Операция Ten-Go (天号作戦, Ten-gō Sakusen ) , также известная как Operation Heaven One (или Ten-ichi-gō 天一号), была последней крупной японской военно-морской операцией на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны . В апреле 1945 года японский линкор Yamato , крупнейший линкор в мире, и девять других японских военных кораблей отправились из Японии для самоубийственной атаки на силы союзников, участвовавших в битве за Окинаву . Японские силы были атакованы американской авианосной авиацией, прежде чем они смогли достичь Окинавы ; Yamato и пять других японских военных кораблей были потоплены.
Битва продемонстрировала превосходство США в воздухе на Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий и уязвимость надводных кораблей без прикрытия с воздуха для воздушных атак. Битва также продемонстрировала готовность Японии пойти на крайние жертвы в атаках камикадзе , направленных на задержку продвижения союзников на японские острова .
Более того, сражение также имело первостепенное значение, позволив силам США не допустить, чтобы Япония имела значительное преимущество над союзниками на Окинаве. [2] [3] Назначение Ямато в качестве берегового укрепления против воздушных и морских бомбардировок Окинавы союзниками стало бы пагубным для вторгшихся армий, [4] [5] поскольку, как и в случае с операцией «Даунфолл» , ожидаемые потери для морских бойцов в целом существенно возросли бы, [6] также с поддержкой пехоты вокруг. [7] [8] Среди историков общепризнанно, что предварительное устранение Ямато со сцены было предварительной целью союзников перед любыми дальнейшими атаками. [9] [10]
К началу 1945 года, после кампании на Соломоновых островах , битвы в Филиппинском море и битвы в заливе Лейте , некогда грозный Объединенный флот Императорского японского флота сократился до нескольких боевых кораблей и нескольких оставшихся самолетов и экипажей. Большинство оставшихся японских военных кораблей в Объединенном флоте были размещены в портах Японии, причем большинство крупных кораблей находились в порту Куре в префектуре Хиросима на главном японском острове Хонсю . [11]
В качестве последнего шага перед запланированным вторжением на японские острова 1 апреля 1945 года союзные войска вторглись на Окинаву. В марте, информируя императора Хирохито об ответе Японии на ожидаемое вторжение на Окинаву, японские военные лидеры объяснили, что Императорская японская армия планирует масштабные воздушные атаки, включая использование тактики камикадзе . Затем император, как сообщается, спросил: «А как же флот? Что они делают, чтобы помочь в защите Окинавы? Разве у нас больше нет кораблей?» Чувствуя давление со стороны императора, требующего предпринять какую-либо атаку, командиры японского флота задумали миссию типа камикадзе для своих оставшихся в эксплуатации крупных кораблей, в том числе линкора «Ямато» . [12]
Итоговый план, составленный под руководством главнокомандующего Объединённым флотом адмирала Соэму Тоёды [13] , предусматривал, что Ямато и его эскорт должны были атаковать флот США, поддерживающий высадку войск на западном побережье Окинавы. Ямато и его эскорт должны были пробиться к Окинаве, а затем высадиться на берег между Хигаси и Ёмитан и сражаться в качестве береговых батарей , пока не будут уничтожены. После уничтожения кораблей их выжившие члены экипажа должны были покинуть корабль и сражаться на суше. Для кораблей могло быть предоставлено очень мало, если вообще могло быть, прикрытия с воздуха, что делало их практически беспомощными перед концентрированными атаками американской палубной авиации. [12] В рамках подготовки к выполнению плана 29 марта назначенные корабли вышли из Куре в Токуяму , у порта Митадзири на южном побережье Хонсю. [14] Несмотря на выполнение приказа о подготовке к миссии, командующий силами Тэн-Го , вице-адмирал Сэйити Ито , все еще отказывался отдать приказ своим кораблям выполнить ее, считая этот план бесполезным и расточительным. [15]
Другие офицеры Императорского флота Японии также были крайне негативно настроены по отношению к операции, считая, что это пустая трата человеческих жизней и топлива. Капитан Ацуши Ои, оперативный офицер Grand Escort Command, был критически настроен, поскольку топливо и ресурсы были отвлечены от других операций. Когда ему сказали, что целью этой операции были «традиции и слава флота», он закричал: «Эта война — война нашей нации, и почему честь нашего «надводного флота» должна быть более уважаемой? Кого волнует их слава? Чертовы дураки!». [16]
Вице-адмирал Рюносукэ Кусака вылетел из Токио в Токуяму 5 апреля в последней попытке убедить Ито и собравшихся командующих Объединённого флота принять план. [16] Услышав о предлагаемой операции, которая держалась в секрете от большинства из них, командующие и капитаны Объединённого флота единогласно присоединились к Ито, отвергнув её по тем же причинам, которые он высказал. Затем Кусака объяснил, что атака ВМС поможет отвлечь американские самолёты от запланированных армией атак камикадзе на американский флот на Окинаве. Он также объяснил, что национальное руководство Японии, включая императора, ожидало, что ВМС приложат все усилия для поддержки обороны Окинавы. [17]
Услышав это, командующие Объединенного флота смягчились и приняли предложенный план. Экипажи кораблей были проинформированы о сути миссии и получили возможность остаться, если пожелают; никто этого не сделал. Однако примерно 80 членам экипажа, которые были новичками, больными или немощными, было приказано покинуть корабли, включая 67 курсантов военно-морской академии Этадзима класса № 74, которые прибыли на линкор тремя днями ранее. [18] Экипажи кораблей в последнюю минуту провели несколько интенсивных учений, чтобы подготовиться к миссии, в основном отрабатывая процедуры борьбы за повреждения. [19] В полночь корабли были заправлены топливом. Как сообщается, в тайном нарушении приказа снабжать корабли только достаточным количеством топлива, чтобы добраться до Окинавы, персонал Токуямы фактически отдал Ямато и другим кораблям почти все оставшееся топливо в порту, хотя этого, вероятно, все еще было недостаточно, чтобы позволить силам вернуться в Японию с Окинавы. [20] Старший помощник капитана «Ямато » организовал вечеринку для команды вечером 5 апреля, во время которой многие офицеры и матросы сильно выпили. [21]
Военно-морской флот США смог отслеживать подготовку к операции Ten-Go, расшифровывая японские радиосигналы. Через этот источник американцы получили убедительные разведданные 5 и 6 апреля о том, что атака должна была быть предпринята. Адмирал Рэймонд Спрюэнс , командующий Пятым флотом США , приказал своим войскам подготовиться к атаке японцев в 00:30 6 апреля, до того, как Ямато и его эскорт отплыли. [22]
В 16:00 6 апреля Ямато (с адмиралом Ито на борту), легкий крейсер Яхаги и восемь эсминцев ( Асашимо , Хамакадзе , Исокадзэ , Сузуцуки , Хацусимо , Юкикадзе , Фуюцуки и Касуми ) [23] вышли из Токуямы, чтобы начать миссию. [24] Две американские подводные лодки , Threadfin и Hackleback , заметили японские силы, когда они двигались на юг через пролив Бунго . Хотя они не могли атаковать из-за скорости кораблей, они провели несколько часов, следя за японской вылазкой и отправляя обновления о ее курсе флоту США. Сообщения подводных лодок, которые, как сообщается, были отправлены в незакодированном виде, также были перехвачены радистами на японских кораблях.
На рассвете 7 апреля японские силы прошли полуостров Осуми в открытый океан, направляясь на юг от Кюсю к Окинаве. Они перешли в оборонительный строй , Яхаги возглавлял Ямато , а восемь эсминцев развернулись в кольцо вокруг двух более крупных кораблей, причем каждый корабль находился на расстоянии 1500 м (1600 ярдов) друг от друга и двигался со скоростью 20 узлов (23 мили в час; 37 км/ч). [25] У эсминца Асашимо возникли неполадки в двигателе, и он повернул обратно. Американские разведывательные самолеты начали следить за основными силами кораблей. В 10:00 силы повернули на запад, чтобы создать видимость отступления , но в 11:30, будучи обнаруженными двумя американскими летающими лодками PBM Mariner , «Ямато» дал залп из своих 460-мм (18,1 дюйма) носовых орудий, используя специальные «ульевые снаряды» (三式焼霰弾, san-shiki shōsan dan ), но не смог помешать двум самолетам преследовать его. Затем силы повернули обратно к Окинаве. [18]
Получив сообщения о контактах рано утром 7 апреля, Спрюэнс приказал оперативной группе 54, состоявшей в основном из модернизированных линкоров типа «Стандарт» под командованием контр-адмирала Мортона Дейо (которые занимались береговой бомбардировкой ), перехватить и уничтожить японскую вылазку. Дейо двинулся выполнять приказ, но вице-адмирал Марк А. Митчер , командовавший оперативной группой 58 , опередил Спрюэнса и Дейо, нанеся массированный авиаудар со своих авианосцев, не сообщив об этом Спрюэнсу до завершения запусков. [26] [27] Будучи старшим офицером морской авиации, «Митчер провел карьеру, сражаясь с адмиралами линкоров, которые направляли мышление флота большую часть текущего столетия. Одним из них был его непосредственный начальник Рэймонд Спрюэнс. Митчер чувствовал возбуждение соперничества линкоров и авианосцев. Хотя авианосцы в основном сражались в великих сражениях на Тихом океане, не было доказано, может ли одна только авиация одержать верх над надводными силами. Это была возможность положить конец спору навсегда». [28]
Около 10:00 7 апреля оперативные группы 58.1 и 58.3 начали запускать 280 самолетов со своих авианосцев. Оперативная группа 58.4 запустила еще 106 самолетов. Авиация состояла из истребителей F6F Hellcat и F4U Corsair , пикирующих бомбардировщиков SB2C Helldiver и торпедоносцев TBF Avenger . [29] В целом, 15 авианосцев запустили самолеты. Авиагруппы, стартовавшие с пяти авианосцев, заблудились в плохой погоде и не смогли атаковать. [30] В качестве запасного варианта Спрюэнс приказал Дейо собрать силы из шести быстроходных линкоров, семи крейсеров и 21 эсминца, чтобы подготовиться к надводному сражению с Ямато , если авиаудары окажутся безуспешными. [31] [32]
Около полудня первые американские самолеты прибыли над Ямато ; это были истребители F6F Hellcat и F4U Corsair, проводившие истребительную атаку на все японские самолеты, защищавшие боевую группу; однако, сильно истощенные ВВС Императорской армии Японии не смогли оказать сопротивления, [34] что позволило американским пикирующим бомбардировщикам и торпедоносцам беспрепятственно подготовиться к атакам. Эти самолеты — после двухчасового полета с Окинавы — прибыли над боевой группой Ямато и кружили над строем кораблей прямо за пределами досягаемости зенитной артиллерии ; отсутствие сопротивления японских истребителей предоставило американским экипажам достаточно места для методичного планирования и координации своих атак. [18]
Первая волна американских авианосных самолётов была замечена японским наблюдателем на мостике в 12:32. Две минуты спустя, в 12:34, Ямато открыл огонь из своих 460-мм главных батарей. Корабли прекратили зигзагообразное движение и увеличили скорость до 24 узлов (28 миль в час; 44 км/ч), начали совершать манёвры уклонения и открыли огонь из своих зенитных орудий. Ямато нес почти 150 зенитных орудий, включая её массивные 460-мм главные орудия, которые стреляли зенитными снарядами Сан-Сики . [35] Американские пилоты пришли к выводу, что использование Сан-Сики и цветного огня означало, что артиллеристы Ямато полагались на визуальное прицеливание и дальность, а не на радиолокационное наведение, и в результате «промахивались с большой последовательностью», несмотря на шквал огня, который они устраивали. [28]
Истребители Hellcat и Corsair «должны были идти первыми, вести обстрел, пускать ракеты, сбрасывать легкие боеприпасы, отвлекая вражеских стрелков, в то время как Helldivers ныряли почти отвесно вниз со своими тяжелыми [бронебойными] бомбами». Это было связано с тем, что торпедоносцам Avenger «нужно было все отвлечение и диверсии, которые они могли получить, когда они совершали свои опасные заходы на малой высоте прямо на вражеские корабли». [28] Avenger в основном атаковали с левого борта, так что если торпеды попадут в эту сторону, это увеличит вероятность опрокидывания корабля-цели. [36]
.jpg/1280px-Japanese_light_cruiser_Yahagi_under_attack_by_U.S._planes_on_7_April_1945_(80-G-316084).jpg)
В 12:46 торпеда попала прямо в машинное отделение Yahagi , убив весь экипаж инженерного отделения и полностью остановив его. Yahagi получил по меньшей мере еще шесть торпед и 12 бомб от последующих волн воздушных атак. Эсминец Isokaze попытался прийти на помощь Yahagi, но был атакован и получил серьезные повреждения и затонул некоторое время спустя. Yahagi перевернулся и затонул в 14:05. [37]
Во время первой волны атаки, несмотря на уклончивые манёвры, из-за которых большинство направленных на него бомб и торпед не попали в цель, Ямато был поражен двумя бронебойными бомбами и одной торпедой. [38] Его скорость не пострадала, но одна из бомб вызвала пожар в кормовой части надстройки , который не был потушен. Также во время первой волны атаки эсминцы Хамаказе и Сузуцуки получили тяжёлые повреждения и вышли из боя. Хамаказе затонул позже. [39]
.jpg/1280px-Damaged_Japanese_battleship_Yamato_underway_on_7_April_1945_(NH_62580).jpg)
Между 13:20 и 14:15 вторая и третья волны американских самолетов атаковали, сосредоточившись на Ямато . За это время Ямато получил удар по меньшей мере восемью торпедами и до 15 бомбами. Бомбы нанесли значительный ущерб верхней части корабля, включая отключение питания наводчиков орудий и заставив зенитные орудия наводиться и стрелять по отдельности и вручную, что значительно снизило их эффективность. [40] Попадания торпед — почти все в левый борт — заставили Ямато накрениться настолько, что опрокидывание стало неминуемой опасностью. [41]
В 13:33, в отчаянной попытке удержать корабль от опрокидывания, команда по борьбе с повреждениями Ямато контр-затопила как двигатель правого борта, так и котельные отделения. Это смягчило опасность, но также утопило несколько сотен членов экипажа, обслуживавших эти станции, которым не сообщили, что их отсеки вот-вот заполнятся водой. [42] [43] Потеря двигателей правого борта, а также вес воды заставили Ямато замедлиться примерно до 10 узлов (12 миль в час; 19 км/ч). [44] В тот же момент еще 110 самолетов были запущены из оперативной группы 58. Двадцать «Мстителей» совершили торпедный пуск с 60 градусов влево. Ямато начал резкий поворот влево, но три торпеды разорвали его левый борт в средней части судна, заклинив его вспомогательный руль в положении жесткого левого борта. [39]
Поскольку Ямато двигался медленнее и, следовательно, был более доступен для атаки, американские торпедоносцы сосредоточились на попадании торпед в его руль и корму, чтобы повлиять на его управляемость, что им и удалось. [45] В 14:02, получив информацию о том, что судно больше не может управляться и тонет, Ито приказал отменить миссию, экипажу покинуть судно, а оставшимся кораблям начать спасать выживших. [39] Ямато передал это сообщение другим выжившим кораблям с помощью сигнального флага, поскольку его радиостанции были уничтожены. [46]
.jpg/1280px-Japanese_battleship_Yamato_explodes_on_7_April_1945_(NH_62579).jpg)
Ито, вместе с капитаном Косаку Аруга , который командовал Ямато в битве, отказались покинуть корабль , и Ито удалился в каюту флагмана, в то время как Аруга привязал себя к нактоузу . [47] Поскольку приказ покинуть корабль был отдан после того, как судно начало опрокидываться, многие члены его команды оказались в ловушке. [48] Американские самолеты продолжали атаковать Ямато в этот период, и он получил еще несколько торпедных попаданий. [49] В 14:20 Ямато полностью перевернулся и начал тонуть ( 30°22′ с. ш. 128°04′ в. д. / 30.367° с. ш. 128.067° в. д. / 30.367; 128.067 ). В 14:23 она внезапно взорвалась со взрывом такой силы, что, как сообщается, его было слышно и видно на расстоянии 200 км (110 морских миль; 120 миль) в Кагосиме , и подняло в воздух грибовидное облако почти на 20 000 футов (6 100 м). [50] Японский выживший Мицуру Ёсида сказал, что ее сильный взрыв сбил несколько американских самолетов, наблюдавших за ее концом. [50] Считается, что взрыв произошел, когда пожары, вызванные попаданиями бомб, достигли главных погребов . [51]
Пытаясь вернуться в порт, эсминец Asashimo был разбомблен и затонул, не оставив ни одного выжившего. Эсминец Kasumi также был поврежден и был затоплен [39] другими, относительно неповрежденными эсминцами. Suzutsuki смог добраться до Сасебо , Япония, несмотря на то, что его нос был оторван, двигаясь задним ходом весь путь. [52]
Оставшиеся три менее поврежденных эсминца ( Fuyutsuki , Yukikaze и Hatsushimo ) смогли спасти 280 выживших с Ямато (источники расходятся во мнениях о численности команды Ямато , называя ее от 2750 до 3300 человек), а также 555 выживших с Яхаги (из команды в 1000 человек) и чуть более 800 выживших с Исокадзе , Хамакадзе и Касуми . В битве погибло от 3700 до 4250 японских военнослужащих. [39] [53] Корабли доставили выживших в Сасебо. [54]
.jpg/1280px-Explosion_of_the_Japanese_battleship_Yamato_on_7_April_1945_(80-G-413914).jpg)
Всего 10 американских самолетов были сбиты зенитным огнем японских кораблей; некоторые экипажи были спасены гидросамолетами или подводными лодками. США потеряли 12 человек. Некоторые из выживших японцев сообщили, что американские истребители обстреляли японских выживших, плавающих в воде. [55] [56] Выжившие японцы также сообщили, что американские самолеты временно прекратили свои атаки на эсминцы, пока эсминцы были заняты подбором выживших из воды. [57]
Во время битвы, как и было обещано, японская армия провела воздушную атаку на военно-морской флот США на Окинаве, но им не удалось потопить ни одного корабля. Около 115 самолетов — многие из них были камикадзе — атаковали американские корабли в течение 7 апреля. Самолеты камикадзе поразили авианосец Hancock , линкор Maryland и эсминец Bennett , нанеся умеренные повреждения Hancock и Maryland и серьезные повреждения Bennett . В результате атаки было потеряно около 100 японских самолетов. [58]
Ten-Go была последней крупной японской военно-морской операцией войны, и оставшиеся японские военные корабли мало участвовали в боевых действиях до конца конфликта. Suzutsuki так и не был отремонтирован. Fuyutsuki был отремонтирован, но подорвался на американской мине, сброшенной с воздуха, в Модзи , Япония, 20 августа 1945 года и впоследствии не ремонтировался. Yukikaze пережил войну почти неповрежденным. Hatsushimo подорвался на американской мине, сброшенной с воздуха, 30 июля 1945 года около Майдзуру , Япония, и стал 129-м и последним японским эсминцем, потопленным в войне. [59]
Мэриленд не вступил в войну после атак камикадзе . Окинава была объявлена союзными войсками безопасной 21 июня 1945 года [60] после интенсивной и дорогостоящей битвы. Япония капитулировала 15 августа 1945 года после атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки и вторжения СССР в северный Китай и Корею. Очевидная готовность Японии пожертвовать столь многими своими людьми, используя самоубийственную тактику, такую как операция «Тэн-Го» и битва за Окинаву, как сообщается, стала фактором, повлиявшим на решение Америки применить атомное оружие против Японии. [61]
Ямато остаётся довольно заметной фигурой в современной японской культуре , где её часто изображают как символ японского национализма . Академик Роберт Фарли писал, что популярные изображения линкора изображают его уничтожение как «героическую, но также бессмысленную и тщетную жертву». [62] Одна из причин, по которой это событие может иметь такое значение в японской культуре, заключается в том, что слово Ямато часто использовалось как поэтическое название Японии. Таким образом, конец линкора Ямато может служить метафорой конца Японской империи, среди её аллегорической величайшей мощи. [63] [64]
