Фрегаты класса «Тальвар » или проект 11356 — это класс малозаметных фрегатов с управляемым ракетным оружием, разработанных и построенных Россией для ВМС Индии . Фрегаты класса «Тальвар» являются улучшенными версиями фрегатов класса «Кривак III» (проект 1135), используемых береговой охраной России . Проект получил дальнейшее развитие в виде фрегата класса « Адмирал Григорович» для ВМФ России. В период с 1999 по 2013 год было построено шесть кораблей двумя партиями.
Разработанные Северным проектно-конструкторским бюро , первая партия кораблей была построена Балтийским судостроительным заводом , а вторая партия — судостроительным заводом «Янтарь». Предшественниками фрегатов класса «Брахмапутра» , как говорят, являются фрегаты класса «Тальвар» , обладающие полускрытыми характеристиками и лучшим вооружением. В настоящее время у ВМС Индии есть шесть таких кораблей, и еще 4 находятся в стадии строительства, в том числе 2 на индийской верфи, для которой была выбрана верфь Гоа. [7]
17 ноября 1997 года Россия и Индия подписали контракт на сумму 1 млрд долларов на три многоцелевых фрегата класса Krivak III. ВМС Индии хотели заполнить пробел, образовавшийся после вывода из эксплуатации фрегатов класса Leander , пока фрегаты класса Project 17 не вступят в строй.
После подписания контракта Северное проектно-конструкторское бюро приступило к разработке рабочего проекта, а судостроительный завод Балтийский завод из Санкт-Петербурга начал подготовку к их строительству. В проекте приняли участие около 130 поставщиков из России, Индии, Великобритании, Германии, Дании, Белоруссии, Украины и других стран, в том числе более 30 военно-морских проектных организаций и институтов Санкт-Петербурга.
Первый фрегат, INS Talwar , был доставлен в мае 2002 года. Второй, INS Trishul , был доставлен в ноябре 2002 года, а третий, INS Tabar , в мае 2003 года. Российская фирма задержала поставку трех фрегатов на 13 месяцев, 7 месяцев и 11 месяцев соответственно. Контракт предусматривал взимание неустойки за задержки, и она составила эквивалент 38,5 млн долларов США . По состоянию на декабрь 2005 года эта сумма еще не была возмещена.
Правительство Индии подписало последующий контракт на покупку трех дополнительных фрегатов 14 июля 2006 года. Эти корабли будут построены на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде . Первый фрегат был запланирован к поставке в апреле 2011 года. Эти корабли будут оснащены сверхзвуковой противокорабельной крылатой ракетой BrahMos вместо ракетного комплекса Klub-N/3M54TE, который был предоставлен фрегатам Talwar , Trishul и Tabar .
В июле 2012 года India Today объявила о начале переговоров о покупке трех дополнительных фрегатов класса Talwar (№№ 7 и 9). [8] В марте 2016 года сообщалось, что Индия и Россия все еще ведут переговоры о покупке дополнительных кораблей. [9]
Северное проектно-конструкторское бюро разработало судно проекта 1135.6, используя более ранний проект 1135.1, который датируется началом 1980-х годов. Переработанная надстройка и корпус корабля имеют значительно уменьшенную эффективную площадь отражения. В то время как борта надстройки наклонные и относительно чистые, очень загроможденная надстройка корабля не может быть отдаленно описана как имеющая какие-либо особенности снижения заметности. Эти фрегаты станут первыми военными кораблями ВМС Индии, которые будут включать некоторые особенности скрытности. Корпус корабля характеризуется внешним развалом и переворотом, в то время как надстройка (которая образует непрерывное соединение с корпусом) имеет большой фиксированный угол переворота.
Talwar s оснащен газотурбинной установкой M7N.1E, разработанной «Зорей» и изготовленной «Машпроектом» (Украина), которая состоит из двух маршевых турбин DS-71 и двух наддувных турбин DT-59 в двух машинных отделениях. Крейсерская часть состоит из двух газотурбинных двигателей DS-71, каждый мощностью 9000 л.с. ( 6700 кВт) на переднем ходу и 1500 л.с. (1100 кВт) на заднем ходу. Две крейсерские двухскоростные коробки передач RO63 и одна крейсерская вспомогательная коробка передач R1063, которая позволяет использовать любой из маршевых двигателей для привода обоих гребных валов. Наддувная часть с двумя газотурбинными двигателями DT-59.1, каждый мощностью 19 500 л.с. (14 500 кВт) на переднем ходу, 4500 л.с. (3400 кВт) на заднем ходу и двумя односкоростными редукторами RO58. Четыре газовые турбины установлены на изолированных опорах, что сводит к минимуму их контакт с корпусом и тем самым значительно снижает передачу вибрации и звука. [5] [10]
Электроэнергия подается четырьмя генераторными установками Wärtsilä WCM-1000 мощностью 1 МВт с двигателями Cummins KTA50G3 и генераторами переменного тока Kirloskar мощностью 1 МВ. Контракт на генераторы был подписан с Wärtsilä Denmark .
Класс Talwar может вместить один противолодочный вертолет Ka-28 Helix-A или один вертолет дальнего радиолокационного обнаружения Ka-31 Helix-B , который может обеспечить загоризонтное наведение. Судно также может принять на борт морской вариант местного HAL Dhruv .
-image10.jpg/1280px-INS_Trikand_(F51)-image10.jpg)
На вооружении фрегатов находятся новый противокорабельный комплекс 3М-54 «Клуб» с вертикальной пусковой установкой, многоканальный зенитный ракетный комплекс средней дальности «Штиль-1» (экспортный вариант ЗРК SA-N-12 «Гризли» ), зенитный ракетно-артиллерийский комплекс « Каштан» , бомбомет РБУ-6000 и артиллерийский комплекс «Пума-Универсал». Корабли рассчитаны на несение и эксплуатацию одного тяжелого вертолета.
В качестве основного ударного средства установлена восьмиячеечная вертикальная ракетная пусковая установка 3С14Э, в которой размещается противокорабельная ракета 3М-54Э «Клуб-Н», разработанная конструкторским бюро «Новатор» . Научно-производственное предприятие «Агат» поставило корабельную систему управления огнем 3Р14Н-11356, связанную с «Клуб-Н». «Клуб» 3М-54Э — это ракета длиной 8,22 метра (27,0 футов), использующая активное радиолокационное наведение с дальностью полета 220 километров (140 миль). Это трехступенчатая ракета, в которой конечная ступень достигает сверхзвуковой скорости (2,9 Маха) примерно в 20 км (12 миль) от цели.
Последующие корабли INS Teg , Tarkash и Trikand оснащены сверхзвуковой крылатой ракетой BrahMos , которая имеет дальность полета 300 километров (190 миль) и движется со скоростью 3 Маха на протяжении всего полета. [11] [12] [13]
ЗРК « Штиль-1» с пусковой установкой 3С-90 установлен в передней части мостика и вооружен ракетой 9М317 (SA-N-12 «Гризли», морская версия SA-17). 24 ракеты размещаются в магазине, расположенном под палубой. Наведение и подсветка целей для этих ракет обеспечиваются четырьмя радиолокационными станциями МР-90 «Орех» (по классификации НАТО: Front Dome), которые подключены к командному пункту. Ракета SA-N-12 использует комбинацию инерциального наведения и полуактивного радиолокационного самонаведения на максимальную дальность 45 км (28 миль). 70-килограммовая (150 фунтов) осколочно-фугасная боевая часть срабатывает с помощью радиолокационного неконтактного взрывателя . Система управления ракеты и боевая часть могут быть настроены на конкретную цель после распознавания цели, что увеличивает вероятность поражения. Также на борту находятся восемь переносных зенитных ракет «Игла-1Э» (SA-16) .
Для роли CIWS используются два зенитных ракетно-пушечных комплекса «Каштан» . Каждый комплекс состоит из двух шестиствольных 30-мм пушек Гатлинга ГШ-30к (АО-18К) , питаемых бесзвеньевым механизмом, и двух кассетных ЗРК SA-N-11 (морской вариант 9M311, SA-19). Система также включает в себя систему хранения и перезарядки для хранения 32 ЗРК в контейнерных пусковых установках в подпалубных помещениях судна. Последующие корабли Teg , Tarkash и Trikand были оснащены системой AK-630 , заменив систему Kashtan на более ранних кораблях. [14] После своего среднего ремонта Trishul также был оснащен AK-630 вместо системы Kashtan.
Одна 100-мм пушка А-190Э установлена в носовой части для использования против корабельных и береговых целей. А-190(Э) использует легкую артиллерийскую установку с автоматической пушкой и установщиком взрывателей . Управление огнем обеспечивается СУО 5П-10Э «Пума» . Орудие может стрелять 60 выстрелами в минуту на дальность 8,2 морских миль (15,2 км). Вес каждого снаряда составляет 16 килограммов (35 фунтов).
После ремонта INS Trishul заменила 100-мм пушку на морскую пушку OTO Melara 76 мм SRGM (Super Rapid Gun Mount). Другие корабли этого класса могут быть модифицированы аналогичным образом.
Орудие отличается более высокой автоматизацией подготовки и управления огнем и использует усовершенствованные управляемые и реактивные снаряды большой дальности и повышенной летальности, оснащенные двухрежимными ударными/ неконтактными взрывателями . Вместе с использованием измерителя начальной скорости пули оно предназначено для повышения боеспособности. Кроме того, орудийная башня оснащена технологией скрытности для минимизации радиолокационной заметности корабля.
Корабли несут систему РПК-8 , которая использует 12-ствольную ракетную установку РБУ-6000 ASW [15] для стрельбы 212-мм противолодочной ракетой 90Р или глубинными бомбами РГБ-60 . Дальность стрельбы составляет от 600 до 4300 метров (от 2000 до 14 100 футов), а глубина поражения — до 1000 метров (3300 футов).
Два двухтрубных 533-мм стационарных торпедных аппарата ДТА-53-11356 установлены в средней части корабля и стреляют торпедами СЭТ-65Э/53-65КЭ. Система управления огнем противолодочных лодок «Пурга» обеспечивает управление как пусковыми установками РБУ-6000, так и ДТА-53.
По некоторым данным, на судах установлен сонар APSOH (Advanced Panoramic Sonar Hull), устанавливаемый на корпусе. Сонар APSOH выполняет активное измерение дальности, пассивное прослушивание, автоматическое отслеживание целей и классификацию. По другим данным, установлен сонар BEL HUMSA (Hull Mounted Sonar Array). HUMSA — это панорамная активно-пассивная гидролокационная система среднего радиуса действия, разработанная Военно-морской физической и океанографической лабораторией (NPOL). [6]
Информация, опубликованная Северным проектно-конструкторским бюро (SDB), указывает на то, что также установлены французские буксируемые гидролокаторы (TAS). Это весьма вероятно, учитывая, что многие корабли ВМС Индии теперь используют французские TAS, однако INS Talwar не демонстрирует никаких признаков такой системы. На судне также может быть установлен российский гидролокатор переменной глубины SSN-137 (VDS) с кодовым названием НАТО Steer Hide, обеспечивающий активный поиск на средней частоте, а гидролокатор может быть произведен по лицензии в Индии с индийским обозначением SSSN-113. [16]
Фрегат оснащен комплексом радиоэлектронной борьбы российского производства TK-25E-5, который включает в себя широкополосную систему мер радиоэлектронной поддержки с антенными решетками, установленными в надстройке, и многорежимный глушитель. Четыре пусковые установки ложных целей KT-216, входящие в систему PK-10, установлены для защиты от несанкционированного поражения. На борту в общей сложности находится 120 120-мм дипольных и инфракрасных ловушк.
На некоторых кораблях этого класса, включая INS Tabar, комплексы РЭБ TK-25E-5 были заменены на комплексы РЭБ Varuna производства BEL с характерным круглым корпусом, расположенным над радаром «Фрегат».
Индия и Россия ведут переговоры о строительстве еще четырех фрегатов Talwar для ВМС Индии. [17] В сентябре 2016 года сообщалось, что Индия приобретет два фрегата класса «Адмирал Григорович» у России, а оставшиеся два будут построены в Индии. [18] Сделка была подписана в октябре 2016 года. [ требуется цитата ] Эти фрегаты основаны на классе Talwar и должны были быть введены в эксплуатацию в составе ВМФ России, но после украинского конфликта Украина отказалась поставлять какие-либо дополнительные двигатели для российских кораблей. Пока что [ когда? ] только два из шести были введены в эксплуатацию Россией. [19] В августе 2017 года Совет по оборонным закупкам Индии (DAC) одобрил предложение на сумму 490 крор рупий о покупке двух газовых турбин у «Зоря-Машпроект» на Украине для фрегатов класса «Адмирал Григорович » , строящихся в России. [20] [21]
В октябре 2018 года Министерство обороны Индии подписало контракт на сумму 950 миллионов долларов США на закупку двух фрегатов класса «Адмирал Григорович» — «Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин» . [22] [23] [24] Два фрегата будут переданы ВМС Индии к 2022 году. [25] [26]
Контракт между «Рособоронэкспортом» и Goa Shipyard на строительство двух фрегатов по лицензии был подписан 20 ноября 2018 года. Два фрегата будут вооружены ракетной системой «БраМос» и будут включать в себя множество индийского оборудования и будут доставлены к 2027 году. [24] Контракт на два корабля был присужден Goa Shipyard Limited правительством Индии 30 января 2019 года. [27]
Два фрегата, которые строятся на верфи Гоа, будут иметь гораздо более высокое внутреннее содержание и будут называться фрегатами класса Triput. Новый класс кораблей будет оснащен 76 -мм пушкой BHEL вместо российского аналога, а также другим индийским оружием и датчиками. [28]
11 марта 2024 года появились сообщения о том, что INS Tushill, строящийся на судостроительном заводе «Янтарь» , начал морские испытания. Первоначальный номер вымпела — 435. [ 7] [29]
В апреле 2024 года в отчете говорилось, что INS Tushil будет доставлен в Индию в сентябре 2024 года, тогда как INS Tamala будет передан в феврале 2025 года. Сроки соответствуют июлю 2024 года. Доставка INS Triput ожидается в 2026 году, а следующее судно должно быть доставлено через 6 месяцев после предыдущего. [30] [31] [32]
По состоянию на июль 2024 года для проведения приемочных испытаний двух фрегатов, строящихся на судостроительном заводе «Янтарь», в России находится группа из примерно 200 военнослужащих ВМС Индии. [33]
23 июля 2024 года INS Triput был спущен на воду на верфи GSL. [34]
В октябре 2018 года было объявлено, что фрегаты «Адмирал Бутаков» (переименован в INS Tushil) и «Адмирал Истомин» (переименован в INS Tamala) будут проданы Индии по контракту на сумму 950 миллионов долларов, подписанному в том же месяце. Последний фрегат, бывший «Адмирал Корнилов», будет продан за границу. (Всего: 3 корабля, построенных для ВМФ России, 3 корабля строятся для продажи за границу). [35]