Ограничитель скорости — это регулятор, используемый для ограничения максимальной скорости транспортного средства. Для некоторых классов транспортных средств и в некоторых юрисдикциях они являются обязательным требованием, для некоторых других транспортных средств производитель предоставляет необязательную систему, которая может быть зафиксирована или запрограммирована водителем.
Юридическое определение мопеда в Соединенном Королевстве было пересмотрено в 1977 году, чтобы включить максимальную расчетную скорость 30 миль в час (48 км/ч). Это было дополнительно пересмотрено до 50 км/ч (31 миля в час) в 1990-х годах, затем до 45 км/ч (28 миль в час) в конце 2000-х годов, чтобы соответствовать единым правилам лицензирования Европейского Союза. [n 1] [ требуется лучший источник ]
Чтобы соответствовать этому, мопеды обычно включают в себя некоторый метод ограничения скорости на борту, чтобы предотвратить превышение машиной предписанной скорости (на ровной дороге, в неподвижном воздухе, с водителем стандартного роста и веса). Более старые модели, такие как Honda C50, использовали простой центробежный регулятор в качестве части трансмиссии, который постепенно и серьезно опережал зажигание по мере того, как скорость превышала заданное значение, заставляя мощность двигателя быстро падать при более высоких оборотах и скорости движения, но сохраняя способность преодолевать подъемы на низкой и средней скорости версии без ограничений. Другие системы достигли аналогичного результата с помощью простых ограничительных заслонок в воздухозаборнике, очень похожих на те, которые используются для ограничения выходной мощности полноразмерных мотоциклов. Современные мопеды используют электронные системы с датчиками скорости, которые могут отключать искру зажигания (и, если они установлены, прерывать впрыск топлива), как только измеренная скорость достигает или превышает заданное значение, поддерживая полную мощность вплоть до ограниченной скорости.
Ранние методы ограничения можно было обойти простыми физическими модификациями (например, вырезанием ограничительной пластины). Современные электронные ограничители, как минимум, требуют замены фрикционных роликов в вариаторе скутера или даже изменения размера колес и/или перепрограммирования системы управления двигателем, все это в попытке обмануть датчики, чтобы они определяли более низкую, чем фактическая, скорость движения. [ необходима цитата ]
Транспортные средства общественного пользования часто имеют законодательно установленную максимальную скорость. Рейсовые автобусы в Соединенном Королевстве (а также автобусные перевозки ) ограничены либо 65 милями в час (105 км/ч), либо 100 км/ч (62 мили в час) в зависимости от их возраста (более новые автобусы имеют версию с более низкой скоростью, в соответствии с согласованными правилами ЕС), хотя для городских автобусов использование ограничителей необходимо для удовлетворения нормативных требований, поскольку многие городские автобусы не могут достичь этих скоростей даже на открытой дороге. [1]
Национальные ограничения скорости для большегрузных транспортных средств (HGV) (>3,5 тонн в соответствии с Венской конвенцией) в Европейском Союзе и Соединенном Королевстве на всех дорогах, включая автомагистрали. С начала 1990-х годов на большегрузные автомобили в Великобритании распространяются обязательные ограничения скорости в 60 миль/ч (96 км/ч), которые впоследствии были пересмотрены до 90 км/ч (56 миль/ч) в ходе гармонизации с ЕС.
Динамический (ИСА)
Новейшая форма ограничителей скорости, которая в настоящее время внедряется, обладает способностью динамически ограничивать максимальную скорость транспортного средства на основе местоположения транспортного средства в реальном времени и ограничения скорости на дороге. Самая популярная из этих систем — это система VMS с SpeedIQ от Sturdy Corporation. Динамические ограничители скорости широко используются автопарками аварийно-спасательных служб из-за их способности ограничивать максимальную скорость транспортного средства во время обычных операций, а затем сбрасывать ее до более высокой максимальной скорости при движении в чрезвычайную ситуацию. Кроме того, автопарки, работающие в смешанных географических зонах, получают большую выгоду от ограничителя, который позволит транспортному средству двигаться на скоростях шоссе, а также ограничит его движение в более часто посещаемых жилых районах на значительно более низких скоростях.
Европейские Citroën , [3] BMW , [4] Mercedes-Benz , [5] Peugeot , [6] Renault , [7] Tesla [8], а также некоторые модели автомобилей и фургонов Ford [9] и Nissan имеют ограничители скорости, контролируемые водителем, установленные или доступные в качестве дополнительного аксессуара, которые водитель может установить на любую желаемую скорость; при необходимости ограничитель можно обойти, сильно нажав на педаль газа. Ограничитель можно рассматривать как установку максимальной скорости (с кикдауном дросселя для его отмены), ослабляя дроссель для снижения скорости, в то время как круиз-контроль устанавливает минимальную скорость (с педалью тормоза для его отмены), нажимая на дроссель для увеличения скорости. Ограничитель может переключаться вниз через автоматические передачи для удержания максимальной скорости.
Bugatti Chiron также имеет запрограммированный ограничитель скорости, хотя уникально то, что он может быть (по крайней мере частично) снят владельцем с помощью ключа . [10] После того, как ключ вставлен, автомобиль проводит краткую диагностику, прежде чем позволить владельцу управлять автомобилем со скоростью до 420 км/ч (примерно 261 миль/ч), при условии, что компьютер автомобиля посчитает, что условия позволяют это. Это значительно быстрее, чем максимальная скорость в 380 км/ч (236 миль/ч) , которой обычно ограничен автомобиль. Режим максимальной скорости , как его называет Bugatti, уменьшает общую высоту дорожного просвета и опускает задний спойлер , чтобы помочь снизить сопротивление . [11]
На европейских рынках General Motors Europe иногда позволяет некоторым мощным автомобилям Opel или Vauxhall превышать отметку в 250 км/ч (155 миль/ч), тогда как их Cadillac этого не делает. [ необходима цитата ] Chrysler 300C SRT8 ограничен скоростью 270 км/ч. [ необходима цитата ]
Большинство автомобилей внутреннего рынка Японии ограничены скоростью 180 км/ч (112 миль/ч). Ограничение для автомобилей класса kei составляет 140 км/ч (87 миль/ч). [12] [13] Эти ограничения устанавливаются Ассоциацией производителей автомобилей Японии и не являются юридическим требованием. [13]
BMW, Mercedes и другие заключили джентльменское соглашение об ограничении скорости в 250 км/ч (155 миль/ч) [14] [15] , но могут «отцепить» свои автомобили с ограничением скорости в Европе [16] , а Mercedes поставит некоторые автомобили в США без ограничителей за дополнительную цену [17] . Существуют также сторонние компании, которые перепрошивают компьютеры транспортных средств новым программным обеспечением, которое снимает ограничения скорости и улучшает общую производительность.
Многие малые и средние коммерческие автомобили теперь регулярно оснащаются ограничителями скорости в качестве опции производителя с целью сокращения счетов за топливо, расходов на техническое обслуживание и страховых взносов, а также для того, чтобы отговорить сотрудников от злоупотребления служебными автомобилями, в дополнение к ограничению штрафов за превышение скорости и плохой репутации. [ мнение ] Эти ограничители часто устанавливаются значительно ниже, чем для легковых автомобилей, как правило, на 56, 62, 68 или 70 миль в час (90, 100, 109 или 113 км/ч) в Великобритании, с вариантами для 75 и 81 км/ч (47 и 50 миль в час), указанными в странах, где эти скорости являются законными. [ необходима цитата ] Часто установка ограничителя сочетается с небольшой предупреждающей наклейкой на задней части автомобиля, указывающей его максимальную скорость, чтобы отговорить водителей, которые сами могут задерживаться, следуя за ним, от ведения впритык или другого агрессивного вождения, призванного запугать водителя, едущего впереди, и заставить его ускориться. [ необходима цитата ]
Аналогично, большинство электромобилей и фургонов, которые изначально не ограничены низкой выходной мощностью или «короткой» передачей, как правило, реализуют ограничение максимальной скорости через свои контроллеры мощности, чтобы предотвратить быструю потерю заряда батареи и соответствующее сокращение запаса хода, вызванное гораздо большими требованиями к мощности на высоких скоростях; например, Smart ED, Nissan Leaf, Mitsubishi MiEV и Citroën Berlingo EV. Ограничения, как правило, соответствуют ограничениям других намеренно ограниченных транспортных средств, для баланса, который не слишком ставит под угрозу ни запас хода, ни время в пути; например, 90 км/ч для Berlingo, 100~120 км/ч для Smart (в зависимости от версии). [ нужна цитата ] Leaf — необычный случай, вместо этого он ограничен гораздо более высокой скоростью в 145 км/ч (90 миль/ч). [ нужна цитата ] Также некоторые суперкары имеют ограничители скорости для предотвращения нестабильности.
Некоторые небольшие экономичные автомобили имеют ограничители из-за проблем с устойчивостью и другими проблемами безопасности (короткие зоны деформации и т. д.), [ мнение ] и для защиты своих небольших двигателей от длительного превышения оборотов, необходимого для выработки мощности для достижения более высоких скоростей. Первое поколение Smart было ограничено до 135 км/ч (84 миль/ч) (более поздние поколения были без ограничений), а Mitsubishi i — до 130 км/ч (81 миля/ч). [ необходима цитата ]
Некоторые операторы большегрузных автомобилей (как правило, крупные розничные торговцы, а не подрядчики по перевозке) дополнительно снижают ограничители скорости своих большегрузных автомобилей с 90 км/ч до более низкой скорости, как правило, 85 или 80 км/ч (53 или 50 миль/ч), в заявленной попытке снизить расход топлива и выбросы. [ необходима цитата ] Это снова часто подчеркивается предупреждающей наклейкой на задней двери грузовика. [ необходима цитата ] Все модели Dodge Challenger и Charger, начиная с модельного года 2015 года, получили обновление безопасности в июне 2021 года, которое позволяет вам установить код безопасности, который при вводе неправильного кода ограничивает обороты холостого хода (3 л. с., 2 мили/ч (3 км/ч) и 66 фунт-фут (89 Н·м) крутящего момента), чтобы отпугнуть воров .