Trait du Nord , ранее также известная как Ardennais du Nord или Ardennais de type Nord , — порода тяжеловозных лошадей , выведенная и разведенная в районе Эно на западе Бельгии и на северо-востоке Франции. Первоначально считавшаяся подтипом арденнской породы , она была признана отдельной породой с открытием племенной книги в 1903 году. Выведенная на плодородных фламандских лугах, она разводилась ради размера и тяговой силы для сельскохозяйственных работ. К 1855 году некоторые ветеринары считали, что лошади, выведенные около Эно, превосходят другие фламандские тяжеловозные породы. Trait du Nord широко использовалась в горнодобывающей промышленности с конца 19 века по 1920 год, с меньшим использованием вплоть до 1960-х годов.
Trait du Nord продолжали широко использовать в сельском хозяйстве во время Второй мировой войны, но после войны это использование и популяция породы значительно сократились, поскольку сельское хозяйство становилось все более механизированным. В середине 20-го века порода была востребована для производства конины , и из-за этого ее разводили более крупными и тяжелыми. В начале 1970-х годов рынок конины начал сокращаться, и Trait du Nord, как и многие европейские тяжеловозные породы, оказалась под угрозой исчезновения. Только в 1990-х годах порода пережила небольшое возрождение благодаря возросшему интересу к любительской езде и вождению .
Trait du Nord — крупная лошадь, ее вес достигает 1000 килограммов (2200 фунтов), ее разводят для тягловой силы и тягловой силы. Порода встречается во многих сплошных мастях , хотя наиболее распространены гнедая и чалая , и известна своей кротостью и простотой в обращении. Встречаются два немного отличающихся типа Trait du Nord — более крупный тип, используемый для более тяжелой тяги, и более легкий тип, используемый для более быстрой работы. Французское правительство считает эту породу находящейся под угрозой исчезновения, поскольку в год рождается менее 100 жеребят . Национальный реестр пород во Франции работает с местными группами в попытке популяризировать эту породу и восстановить численность популяции. В настоящее время порода имеет высокий риск инбридинга из -за малого количества племенных жеребцов и находится под угрозой исчезновения.
Согласно Французскому национальному конному заводу, нынешнее официальное название породы — Trait du Nord. [1] Название менялось несколько раз за свою историю. В середине 19 века она упоминается как «большая лошадь Эно», [2] но до 1903 года она не считалась отдельной породой и часто считалась той же, что и арденнская . [3] [4] Начиная с 1913 года она была известна как Trait Ardennes North, а с 1945 [5] по 1965 год была известна как Northern Ardennes Draft. Название Trait du Nord стало общеупотребительным около 1961 года. [4]
До 5 августа 1903 года [3] [4] племенная книга Trait du Nord была объединена с племенной книгой Ardennes, причем первая считалась подтипом последней и называлась северным типом Ardennes. Племенная книга находилась под ответственностью объединенной группы «Племенная книга северных рабочих лошадей». [3] [5] В 1913 году название Trait du Nord было использовано впервые [5], и французские кобылы начали регистрироваться как их собственная порода, [4] хотя бельгийские лошади продолжали использоваться для разведения, и полученное потомство могло быть зарегистрировано как Trait du Nords. [4] [6] В 1919 году северный тип был отделен от Ardennes, хотя племенные книги оставались связанными, и лошади было дано название «северные арденны». Централизованный союз по разведению северных арденн был создан в 1945 году. [5]
Во Франции Syndicat d'élevage du cheval de Trait du Nord (Союз заводчиков лошадей породы Trait du Nord) является национальной ассоциацией породы, признанной Министерством сельского хозяйства и рыболовства. Ее миссия заключается в продвижении породы и содействии ее восстановлению, а также в создании и реализации политики генетического улучшения посредством селективного разведения. Ассоциация работает с Французским национальным конным заводом и Центром генетических ресурсов для разработки программ разведения и представляет Trait du Nord во французских комитетах по породе. Она также организует и вносит вклад в конкурсы и мероприятия, которые помогают продвигать и развивать породу. [7]
В начале 1930-х годов порода достигла пика своей физической структуры. [8] Тогда ее описывали как прирожденного рабочего, созданного для тяги и с конституцией, которая позволяла ей перемещать огромные веса на короткие расстояния. [9] Хотя некоторые породы тяжеловозных лошадей в наше время потеряли в весе, Trait du Nord осталась относительно крупной. [5] Средний размер породы составляет 16,1 ладоней (65 дюймов, 165 см) для кобыл и 16,2–16,3 ладоней (66–67 дюймов, 168–170 см) для жеребцов, вес кобыл составляет 1800–2000 фунтов (800–900 кг), а жеребцов — 1870–2200 фунтов (850–1000 кг). Жеребята в возрасте 30 месяцев, которые являются кандидатами на регистрацию, должны быть ростом не менее 16 ладоней (64 дюйма, 163 см). [1] Гнедая и чалая — самые распространенные масти в породе. Каштановый (включая каштановый, хотя этот цвет довольно редок) также допускается, как и черный , коричневый и серый , хотя последний встречается крайне редко. [1] [4]
Во Франции Национальный конный завод регулирует физические стандарты Trait du Nord и восьми других французских пород. Критерии соответствия менялись несколько раз с момента открытия племенной книги в 1913 году, и теперь описывают идеальную Trait du Nord как крупную, хорошо сложенную, короткую и мощную, с крупным костяком и хорошо развитой мускулатурой, энергичную, с легкими и красивыми аллюрами . [1] [4] Представители породы описываются ассоциацией породы как смелые и наблюдательные, [10] а также нежные и легкие в обращении. [5] Голова, как правило, небольшая по сравнению с массой лошади, и часто курносая, с плоским профилем (ни вогнутым, ни выпуклым). Шея средней длины и сильная, часто слегка изогнутая. Холка выступающая , а плечо длинное и слегка наклонное. Спина короткая и прямая, а тело компактное, крепкое и очень мускулистое. Грудь глубокая, с широкой, мускулистой грудью. Круп широкий и с мощной мускулатурой. Копыта твердые и крепкие. [1] [4 ]
Существует два основных типа Trait du Nord. Один из них — более тяжелый тип, выведенный для перевозки тяжелых грузов, а другой — более легкий тип, выведенный для немного более быстрой работы, как правило, рысью . [ 5] Лошади породы ауксуа, арденнской, брабантской и некоторых голландских тяжеловозных пород могут быть допущены в племенную книгу Trait du Nord после проверки и одобрения экспертной комиссией. [1] Зарегистрированные лошади отмечены стилизованным клеймом «N» на левой стороне шеи, что означает соответствие стандарту породы. [11]
Предки породы жили в северных речных долинах Самбры и Шельды , недалеко от Валансьена . [5] Хотя распространен миф о том, что многие французские тяжеловозные породы, включая Trait du Nord, являются потомками доисторических лошадей, найденных в Солютре , это неправда. В Солютре были найдены два или, возможно, три подвида ныне вымерших лошадей, но нет никаких доказательств того, что они мигрировали в район, который позже произвел Trait du Nord. [12] Как и голландские и бельгийские тяжеловозные породы, такие как брабант , происхождение Trait du Nord находится в больших плодородных фламандских лугах, которые покрывают южную часть Нидерландов, северную Францию и всю Бельгию. Регион Эно является истинным местом рождения породы во Франции. [4] [13] Бельгийские тяжеловозные породы, арденны и трайт дю норд имеют общее происхождение, [6] а трайт дю норд имеет историю, которая очень похожа на арденнскую, из-за влияния последней породы на первую. [5] Арденны, бельгийцы, голландские тяжеловозные , трайт дю норд и ауксуа считаются происходящими из одной группы пород из-за их наследия, физических характеристик и отбора для тягловой работы. До сравнительно недавнего времени породы не различались и часто скрещивались . [12]
Регион Фландрия особенно благоприятен для сельского хозяйства, и в 19 веке осушение болот и улучшение методов ведения сельского хозяйства привели к значительному расширению обрабатываемых площадей и размеров ферм. Поскольку в этом районе не было лошадей, пригодных для пахоты , фермеры сочли необходимым создать породу тяжеловозных лошадей специально для своего использования. [13] Начиная с 1850-х годов фермеры отбирали лошадей, которые в конечном итоге стали Trait du Nord. [13] Фермеры объединили крупные бельгийские породы, приспособленные к болотистой почве [10], с арденнскими и голландскими породами по размеру, весу и силе. [13] [14] Результатом стала мускулистая, мощная и выносливая порода с длинными ногами, облегчающими движение. [13] Trait du Nord была уникальна тем, что была выбрана специально для сельского хозяйства, так как многие тяжеловозные породы также разводились для использования в качестве транспорта. [13]
Trait du Nord оказалась успешной породой для фермеров, которые ее вывели, [10] и быстро распространилась по Нидерландам, Бельгии и северной Франции. [6] Ей давали разные названия в зависимости от страны, и ее часто путали и скрещивали с упряжными породами из Нидерландов, Брабанта и Арденн. [13] Ассоциации пород начали организовываться в конце 19 века, [4] и в этот момент была введена кровь булонской, чтобы придать породе больше элегантности. [14] Trait du Nord постепенно начала отличаться от арденнской, поскольку они набирали размер и объем и улучшали свои аллюры, и порода стала популярной на севере и востоке Франции. [5] В 1855 году, еще до того, как порода была отделена от арденнской, ветеринары описали тяжеловозных лошадей, выведенных около Эно, как превосходящих фламандские породы. [15]
Во время Первой мировой войны лошади породы Trait du Nord были среди тех, кого немцы конфисковали у Бельгии и Франции для использования в войне. В 1919 году эти лошади были возвращены на родину, что позволило восстановить породу. [4] [16] Во время Второй мировой войны вооруженные силы использовали все запасы топлива, а тягловая лошадь использовалась для продолжения сельскохозяйственного производства во Франции. [17] После войны фермеры быстро оснастили себя механизированным оборудованием. Спад разведения породы Trait du Nord стал заметен в начале 1950-х годов, и к 1960 году численность породы полностью сократилась. [13] К началу 1970-х годов разведение настолько замедлилось, что Trait du Nord, наряду с другими французскими тягловыми породами, оказалась под угрозой исчезновения. [18]
Поскольку лошадей заменили тракторами, производство конины стало основным жизнеспособным рынком для Trait du Nord и других французских пород. [10] Поскольку лошади были востребованы для мяса, более крупные, тяжелые животные стали пользоваться большим спросом, и эти лошади потеряли большую часть своей силы и тягловой способности. Французский указ от 24 августа 1976 года, опубликованный в Official Journal , призвал фермеров выбирать самых крупных, тяжелых жеребцов для разведения. Французский национальный конный завод поддержал этот указ и поощрял разведение жеребят, которые быстро откармливались, для забоя в возрасте восемнадцати месяцев. [18] Между серединой 20-го века и 1980-ми годами средний вес Trait du Nord увеличился с 800-900 килограммов (1800-2000 фунтов) до более 1000 килограммов (2200 фунтов). [19] С начала 1970-х годов использование породы Trait du Nord для производства мяса сократилось, что способствовало дальнейшему сокращению разведения. [13]
В начале 1990-х годов любительская верховая езда возродилась, а потребление конины продолжало снижаться. 11 марта 1994 года Trait du Nord была официально объявлена снова рабочей лошадью, а в 1996 году еще один указ запретил купирование хвостов у лошадей. [20] Представители породы иногда экспортируются из Франции, некоторые отправляются в Италию, Бельгию и Германию, в основном для работы на лесозаготовках и для перевозки пивоваренных фургонов. Некоторых отправляют на Сицилию и Гваделупу, но это случается довольно редко. [21]
Trait du Nord изначально использовался в основном для сельского хозяйства и горнодобывающей промышленности. Они также буксировали баржи на водных путях, хотя это использование быстро прекратилось с ростом использования двигателя в начале 20-го века. [4] [16]
Пик использования породы в сельском хозяйстве был довольно коротким, с 1880 по примерно 1960 год (завершился из-за возросшего использования механизированного оборудования), но он позволил значительно продвинуться в сельском хозяйстве на севере Франции. [22] Выносливость и энергия породы позволяют им хорошо работать на тяжелых и плотных почвах в регионе Нор-Па-де-Кале и быстро восстанавливаться после упражнений. [22] Природа почв в Эно требовала лошади весом более 1800 фунтов (800 кг) для эффективной вспашки. [22] С 1950-х годов Trait du Nord была предпочтительной породой для фермеров, которые практиковали интенсивное выращивание зерновых и свеклы на севере Великих равнин Франции. [4] [5]
Тяговая сила Trait du Nord сделала ее популярной для использования во время промышленной революции конца 19 века в тяжелой промышленности, включая горнодобывающую. В шахтах паровые двигатели и двигатели внутреннего сгорания не могли использоваться из-за возможности взрыва газа. Первые лошади были использованы в шахтах в 1821 году, и Trait du Nord быстро стали фаворитами для перевозки тележек в шахтах [23] и управления шкивами, используемыми для подъема угля на поверхность. [24] Заводчики работали над адаптацией породы к требованиям горнодобывающей промышленности, и порода стала крупнее, поскольку требовалось больше мощности для тяги более тяжелых грузов. Хорошие лошади могли тянуть 16,8 метрических тонн (16,5 длинных тонн; 18,5 коротких тонн), обычно около двенадцати вагонов, по железной дороге. Уже в 1920 году использование лошадей в шахтах начало снижаться, поскольку начали использоваться электровозы, и в 1969 году последняя лошадь была убрана из шахт. [23]
Сегодня порода используется в основном для мяса и лесозаготовок в лесных районах, недоступных для техники. С середины 1990-х годов жеребята , не предназначенные для разведения, любительской верховой езды или работы в упряжи, усиленно откармливаются и отправляются на убой до достижения восемнадцатимесячного возраста. Кобылки, как правило, используются для разведения. [13] Ассоциация породы и ее заводчики пытаются обеспечить будущее Trait du Nord, находя новые рынки, особенно в областях любительской верховой езды, сельскохозяйственных работ, любительского и соревновательного вождения . Порода участвует в нескольких реконструкциях и фольклорных деревнях, которые привлекают хорошую толпу. [5] Порода продвигается для ее использования при лесозаготовках в лесах и уязвимых районах, а профессиональные лесники используют их для сохранения ценности и биоразнообразия лесных районов. [25]
Возрождение командной езды побудило фермеров, которые используют Trait du Nord, посещать соревнования и улучшать качество своих лошадей. [4] Качества породы делают ее популярной лошадью для лидеров в областях любительской и соревновательной командной езды, и порода имеет преимущество в том, что ее можно немедленно вернуть к работе даже после периода бездействия в течение нескольких месяцев. [5] При управлении обычно используется традиционный «фламандский ошейник». Лошадей обучают управлять только одним поводом , оставляя руки возницы свободными для другой работы. [26] При показе в руках лошадей Trait du Nord часто представляют группами, как правило, от четырех до восьми в ряду. [27]
Каждый год Trait du Nord чествуют на сельскохозяйственной выставке и конном шоу в Париже. [5] В 1995 году порода выиграла Международный приз рабочей лошади на Парижской выставке [14] , а в 2010 году Trait du Nord заняла первое место в номинации « перетягивание груза» на выставке. [28] Команды Trait du Nord участвуют в Route du Poisson , эстафете, посвященной маршруту, по которому команды доставляли свежую рыбу из Булони в Париж до 19 века. Гонка проводится каждые два или три года и является крупнейшей конной эстафетой в Европе. [29]
Trait du Nord — находящаяся под угрозой исчезновения порода; Haras de Compiègne (Compiegne Stud), национальный конный завод во Франции, оказал большое влияние на сохранение породы, [5] пока он не был закрыт в октябре 2009 года. [30] Национальный реестр породы Trait du Nord поддерживается другими местными инициативами. Однако численность породы уже была низкой, когда эти инициативы начали реализовываться, [5] и внимание СМИ к Trait du Nord недостаточно для поддержания экономически жизнеспособного интереса. Порода разводится в основном энтузиастами, возвращающимися на семейные фермы, но даже количество ферм сокращается, поскольку многие молодые фермеры предпочитают больше заниматься разведением крупного рогатого скота, что более прибыльно. [13]
Хотя ассоциации пород и Французский национальный конный завод прилагают усилия для защиты породы, популяция по-прежнему очень мала, и эти организации считают породу очень близкой к вымиранию. [13] Это одна из наиболее уязвимых французских пород лошадей. Производство конины сократилось из-за снижения потребления, и большинство жеребят-самцов не отбираются ни для воспроизводства, ни для работы. Один из авторов говорит, что необходимо больше альтернатив убою , и что устойчивое снижение численности породы является доказательством того, что порода медленно исчезает. [16] Начиная с 2011 года, ассоциация Trait du Nord работает с региональным советом Северного Па-де-Кале и другими группами, чтобы увеличить количество рождений на 20 процентов к декабрю 2014 года и удвоить это число к 2020 году. [31]
Основные районы разведения расположены вокруг бывшего конного завода Compiegne Stud и включают департаменты Nord , Pas-de-Calais, Oise , Aisne и Somme . Несколько из них находятся в центральном регионе Нормандии и районе Парижа. Эта порода встречается в основном во Франции и редко экспортируется за границу или только очень спорадически с родственными бельгийскими и голландскими породами. [4] [5] Обследование кобыл в 2008 году дало 121 кобылу в регионе North Pas-de-Calais, 46 в Пикардии , 6 в Нормандии и от одной до трех кобыл в других регионах. [4]
Несмотря на усилия по возрождению интереса к породе, численность неуклонно снижалась в годы до 1988 года. [32] В 1995 году в эксплуатации находилось 33 жеребца; [14] в 1996 году это число оставалось прежним, а к 1998 году сократилось до 30. [5] В 2004 году насчитывалось 111 заводчиков и было зарегистрировано 119 жеребят породы Trait du Nord. [33] К 2007 и 2008 годам было зарегистрировано всего 17 жеребцов, что подвергает породу опасному росту инбридинга . Чтобы бороться с этой опасностью, фермеры скрещивают Trait du Nord с одобренными бельгийскими и голландскими лошадьми. [13] Количество фермеров, разводящих породу Trait du Nord, сократилось со 150 до 125 в 2002 году, затем до 92 в 2007 году и до 86 в 2008 году. [4] [5] [16] После того, как в 1990-х годах уровень рождаемости оставался относительно стабильным, в 2000-х годах он начал падать, сократившись со 176 в 2000 году до 100 в 2005 году и всего до 75 в 2007 году. [4]
