Сверхмалая подводная лодка — это любая подводная лодка водоизмещением менее 150 тонн, [1] обычно управляемая экипажем из одного или двух человек, но иногда до шести или девяти человек, с небольшим количеством жилых помещений или вообще без них. Обычно они работают с базовыми кораблями , с которых они спускаются и возвращаются на воду и которые предоставляют жилые помещения для экипажа и вспомогательного персонала.
Строятся как военные, так и гражданские сверхмалые подводные лодки. Военные типы работают с надводными кораблями и другими подводными лодками в качестве базовых кораблей. Гражданские и небоевые военные типы обычно называются подводными лодками и обычно работают с надводными кораблями. Большинство первых подводных лодок теперь будут считаться сверхмалыми подводными лодками, например, USS Holland (SS-1) ВМС США и HMS Holland 1 Королевского флота Великобритании (обе названы в честь одного и того же конструктора ).
Военные подводные лодки
Использование
Сверхмалые подводные лодки наиболее известны своим проникновением в порты, хотя только две лодки времен Второй мировой войны, британский X-craft и неудачная подводная лодка Welman , были специально спроектированы с учетом этого. Японские подводные лодки класса «Ко-хётэки» изначально предназначались для участия в решающих действиях флота. Однако, поскольку обстоятельства изменились, им была поставлена задача проникнуть в гавань. Различные конструкции Германии времен Второй мировой войны были в основном предназначены для нападения на корабли союзников у высадочных пляжей и гаваней, хотя « Зеехунд» имел достаточно большую дальность действия, чтобы атаковать корабли у устья Темзы.
Сверхмалые подводные лодки также нашли применение в качестве поддержки. X-craft использовались для разведки, а Seehund использовался для перевозки припасов. Для спасения подводных лодок также построен ряд современных сверхмалых подводных лодок.
Вооружение
Сверхмалые подводные лодки обычно вооружены торпедами и минами в виде, например, отъемных бортовых и носовых секций. В качестве альтернативы они могут функционировать как средства доставки пловцов , доставляя водолазов к целям, которые затем подвергаются атаке с помощью мин .
Гражданский
В гражданском использовании сверхмалые подводные лодки обычно называют подводными лодками ; коммерческие подводные аппараты используются, например, для подводного обслуживания, разведки, археологии и научных исследований. Другие коммерчески доступные подводные аппараты продаются как туристические новинки и как специализированные тендеры для богатых владельцев яхт. Кроме того, все большее число подводников-любителей занимаются сборкой подводных лодок в домашних условиях в качестве хобби. [2] [3]
Типы по нациям
Бельгия
Новаторский исследовательский подводный аппарат ФНРС-2
Колумбия
SX506 - 70-тонная миниатюрная подводная лодка с экипажем из 5 человек, разработанная итальянской судостроительной компанией Cosmos как развитие более ранней SX404 той же фирмы. Водоизмещение 58/70 т (надводное/подводное), длина 23 м, ширина 2 м, осадка 4 м, скорость 8,5/7 узлов (надводное/подводное). При скорости 7 узлов дальность полета составляет 1200/60 миль (в надводном/подводном положении). Полезная нагрузка включает торпеды, прикрепленные снаружи, и средства доставки пловцов, а помимо экипажа из пяти человек может перевозить до 8 водолазов. [4]
Финляндия
МИР для исследований и спасения подводных лодок
Франция
Исследовательский подводный аппарат второго поколения ФНРС-4
Франция также приобрела несколько немецких сверхмалых подводных лодок в конце Второй мировой войны.
Германия
Большинство немецких сверхмалых подводных лодок были разработаны в конце Второй мировой войны в попытке остановить вторжение союзников в Европу и позже использовались для нарушения линий снабжения. В результате подводные лодки в основном занимались атаками в открытой воде, а не проникновением в гавань. [5] [6]
Дельфин (построено 2) двухместная 5-тонная торпеда с максимальной скоростью 20 узлов (37 км/ч) и радиусом действия в подводном положении 30 морских миль (56 км) при скорости 3 узла (5,6 км/ч). [5] [7]
Hecht тип XXVIIA 2-местная 12-тонная подводная лодка с 1 миной или 1 торпедой, перевозимая за борт на дальность полета 38 миль на скорости 4 узла. [8]
Мардер (построено около 300 штук), похожий на Негера, с дыхательным аппаратом, позволяющим работать под водой. [5] [7]
Molch Сверхмалая подводная лодка времен Второй мировой войны (1944–1945) с полностью электромоторным приводом. Всего построено 393 штуки. [5]
Schwertwal (Grampus) Спроектирован как сверхбыстрая миниатюрная лодка типа «Вальтер», но прототип не был завершен, когда был затоплен в мае 1945 года. [5]
Neger (построено около 200 штук) 1-местная 5-тонная торпеда с подвесной торпедой G7E. Максимальная скорость 20 узлов и дальность хода 30 миль на скорости 3 узла. [5] [7]
Seehund тип XXVIIB [9] Самая успешная сверхмалая подводная лодка Кригсмарине. Оперативное развертывание проходило с января 1945 г. по апрель 1945 г. [5]
Прототип V.80 массой 76 тонн, рассчитанный на четырех человек, построен в 1940 году для испытаний турбинной двигательной установки с редуктором Walther. Дальность полета составляла 50 морских миль (93 км) при скорости 28 узлов (52 км/ч). [10]
Послевоенная сверхмалая подводная лодка класса Orca : сверхмалая подводная лодка размером 13,27 х 2,1 метра на 5 человек, максимальная глубина 100 м, максимальная подводная скорость 5 узлов, максимальная дальность плавания 150 морских миль, максимальная автономность 4 дня и максимальная полезная нагрузка 250 кг. Перископы включают в себя телекамеру, ВЧ/ВЧ-связь и GPS-антенну. Также имеются подводная телекамера и гидролокатор обнаружения препятствий с эффективной дальностью действия 200 м. Миниатюрная подводная лодка с низким уровнем акустической и магнитной заметности водоизмещением 28 т оснащена двумя компьютеризированными электродвигателями с постоянными магнитами, которые приводят в движение одновальный малокавитационный и малошумный воздушный винт, который управляется электродистанционной системой управления, обычно применяемой на самолетах. . Прочный корпус представляет собой модульную конструкцию, состоящую из четырех модулей, что обеспечивает удобство транспортировки и обслуживания. [11]
Индия
ВМС Индии планируют приобрести две сверхмалые подводные лодки ориентировочной стоимостью ₹2000 крор для использования в качестве средств доставки пловцов . [12] Эти подводные лодки будут использоваться для проведения подводных спецопераций MARCOS . [13] Обе подводные лодки будут построены компанией Hindustan Shipyard Limited . [12]
Индонезия
ВМС Индонезии показали [ когда? ] некоторый интерес к созданию новой подводной лодки класса «Мидджет», построенной на местных верфях, для патрулирования в прибрежной зоне, а не в открытой воде. Подводная лодка была спроектирована несколько лет назад отставным офицером-подводником ВМС Индонезии полковником в отставке Ир. Р. Драджат Будиянто, магистр. Проект сверхмалого эксперимента предполагает строительство подводной лодки MIDGET IM X-1 массой около 150–250 тонн, с трубчатым корпусом длиной 24–30 метров и четырьмя торпедными аппаратами. На подводных лодках будет минимум 8–10 членов экипажа, включая офицеров. В качестве ударного перископа они будут иметь непроникающую в корпус оптико-электронную мачту дальностью 40 км и навигационный перископ дальности 20 км. [ нужна цитата ]
Министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо поддержал проект. Строительство должно начаться на индонезийской верфи PT.PAL INDONESIA к концу 2011 года и займет около трех-четырех лет.
Siluro a Lenta Corsa (SLC), также известная как Maiale (свинья), низкоскоростная человеко-торпеда . 3 декабря 1941 года Скире покинул Специю с тремя Майале, чтобы провести то, что впоследствии стало рейдом на Александрию (1941) . На острове Лерос в Эгейском море на борт поднялись шесть членов экипажа Decima Flottiglia MAS , в том числе лейтенант Луиджи Дюран де ла Пенн . 18 декабря Скире выпустил пилотируемые торпеды в 1,3 милях от торговой гавани Александрии, и они вошли в гавань, когда британцы открыли заграждение, пропустив три своих эсминца . После многих трудностей де ла Пенне и его товарищ по команде Эмилио Бьянки успешно установили маневренную мину под HMS Valiant , но им пришлось всплыть при попытке уйти, и они были взяты в плен. Они отказались отвечать на вопросы и были задержаны в отсеке на борту «Валианта» . За пятнадцать минут до взрыва де ла Пенн попросил поговорить с капитаном «Валианта» и сообщил ему о неминуемом взрыве, но отказался сообщить другую информацию. Его вернули в отсек, и ни он, ни Бьянки в результате взрыва мины не пострадали. Остальные четыре торпедоносца также попали в плен, но их мины потопили «Валиант» , линкор «Куин Элизабет» , норвежский танкер «Сагона» и сильно повредили эсминец HMS Jervis . Два линкора затонули всего на глубине нескольких футов и впоследствии были снова спущены на воду. Тем не менее, они выбыли из строя более года.
MG 120 : MG 120 Мелководная ударная подводная лодка (SWATS) представляет собой развитие MG 110 на вооружении Пакистана, водоизмещение увеличено до 130 т в подводном положении, дальность плавания составляет 1600 миль при скорости 7 узлов в надводном положении, 60 миль при скорости 4,5 узлов в подводном положении, а число количество перевозимых водолазов резко увеличилось до 15. [15]
MG 130 : MG 130 представляет собой развитие MG 120 с модулем AIP под названием UAPE (подводный вспомогательный двигательный двигатель) на основе дизельного двигателя замкнутого цикла, работающего на жидком кислороде, что обеспечивает подводную дальность полета 400 морских миль (740 км). [15]
Япония
Сверхмалые подводные лодки типа A Kō-hyōteki использовались в атаке на Перл-Харбор в 1941 году , в атаке на Сидней-Харбор в 1942 году и в атаке союзников на гавань Диего-Суарес в 1942 году , [16] в которой в оперативном режиме использовалась торпеда типа 97 . Обломки одной из подводных лодок, затонувших в Перл-Харборе, были обнаружены Гавайской подводной исследовательской лабораторией NOAA (HURL) в августе 2002 года. [17] Фотографический анализ, проведенный Военно-морским институтом США в 1999 году, показал, что один из пяти Ко-хётеки - Подводные лодки класса сумели войти в Перл-Харбор и успешно выпустили торпеду по авианосцу « Западная Вирджиния» . 29 мая 1942 года одной из двух сверхмалых подводных лодок удалось войти в гавань Диего-Суарес и выпустить две торпеды. Одна торпеда серьезно повредила линкор HMS Ramillies , а вторая потопила нефтяной танкер British Loyalty (6993 тонны).
Прототип Midget Ha 45 типа B Kō-hyōteki, построенный в 1942 году для испытаний усовершенствований типа A. [18]
Тип C Ко-хётеки -класс Midget Ha 62–76, аналогичный Типу A, с экипажем из 3 человек и дальностью полета увеличенной до 350 морских миль (650 км) при скорости 6 узлов (11 км/ч) в надводном положении или 120 морских миль (220 км) в надводном положении. 4 узла (7,4 км/ч) под водой. [18]
Тип D Kō-hyoteki -класс, также называемый классом Kōryū (115 завершено), улучшенный тип C с экипажем из 5 человек и дальностью полета увеличенной до 1000 миль (1600 км) при скорости 8 узлов (15 км/ч) в надводном положении и 320 миль (510 км) на скорости 16 узлов (30 км/ч) под водой. [19]
SX756 : разработана итальянской судостроительной компанией Cosmos как преемница более ранней сверхмалой подводной лодки SX506, находящейся на вооружении Колумбии. Длина увеличена до 25,2 м, ширина увеличена до 2,1 м по сравнению с его предшественником SX506, а водоизмещение увеличено до 73/80 т (надводное/подводное). Экипаж увеличен на одного человека до шести, но общее количество водолазов осталось прежним - 8. Дальность полета составляет 1600 морских миль при скорости 6 узлов в надводном положении и 60 морских миль при скорости 4 узла в подводном положении, а полезная нагрузка остается прежней. [4]
Миниатюрная подводная лодка класса MG 110 : разработана итальянской судостроительной компанией Cosmos как преемница более ранней сверхмалой подводной лодки SX756, находящейся на вооружении Южной Кореи. MG 110 представляет собой слегка увеличенную версию SX756 с увеличенной длиной до 27,28 м, диаметром до 2,3 м и водоизмещением увеличенным до 102/110 т (надводное/подводное). Дальность полета составляет 1200 морских миль в надводном положении, дальность действия в подводном положении остается прежней. Полезная нагрузка и экипаж также идентичны таковым у ее предшественницы сверхмалой подводной лодки SX756. [4]
2 итальянские сверхмалые подводные лодки Cos.Mo.S SX404 : S-1 Haijiao (海蛟), S-2 Hailong (海龍), в строю с 8 октября 1969 г. по 1 ноября 1973 г. SX404 — 70-тонная 4-тонная подводная лодка. Подводная лодка с экипажем из человека, разработанная компанией Cosmos. Четыре были проданы в Колумбию и два на Тайвань в 1970-х годах. [20] Водоизмещение 40/70 т (надводное/подводное положение), скорость 11/6,5 узлов (надводное/подводное положение), дальность плавания 1200/60 морских миль (надводное/подводное положение) при соответствующей максимальной скорости. Полезная нагрузка включала прикрепленные снаружи торпеды или мины, а также средства доставки пловцов. [4]
Румыния
Класс CB , во время Второй мировой войны Румыния владела пятью сверхмалыми подводными лодками. [21]
Россия
В конце XIX века в России был построен класс подводных лодок с педальным приводом длиной 4,5 метра конструкции Стефана Джевецкого ; они были выведены из эксплуатации в 1886 году. [22]
Проекты АПЛ и Пигмей – две лодки были построены в 1935-1936 гг., прошли испытания, но позже заброшены [23]
Подводная лодка класса Foca (проектирование начато в 1957 году, вступило в строй в 1962 году): всего построено 2 единицы: SA 41 и SA 42. Водоизмещение 16/20 т (надводное/подводное), с экипажем 3 человека, вооружением двумя 21 в торпедных аппаратах. Пострадал в 1971 году. [24] Не путать с итальянской подводной лодкой класса Foca времен Второй мировой войны .
Подводная лодка класса Тибурон (проектирование начато в 1958 году, вступило в строй в 1964 году): всего построено 2 единицы: SA 51 и SA 52. Водоизмещение 78/81 т (надводное/подводное), с экипажем из 5 человек, вооружением двумя 21 в торпедных аппаратах. Поражен в 1971 году. [24]
Швеция
Миниатюрная подводная лодка класса Spiggen II : миниатюрная подводная лодка с экипажем из 6 человек, водоизмещением 14 т в подводном положении, скоростью 5 узлов и автономностью 2 недели. Длина: 11 м, ширина: 1,4 м, высота: 1,7 м. [11]
Миниатюрная подводная лодка Sea Dagger , разработанная компанией Kockums : сверхмалая подводная лодка модульной конструкции длиной 16–20 м в зависимости от различных конфигураций, всего 4, включая учебную, разведывательную, водолазную и малую ударную версии. Все версии состоят из трех модулей, два из которых одинаковы для всех версий: носовой и кормовой. В средней части имеется 4 модуля на выбор, каждый для определенной миссии. Во всех версиях отсутствует парус. [25]
UVS-1300 Malen Первоначально создавался для нужд ВМФ в качестве гидроакустической цели. Миниатюрная подводная лодка: сверхмалая подводная лодка с экипажем из 4 человек, водоизмещением 11 т в подводном положении, скоростью 5 узлов и автономностью не менее 1 недели в зависимости от перевозимого топлива. Длина: 10 м, ширина: 1,4 м, высота: 1,7 м. [26]
Турция
Турецкий военно-морской флот оценил проекты двух сверхмалых подводных лодок немецкой фирмы ThyssenKrupp Marine Systems классов Type 200 и Type 300:
Тип 200 : Водоизмещение: 200 т надводное, длина: 25 м, ширина: 4,2 м, осадка 3,1 м, скорость: 8 узлов надводное, дальность плавания: 2100 морских миль при 8 узлах надводное, автономность: 2 недели, вооружение: 2 21-дюймовые торпеды. аппараты с максимум 4 торпедами, экипаж: 6 + 12 водолазов. [27]
Тип 300 : Водоизмещение: 300 т надводное, длина: 30 м, ширина: 4,2 м, осадка 3,1 м, скорость: 12 узлов надводное, дальность плавания: 3100 морских миль при 8 узлах надводное, автономность: 2 недели, вооружение: 2 21- торпеды . аппараты с максимум 6 торпедами, экипаж: 12. [27]
Великобритания
Королевский флот использовал ряд сверхмалых подводных лодок. Большинство из них были разработаны во время Второй мировой войны. Вывод из эксплуатации класса Stickleback в 1958 – начале 1960-х годов ознаменовал конец сверхмалых подводных лодок, предназначенных для боевых действий в Королевском флоте.
Пилотируемая торпеда «Колесница» : британцы разработали два типа пилотируемых торпед; Chariot Mark I массой 1,6 тонны и Chariot Mark II массой 2,3 тонны. Было построено шестьдесят четыре единицы. [28]
Класс «Колюшка» : развитие класса XE после Второй мировой войны.
X класс : использовался для нападения на немецкие военные корабли на севере Норвегии . Одной из примечательных целей успешной атаки стал линкор «Тирпиц» . Подводные лодки имели экипаж из трех человек (плюс водолаз) и несли две большие мины с Аматолом — по одной с каждого борта. Их стратегия заключалась в том, чтобы заложить мины на морском дне под целью, установить взрыватель замедленного действия и уйти.
Подводная лодка Welman : одноместная подводная лодка, которую многие считают неудачной. [29]
Welfreighter : разработанный Station IX подводный аппарат для специальных операций с двумя членами экипажа и до четырех пассажиров, напоминающий моторную лодку при всплытии. Начиная с сентября 1944 года было произведено более 100 штук; степень оперативного использования неясна. [30] [31]
Соединенные Штаты
Advanced SEAL Delivery System : отменена в 2009 году из-за перерасхода средств и проблем с надежностью, а единственная подводная лодка была уничтожена пожаром в 2008 году .
Aluminaut : первая алюминиевая подводная лодка, использовавшаяся для подъема затонувших предметов, в том числе DSV Alvin и невооруженной ядерной бомбы.
DSV Alvin (DSV-2): выполнил тысячи погружений, в том числе одно с исследованием места крушения RMS Titanic . [33]
Кодовое название: ГИМИК (« Гизмо №1» и «Гизмо №2 ») Проекта Управления стратегических служб полупогружных аппаратов скрытой инфильтрации ВОУ для операции НАПКО во время Второй мировой войны. [34] [35] [36]
Кодовое название: СКИФ: (№1 и №2): корабль ЦРУ по конструкции почти идентичен ГИМИК.
«Немо» (DSV-5) : аббревиатура от «Военно-морская экспериментальная пилотируемая обсерватория», испытательная машина, эксплуатировавшаяся ВМФ с 1970 по 1986 год. «Немо» представлял собой сферический подводный аппарат с прозрачным акриловым корпусом, и его основной целью была оценка полезности панорамного обзора. видение, обеспечиваемое его дизайном. Было обнаружено, что «Немо» является эффективной наблюдательной платформой, несмотря на то, что она не способна зависать на месте, а подводные лодки с акриловым корпусом продолжают строиться и эксплуатироваться в США. [37]
Dry Combat Submersible (DCS): подводная лодка ВМС США, разрабатываемая Lockheed Martin для транспортировки морских котиков к месту миссии и обратно. Это запланированная замена отмененной системы доставки Advanced SEAL. [39]
USS X-1 : экспериментальная сверхмалая подводная лодка ВМС США 1950-х годов, использовавшаяся для изучения способов защиты гаваней от атак очень маленьких подводных лодок. [40]
Бывшая Югославия
Миниатюрная подводная лодка класса «Уна » . После югославских войн и Хорватия, и Союзная Республика Югославия имели примеры. Длина: 18 м, ширина: 3,7 м, диаметр: 2,5 м, водоизмещение: 76 т в надводном положении, 90 т в подводном, экипаж: 4 + 6 водолазов. Скорость надводного и подводного плавания для обоих составляет 4 узла, а дальность полета составляет 200 морских миль в надводном положении и 50 морских миль в подводном положении при скорости 4 узла. У М-100 нет паруса , а его аккумулятор можно заряжать только в надводном положении.Может нестидо четырех пловцов-носителей (СДВ) Р-1 или две легкие (400 мм) торпеды. [4]
Миниатюрная подводная лодка типа М-100Д . Развитие класса Тип М-100 Уна. Водоизмещение увеличено примерно до 88/100 т (надводное/подводное), длина увеличена примерно до 21 м, ширина увеличена до 4,42 м, а диаметр до 2,7 м. Скорость увеличена до 8/11 узлов (в надводном/подводном положении), а дальность полета увеличена до 550 морских миль в надводном положении и 10 узлов в надводном положении, а скорость в подводном положении остается такой же, как и у его предшественника класса M-100 Una, при этом полезная нагрузка и экипаж также остаются. без изменений. Добавляется парус, и его аккумулятор можно заряжать под водой. [4]
^ «Готовы ли США столкнуться с карликовыми подводными лодками?». 24 мая 2010 г.
^ "Страница проекта Personal Submersibles" . www.psubs.org . Проверено 13 августа 2017 г.
^ «Больше евро-субмарин…» www.euronaut.org . Архивировано из оригинала 13 августа 2017 года . Проверено 13 августа 2017 г.
^ abcdef Вертхайм, Эрик (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира, 15-е издание. Издательство Военно-морского института. ISBN9781591149552. Проверено 18 июня 2013 г.
^ abcdefghi Helgason, Гудмундур. «Сверхмалые подводные лодки - Типы подводных лодок - Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - Кригсмарине». uboat.net . Проверено 4 мая 2019 г.
^ "Операции немецких сверхмалых подводных лодок - Операции подводных лодок - uboat.net" . uboat.net .
^ abcde Lenton, HT НЕМЕЦКИЕ ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ Второй мировой войны Arco Publishing (1976), стр. 285–286
^ Тейлор, JC Немецкие военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) с. 109
^ Тейлор, JC Немецкие военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) стр.110
^ Лентон, HT НЕМЕЦКИЕ ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ Второй мировой войны Arco Publishing (1976) стр.212
^ Аб Уоттс, Энтони Дж (2001). «Подводные лодки». Подводные боевые системы Джейн, издание 2001–2002 гг . IHS Inc (формально Jane's Information Group Inc). ISBN978-0710623331.
↑ Аб Датта, Суджан (26 октября 2014 г.). «Карлики» на уме флота». Телеграф . Нью-Дели. Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 года . Проверено 4 мая 2019 г.
^ «6 подводных лодок индийского производства для ВМС за 53 000 крор» .
^ Аб Кемп, Пол (1996). Подводные воины . Оружие и доспехи Пресс. стр. 55–57. ISBN1-85409-228-6.
^ ab "По морю и скрытно: морской спецназ, как правило, прибывает на враждебную территорию по морю и скрытно, но там, где раньше их доставляли на резиновых лодках с подводной лодки, теперь используют специальные средства доставки (СДВ) и даже сверхмалые подводные лодки. " . Проверено 1 декабря 2005 г.
^ Журналы Hearst (май 1942 г.). «Японская подводная лодка приказала охраннику перерезать сеть в гавани» . Популярная механика . Журналы Херста. стр. 71–. ISSN 0032-4558 . Проверено 2 октября 2011 г.{{cite book}}: |journal=игнорируется ( помощь )
^ "Гавайская подводная исследовательская лаборатория NOAA (HURL)" . Проверено 11 ноября 2014 г.
^ Аб Уоттс, Энтони Дж. Японские военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) стр.213
^ Уоттс, Энтони Дж. Японские военные корабли Второй мировой войны Doubleday & Company (1967) стр.216
^ Кемп, Пол (1996). Подводные воины . Оружие и доспехи Пресс. стр. 225–228. ISBN1-85409-228-6.
^ Роберт Гардинер, Все боевые корабли мира Конвея 1922-1946 , Naval Institute Press, 1980, стр. 311 и 361.
^ Престон, Энтони (2001). Столетняя история подводной службы Королевского флота . Конвей Мэритайм Пресс. п. 19. ISBN0-85177-891-7.
^ "Проект APL. Deepstorm.ru" . Проверено 11 ноября 2014 г.
^ ab "Испанские карликовые подводные лодки Foca и Tiburón" . Проверено 24 июня 2013 г.
^ "Маленькая подводная лодка Sea Dagger" . Проверено 11 ноября 2014 г.
^ "УВС-1300 Мален" . Проверено 12 декабря 2014 г.
^ ab Funnell, Клиффорд (2009). «Подводные лодки». Подводные боевые системы Джейн, издание 2009–10 гг . IHS Inc (формально Jane's Information Group Inc. ISBN978-0710629029.
^ Хобсон, Роберт (2004). Колесницы войны . Ulric Publishing, стр. 61 и 62. ISBN 0-9541997-1-5 .
^ Кемп, Пол (1996). Подводные воины . Оружие и доспехи Пресс. п. 158. ИСБН1-85409-228-6.
^ Престон, Энтони (2001). Служба подводных лодок Королевского флота: столетняя история . Конвей Мэритайм Пресс. п. 129. ИСБН0-85177-891-7.
^ Колвилл, Том. «Велфрейтер». Архивировано из оригинала 22 сентября 2005 г. Проверено 29 июня 2008 г.
↑ Коул, Уильям (25 июля 2009 г.). «Прототип полки мини-субмарины». ДМЗ Гавайи . Архивировано из оригинала 6 сентября 2018 года . Получено 5 сентября 2018 г. - через Honolulu Star Advertiser .
^ Кахарл, Виктория А. (1 октября 1990 г.). Водяной ребенок: История Элвина . Издательство Оксфордского университета, США. ISBN0-19-506191-8.
^ Маккалоу, Джордж. «Проект ГИМИК ОСС «ФЭУ» во Второй мировой войне» (PDF) .
^ Андерсон, Джим; Смит, Дирк (декабрь 2014 г.). «ГИМИК и СКИФ. История двух полупогружных аппаратов» (PDF) . Исследования в области разведки . 58 (4): 19–29 – через Центральное разведывательное управление.
^ "Гимик | Бухта линкора" . Линкор-Коув . Проверено 14 октября 2023 г.
↑ Пайк, Джон (7 июля 2011 г.). «Глубоководно-спасательная машина ДСРВ». GlobalSecurity.org . Проверено 4 мая 2019 г.
^ Райан, Мэри (2011). «Спасение подводников: от DSRV до SRDRS» (PDF) . Подводный ежеквартальный журнал . 15 (2). Фонд подводного военно-морского музея: 1–6. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2014 г.
↑ Макрейвен, Уильям (14 марта 2015 г.). Слушания по Закону о полномочиях национальной обороны на 2015 финансовый год и надзору за ранее утвержденными программами в Комитете по вооруженным силам Палаты представителей, Сто тринадцатый Конгресс, вторая сессия (PDF) . Подкомитет по разведке, возникающим угрозам и возможностям слушает запрос бюджета на национальную оборону на 2015 год от Командования специальных операций США и позицию Сил специальных операций США. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография . Проверено 23 января 2019 г.
^ «Военно-морской флот испытывает первую сверхмалую подводную лодку с близким вооружением» . «Популярная механика» , февраль 1956 г., с. 124, внизу страницы.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с подводными лодками Midget, на Викискладе?