Неподписанная автомагистраль — это автомагистраль , которой присвоен номер маршрута , но на которой нет дорожной разметки, которая обычно использовалась бы для обозначения маршрута с этим номером. Шоссе остаются без знаков по разным причинам, и примеры можно найти по всему миру. В зависимости от политики агентства, которое обслуживает шоссе, и причины отсутствия подписи маршрута, вместо этого маршрут может иметь обозначение, отличное от его фактического номера, с небольшими инвентарными маркерами для внутреннего использования или вообще без обозначения.
Фон
Есть множество случаев, когда дороги официально обозначены, но не имеют разметки, подтверждающей это обозначение. Многие агентства по техническому обслуживанию дорог присваивают те или иные номера всем автомагистралям, мостам и другим объектам, которые они обслуживают, в целях отслеживания и инвентаризации. Однако правила различаются в отношении того, как и когда публично публиковать эти присвоенные номера. Некоторые агентства по содержанию дорог имеют несколько систем нумерации для разных классов маршрутов, которые они обслуживают (автострады, скоростные автомагистрали, сельские дороги и т. д.). В таких случаях один или несколько классов номеров могут быть зарезервированы для второстепенных маршрутов, и они могут быть подписаны или не подписаны. Часто дороги, соединяющие главную автомагистраль, обозначаются, чтобы показать соединение с главной дорогой, а не фактическое обозначение дороги. Некоторые автомагистрали не имеют знаков, чтобы избежать множественных обозначений, например, когда весь маршрут проходит одновременно с другими автомагистралями. Есть несколько случаев, когда правительственные учреждения официально давали маршруту имя и подписывали его этим названием, но агентства по содержанию дорог также присваивали маршруту номер, который соответствует их системам обслуживания и инвентаризации. Другая распространенная причина не указывать шоссе — это то, что шоссе обслуживается государством, но не представляет особой ценности для широкой публики.
Примеры
Агентства по содержанию дорог с несколькими системами нумерации
Системы дорог C, D и U в схеме нумерации дорог Великобритании представляют собой системы маршрутов, которые считаются менее важными, чем дороги B, и обычно остаются без знаков. [1]
Второстепенные автомагистрали в таких штатах, как Монтана, часто не имеют знаков (или минимально обозначены), когда проходят через городские или городские пределы.
Система бульваров Кентукки , состоящая из бывших платных дорог, изначально была подписана исключительно их названиями, хотя все они имеют беззнаковые обозначения выше 9000.
Параллелизмы
В Соединенных Штатах есть множество случаев, когда одно и то же физическое дорожное полотно имеет обозначения в системе автомагистралей между штатами , системе автомагистралей США и системе маршрутов штата. Во многих случаях одно или несколько официальных обозначений опускаются.
Существует множество примеров на западе Соединенных Штатов , где автомагистраль между штатами проходит одновременно с автомагистралью США или штата, но подписано только обозначение межштатной автомагистрали, хотя любой маршрут, который в таких ситуациях становится неподписанным, все равно будет подписан на многих дорожных картах и атласах. Примеры включают в себя шоссе 6 США , которое не имеет знака, хотя оно совпадает с межштатной автомагистралью 70 по всему Колорадо , и шоссе США 77 через столичный регион Далласа .
Система автомагистралей между штатами включает автомагистрали за пределами прилегающих Соединенных Штатов . В то время как те, что на Гавайях , подписаны так же, как и в сопредельных Соединенных Штатах, те, что на Аляске и Пуэрто-Рико , подписаны с указанием маршрута своего штата / территории, а не щитами межштатной автомагистрали.
В штатах Алабама , Флорида и Теннесси каждая автомагистраль США на всей своей длине совпадает с немаркированной автомагистралью штата. В штатах Флорида и Джорджия каждая межштатная автомагистраль на всей своей длине совпадает с немаркированной автомагистралью штата. В Теннесси номер маршрута автомагистрали штата указан на зеленых указателях миль, которые отображают пробег в пределах каждого округа.
Другие ситуации
Есть небольшое количество случаев, когда шоссе ненадолго пересекает политическую границу, но обозначено своим обозначением только на одной стороне этой политической границы. Примеры включают шоссе Аляска , которое несколько раз пересекает границу канадской провинции Британская Колумбия и территории Юкон . Хотя шоссе имеет разные нумерованные обозначения по обе стороны границы, знаки вдоль шоссе меняют обозначение только в одной точке. Другим примером является шоссе штата Вашингтон 41 , неподписанное обозначение короткого участка шоссе, обозначенного шоссе штата Айдахо 41 , которое пересекает границу штата.
Развязка Восточного Лос-Анджелеса - это случай, когда шоссе не имеет знака, что приводит к конфликту между определением шоссе на уровне штата и федеральным правительством. В государственном определении межштатной автомагистрали 10 имеется разрыв с короткой автострадой, идущей на запад от северной части этой развязки в сторону шоссе 101 США , [3] в то время как федеральное определение I-10 является смежным. [4] Это несоответствие устраняется за счет того, что указатели западного направления на развязке соответствуют федеральному определению. При движении на запад I-10 обозначается как направление к основной части развязки, одновременной с I-5 , а тупик I-10 вместо этого обозначается как US 101.
Рекомендации
^ Маршалл, Крис. «С-Дороги». ЦБРР . Проверено 14 сентября 2016 г.
^ «Прямая схема автомагистралей штата, межштатной автомагистрали и платных дорог» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 29 декабря 2009 г.
^ «Правила улиц и автомагистралей Калифорнии» . Штат Калифорния (переиздано Викимедиа) . Проверено 6 марта 2017 г.
↑ Аддерли, Кевин (31 декабря 2014 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2014 г.». Журнал маршрутов и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 6 декабря 2015 г.