stringtranslate.com

Остров Спайк, Бристоль

Тропа шоколадных блоков рядом с магазином Avon New Cut , остров Спайк
Гаваньская железная дорога, рядом с Эйвон Нью-Кат , остров Спайк.

Остров Спайк — это внутренний город и портовый район английского портового города Бристоль , примыкающий к центру города. Он включает полосу земли между Плавучей гаванью на севере и приливным Нью-Котом реки Эйвон на юге, от входа в док на западе до бассейна Батерст на востоке. Остров является частью округа Кабот . Район между доками и Нью-Китом к востоку от бассейна Батерст находится в окрестностях Редклиффа и болота Сент-Филипс . [1] [2]

Остров Спайк был создан Уильямом Джессопом в начале 19 века, когда он построил Нью-Кат и превратил бывшее русло реки Эйвон в Плавучую гавань. До Второй мировой войны бассейн Батерста соединял шлюз с Нью-Кат, а остров Спайк был настоящим островом, окруженным со всех сторон водой. Однако опасения, что воздушная атака на этот шлюз во время отлива может привести к катастрофическому осушению доков, привели к тому, что шлюз был засыпан.

Исторически остров Спайк был местом расположения рабочих причалов, верфей, складов и других связанных с ними портовых предприятий. Железная дорога Бристольской гавани проходит по всей длине острова и раньше соединяла эти рабочие районы с железнодорожной сетью. После реконструкции доков остров стал районом, популярным среди застройщиков, стремящихся построить первоклассное жилье у причала, такое как Baltic Wharf , The Point и Perretts Court . Есть также несколько ресторанов и популярных пабов, таких как The Orchard Inn и The Cottage .

Другие здания, ранее принадлежавшие докам, превратились в культурные объекты или музеи. К ним относятся:

Другие исторические здания были преобразованы в офисные помещения, в которых размещаются малые предприятия, а также юридические и финансовые компании, такие как Creditcall .

Путь гавани через остров Спайк предлагается для маршрута скоростного автобуса стоимостью 38 миллионов фунтов стерлингов из Эштон-Вейл в центр города. Существующая паровая железная дорога будет сохранена, но автобусы смогут добираться до города без пробок. [3] При наличии разрешения на строительство и финансовых возможностей работы могут начаться в 2012 году, а услуги начнутся в 2014 году.

Рекомендации

  1. ^ "Карта района Кэбот" (PDF) . Бристольский городской совет . Проверено 20 июня 2006 г.
  2. ^ Обзор боеприпасов (2005). Карта OS Explorer 155 – Бристоль и Бат . ISBN 0-319-23609-9
  3. ^ «Резюме II схемы быстрого транзита Эштон-Вейл в Темпл-Мидс и центр Бристоля на западе Англии - весна 2010 г.» (PDF) . Партнерство Западной Англии . Проверено 8 июля 2010 г.

Внешние ссылки

  1. Prince's Wharf, включая M Shed , Pyronaut и Mayflower , примыкающие к мосту на Принс-стрит.
  2. Сухие доки: SS  Great Britain , «Мэтью»
  3. Предел Святого Августина , мост Перо
  4. Батерстский бассейн
  5. Площадь Королевы
  6. Железнодорожный вокзал Бристоль Темпл Мидс
  7. Замковый парк
  8. Набережная Редклифф и пещеры Редклифф
  9. Марина Балтийская верфь
  10. Бассейн Камберленд и шлюзы Брунеля
  11. Новая версия
  12. Замок Нетэм , вход в Питающий канал.
  13. Тоттердаунский бассейн
  14. Темпл-Куэй
  15. Центр
  16. Кэнонс Марш , включая «Площадь тысячелетия» и «Мы, любопытные»
  17. Подземный двор
  18. Бристольский мост и валлийская спина