.jpg/1280px-SU-GEW_08062019LHR_(48940694778).jpg)
В коммерческой авиации «рейс ночного вылета» означает рейс, который вылетает ночью и прибывает на следующее утро, особенно когда общее время полета недостаточно для того, чтобы пассажиры могли полноценно выспаться ночью.
Термин происходит от покраснения глаз как симптома усталости . [1]
Для авиакомпании ночные рейсы позволят больше использовать самолеты, которые в противном случае простаивали бы ночью. Для аэропортов может быть рациональным отвести поток пассажиров от часов пик. В крупных аэропортах пропускная способность для полетов в дневное время может быть полностью исчерпана, а стоимость слотов в аэропорту может быть выше в часы пик.
Для пассажиров преимущества и недостатки более субъективны. Хотя ночные рейсы часто обходятся дешевле, многие считают, что сложно прибыть хорошо отдохнувшим после ночного перелета, особенно если он приходится на неурочное время или слишком короткий для полноценного ночного сна. Однако движение в аэропорт и из аэропорта, а также пребывание в аэропорту могут быть менее напряженными в эти часы. Некоторые пассажиры могут захотеть прибыть в город пораньше и вернуться в тот же день, сэкономив на ночлеге, или насладиться одним полным днем в начале или в конце поездки. Утверждается, что рейсы с ночными рейсами популярны среди деловых путешественников, которым выгодны ночные перелеты. [2] Кресла бизнес-класса часто откидываются в горизонтальное положение, что обеспечивает нормальный сон.
Одно из определений ночного рейса — это такой, который слишком короток, чтобы позволить себе полноценный ночной сон. Примером могут служить рейсы из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк — около пяти часов полета — которые отправляются между 21:00 и 01:00 по тихоокеанскому времени и прибывают между 05:00 и 09:00 по восточному времени .
Из Тайбэя на западное побережье США авиакомпания EVA Air выполняет рейсы с ночным вылетом в 10:00 или 22:00 и прибытием в 7:00 или 19:00 того же дня.
Большинство трансконтинентальных рейсов выполняются в течение дня, но с 2010 года рейсы red eye выполняются из Перта в Сидней, Брисбен , Кэрнс , Канберру и Мельбурн , а также из Дарвина в Сидней, Брисбен и Мельбурн. Ранее рейсы red eye выполнялись из Австралии в Новую Зеландию и Фиджи .
Рейсы с ночным рейсом в Австралию выполняются из различных мест в Юго-Восточной Азии и Северной Америке, например, рейсы Scoot из Сингапура в Голд -Кост , Сидней и Мельбурн. Jetstar предлагает рейсы с ночным рейсом между Мельбурном и Веллингтоном , при этом рейс вылетает из Мельбурна в 1 час ночи и прибывает в Веллингтон в 6 часов утра.
Другим примером могут служить рейсы Qantas из Лос-Анджелеса в Брисбен, Сидней и Мельбурн, а также рейсы из Далласа в Сидней), обычно отправляющиеся с 22:00 до 23:00 и прибывающие с 5:00 до 8:00 . Хотя они и летают ночью — это скорее результат большой разницы во времени — перелеты занимают около 15 часов (что дает больше времени на сон), а перелет на запад растягивает местную продолжительность дня и ночи. Кроме того, поскольку рейс пересекает международную линию перемены дат , рейсы прибывают примерно на два дня позже по местному времени.
LATAM Brasil , Azul Brazil Airlines и Gol Transportes Aéreos предлагают рейсы «красных глаз» в Бразилию , широко известную как «Большая сова» после ночного киносеанса, транслируемого Rede Globo ( португальский : Corujão ), с более чем 50 различными маршрутами по всей территории. Бразилия, все рейсы отправляются с 22:00 до 6:00 . Обычно эти рейсы отправляются из Бразилиа , Белу-Оризонти , Кампинаса , Рио-де-Жанейро , Сальвадора или Сан-Паулу и направляются в Манаус , Белен , Порту-Велью , северо-восточную Бразилию , Северную Америку , Аргентину и Европу . [3] [4]
Другим примером является авиакомпания Copa Airlines , которая выполняет несколько рейсов с пересадкой в Аргентине, Чили, Боливии и ряде других направлений в Латинской Америке.
Рейсы «красных глаз» в Европу когда-то предназначались исключительно для утренних прибытий трансатлантических рейсов с Восточного побережья Америки в Западную Европу. Сейчас такой трафик охватывает самые загруженные дальние воздушные маршруты. Первые из этих рейсов, из самых загруженных пунктов назначения Нью-Йорка и Вашингтона, округ Колумбия, будут прибывать в основные европейские аэропорты в Лондоне Хитроу , Франкфурте, Амстердаме, Париже и Дублине между 05:00 и 12:00 по местному времени (и когда все еще действуют дорогостоящие ограничения на ночные полеты); и, следовательно, во все большем количестве и в/из широкого спектра американских/европейских пунктов назначения.
Рейсы с ночным вылетом из Европы планируются из Мадрида, Барселоны, Парижа и Франкфурта. Время полета составляет от трех до пяти часов, типичное отправление около полуночи, прибытие около рассвета следующего дня. Большинство авиакомпаний с Ближнего Востока и Азии выполняют рейсы с ночным вылетом из основных направлений Западной Европы. Одним из примеров является лондонский аэропорт Хитроу, где последние рейсы — отправление между 22.30 и 23.00 — это рейсы средней дальности в восточном направлении в такие пункты назначения, как Тель-Авив. Кроме того, рейсы большой дальности отправляются из Европы и прибывают в Азию практически в одно и то же время на следующий день (например, отправление из Лондона в 14:00 и прибытие в Гонконг в 12:00 следующего дня).
Российские авиалинии работают аналогично американским, соединяя Москву с Якутском , Иркутском и Владивостоком . Они длятся от пяти до восьми часов, но из-за северной широты рейсы могут пересекать до восьми часовых поясов за этот промежуток времени, что резко увеличивает разницу во времени. Рейсы отправляются из Москвы около 6 вечера и прибывают в восточные города около 6 утра следующего дня. Одним из современных примеров ночных рейсов является рейс SU783 Аэрофлота из Москвы в Магадан , вылетающий в 11:05 вечера по московскому времени и прибывающий в 2:00 дня по Владивостоку следующего дня, с временем полета около восьми часов.
Многие рейсы средней и большой протяженности в/из Южной Африки и Европы, других африканских направлений и Ближнего Востока используют ночные рейсы и преимущества долготы (схожие часовые пояса), чтобы пассажиры могли прибыть в пункт назначения рано утром и воспользоваться минимальными изменениями часовых поясов из-за географического положения Южной Африки. Это делает его эффективным и удобным способом путешествовать между каждой областью.
Рейсы «красных глаз» часто соединяют города Западного побережья с городами Восточного побережья. Обычно они отправляются с Западного побережья между 9 вечера и 1 ночи и имеют время полета от трех до шести часов, но выигрывают от двух до четырех часов из-за разницы во времени, прибывая на Восточное побережье между 5 утра и 9 утра. American Airlines , United Airlines , Delta Air Lines , Alaska Airlines , Air Canada , JetBlue и другие американские и канадские перевозчики выполняют рейсы «красных глаз», которые отправляются с Западного побережья ночью из таких городов, как Лос-Анджелес, Ванкувер, Сан-Франциско и Сиэтл, среди прочих, прибывая в Бостон, Нью-Йорк, Торонто, Вашингтон, округ Колумбия, и другие города Восточного побережья утром. Рейсы «красных глаз» также соединяют Гавайи или Аляску с городами материковой части Западного побережья, отправляясь из Гонолулу между 10 вечера и полуночью или из Анкориджа между полуночью и 3 часами ночи и прибывая в Лос-Анджелес, Сан-Франциско или Сиэтл между 5 утра и 7 утра. Рейсы из Токио в Гонолулу считаются «ночными» рейсами, поскольку обычно это ночные рейсы, продолжительность которых составляет от шести до семи часов.
Из США рейсы отправляются между полуночью и 2 часами ночи в направлении стран Восточной Азии, таких как Япония, Корея, Тайвань, Китай и Гонконг, и прибывают между 5 и 7 часами утра. [5]
Фильмы, в которых фигурируют перелеты с ночевкой в самолете, включают «Аэропорт 1975» (1974), «Аэроплан!» (1980), «Лангольеры» (1995), «Турбулентность» (1997), «Ночной рейс» (2005), «Змеи в самолете» (2006) и «Нон-стоп» (2014).
В центре сюжета сериала 2020 года «В ночь» — ночной перелет.