stringtranslate.com

Объединение Виннипега

Объединение Виннипега , Манитоба (также известное как Unicity ) было муниципальным объединением старого города Виннипега , одиннадцати окружающих муниципалитетов и столичной корпорации Большого Виннипега (Metro) в одно целое. [1]

Границы объединенного города были установлены Законом о городе Виннипег 1971 года [2], объединившим бывший Виннипег и Метро с сельскими муниципалитетами Чарльзвуд , Форт-Гарри , Норт-Килдонан и Олд-Килдонан ; город Такседо ; и города Ист-Килдонан , Уэст-Килдонан , Сент-Витал , Транскона , Сент-Бонифаций и Сент-Джеймс-Ассинибойя . [3] Городское -метропольное правительство официально заменило существующие муниципальные правительства 1 января 1972 года. [1]

Хотя официальное присоединение произошло в 1972 году, эти районы и их соответствующие гражданские службы (например, полицейские управления) не были полностью объединены в течение многих лет. [4]

Фон

Создание «уникальности» было признано амбициозным экспериментом и уникальным нововведением в реформе столичного управления. [5] [6]

В 1955 году провинциальное правительство Манитобы создало Комиссию по расследованию Большого Виннипега для изучения межмуниципальных проблем в районе Большого Виннипега. Комиссия проработала четыре года и пришла к выводу о необходимости формирования сильного центрального правительства . В связи с этим в 1960 году была зарегистрирована Корпорация метрополитена Большого Виннипега (Metro Winnipeg). [7]

С момента своего создания и до 1971 года административная система Метро Виннипег включала Виннипег и 12 других муниципалитетов под единым столичным правительством в «двухуровневой» системе, в которой советники избирались посредством одного передаваемого голоса . В этой структуре каждый муниципалитет управлял своими собственными делами, взимал собственные налоги и брал на себя ответственность за местные дороги, воду и парки. Однако, помимо этого, существовал также дополнительный столичный уровень правительства, отвечающий за планирование основных дорог, основных парков и основных систем водоснабжения и канализации. [8] Таким образом, модель Unicity стремилась сделать такие вопросы более эффективными и скоординированными путем централизации предоставления услуг и администрирования, одновременно уравнивая налоги на имущество и децентрализуя политический процесс. [9] : vii 

Реформы Unicity были первоначально предложены правительством Новой демократической партии Манитобы (НДП) во главе с Эдвардом Шрейером , избранным в 1969 году. [10] В том же году Сол Черняк был назначен министром, ответственным за объединение, в дополнение к тому, что он стал министром финансов . [11] Джеймс Карри Гилмор также был руководителем проекта Unicity. [12] Координация политики и администрирования должна была осуществляться посредством тесного сотрудничества Совета уполномоченных , которые должны были выступать в качестве старших должностных лиц гражданской службы города, и Городского совета из 50 членов с его 3 постоянными комитетами (финансы, окружающая среда и работы и операции). Для предоставления услуг на местном уровне город должен был быть разделен на 13 районов общественных комитетов. Общественный комитет должен был состоять из городских советников в пределах границ данного сообщества, и каждый комитет должен был консультироваться «Консультативной группой жителей». [13] : 162 

Цели НДП включали более широкое участие граждан в управлении, [10] «финансовое равенство, устранение конфликтов и тупиковых ситуаций между метрополитеном и муниципальным уровнями, большую эффективность в предоставлении услуг и большую степень вовлеченности широкой общественности в местную политику». [14] Однако фактически принятые реформы единства были далеки от тех, которые были изложены в первоначальном документе НДП от декабря 1970 года по этому вопросу («Предложения по городской реорганизации в районе Большого Виннипега»). [ необходимы дополнительные пояснения ]

Тогдашний мэр Виннипега Стивен Джуба сыграл важную роль в проекте объединения. Он активно выступал против идеи кабинетного правительства — где мэр избирался бы из Совета, а не жителями Виннипега — которое было задумано для Unicity. Джуба выступал за прямые выборы , точка зрения, которая оказалась популярной, и продвигал сохранение должности мэра как сильного исполнительного органа , независимого от городского совета. [15] [16] [17]

Объединение

Закон о городе Виннипег 1971 года , который установил границы города и определил его кварталы, [2] объединил город Виннипег (1874–1971); сельские муниципалитеты Чарльзвуд , Форт-Гарри , Норт-Килдонан и Олд-Килдонан ; город Такседо ; города Ист-Килдонан , Уэст-Килдонан , Сент-Витал , Транскона , Сент-Бонифаций и Сент-Джеймс-Ассинибойя ; и столичную корпорацию Большого Виннипега в один город, обычно называемый « унисити» . [3]

Акт также гарантировал двуязычное обслуживание в некоторых частях Св. Бонифация и Св. Виталя, а также в некоторых офисах города Виннипег. [18] Дональд Иэн Макдональд стал первым главным комиссаром нового города Виннипег в 1971 году. [ 19]

Система единства заменила двухъярусную столичную систему с голосованием по мажоритарной системе . Выборы первого городского совета Виннипега состоялись 6 октября 1971 года , а новый город вступил в законное существование 1 января 1972 года. Начиная с 1972 года, новый объединенный совет состоял из 50 советников, по одному от каждого из 50 городских округов , и мэра , избираемого избирателями в городе в целом. [3] Первое заседание нового городского совета впоследствии состоялось в зале заседаний совета Виннипегского гражданского центра 4 января 1972 года. [3]

Хотя официальное присоединение состоялось в 1972 году, полное объединение всех областей и их соответствующих гражданских департаментов (например, полиции) было завершено лишь спустя годы, проходя поэтапно после значительных исследований и консультаций. [4] Например, пожарные департаменты района Unicity объединились в январе 1974 года. [20] Служба скорой помощи Виннипега впоследствии была сформирована в 1975 году. [21] Масштаб этой операции был обусловлен тем фактом, что каждый бывший муниципалитет имел свою собственную гражданскую службу со своими собственными списками трудового стажа , пенсионными планами , льготами , системами классификации и коллективными договорами с сотрудниками. [13] : 163 

Полицейские силы

Не все функции в новом городе объединились сразу. Хотя официальное присоединение состоялось в 1972 году, полное объединение всех районов и их соответствующих гражданских департаментов не было завершено до 1974 года. Различные полицейские департаменты продолжали работать как независимые силы, каждый из которых по-прежнему поддерживал свою собственную радиосистему, станции и различную униформу. В случае чрезвычайной ситуации они использовали бы радиосеть гражданской обороны для связи всех департаментов. Изменение, которое произошло бы в 1972 году, заключалось в том, что существующие силы были бы объединены в 8 общественных округов. [22]

Полицейские силы Северного Килдонана (в которых было 18 членов) покинули свое здание на шоссе Хендерсон, 1400, чтобы переехать в полицейское управление Восточного Килдонана (39 членов) по адресу Уотт-стрит, 545. Полицейские силы Старого Килдонана (7 членов) также переехали из своего местоположения в МакФиллипс/Джефферсон , чтобы работать по адресу Хартфорд-авеню, 260, участок полицейского управления Западного Килдонана (22 члена). 1 октября 1972 года полицейские силы Такседо (5 членов) присоединились к полицейскому управлению Виннипега (WPD; 528 членов) в Виннипегском внутреннем городе ; после этого бывший полицейский участок Такседо по адресу Коридон-авеню, 2020, будет использоваться в качестве вспомогательного офиса. Виннипег также принял на себя ответственность за RM Чарльзвуда , чей контракт с Королевской канадской конной полицией истек. Оставшиеся полицейские силы в это время были в Виннипеге, Форт-Гарри, Сент-Бонифасе, Сент-Джеймсе-Ассинибойе, Сент-Витале и Трансконе — каждая из которых продолжала нести службу на своих собственных участках и носить соответствующие нарукавные знаки . [4] [22]

К 1973 году WPD продолжало увеличиваться в размерах в связи с расширением рабочей нагрузки, насчитывая 493 офицера и 141 сотрудника. [4] В первые годы объединения также были созданы различные специализированные подразделения в полиции Виннипега, в дополнение к кинологическому подразделению, которое было создано в 1972 году. Например, в полицейском управлении Форт-Гарри существовало подразделение по подводному поиску, которое было расширено; взрыв бомбы в письме в Виннипеге вдохновил на создание подразделения по обезвреживанию бомб ; возможность крупных общественных беспорядков привела к созданию подразделения по борьбе с толпой ; а потребность в специально обученных переговорщиках и экспертах по оружию привела к формированию подразделения по реагированию на чрезвычайные ситуации . [4] Кроме того, для обеспечения соблюдения всех законов в общественных парках и других городских владениях, раздел 661 нового Закона о городе Виннипег предусматривал найм сторожей , которые имели «все полномочия и власть, а также несли ту же ответственность и выполняли те же обязанности, что и констебль в соответствии с Законом о провинциальной полиции ». [23]

Окончательное объединение отдельных полицейских сил произошло 21 октября 1974 года, когда 8 оставшихся департаментов объединились в единый Департамент полиции города Виннипег под командованием начальника полиции Нормана М. Стюарта. [22]

Шесть отдельных округов будут сформированы на основе географии, поскольку полиция Сент-Витал присоединилась к полиции Сент-Бонифейса, став округом № 5, а полиция Ист-Килдонана присоединилась к Трансконе, став округом № 4. Другие округа стали: [4] [22]

Когда произошло это окончательное объединение, численность полиции почти удвоилась по сравнению с утвержденной численностью 1975 года в 921 офицера и 171 сотрудника — не считая 35 комиссаров для патрулирования парковок. Начиная с января 1975 года все офицеры должны были носить новые нашивки Виннипегского полицейского департамента «One With The Strength of Many», тем самым завершив переход к новой силе. [4] [22]

Пожарные депо

В январе 1974 года пожарные службы района Юнисити объединились в Единую пожарную службу города Виннипег . [20]

После создания Unicity в 1972 году в пожарных частях Виннипега произошли следующие изменения:

Дальнейшие изменения произошли в пожарных частях после их официального объединения в 1974 году, в первую очередь это касается перенумерации различных пожарных частей:

Другая государственная служба

После образования Unicity были изменены различные гражданские особенности бывших муниципалитетов, в том числе:

В 1971 году 6 бывших муниципалитетов имели свои собственные советы по паркам и зонам отдыха или комиссии по отдыху: East Kildonan, Fort Garry, St. Boniface, St. James-Assiniboia, St. Vital и West Kildonan. Остальные 6 (включая город Виннипег) управляли своими программами по паркам и зонам отдыха через комитет совета. Бывший Metropolitan Parks and Protection Division Виннипега должен был стать основой для центрального управления нового, объединенного Департамента парков и зон отдыха. [13] : 163 

Последствия

Для пересмотра Закона о городе Виннипег в 1975 году был назначен провинциальный комитет по пересмотру (комиссия «Тараска») под председательством Питера Стэнли Тараски. [5] [35] Комитет обнаружил многочисленные проблемы в политической структуре города, приписывая их неспособности правительства провинции в полной мере реализовать идеи первоначальных архитекторов плана города. [5] В 1976 году комиссия рекомендовала парламентскую систему для города. [35]

Поскольку объединение Unicity не достигло многих из своих высоких целей, его широко расценивают как провал. [36] Тем не менее, оно имело определенный успех в выравнивании ставок налога на имущество по всему городу, ликвидировав пригородные « налоговые убежища на имущество », которые сочетали низкие налоговые ставки с высоким уровнем услуг, предоставляемых городом, за счет более высоких налоговых ставок в целом. [37]

В 1984 году правительство провинции назначило Комитет по рассмотрению Акта о городе Виннипег под председательством бывшего городского советника Лори Черниака. В 1986 году Комитет опубликовал Отчет Черниака, в котором пришел к выводу, что «структура унитаза с ее многочисленными пригородными советниками и большой налоговой базой способствовала созданию пригородной инфраструктуры в ущерб инвестициям в центр города ». [38] Это могло быть неизбежным, поскольку включение стольких крупных пригородных территорий в унитаза естественным образом увеличило политическое влияние пригородов за счет старого города Виннипег.

События с тех пор

Первоначально после объединения городской совет Виннипега состоял из 50 советников (и мэра ). Совет был сокращен до 29 советников в 1980 году; и до 15 советников в 1992 году. Эти сокращения вызвали сопротивление: по данным Канадского профсоюза государственных служащих Local 500, «одним из краеугольных камней Unicity было заверение всех граждан в том, что объединение не уменьшит участие жителей в гражданской политике». [39]

7 октября 1992 года в Закон о городе Виннипег были внесены поправки в соответствии с рекомендацией Комиссии по границам округов Виннипега, чтобы обеспечить определение и признание 5 территорий общественных комитетов, включающих в общей сложности 15 округов. [40] Позднее в том же году, 31 декабря, Хедингли отделился от города Виннипег. [2]

29 октября 1997 года Закон о городе Виннипег был снова изменен, предусматривая 4 срока полномочий для мэров и городских советников, а также заменяя Совет комиссаров моделью главного административного должностного лица . [40] Шесть лет спустя, 1 января 2003 года, Закон был снова изменен, на этот раз заменен Уставом города Виннипег . [2] [3] [40]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Годы метро". Пути к истории Виннипега . Архивировано из оригинала 2012-06-03 . Получено 24 октября 2011 г.
  2. ^ abcd "Описание географических районов, используемых для составления профилей переписи - Перепись - Город Виннипег". Город Виннипег . Архивировано из оригинала 2021-02-15 . Получено 2021-02-08 .
  3. ^ abcde "История городского управления". Город Виннипег . Архивировано из оригинала 2022-06-27 . Получено 2021-02-08 .
  4. ^ abcdefg Полицейская служба Виннипега. "История полицейской службы Виннипега". Город Виннипег . Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2021-02-08 .
  5. ^ abc Wichern, Phil H. 1986. «Оценка уникальности Виннипега: Комитет по рассмотрению закона о городе Виннипег, 1984-1986. Архивировано 28 ноября 2022 г. в Wayback Machine », исследовательский и рабочий документ № 26 Института городских исследований, Университет Виннипега. Получено 8 февраля 2021 г.
  6. ^ «Виннипегские эксперименты в городском управлении были весьма амбициозными». Стюарт Праудфут, в Making Cities Work , под ред. Дэвида Морли, Стюарта Праудфута, Томаса Бернса; 1980. ISBN 0-85664-924-4 , ISBN 978-0-85664-924-0 . Страница 178.  
  7. ^ Архивы и управление записями. «Экспонат, который больше, чем сумма его частей». Департамент городского секретаря, город Виннипег. Архивировано из оригинала 2021-05-31 . Получено 2021-02-08 .
  8. ^ "Спустя сорок лет после своего создания Unicity обычно считается благородным провалом". uniter.ca . Архивировано из оригинала 2019-09-13 . Получено 2021-02-08 .
  9. ^ Клос, Нэнси. 1998. «Состояние единства — 25 лет спустя: Материалы конференции (3-4 октября 1997 г.) Архивировано 25 марта 2022 г. в Wayback Machine ». Виннипег: Институт городских исследований. hdl : 10680/1202 .
  10. ^ ab «Таким образом, ключевой целью было снижение отчуждения граждан посредством избирательного распределения и политической децентрализации...» Brownstone and Plunkett 1983 («Столичный Виннипег: политика и реформа местного самоуправления», University of California Press). как цитируется в McAllister, Mary Louise. 2005. Governing Ourselves? The Politics of Canadian Communities . Vancouver, BC: UBC Press. ISBN 0-7748-1063-7 , ISBN 978-0-7748-1063-0 . стр. 104.  
  11. ^ "Памятные жители Манитобы: Сол Марк Черняк (1917-2018)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2021-02-08 .
  12. ^ "Памятные жители Манитобы: Джеймс Карри "Джим" Гилмор (1914-2010)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-08 . Получено 2021-02-08 .
  13. ^ abc Macdonald, Catherine (18 марта 1999 г.). «Город отдыха: иллюстрированная история парков и рекреационных служб в Виннипеге» (PDF) . Winnipeg Architecture Foundation . Архивировано (PDF) из оригинала 6 мая 2023 г. . Получено 5 июня 2023 г. .
  14. ^ Праудфут, Стюарт. 1980. Making Cities Work , под редакцией Д. Морли, С. Праудфута, Т. Бернса. ISBN 0-85664-924-4 , ISBN 978-0-85664-924-0 . стр. 178.  
  15. ^ "Памятные жители Манитобы: Стивен Х. "Стив" Джуба (1914-1993)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-24 . Получено 2021-02-08 .
  16. ^ "История Манитобы: Предложение о монорельсе в Виннипеге 1970-х годов: использование технологических инноваций для оживления транзитного Тома". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2020-11-26 . Получено 2021-02-08 .
  17. ^ Эксворти, Ллойд . 1980. «Лучшие планы часто сбиваются с пути: случай Виннипега». С. 105–21 в « Проблемах изменений в городском управлении » под редакцией М. О. Дикерсона, С. Драбека и Дж. Вудса. Ватерлоо: Wilfrid Laurier University Press.
  18. ^ "Святой Бонифаций включен в состав города Виннипег". www.clo-ocol.gc.ca . 2016-12-20. Архивировано из оригинала 2021-01-24 . Получено 2021-02-08 .
  19. ^ "Памятные жители Манитобы: Дональд Иэн Макдональд (1913-2001)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-01-12 . Получено 2021-02-08 .
  20. ^ abc "Исторические места Манитобы: Пожарная часть Св. Бонифация № 3 / Пожарная часть № 9 (864 Marion Street, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2021-02-08 .
  21. ^ ab "Исторические места Манитобы: Пожарная часть № 15 (524 Osborne Street, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-08 . Получено 2021-02-08 .
  22. ^ abcdef Полицейская служба Виннипега. "История полицейского управления до объединения". Город Виннипег . Архивировано из оригинала 2015-09-07 . Получено 2021-02-08 .
  23. ^ Полицейская служба Виннипега. "История патруля парков Виннипега: 115 лет охраны парков Виннипега 1897-2012". Город Виннипег . Архивировано из оригинала 2017-10-08 . Получено 2021-02-08 .
  24. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарная часть № 8 (325 Talbot Avenue, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2021-02-08 .
  25. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарная часть № 7 (349 Burrows Avenue, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2021-02-08 .
  26. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарная часть № 11 / Пожарная часть № 7 (180 Sinclair Street, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-06-17 . Получено 2021-02-08 .
  27. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарная часть № 17 / Пожарная часть № 12 (1710 Grosvenor Avenue, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2021-02-08 .
  28. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарная часть Св. Джеймса (200 Berry Street, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2020-09-18 . Получено 2021-02-08 .
  29. ^ "Исторические места Манитобы: Здание общественной безопасности Трансконы / Пожарная часть № 21 / Полицейский участок № 4 (730 Pandora Avenue West, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2019-11-02 . Получено 2021-02-08 .
  30. ^ "Исторические места Манитобы: Муниципальный зал Ист-Килдонана / Городской зал Ист-Килдонана / Офис сообщества Ист-Килдонана - Транскона (755 Henderson Highway, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2016-08-15 . Получено 2021-02-08 .
  31. ^ "Исторические места Манитобы: Филиал Публичной библиотеки Св. Бонифация в Провенчер-Парке / Филиал Публичной библиотеки Виннипега в Провенчер-Парке (255 Avenue de la Cathedrale, Виннипег)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-14 . Получено 2021-02-08 .
  32. ^ "Исторические места Манитобы: Филиал Норвудской публичной библиотеки Св. Бонифация / Филиал Парка коронации публичной библиотеки Виннипега / Центр искусств Форум (улица Эжени, 120, Виннипег)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 22-01-2022 . Получено 08-02-2021 .
  33. ^ "Исторические места Манитобы: Трансконская публичная библиотека / Виннипегская публичная библиотека, филиал Транскона (111 Victoria Avenue West, Winnipeg)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-10 . Получено 2021-02-08 .
  34. ^ "Исторические места Манитобы: Смешанный мусороперерабатывающий завод / Мусоросжигательный завод Виннипега / Мусоросжигательный завод на Мод-стрит (Генри-авеню, Виннипег)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-08 . Получено 2021-02-08 .
  35. ^ ab "Памятные жители Манитобы: Питер Стэнли Тараска (1907-1984)". www.mhs.mb.ca . Архивировано из оригинала 2021-02-08 . Получено 2021-02-08 .
  36. ^ Эксворти, Ллойд . 1980. «Опасности реформ: опыт Виннипега «Unicity». В книге Making Cities Work под редакцией Д. Морли, С. Праудфута и Т. Бернса. ISBN 0-85664-924-4 , ISBN 978-0-85664-924-0 .  
  37. ^ МакАллистер, Мэри Луиз. 2005. Управляем собой? Политика канадских сообществ . Ванкувер, Британская Колумбия: UBC Press. ISBN 0-7748-1063-7 , ISBN 978-0-7748-1063-0 . стр. 104.  
  38. ^ Сэнктон, Эндрю. Управление городскими округами Канады: адаптация формы к функции . IRPP . ISBN 0-88645-156-6 . (Сэнктон обобщает «Заключительный отчет 1986 года» Комитета по рассмотрению актов города Виннипег.) 
  39. ^ Тейвз, Оуэн. «Виннипег свободен для всех: на пути к демократии в мэрии. Архивировано 01.11.2020 в Wayback Machine ». Виннипег: Канадский центр политических альтернатив, офис в Манитобе. ISBN 978-1-77125-362-8
  40. ^ abc "Исторические даты 1670-2012 | История". Город Виннипег . Архивировано из оригинала 2021-04-11 . Получено 2021-02-08 .

Дальнейшее чтение