stringtranslate.com

Остров Форд

Остров Форд ( по-гавайски : Poka'Ailana ) — островок в центре Перл-Харбора , Оаху , в американском штате Гавайи . Он был известен как Остров Кролика , Остров Марина и Остров Маленьких Козочек ; его родное гавайское название — Мокуумеуме . На момент обследования в 1825 году площадь острова составляла 334 акра (135 га), а в 1930-е годы она была увеличена до 441 акра (178 га) за счет насыпи, выкопанной из Перл-Харбора ВМС США для углубления гавани.

Остров был местом проведения древнего гавайского ритуала плодородия, который был остановлен христианскими миссионерами в 1830-х годах. Остров был подарен Камеамеа I испанскому дезертиру Франсиско де Пауле Марину , а позже возвращен монархии . После того, как остров был куплен на аукционе Джеймсом Исааком Доусеттом и продан Кэролайн Джексон, он стал собственностью доктора Сета Портера Форда по браку и был переименован в Остров Форда. После смерти Форда его сын продал остров поместью Джона Папы , и он был преобразован в плантацию сахарного тростника .

В 1916 году часть острова Форд была продана армии США для использования авиационной дивизией на Гавайях, а к 1939 году остров был передан ВМС США в качестве станции для обслуживания линкоров и подводных лодок . С 1910-х по 1940-е годы остров продолжал развиваться как стратегический центр операций ВМС США в Тихом океане. Остров Форд находился в центре нападения императорского японского флота на Перл-Харбор и Тихоокеанский флот США 7 декабря 1941 года. В 1964 году он был признан национальным историческим памятником , а Национальный фонд охраны исторического наследия внес остров в список как одно из исторических мест США, находящихся под наибольшей угрозой исчезновения. [2] [3]

К концу 1990-х годов сотни миллионов долларов были инвестированы в развитие недвижимости и инфраструктуры на острове Форд и вокруг него, включая новый мост Адмирала Клэри . Остров продолжает играть активную роль в Тихом океане, проводя военные функции в Тихоокеанском боевом центре и гражданские функции в Тихоокеанском центре предупреждения о цунами НОАА . Остров был показан в таких фильмах, как Тора! Тора! Тора! и Перл-Харбор и принимает туристов из США и из-за границы у мемориала военного корабля США «Аризона» и музея военного корабля США « Миссури» .

География

Остров Форд находится внутри Перл-Харбора, южного Оаху Гавайских островов. [4] Перл-Харбор разделен на три больших водоема: Западное Лох, Среднее Лох и Восточное Лох, с островом Форд в центре Восточного Лоха. Его длина составляет 1,5 мили (2,4 км), а ширина - 0,75 мили (1,21 км), и в период с 1930 по 1940 год его площадь была увеличена с 334 до 441 акра (от 135 до 178 га) за счет выемки свалки из окружающей гавани. [5] [6] Земля представляет собой относительно плоскую равнину, поднимающуюся от 5 до 15 футов (от 1,5 до 4,6 м) над средним уровнем воды и склоняющуюся к Перл-Харбору. [5] Он соединяется с более крупным островом Оаху, окружающим Перл-Харбор, через мост длиной 4672 фута (1424 м) на его северной оконечности, который пересекает восток до пристани Халава. [7]

Почва острова состоит в основном из вулканического материала, лагунных отложений и коралловых обломков, а также илистого песка, образовавшегося в результате выемки грунта. [5] Его вулканический материал — эоловый пепел , выветренный туф и базальт . [5] Собственно остров Форд представляет собой обнажение кораллов. [5] Рядом с островом есть два небольших островка: Мокунуи и Мокуики. [8]

Загрязнение

В 1991 году ВМС обнаружили девять металлов, два полулетучих органических соединения и полихлорированный дифенил в почве , грунтовых водах и морских отложениях острова Форд . Предполагаемыми источниками были девять топливных баков емкостью 225 000 галлонов США (850 кубических метров) на восточно-центральной стороне острова (с 1924 по 1954 год), свалка площадью 4,4 акра (1,8 га) на юго-западном берегу (с 1930 года). до 1960 г.) и артиллерийские бункеры на северо-восточной стороне. [5] Расследование предложило покрыть загрязненные территории чистой почвой. [5] В 1994 году ВМС рассмотрели возможность удаления загрязненной почвы и установили шесть колодцев для мониторинга грунтовых вод, но решили последовать первоначальной рекомендации в 1995 году и покрыли загрязненную почву верхним слоем почвы и устойчивой к эрозии растительностью (включая бермудскую траву ). [5] Система сдерживания была завершена в 1996 году. [5]

Флора и фауна

Дикая природа на острове Форд, вероятно, очень похожа на дикую природу на военно-морской базе Перл-Харбор . [9] Дикая природа немногочисленна, и в ней преобладают инвазивные виды, такие как домовая мышь , мангуст , коричневая крыса , черная крыса , домашний воробей , яванский воробей и обыкновенная майна . [5] Находящаяся под угрозой исчезновения сова, эндемичная пуэо (подвид ушастой совы ), была замечена охотящейся на острове. [5] Почти вся растительная жизнь на острове неместная, [10] включая съедобные кактусы из Калифорнии , завезенные в конце 1700-х годов Франсиско де Паулой Марином. [11] Гавань острова была важна для древних гавайцев из-за обильного запаса рыбы, включая кефаль , молочную рыбу и гавайский анчоус . [5] Служба национальных парков контролирует и управляет национальными мемориалами Перл-Харбора в Перл-Харборе и на острове Форд. [12]

История

Древние гавайцы

Древние гавайцы называли остров Мокуумеуме («остров притяжения» или «остров раздора»), [13] [14] [15] [16] после церемонии ( умэ ), проводимой во время фестиваля Макахики для супружеских пар, испытывающих трудности. зачатие детей. [13] [17] На гавайском языке слово моку означает разрезать или разрезать пополам, а также остров или залив. [18] [19] Слово «умэ» означает «привлекать, привлекать или соблазнять » [20] и использовалось для названия церемонии для простых людей. [21] Гавайский историк Херб Кавайнуи Кейн считал «уме» игрой ухаживания. [22] Те, кто был выбран для умэ (никогда не девственники и не состоящие в браке), пели вокруг большого костра, в то время как вождь племени с мэйле ( жезлом) пел, касаясь отдельных мужчин и женщин. [13] [14] [15] Те, кого это коснулось, находили укромную часть острова, чтобы заняться сексом. [13] [14] [15] Мужья и жены не были парами, и ревность не поощрялась. [13] [15] Дети, рожденные от этих союзов, считались детьми мужа, а не биологического отца. [13] [14] К 1830 году эта деятельность была запрещена христианскими миссионерами. [23]

Коренных гавайских жителей этого района звали Ке Авалау о Пуулоа . [24] Они использовали остров для выращивания арбуза и сбора травы пили для строительства соломенных крыш . [13] Согласно гавайской легенде, богиня Каахупахау убила на острове девушку; испытывая раскаяние, она провозгласила закон, запрещающий дальнейшие убийства. [24] Брат Каахупа-хау Кахиука (иногда называемый историками ее сыном Ку-манини), как говорят, жил в подводной пещере у острова Форд [25] вместе с Канекуаной, гигантской водяной ящерицей, которая поставляла пищу людям `Пляж Ева . [24]

Камехамехас и поселенцы XVIII века

Нарисованная от руки карта острова Форд и окрестностей
Карта Мокуумумэ, составленная на основе карт 1873–1915 годов.

Хотя никакие исторические записи не указывают точную дату, исследователи Гавайского исторического общества полагают, что остров был передан Франсиско де Пауле Марину 9 февраля 1818 года и позже назван в его честь за его помощь в предоставлении оружия, которое Камеамеа I использовал для завоевания остров Оаху . [26] Однако Марин написал в дневниковой записи 1809 года, что ему дали остров и прилегающие к нему рыболовные воды еще в 1791 году. [6] Он использовал землю для выращивания овец, свиней, коз и кроликов в качестве продовольствия для кораблей, [26] 15] и выращивал привезенные им растения и овощи. [6]

В 1825 году прибыл адмирал Джордж Байрон, седьмой барон Байрон , командующий HMS  Blonde , чтобы вернуть останки Камехамеха II и королевы Камамалу после их смерти в Англии от кори . [27] Находясь на острове Оаху, он составил карту Жемчужной реки (известной сегодня как Перл-Харбор ). [6] Корабельный натуралист Эндрю Блоксам проводил время на острове Форд, охотясь на кроликов и диких уток; его геодезист, лейтенант Чарльз Роберт Молден , назвал его островом Кроликов . [6] В 1826 году Хирам Полдинг стал первым американским военно-морским офицером, посетившим остров. [6] Право собственности Марина на остров было туманным; Гавайцы вообще отказывались признавать право собственности на землю иностранцев. Камеамеа II считал, что остров был отдан в аренду Марину, и к 1850-м годам остров был разделен между Камеамеа IV , который купил 214 акров (87 га), и Верховным вождем Кекаунохи , внучкой Камехамеха I, которому было вручено 147 акров (59 га). ) в Великом Махеле . [28] 28 августа 1865 года остров был куплен на открытом аукционе за 1040 долларов Джеймсом И. Доусеттом, который 28 декабря продал его Кэролайн Джексон за 1 доллар. [6]

Доктор Сет Портер Форд прибыл в 1851 году из Бостона и практиковал медицину в Госпитале моряков США. [26] [29] Форд женился на Кэролайн Джексон в июне 1866 года, взяв под свой контроль остров и изменив его название с острова Марин на остров Форд. [6] Когда Форд умер в 1866 году, он был передан его сыну, Сету Портеру Форду-младшему. [30] [31] Островом управлял Сэнфорд Б. Доул от имени несовершеннолетних детей Форда, пока Форд-младший не пришел из возраста и продал остров в 1891 году земельному фонду Джона Папы О'И. [15] [32] [33]

Сахарная взаимность

Старик в цилиндре с белой бородой стоит рядом с сидящей женщиной в декоративном платье.
Чарльз Рид Бишоп с женой Бернис Пауахи Бишоп

Сахар был основным экспортным товаром с Гавайев с момента прибытия капитана Джеймса Кука в 1778 году. [34] В 1850-х годах импортный тариф США на сахар с Гавайев был намного выше, чем импортные тарифы, которые гавайцы взимали с США, и Камеамеа III искал взаимности. [35]

Еще в 1873 году военная комиссия США рекомендовала попытаться получить остров Форд в обмен на безналоговый ввоз сахара в США . и бригадный генерал Бревет Бертон С. Александер прибыл на Гавайи, чтобы убедиться в его оборонительных возможностях. Контроль США над Гавайями считался жизненно важным для защиты западного побережья Соединенных Штатов, и их особенно интересовали Пуулоа , Перл-Харбор. [36] Продажа одной из гавайских гаваней была предложена Чарльзом Ридом Бишопом , иностранцем, который женился на семье Камехамеха , поднялся в правительстве до министра иностранных дел Гавайев и владел загородным домом недалеко от Пуулоа. Он показал двум американским офицерам окрестности озер, хотя его жена Бернис Пауахи Бишоп в частном порядке не одобряла продажу гавайских земель. Будучи монархом, Уильям Чарльз Луналило был доволен тем, что позволил Бишопу вести почти все деловые дела, но уступка земель стала бы непопулярной среди коренных гавайцев. Многие островитяне считали, что все острова, а не только Перл-Харбор, могут быть потеряны, и выступали против любой уступки земли. К ноябрю 1873 года Луналило отменил переговоры и снова начал пить, вопреки совету врача; его здоровье быстро ухудшилось, и он умер 3 февраля 1874 года .

Луналило не оставил наследников. Законодательный орган был уполномочен конституцией избирать монарха в этих случаях [37] и выбрал Давида Калакауа в качестве следующего монарха. [38] Правительство США оказало давление на нового правителя, чтобы тот сдал Перл-Харбор ВМФ. [38] Калакауа был обеспокоен тем, что это приведет к аннексии со стороны США и к нарушению традиций гавайского народа, который считал, что земля (Аина) была плодородной, священной и не продавалась никому. [38] В 1875 году Конгресс США согласился на семь лет взаимности в обмен на остров Форд. [35] [39] В конце семилетнего соглашения о взаимности Соединенные Штаты не проявили особого интереса к его продлению. [35]

Нарисованная от руки карта, изображающая остров Форд с тремя участками, нарисованными в более крупном масштабе. Прозрачная лента закрывает части карты.
Карта сахарной плантации Оаху на острове Форд, 13 августа 1914 года.

20 января 1887 года США начали аренду Перл-Харбора. [40] Вскоре после этого группа в основном негавайцев, называющая себя Гавайской патриотической лигой, начала восстание 1887 года . [41] Они разработали свою собственную конституцию 6 июля 1887 года. [42] Новая конституция была написана Лоррином Терстоном , гавайским министром внутренних дел, который использовал гавайскую милицию в качестве угрозы против Калакауа. [40] Калакауа был вынужден уволить членов своего кабинета и подписать новую конституцию , которая значительно уменьшила его власть. [38] Из-за примененной силы она стала известна как « Штыковая конституция ». [40]

При поддержке Калифорнии (поскольку штат получал прибыль от импорта сахара) Калакауа снова обратился в Конгресс. [35] [39] Когда Соединенные Штаты все еще казались незаинтересованными во взаимности, он пригрозил заключить более выгодные экспортные соглашения с Австралией или Новой Зеландией. [35] Конгресс опасался, что договор между Гавайями и Австралией или Новой Зеландией приведет к аннексии одной из этих стран, а не Соединенными Штатами. [35] [39] Хотя Калакауа не хотел отдавать землю на Гавайях какой-либо иностранной стране, он подписал договор в сентябре 1887 года. [35] [39]

Сахарная компания Оаху (также известная как Плантация сахарного тростника Оаху) арендовала около 300 акров (120 га) у поместья Джона Папа Чи (после покупки острова в 1891 году) для сбора сахара в 1899 году. [ 15] [16] Бизнес оказался успешным, и компания сдала в субаренду землю у Бенджамина Диллингема на полуострове Вайпио (к юго-востоку от нынешнего Вайпио ) для строительства 12-валковой мельницы и железной дороги. [43] Сахарный тростник выращивался и собирался на острове Форд с помощью сети акведуков из пресноводных резервуаров, транспортировался в Вайпио на баржах, а затем по железной дороге на мельницы. [43]

В 1902 году близлежащее поместье Бернис Пауахи Бишоп проиграло решающий иск, возбужденный Соединенными Штатами о покупке земли вокруг Перл-Харбора по цене ниже ее рыночной стоимости. [44] Хотя поместье Бишопа оценило землю в 600 долларов за акр, Соединенные Штаты были готовы платить только 30 долларов за акр. [44] Жюри определило, что земля будет продана Соединенным Штатам по цене 75 долларов за акр. [44] Столкнувшись с аналогичным иском и интересом к своей земле на острове Форд, поместье Джона Папы Чи заключило соглашение с Соединенными Штатами о передаче двадцати пяти акров земли на безвозмездной основе. [44] Взамен США отказались от иска в отношении всего острова. [44]

Черно-белая фотография части Люк-Филд на острове Форд, сделанная с воздуха, в 1918 году.
Самый ранний известный аэрофотоснимок острова Форд, сделанный 16 декабря 1918 года.

Военные арендовали участки северной и южной сторон острова - 25,83 акра (10,45 га) за 3000 долларов - у поместья Джона Папа О'и для строительства 6-дюймовых (15 см) артиллерийских батарей: Батареи Бойда и Батареи Генри Адэра. [30] [45] В 1917 году поместье Джона Папы согласилось продать часть острова Соединенным Штатам для строительства аэродрома, [16] несмотря на то, что компания Oahu Sugar Company жаловалась в суд, что продажа нанесет ущерб их бизнесу.

Армейская воздушная служба

Два биплана на взлетно-посадочной полосе: двухмоторный на переднем плане и одномоторный на заднем плане.
Мартин MB-1 на Люк Филд 15 августа 1918 года.

В 1917 году в Гонолулу была создана 6-я авиационная эскадрилья , командиром которой стал капитан Джон Ф. Керри. Хотя было назначено 50 человек, [16] [30] [46] прибыло только 49; один заброшен по пути. [46] Керри выбрал остров Форд в качестве места для новой эскадрильи и купил его у земельного фонда Джона Папы за 236 000 долларов, сославшись на доступ к воде и ветрам как на активы. [1] [16] [30] [47] Когда Карри был переведен в Вашингтон , командование эскадрильей было передано капитану Джону Б. Бруксу, а затем майору Хью Дж. Нерру , который построил ангары и взлетно-посадочную полосу. [6] [48] Ранним солдатам пришлось выравнивать остров, удаляя холмы и валуны. [49]

Все жилые дома и основные ангары были построены в 1918 году, включая большой ангар из стали и дерева, два бетонных ангара для гидросамолетов и летающих лодок, склад снабжения, механический цех, фотолабораторию и электростанцию. [6] В 1919 году поле было названо Люк Филд в честь Фрэнка Люка , аса Первой мировой войны и обладателя Почетной медали . [48] ​​[49] Внедрение авиации армии США на остров Форд вызвало расширение на Гавайях с развитием гражданских аэропортов, созданием гавайского отделения Национальной авиационной ассоциации и национальным летным кодексом. [49]

Аэрофотоснимок береговых построек и доков
Остров Форд, около 1919–21 гг.

Военно-морской флот решил, что база на Гавайях необходима, считая армейскую базу на острове Форд идеальным кандидатом. [51] Военно-морская авиабаза Перл-Харбор, состоящая из девяти офицеров и пятидесяти пяти человек, была введена в эксплуатацию 19 декабря 1919 года . [6] Хотя военно-морской флот пытался вытеснить армию с острова и предназначить ее исключительно для военно-морского использования, США Военный министр Ньютон Д. Бейкер разделил остров поровну между родами войск. [52] [53] Армия получила западную часть острова, а ВМФ - юго-восточную сторону. [54] Лейтенант-коммандер Роберт Д. Кирк-Патрик был отправлен для создания военно-морской базы на острове с четырьмя самолетами и пятьдесят пятью людьми. [54] [55] У людей Кирка-Патрика были две летающие лодки Curtiss HS2L и два самолета N-9, спасенные со времен Первой мировой войны, которые они хранили в двух больших брезентовых ангарах через гавань от острова. [6] После того, как 17 января 1923 года лейтенант-коммандер Джон Роджерс сдал в эксплуатацию военно-морские ангары , отряд перебрался на остров Форд и получил военно-морской авиастроительный завод TS , Felixstowe F5L , Curtiss H-16 , Keystone PK-1 и тип Douglas DT. самолет. [6] [56] Для размещения кораблей, стоящих у причала, военно-морской флот построил бетонно-каменную пристань вокруг всего острова, [6] и в 1926 году они получили бипланы Vought FU , Vought VE-7 и Vought VE-9 . [6]

Остров почти в три раза длиннее ширины, со зданиями, разбросанными по краям, и травянистыми полями в центре.
Аэрофотоснимок острова Форд в 1930 году.

В 1930-х годах ВМС заключили контракт на дноуглубительные работы в Перл-Харборе стоимостью 1,5 миллиона долларов, чтобы позволить более крупным линкорам и авианосцам войти в него. [57] Работы начались в мае 1940 года, в результате чего было извлечено 13 000 000 кубических ярдов (9 900 000 м 3 ) материала из отверстия Перл-Харбора для строительства канала на остров Форд, а также для создания поворотного канала вокруг острова. [58] Материал также был углублен для углубления Западного Лоха, Восточного Лоха и Среднего Лоха для швартовки линкоров. [58] Благодаря выемке грунта в качестве свалки размер острова увеличился с 334 акров (135 га) до 441 акра (178 га). [6] [57]

ВМС заменили самолеты PK, F5L и H16 на более новые модели (см. таблицу ниже). [6] В 1933 году на станцию ​​прибыл VP-8F , а в 1935 году армейские бомбардировщики стали слишком большими, чтобы их можно было обслуживать и хранить в Люк-Филд. [6] [59] [60] Началось строительство нового армейского аэродрома, армейского аэродрома Хикам , названного в честь пионера авиационного корпуса армии США подполковника Горация Мика Хикама . [53] [59] С 1936 по 1940 год компания Pan American летала на своем самолете Clipper на остров Форд, используя его в качестве дозаправки между Соединенными Штатами и Азией . [23] [61] Военно-морской флот построил эллинг за 25 000 долларов, потратил 579 565 долларов на новую казарму для экипажа и построил пожарную часть, системы водоснабжения и освещения. [6] В июне 1936 года ВМС удлинили посадочную площадку острова на 400 футов (120 м) до 3000 футов (910 м). [6] В марте 1937 года Амелия Эрхарт во время своего второго визита в Люк Филд разбила свой Lockheed Electra при взлете. [62]

В 1939 году, после трех лет строительства, открылся Хикам Филд. Армия перевела туда свои операции, оставив Люк Филд под контролем ВМФ. [63] Последний был переименован в военно-морскую авиабазу Форд-Айленд и стал штаб-квартирой патрульного крыла 2 ; его бывший тезка был вновь удостоен новой базы — базы ВВС Люк в Аризоне . [63] [64] 8 сентября 1939 года президентское чрезвычайное провозглашение стимулировало быстрое строительство новых объектов для подготовки острова к дополнительным операциям. Сюда входили дополнительные казармы, новый монтажно-ремонтный ангар, административное здание, амбулатория, диспетчерская вышка, прачечная и театр. [6] В разгар Второй мировой войны на острове жило или работало более 40 000 человек. [1]

Нападение на Перл-Харбор

Начиная с 1930-х годов Императорская Япония пыталась расширить свою территорию за счет Китая. В противовес этим агрессивным действиям США, Великобритания и Нидерланды заморозили японские активы и ввели экономические ограничения, которые запретили экспорт авиационного топлива, а также стали и железа в Японию, что затронуло 90% потребностей Японии в военном производстве. [65] [66] Япония была вынуждена либо отказаться от своих планов расширения, либо найти альтернативное сырье для продолжения производства оборудования для войны. [65] Япония решила продолжить реализацию своих планов, но решила, что ей необходимо сначала нейтрализовать любую угрозу со стороны Соединенных Штатов. [65]

Большая конструкция с видимой большей частью стальных опор. Другие материалы, составляющие конструкцию, сгорают, разрушаются и свисают со стали. Перед нами припаркована пожарная машина.
Поврежденный ангар на острове Форд после терактов

Остров Форд был штаб-квартирой второго патрульного крыла, важной целью первой волны воздушно-десантных рейдеров во время атаки японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года . [67] [68] Перед рассветом стратегический центр США в Тихом океане состоял из семи линкоров, пришвартованных вдоль Линкор-Роу, и шести пар прерывистых причалов вдоль восточной стороны острова Форд. [69] Пристань Ф-2 (самая южная), у которой обычно стоял авианосец, была пуста. [69] Флагман Тихоокеанского флота «Калифорния» был пришвартован на северо-востоке, у F-3. Рядом с Мэрилендом находилась Оклахома (за бортом), за ней следовал Теннесси и Западная Вирджиния за бортом. Позади Теннесси находилась Аризона рядом с ремонтным кораблем «Вестал» . [69] Замыкает ряд Невада , единственная на F-8. [69] Эти линкоры возрастом от восемнадцати до двадцати пяти лет представляли собой все, кроме двух, имеющиеся в распоряжении Тихоокеанского флота. [69] «Пенсильвания» также находилась в Перл-Харборе, находясь в сухом доке на военно-морской верфи. Девятый линкор флота «Колорадо» проходил капитальный ремонт на Западном побережье . [69] Эти девять линкоров, вместе взятые, не могли сравниться с активным боевым флотом Японии. [69]

Первые бомбы упали на остров в 07:57 по местному времени, что повлекло за собой историческое сообщение: «Воздушный налет на Перл-Харбор — это не учения». [67] [68] [70] Линкоры, окружающие остров Форд, были основными целями японских нападавших. [69] Двадцать четыре из сорока японских торпедоносцев были назначены для атаки на Линкор-Роу, а еще пять перешли на эту сторону острова Форд, не сумев найти линкоры в других частях гавани. [69] Самолеты несли 29 воздушных торпед Тип 91 , каждая с фугасной полезной нагрузкой 450 фунтов (200 кг), из которых, как полагают, 12 нашли свои цели: две в Калифорнии , одна в Неваде и возможное общее количество девять в Оклахоме и Западной Вирджинии ; последние два корабля затонули через несколько минут после попадания. [69]

Горизонтальные бомбардировщики, доставившие бронебойные бомбы, атаковали, когда закончились последние самолеты-торпедоносцы, а позже подошли другие горизонтальные и пикирующие бомбардировщики . [69] Самолет зарегистрировал множество прямых попаданий и опасных промахов, в том числе по два в Калифорнии , Мэриленде и Теннесси и еще несколько в Западной Вирджинии . [69]

Горящий ангар с разбросанными впереди уничтоженными самолетами
Ангар №6 загорелся после нападения на остров Форд

Бомба, предназначенная для Калифорнии , попала в ангар 6 на острове, воспламенив его. [6] Дополнительные бомбы попали в ангар 38 (неразорвавшийся), во двор амбулатории (оставив большую воронку) и дорогу возле ремонтно-монтажного ангара. [6] Только один человек, Теодор Уилер Крофт, был убит на острове во время несения караульной службы. [6]

Самым заметным успехом бомбардировщиков стала Аризона . [69] Бомба взорвалась возле носовых магазинов, вызвав катастрофический взрыв, в результате которого корабль сразу же затонул. [69] Подача пресной воды на остров была прекращена, когда Аризона перерезала основную линию воды, а вспомогательная линия была разрушена в конце Перл-Харбора. [6] Невада , которая в конечном итоге начала движение во время атаки, неоднократно подвергалась ударам пикирующих бомбардировщиков, которые заметили корабль, убегающий с острова Форд. Чтобы она не затонула между островом и военно-морской верфью (перекрыв всю гавань), «Невада» села на мель . [69]

Несколько самолетов с авианосца «Энтерпрайз» , находившегося недалеко от Гавайских островов после миссии на остров Уэйк , прибыли в самый разгар атаки; четверо были сбиты дружественным огнем американской ПВО. [71] Х.Л. Янг, командир авиагруппы «Энтерпрайз» , попытался укомплектовать диспетчерскую вышку, чтобы обеспечить связь между островом, «Энтерпрайзом» и самолетами. Однако он сообщил, что, хотя он и пытался связаться с «Энтерпрайзом» по радио с острова Форд, системы связи там были неадекватными, [72] [73] , и он объяснил дружественный огонь неэффективной радиосвязью. [72] [73] После попытки уведомить как можно больше кораблей и зенитных батарей, несколько самолетов с « Энтерпрайза» и другие из состава острова Форд снова поднялись в воздух в течение нескольких часов для поиска нападавших. [71] [73] Некоторые из этих поисковых самолетов были снова сбиты по возвращении дружественным огнем со стороны обороны острова Форд, которая находилась в состоянии повышенной боевой готовности. [71]

Помимо Линкор-Роу и военно-морского поля острова, первоочередными целями были стационарные причалы на западной стороне острова Форд (способные обеспечивать безопасность линкоров или авианосцев). [74] К западу от острова тендер гидросамолета «Кертисс» был сбит разбившимся пикирующим бомбардировщиком, бомбой и осколками другой бомбы. Затем она была безуспешно атакована японской малолитражной подводной лодкой , которая выпустила торпеду и была потоплена эсминцем «Монаган» . [74] Ангар 6, а также несколько патрульных гидросамолетов и других самолетов на острове Форд (33 из 70 самолетов острова) были уничтожены. [75]

Военный корабль США «Юта» (BB-31) , линкор класса «Флорида» — старый корабль, спущенный на воду в декабре 1909 года и к 1941 году находившийся в эксплуатации в качестве учебного корабля, также был пришвартован на западной стороне острова и был потоплен торпедами. Всего 58 офицеров и рядовых погибли, 461 выжил. Попытки использовать те же методы, что и «Оклахома», для восстановления Юты не увенчались успехом. Сейчас возле останков корабля установлен мемориал.

Последствия

Корабль на боку, наполовину под водой, с кабелями, привязанными к лебедкам на острове позади него.
Военный корабль США « Оклахома» , наклоненный примерно на 30 градусов, 29 марта 1943 года, во время спасения в Перл-Харборе.

Японцы вывели из строя все семь линкоров на Линкор-Роу. Мэриленд , Теннесси и Пенсильвания были отремонтированы всего за несколько недель [69] , а еще три — в течение года, [76] но Оклахома и Аризона были полностью потеряны. Ослабленное состояние Тихоокеанского флота США позволило бы ВМС Японии удерживать инициативу до начала кампании на Гуадалканале восемь месяцев спустя. [77]

«Энтерпрайз» запустил самолет для патрулирования острова Форд и поиска японских авианосцев. [78] Пять американских пилотов, возвращавшихся с миссии по выслеживанию японского флота, были по ошибке сбиты зенитчиками острова Форд при попытке приземлиться. [79] Командир острова сказал о потерях от дружественного огня: «Кто-то выпустил снаряды, и я никогда в жизни не видел столько пуль в воздухе и никогда не ожидал… всех трассирующих пуль ночью». [78]

После нападения курсанты ROTC Гавайского университета были назначены на действительную службу по охране стратегических зданий. [79] Из-за отсутствия на острове пресной воды и электроэнергии для амбулатории, в казарме № 2 пришлось оборудовать временный госпиталь. [6] Бензобак на острове был опорожнен и снова наполнен водой; были вырыты траншеи и замаскированы здания. [6] За два часа взлетно-посадочная полоса была очищена от более трех тонн металлолома. [80] Морским пехотинцам, взявшим винтовки для несения караульной службы, было поручено накормить и одеть солдат и матросов. [80] Двадцать заключенных с брига острова были доставлены в казармы морской пехоты и без происшествий отправлены на работу; [80] некоторые получили смягченные приговоры за свои усилия. [80] В тот вечер гавайцам было приказано соблюдать отключение электроэнергии в помещениях , [78] не разговаривать по телефону, иметь дополнительные ведра с водой для тушения пожаров и не допускать автомобилей на улицы (при необходимости парковать их на лужайках). [78]

Шестьдесят бетонных ограждений были построены для защиты самолетов от нового нападения, [6] и ВМС проложили 16-дюймовый (410 мм) водопровод через гавань. [6] Новая диспетчерская вышка была введена в эксплуатацию 1 мая 1942 года, [6] и ВМФ построил бомбоубежища и камеры газовой дезактивации. [6] Из-за необходимости лучшего контроля над Тихоокеанским флотом США его штаб-квартира переехала на остров Форд. [6]

В течение следующих нескольких недель военно-морские силы установили на острове двадцать одну большую лебедку, чтобы повернуть Оклахому в вертикальное положение, чтобы ее можно было снова спустить на воду и отремонтировать, прежде чем сдать на слом. [81] Между кораблем и островом была сложена груда кораллов, чтобы корабль катился вертикально, а не соскальзывал к берегу. [81] Несмотря на усилия по восстановлению и исправлению, «Оклахома» затонула во время шторма в середине Тихого океана, когда ее буксировали на свалку. [81] Невада , Калифорния , Западная Вирджиния и минный заградитель USS  Oglala были сняты с мели и спасены ВМФ. [76] Вся спасательная операция заняла 20 000 человеко-часов под водой и 5 000 погружений для извлечения человеческих останков, оружия, боеприпасов и артефактов, имеющих историческое или военное значение. [76]

Вспомогательная посадочная площадка ВМФ на острове Форд

Два больших парома пришвартовались на острове в ясный день
Моко Холо Хеле ( слева ) и Ваа Хеле Хоноа , паромы, обслуживающие остров Форд.

Тихоокеанский флот США создал Тихоокеанский разведывательный центр флота (FICPAC) на острове Форд к 1955 году, когда война во Вьетнаме обострилась, и в дополнение к тому, что на Гуаме , потребовалось дополнительное разведывательное подразделение . [82] [83] Поскольку остров практически не использовался, поскольку военно-морские и воздушные операции были перенесены на объекты на стороне Перл-Харбора, ранее принадлежавшие поместью Бишопа, ВМС в 1966 году вывели из эксплуатации военно-морскую авиабазу Форд-Айленд. [54] ] Остров продолжал контролироваться ВМС как часть военно-морской базы Перл-Харбор. [54] [84]

20 февраля 1970 года взлетно-посадочная полоса длиной 4000 футов (1200 м) на острове Форд NALF была открыта для гражданских летных тренировок, в первую очередь для местных аэроклубов армии, флота, военно-воздушных сил и морской пехоты. [16] В этот период на острове Форд NALF также продолжалась учебная деятельность на передвижных военных вертолетах. Гавайи (которые получили статус штата в 1959 году) заключили контракт с ВМС США на разрешение приземления в режиме касания до 1972 года, когда аэродром был открыт для студентов, совершающих свои первые самостоятельные полеты. [16] Использование острова в качестве учебного центра помогло уменьшить заторы в близлежащем международном аэропорту Гонолулу . [16] [85] После вступления в действительную военную службу 1 февраля 1973 года Третий флот перенес свою штаб-квартиру на остров Форд, где оставался до переезда в Сан-Диего в 1991 году. [86] Остров оставался домом для офицеров ВМФ и нескольких военно-морских штабов. [87]

За 12-месячный период, закончившийся 4 марта 1998 года, в аэропорту выполнялось 39 992 полетов самолетов, в среднем 110 в день: 98 процентов авиации общего назначения и два процента военной авиации . [89] 1 июля 1999 года вся деятельность военной и гражданской авиации общего назначения на острове Форд NALF закончилась, когда NAS Barbers Point была закрыта в результате действия BRAC и стала нынешним гражданским аэропортом Калаэлоа и авиабазой береговой охраны Barbers Point . [16] Новый аэропорт был открыт для авиации общего назначения и сделал остров Форд NALF ненужным. [16]

До завершения строительства моста Адмирала Клэри доступ к острову Форд осуществлялся на пароме . [85] Два дизельных парома, Ваа Хеле Хоноа (YFB-83) и Моко Холо Хеле (YFB-87), обслуживали остров. [85] Waa Hele Honoa (что означает « каноэ, идущее на сушу » ) было куплено в 1959 году за 274 000 долларов, [85] и введено в эксплуатацию ВМФ 3 марта 1961 года. [85] Это более старый и крупный из кораблей. два парома высотой 181 фут (55 м) [85] вместимостью 750 человек и 33 транспортных средства. [85] Другой, «Моко Холо Хеле» (что означает « лодка, идущая взад и вперед » ), был куплен за 1,1 миллиона долларов 25 мая 1970 года. [85] При длине 162 фута (49 м) его вместимость составляла 750 человек и 42 транспортных средства. [85] Оба парома обслуживались персоналом ВМС США, [85] и доступ на остров был ограничен американскими военными, их иждивенцами и приглашенными гостями. [85] Помимо двух автомобильных паромов, было несколько небольших «ножных паромов», позволяющих пешеходам путешествовать между островом Форд и альтернативными пристанями вокруг Перл-Харбора. [85]

Возрождение

Сотни бегунов на стартовой линии марафона на стороне Оаху моста Адмирала Клэри.
Более 1400 военных и гражданских бегунов пробираются по мосту адмирала Бернарда «Чик» Клэри во время забега по мосту на 10 километров на острове Форд в 2006 году в Перл-Харборе.

Первоначально названный «мостом в никуда», мост Адмирала Клэри сыграл важную роль в «возрождении» острова Форд сенатором Дэниелом Иноуе и позволил выделить более 500 миллионов долларов на развитие с помощью специального законодательства (Кодекс США 2814). [90] [91] [92] [93] Он соединил 45 семей и 3000 гражданских рабочих с шоссе Камехамеха , [85] и доступ посетителей позволил построить Тихоокеанский музей авиации площадью 16 акров (6,5 га) стоимостью 50 миллионов долларов . [94] Планы включали 500 домов для военнослужащих ВМФ, центр детского развития и домик ВМФ. [91] [95]

При планировании развития острова военно-морской флот учитывал его оперативные потребности и историческую ценность острова. [96] Тем не менее, Национальный фонд охраны исторического наследия посчитал стиль общения ВМФ скорее директивным, чем совместным, что ограничивает способность NTHP делиться своими проблемами, и в 2001 году включил остров Форд в число 11 объектов, находящихся под наибольшей угрозой исчезновения. [96] Хотя в планы ВМФ входило сохранение важных ангаров, диспетчерской вышки и аппарелей для гидросамолетов, они не смогли защитить существующую взлетно-посадочную полосу и жилые дома 1920-х годов и не решили проблему сохранения пулевых отверстий на аппарелях гидросамолетов. [96] Как и надеялся Фонд, после назначения ВМС согласились отложить разработку некоторых из этих предметов до тех пор, пока не будет достигнуто соглашение. [96]

Для размещения дополнительных объектов и жилья ВМФ необходимо было модернизировать инфраструктуру острова . [97] Его канализационная система была модернизирована с установкой в ​​2001 году канализационной магистрали длиной 6000 футов (1800 м) и диаметром 20 дюймов (510 мм) от острова до Перл-Харбора, а также модернизацией канализационной насосной станции. [98] Из-за уникальной конструкции моста, который включает в себя плавучую секцию, было невозможно использовать его для транзита кабеля через озеро. [97] В 2005 году ВМС заключили контракт на бурение основных и вспомогательных трубопроводов на расстоянии 20 футов (6,1 м) друг от друга и параллельно мосту от приземления Халава до поля для гольфа на острове Форд. Подрядчик проложил обсадные трубы из углеродистой стали длиной 5045 футов (1538 м) и толщиной 24 дюйма (610 мм), [97]  и через них были проведены оптоволоконные кабели связи и линии электропередачи напряжением 46 кВ. [97]

Остров со зданиями слева и справа. Центр представляет собой концептуальный проект взлетно-посадочной полосы, покрытой солнечными батареями.
Концептуальный проект фотоэлектрических панелей, покрывающих взлетно-посадочную полосу на острове Форд.

В июне 2013 года ВМС планировали установить 60 000 фотоэлектрических панелей на площади 28 акров (11 га) на взлетно-посадочной полосе острова Форд [99] в соответствии с мандатами Конгресса и Министерства обороны по снижению зависимости от ископаемого топлива и компенсации стоимости гавайской энергии ( самый высокий в США). [99] Этот план отклонился от предложения 2009 года (использование панелей для определения взлетно-посадочной полосы) в пользу панелей, производящих вдвое большую мощность. [100] Военно-морской флот предложил Тихоокеанскому музею авиации Перл-Харбор 250 000 долларов на ремонт лифта диспетчерской вышки в обмен на поддержку этого плана. Музей отказался, [100] организовав интернет-кампанию против этого плана, основанную на историческом значении взлетно-посадочной полосы и подчеркнув роль острова Форд в нападении на Перл-Харбор и визите Амелии Эрхарт. [99] В ответ ВМС решили установить панели на существующие конструкции вокруг Перл-Харбора. [99]

Настоящее использование

Остров Форд продолжает использоваться ВМС США. Здесь находится Тихоокеанский военный центр площадью 34 000 квадратных футов (3200 м 2 ) для учений, тренировок и моделирования боевых действий. [101] Мост Адмирала Клэри позволил ВМФ построить Тихоокеанский центр предупреждения о цунами стоимостью 331 миллион долларов, названный в честь сенатора Дэниела Иноуе, заменив устаревший объект на пляже Ева. [102] [103] [104] Местоположение центра является спорным из-за его расположения в уязвимой для цунами зоне, а план эвакуации ВМФ в случае цунами предусматривает открытие единственной точки доступа на остров — моста адмирала Клэри — для эвакуации кораблей. (что делает мост недоступным для наземного транспорта). [105] На острове также продолжает находиться военный бриг. [3]

Номинально базирующийся на Аляске радар морского базирования X-диапазона (SBX-1) прибыл на остров Форд в 2006 году для технического обслуживания и ремонта и с тех пор возвращался несколько раз. [106] Первоначально он использовался в качестве радиолокационной системы обнаружения боеголовок на самоходной плавучей платформе в Тихом океане, но его присутствие на острове вызывало споры. [107] Платформа, стоимость которой достигает почти 1 000 000 000 долларов, на самом деле никогда не добиралась до Аляски, и сторонники теорий заговора утверждают, что платформа представляет собой мобильную версию программы высокочастотных активных исследований полярных сияний . [106] [108]

В 2013 году ВМС открыли учебный центр стоимостью 4 миллиона долларов с использованием симуляторов и виртуальной реальности в Ключевом порту подразделения Военно-морского центра подводных боевых действий на острове Форд. [109] Интегрированный синтетический учебный/испытательный центр флота (FIST2FAC) был разработан для экономии затрат на обучение благодаря многоразовому объекту, который может имитировать сценарии электронной, минной и противовоздушной войны вместо реального обучения, требующего затрат на топливо, логистику и развертывание. для кораблей. [110]

Мемориалы и музеи

Синяя табличка с названиями музеев и мемориалов в исторических местах Перл-Харбора.
Знак перед историческими местами Перл-Харбора в районе Халава-Лэндинг на острове Оаху.

Вскоре после нападения на Перл-Харбор было решено, что военный корабль США « Аризона» останется на дне гавани в качестве последнего пристанища для погибших. [111] В 1958 году президент Дуайт Д. Эйзенхауэр одобрил строительство мемориала над судном [111], а в 1962 году был открыт мемориал авианосца «Аризона» . [111] [112] Он включает в себя комплекс в Халава-Лэндинг (напротив острова Форд). ) и сооружение над Аризоной , которое принимает посетителей на пароме. [113] Хотя паромы обслуживаются персоналом ВМС США, комплекс укомплектован Службой национальных парков. [113]

29 января 1964 года военно-морской объект в Перл-Харборе, расположенный на острове Форд, был обозначен как «Военно-морская база США Перл-Харбор» и стал национальным историческим памятником . [114] Шесть бунгало старшины на острове являются частью Национального мемориала Перл-Харбора .

Линкор USS Utah , который был отправлен на корабль-цель, остается затопленным у острова. [84] После спасения перевернувшегося военного корабля США «Оклахома» с помощью лебедочных тросов ВМС безуспешно пытались вернуть Юту , используя ту же технику. [115] В 1972 году останки Юты (на северо-западной стороне острова) были посвящены как памятник пятидесяти восьми мужчинам, все еще находившимся внутри. [84] [116]

Несмотря на опасения, что это умалит значение мемориала в Аризоне , в 1998 году военный корабль США « Миссури» был переведен из штата Вашингтон на остров Форд. [117] После года переоборудования в музей корабль открылся для посетителей 29 января 1999 года. [118] 7 декабря 2006 года, в 65-ю годовщину нападения на Перл-Харбор, в ангаре для посетителей открылся авиационный музей. 37 после более чем десяти лет планирования. [119] 7 декабря 2007 года Служба национальных парков и Мемориальный комитет военного корабля США «Оклахома» провели совместную церемонию открытия мемориала кораблю недалеко от входа в музей военного корабля США « Миссури» на северо-восточной стороне острова. [120] Тихоокеанский музей авиации Перл-Харбор 2 сентября 2010 года подписал договор аренды с ВМС США на диспетчерскую вышку на острове Форд, которая отправила первое радиопредупреждение о нападении, и начала ее восстановление. [121]

Кино и телевидение

На острове Форд снимался фильм 1965 года « На пути к вреду» с Джоном Уэйном в главной роли. [3] Вымышленная сцена перед нападением, где офицеры и их жены на вечеринке у бассейна, была воспроизведена жителями острова в годовщину терактов еще в 2001 году. [3] В 1970 году диспетчерская вышка острова была перекрашена для съемки Торы! Тора! Тора! . [122] Боинг B-17 Flying Fortress, использованный в съемках, столкнулся с неисправностью шасси и совершил аварийную посадку на острове Форд, а аварийная посадка была включена в фильм. [123]

Золотая мемориальная доска на камне на берегу острова Форд с белым мемориальным мостом, проплывающим над военным кораблем США «Аризона».
Мемориальная доска на острове Форд, напротив мемориала военного корабля США « Аризона» (на заднем плане виден авианосец «Джон К. Стеннис»)

В апреле 2000 года начались съемки фильма Майкла Бэя «Перл-Харбор» . [124] Перед съемками актеры и съемочная группа собрались у мемориала авианосца « Аризона» для возложения венка представителем Touchstone Pictures Джерри Брукхаймером и Бэем. Продюсеры привезли на остров Форд пятнадцать старинных самолетов, разместив их для съемок в одном ангаре. [125] Кроме того, они вернули пятнадцать кораблей обратно в Перл-Харбор для боевой бомбардировки (не потопив их). [125] Оперативный зал диспетчерской вышки был переоборудован в казарму для съемок. [122] Тихоокеанский музей авиации надеялся, что фильм повысит осведомленность общественности о башне и подстегнет поддержку ее восстановления. [126] Бэй размышлял об историческом значении острова Форд: «Я хорошо помню, как во время подготовки к съемкам показывал съемочной группе остров Форд. Прямо напротив затонувшей «Аризоны» мы наткнулись на мемориальную доску, обозначающую место попадания торпеды. почти шесть десятилетий назад. Моя команда стояла в молчании три минуты при виде этого небольшого памятника. Это был торжественный момент для всех нас, и я думаю, что это помогло команде понять, что предприятие [ sic ] вот-вот начнется». [127] Во время съемок на острове разбился Vultee BT-13 Valiant, использовавшийся в качестве торпедоносца . [123]

В 2010 году в телесериале « Гавайи Five-0» в качестве места для эпизода была выбрана бухта Линкор-Коув, жилой поселок недалеко от дока музея военного корабля США « Миссури ». [128] В эпизоде ​​с полицейскими машинами, мчащимися по улицам Теннесси и Невады, было показано несколько домов на острове Форд, а некоторые жители появились в массовке. [128] В том же году Питер Берг снялся в фильме « Морской бой» с участием военного корабля США « Миссури» . [129] Корабль, который был отбуксирован у острова Форд для технического обслуживания, был выведен в море между завершением технического обслуживания и возвращением в док для съемок. [129] Майкл Карр, президент Мемориала линкора Миссури, надеялся, что фильм увеличит число посетителей музея острова Форд. [129]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc «История острова Форд». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  2. ↑ Уилл Гувер (7 июля 2001 г.). «Стареющие исторические места острова Форд сталкиваются с новым нападением» . Рекламодатель Гонолулу . Архивировано из оригинала 1 сентября 2016 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  3. ↑ abcd Тим Инфилд (6 декабря 2001 г.). «Атака синих вновь вызывает резонанс. Перл-Харбор становится все более заметным после 11 сентября». Спрашивающий . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  4. ^ Географический словарь Мерриам-Вебстера. Массачусетс: Мерриам-Вебстер. 1997. с. 390. ИСБН 978-0-87779-546-9.
  5. ^ abcdefghijkl Протокол решения о засыпке земли на острове Форд (PDF) (Отчет). Департамент ВМФ. Сентябрь 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 мая 2014 г. . Проверено 25 мая 2014 г.
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag WL Peterson (15 января 1945 г.). «История военно-морской авиабазы ​​№ 128» (PDF) . Авиационная база ВМС США. Архивировано из оригинала 28 августа 2018 года . Проверено 22 мая 2014 г.
  7. ↑ Чо, Эйлин (18 августа 1997 г.). «Плавучая переправа». Инженерные новости-запись . МакГроу-Хилл. 239 (7): 34, 35, 37. ISSN  0013-807X. ОСЛК  761166077.
  8. ^ Кантор 2008, с. 58.
  9. ^ Комплекс Гавайского хребта: Заявление о воздействии на окружающую среду. Том. 2. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство военно-морского флота США. 2008. стр. 467–468.
  10. ^ Программный EIS, Развитие острова Форд, Перл-Харбор: Заявление о воздействии на окружающую среду. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство военно-морского флота США. 2002. с. 3.
  11. ^ Гаст и Марин 1937, с. 37.
  12. ^ Эрика Досс (2012). Мемориальная мания: общественные настроения в Америке. Чикаго: Издательство Чикагского университета. п. 56. ИСБН 978-0-226-15939-3. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 года . Проверено 21 февраля 2016 г.
  13. ^ abcdefg Sterling & Summers 1978, стр. 57–58.
  14. ^ abcd Даути 2010, стр. 102.
  15. ^ abcdefg Дорранс 1998, с. 145.
  16. ^ abcdefghijk «История острова Форд». Штат Гавайи. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  17. ^ «Моку Умеуме и Капуайкаула Макахики «Гавайский День Благодарения»» (PDF) . Хикам Кукини. 17 ноября 2006 г. с. БИ 2. Архивировано из оригинала (PDF) 17 марта 2013 года . Проверено 5 июня 2014 г.
  18. ^ Ко-Майк Хуао-лело (январь 2003 г.). М_мака Каяо. Гавайи: Издательство Гавайского университета. стр. 122–141. ISBN 978-0-8248-2803-5. Архивировано из оригинала 30 марта 2020 года . Проверено 7 ноября 2014 г.
  19. ↑ Мэри Кавена Пукуи (1 января 1986 г.). Гавайский словарь: гавайско-английский, англо-гавайский. Гавайи: Издательство Гавайского университета. п. 252. ИСБН 978-0-8248-0703-0.
  20. ^ Харви Рексфорд Хичкок (1887). Англо-гавайский словарь: с различными полезными таблицами: подготовлен для использования в гавайско-английских школах. Калифорния: Компания Бэнкрофт. п. 24.
  21. ^ Мэри Ма-мака Каяо Кулеана копе. «Гавайские словари». Издательство Гавайского университета. Архивировано из оригинала 30 марта 2020 года . Проверено 24 июня 2014 г.
  22. ^ Ка-не 1997, с. 109.
  23. ^ аб Данте Игнасио. «Остров Форд». Гавайский университет. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  24. ↑ abc Кайл Кадзихиро (6 декабря 2011 г.). «Я ка ва-ма муа, ка ва-ма надежда: исследование настоящего прошлого Перл-Харбора». Гавайи Индепендент . Архивировано из оригинала 23 мая 2014 года . Проверено 22 мая 2014 г.
  25. ^ Отчет AIS, раздел 3 шоссе Западный Оаху-Фаррингтон - Справочные исследования (PDF) (Отчет). Транзит Гонолулу. 6 ноября 2011. с. 75. Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2020 г. . Проверено 28 мая 2014 г.
  26. ^ ab Sterling & Summers 1978, стр. 58.
  27. ^ Джеймс Макрэй (1922). С лордом Байроном на Сандвичевых островах в 1825 году: отрывки из них. Дневник Джеймса Макрея ... Мичиган: У. Ф. Уилсон. п. 1.
  28. ^ "Топонимы Гавайев: Мокуумеуме" . УЛУКАУ: Гавайская электронная библиотека. Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года . Проверено 6 июня 2014 г.
  29. ↑ Грегг К. Какесако (13 апреля 1998 г.). «У острова Форд пестрое и красочное прошлое». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 21 ноября 2011 года . Проверено 8 марта 2011 г.
  30. ^ abcd Дорранс 1998, с. 146.
  31. ^ Элиаким Рид Форд (1916). Генеалогия Фордов: рассказ о Фордах, которые были первыми поселенцами в Новой Англии. В частности, записи о потомках Мартина-Мэтью Форда из Брэдфорда, Эссекс, Массачусетс, Висконсин: автор. стр. 20–21.
  32. ^ С.Б. Доул (31 июля 1972 г.). «Аренда острова Мокуумеуме» . Гавайская газета . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 14 октября 2014 г. - через Newspapers.com.
  33. ^ Уильям Дорранс (декабрь 1991 г.). «Мокуумумэ». Исторический информационный бюллетень Гавайев . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
  34. ^ Дирр 1949, с. 13.
  35. ^ abcdefg Пратт 1939, стр. 260–261.
  36. ^ ab Dye 1997, стр. 115.
  37. ↑ Дэниел С. Мерфри (9 марта 2012 г.). Родная Америка: Историческая энциклопедия по штатам [3 тома]. Калифорния: ABC-CLIO. п. 268. ИСБН 978-0-313-38127-0.
  38. ^ abcd MacLeod & Rehbock 1994, стр. 494.
  39. ^ abcd Кертис 1966, с. 218.
  40. ^ abc Мирза, доктор философии, Рокки М. (2 сентября 2010 г.). Американские вторжения: Канада в Афганистан, 1775–2010 гг.: Канада в Афганистан, 1775–2010 гг. Индиана: Trafford Publishing. п. 80. ИСБН 978-1-4669-5688-9. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 года . Проверено 21 февраля 2016 г.
  41. ↑ Энн Ли (18 марта 2011 г.). Конституция штата Гавайи. Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 7. ISBN 978-0-19-987796-6.
  42. ^ Джон М. Ван Дайк (2008). Кому принадлежат королевские земли Гавайских островов?. Гавайи: Издательство Гавайского университета. п. 123. ИСБН 978-0-8248-3211-7.
  43. ^ ab Dorrance & Morgan 2000, стр. 49.
  44. ^ abcde «Соединенные Штаты выиграли первый судебный процесс». Звонок из Сан-Франциско . Том. 91, нет. 26. 26 декабря 1901 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Проверено 3 июня 2014 г.
  45. ^ Корень Элихуя; США (1902 г.). Елиуй Корневой сборник документов США: Сер. А.-Ф. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. п. 131.
  46. ^ ab Burlingame 2013, с. 29.
  47. ^ Берлингейм 2013, с. 31.
  48. ↑ ab Фрэнк Хьюлетт (4 ноября 1939 г.). «Люк Филд уходит». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 16 мая 2014 г.
  49. ^ abc Ли 1966, с. 303.
  50. ^ "Самолет, дислоцированный на авиабазе Хикэм / Люк Филд" . Департамент транспорта штата Гавайи, Отдел аэропортов. Архивировано из оригинала 16 ноября 2014 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  51. ^ Берлингейм 2013, с. 37.
  52. ^ Берлингейм 2013, с. 39.
  53. ^ аб Дорранс 1998, с. 147.
  54. ^ abcd Лейтенант-коммандер Джеймс Э. Уайз-младший (октябрь 1965 г.). «Тихо наступает через 40 лет» (PDF) . Новости морской авиации . Архивировано (PDF) из оригинала 30 марта 2020 г. Проверено 16 мая 2014 г.
  55. ↑ Марк О. Пиггот (26 сентября 2013 г.). «Киркпатрик Филд чтит память дальновидного командира, который руководил военно-морской базой Йорктаун во время Второй мировой войны». База военно-морского вооружения Йорктаун. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  56. ^ Берлингейм 2013, с. 51.
  57. ^ Аб Коэн 1981, с. 20.
  58. ^ ab История Бюро верфей и доков и Корпуса инженеров-строителей 1940–1946. Вашингтон: Типография правительства США. 1947. Архивировано из оригинала 30 марта 2020 года . Проверено 7 октября 2014 г.
  59. ^ ab Burlingame 2013, с. 93.
  60. ^ Робертс 2000, с. 113.
  61. ^ «Люк Филд и NAS Перл-Харбор на острове Форд» . Гавайское общество охраны авиации. 9 августа 2012. Архивировано из оригинала 30 ноября 2016 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  62. ^ Берлингейм 2013, с. 95.
  63. ^ ab Burlingame 2013, с. 97.
  64. ^ Ла Форте и Марчелло 1991, стр. 91–100.
  65. ^ abc «Перл-Харбор, Оаху - Атака: факты и информация». Экскурсии по Перл-Харбору. Архивировано из оригинала 19 марта 2015 года . Проверено 25 октября 2014 г.
  66. ^ «История Перл-Харбора: Почему Япония напала? Показания очевидцев, список жертв, предыстория» . ПерлХарбор.org. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 25 октября 2014 г.
  67. ^ ab «Общий вид на атаку на Перл-Харбор». Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 года . Проверено 12 июня 2015 г.
  68. ^ ab PNL Беллинджер. «Отчет ВТОРОГО патрульного крыла о нападении на Перл-Харбор». Перл-Харбор, территория Гавайев: Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 8 июня 2015 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  69. ^ abcdefghijklmnop «Ссора линкоров во время атаки». Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 28 июня 2015 года . Проверено 12 июня 2015 г.
  70. ^ День 1960 г., с. 271.
  71. ^ abc «Аэродром ВМФ, остров Форд». Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 12 июня 2015 г.
  72. ^ аб Сэмюэл Элиот Морисон (2001). История военно-морских операций США во Второй мировой войне: восходящее солнце в Тихом океане, 1931 – апрель 1942. Иллинойс: University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-06973-4. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 года . Проверено 21 февраля 2016 г.
  73. ↑ abc командир Х. Л. Янг (15 декабря 1941 г.). «Отчет о действиях японских ВВС на острове Оаху, штат Техас, 7 декабря 1941 года». Национальное управление архивов и документации. Архивировано из оригинала 25 сентября 2008 года . Проверено 25 июня 2014 г.
  74. ^ ab «Атаки у западной стороны острова Форд». Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 12 июня 2015 г.
  75. ^ «Атака на Перл-Харбор». Штат Гавайи. Архивировано из оригинала 21 сентября 2015 года . Проверено 25 мая 2014 г.
  76. ^ abc «Спасение корабля после нападения». Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 14 июня 2015 г.
  77. ^ «Последствия рейда». Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 14 июня 2015 г.
  78. ^ abcd Аллен 1999, стр. 27.
  79. ^ Аб Коэн 1981, с. 153.
  80. ^ abcd Прейндж, Гольдштейн и Диллон 1988, стр. 332–333.
  81. ^ abc "Спасение военного корабля США Оклахома, 1942-1944" . Командование военно-морской истории и наследия. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 14 июня 2015 г.
  82. ^ Исторический словарь военно-морской разведки. Вашингтон, округ Колумбия: Scarecrow Press. 28 апреля 2010 г. с. 111. ИСБН 978-0-8108-7377-3.
  83. ^ Хастедт 2010, с. 300.
  84. ^ abc Дорранс 1998, с. 148.
  85. ^ abcdefghijklm Какесако, Грегг К. (13 апреля 1998 г.). «Прощание с паромами Форд-Айл». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 21 ноября 2011 года . Проверено 19 апреля 2009 г.
  86. ^ "История Третьего флота". Третий флот США. 15 января 2014. Архивировано из оригинала 13 февраля 2013 года . Проверено 28 мая 2014 г.
  87. ^ Дорранс 1998, с. 149.
  88. ^ "Статистика воздушного движения на острове Форд" . Департамент транспорта штата Гавайи, Отдел аэропортов, Управление планирования. Архивировано из оригинала 25 июля 2015 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  89. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для NPS PDF , действует с 1999 г.
  90. ^ 10 USC  § 2814
  91. ^ аб Какесако, Грегг К. (14 апреля 1998 г.). «Мост открывает путь к развитию острова Форд». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
  92. ^ «Партнерство Hunt-Fluor заключило контракт на проект острова Форд ВМС США» . БизнесВайр. 7 августа 2003 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 г. Проверено 13 февраля 2014 г.
  93. ↑ Какесако, Грегг К. (2 сентября 2007 г.). «На возрожденном острове Форд живут военные умы». Звездный Вестник . Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Проверено 11 февраля 2014 г.
  94. ↑ Гувер, Уилл (7 декабря 2004 г.). «Остров Форд опирается на свою историю». Рекламодатель Гонолулу . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
  95. ↑ Грегг К. Какесако (1 декабря 2002 г.). «Набор для сбора средств на острове Форд». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 13 мая 2014 года . Проверено 12 мая 2014 г.
  96. ↑ abcd Уильям Коул (25 июня 2001 г.). «Остров Форд попал в перетягивание каната между военно-морскими силами и защитниками природы». Рекламодатель Гонолулу . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 5 июня 2014 г.
  97. ^ abcd Грейди Белл (1 июня 2006 г.). «Прокладка электропроводки ГНБ глубиной 5000 футов завершена в рамках модернизации инфраструктуры на известном объекте» . Бестраншейная технология. Архивировано из оригинала 26 мая 2014 года . Проверено 25 мая 2014 г.
  98. ^ «Проект MCON P-491 финансового года, главная канализационная система - от острова Форд до военно-морской верфи Перл-Харбора» . Fukunaga & Associates, Inc., 15 мая 2001 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. . Проверено 25 мая 2014 г.
  99. ^ abcd Уильям Коул (13 июня 2013 г.). «Военно-морской флот останавливает реализацию проекта солнечной энергии на исторической взлетно-посадочной полосе» . Звездный рекламщик . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 12 марта 2014 г.
  100. ^ AB Уильям Коул (1 октября 2012 г.). «Пораженный оппозицией, ВМФ мигает на солнечной площадке» . Региональные новости McClatchy-Tribute.
  101. ^ «На возрожденном острове Форд обитают военные умы» . Гонолулу Стар-Бюллетень . 2 сентября 2007. Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Проверено 3 ноября 2014 г.
  102. ↑ Кунцельман, Дэвид П. (6 ноября 2012 г.). Пример использования острова Форд WEB11.6.12-01 (PDF) (Отчет). Охотничьи компании. Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 года . Проверено 11 февраля 2014 г.
  103. ↑ Кубота, Гэри Т. (9 июня 2013 г.). «Группа вопросов безопасности Нового центра цунами». Гонолулу Стар-Рекламодатель . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
  104. ↑ Лиза Кубота (25 апреля 2014 г.). «Тихоокеанский центр предупреждения о цунами защищает спорный шаг» . Новости Гавайев сейчас. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  105. ↑ Сара Лин (11 июня 2013 г.). «Может ли новый центр предупреждения о цунами на Гавайях пережить гигантскую волну?». Гражданский ритм Гонолулу . Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  106. ^ AB Уильям Коул (23 января 2011 г.). «Перл-Харбор стал неофициальным домом для радаров X-диапазона». Гонолулу Стар-Рекламодатель . Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  107. ↑ Кристен Шарнберг (3 сентября 2006 г.). «Радар остается дольше, чем планировалось». Рекламодатель Гонолулу . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 28 мая 2014 г.
  108. ^ «Плавающая платформа HAARP замечена в Сиэтле» . ЭкзоЧеловек. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 4 сентября 2014 г.
  109. ↑ Эрик Бейдель (2 декабря 2013 г.). «Миссия выполнима: обучение на основе моделирования и демонстрационные эксперименты». Управление военно-морских исследований. Архивировано из оригинала 22 мая 2014 года . Проверено 22 мая 2014 г.
  110. ↑ Гленн Уайт (6 декабря 2013 г.). «Военно-морская подготовка объединяет виртуальный и реальный миры». Управление военно-морских исследований. Архивировано из оригинала 22 мая 2014 года . Проверено 22 мая 2014 г.
  111. ^ abc «Чтение 2: Мемориал военного корабля США в Аризоне» . Служба национальных парков. 15 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2008 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  112. ^ Даути 2010, с. 116.
  113. ^ аб Дорранс 1998, с. 169.
  114. ^ «Военно-морская база США, Перл-Харбор». Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 10 июля 2014 года . Проверено 17 июня 2015 г.
  115. ^ «Восстановление военного корабля США Юта, 1943–1944». Командование военно-морской истории и наследия. 10 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 17 июня 2015 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  116. ^ Коэн 1981. стр. 150.
  117. ↑ Грегг К. Какесако (15 июня 1998 г.). «Гордость и слава». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  118. ↑ Персонал Хоокеле (31 января 2014 г.). «Мемориал линкора Миссури отмечает юбилеи» . Хо'океле Перл-Харбор-Хикэм Ньюс. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  119. ^ "Музей Перл-Харбора". Самолет и пилот . 2005. Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Получено 2 марта 2014 г. - через HighBeam Research.
  120. ^ "Мемориал военного корабля США Оклахома, посвященный острову Форд" . Отдел по связям с общественностью военно-морского региона Гавайев. 13 декабря 2007. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  121. ^ PO2 Роберт Стирруп (8 сентября 2010 г.). «Тихоокеанский музей авиации готовит авиабашню острова Форд к реконструкции» . Отдел по связям с общественностью военно-морского региона Гавайев. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  122. ^ AB Уильям Коул (17 декабря 2007 г.). «Музей обновит башню на Гавайях» . Рекламодатель Гонолулу . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  123. ^ аб Грегг К. Какесако (17 апреля 2000 г.). «На острове Форд разбился псевдояпонский военный самолет». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  124. ^ Джон Фишер. «Перл-Харбор – Создание фильма». О сайте.com . Проверено 17 мая 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  125. ^ аб Тим Райан (3 апреля 2000 г.). «Это будет 7 декабря 1941 года, все сначала». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  126. ↑ Грегг К. Какесако (20 мая 2001 г.). «Музей авиации надеется полететь на крыльях кино». Гонолулу Стар-Бюллетень . Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  127. ^ Майкл Бэй. "Перл Харбор". Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  128. ↑ ab Наташа Джексон (25 сентября 2010 г.). «Жители Лесного города переживают «звездное действо» на своих задних дворах». Хоокеле «Навигатор». Архивировано из оригинала 9 октября 2018 года . Проверено 18 мая 2014 г.
  129. ↑ abc Майк Гордон (13 ноября 2011 г.). «Каким бы ни был сюжет, Миссури играет большую роль в «Морском бойне»». Гонолулу Стар-Рекламодатель . Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года . Проверено 18 мая 2014 г.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме острова Форд .