрежных сооружений, 37 из которых являются терминальными сооружениями для перемещения продукции с берега на судно и наоборот. Он находится в 400 милях (644 км) вниз по течению от Сент-Луиса, штат Миссури , и в 600 милях (966 км) вверх по течению от Нового Орлеана. [10]
Четыре железнодорожных и автомобильных моста пересекают реку Миссисипи в Мемфисе. Это, в порядке их открытия: мост Фриско , мост Харахан , мост Мемфис и Арканзас и мост Эрнандо де Сото . Опоры первых трех мостов пришлось выстроить в линию для речного судоходства, поскольку они были построены бок о бок в узком месте реки.
Мост Фриско (12 мая 1892 г.) был самым длинным мостом в Северной Америке на момент открытия и изначально назывался Великим мостом в Мемфисе . Этот стальной железнодорожный мост с консольными фермами был построен в 1888–1892 гг. Он был спроектирован Джорджем С. Морисоном, который также спроектировал мост Тафта в Вашингтоне, округ Колумбия.
Мост Харахан (14 июля 1916 г.) — железнодорожный мост с эстакадой, изначально построенный с узкими односторонними деревянными консольными дорогами по внешним сторонам, чтобы его можно было использовать для автомобилей. В 1928 г. искры от поезда воспламенили и подожгли одну из деревянных досок. В настоящее время мост Харахан используют только поезда, но осенью 2016 г. были достроены пешеходная дорожка и велосипедная дорожка.
Мост Мемфис и Арканзас (17 декабря 1949 г.) проходит по межштатной автомагистрали 55 и имеет пешеходную дорожку. Мост был построен в 1945–1949 гг. и является самым длинным мостом с ферменной конструкцией Уоррена в Соединенных Штатах. Он включен в Национальный исторический реестр .
Мост Эрнандо де Сото (2 августа 1973 г.) со стальными арками несет межштатную автомагистраль 40. В 1986 г. огни в форме буквы М стали частью моста и достопримечательностью Мемфиса.
Книга рекордов Гиннесса занесла мост де Сото в список за его уникальную структурную форму «буквы». В 2001 году таинственное исчезновение и смерть биофизика Гарвардского университета Дона Уайли , чья брошенная машина была найдена на мосту, принесли мосту Эрнандо де Сото заголовки национальных газет. [11]
Мост де Сото снова попал в заголовки национальных новостей в мае 2021 года, когда в одной из ферм моста образовалась трещина. Мост был закрыт на 3,5 месяца, пока велись ремонтные работы, и полностью открыт 3 августа 2021 года. [12] [13] [14]
