Папамобиль — это специально разработанный автомобиль, используемый Папой Католической Церкви во время публичных выступлений. [1] Он считается преемником sedia gestatoria и был разработан, чтобы позволить Папе быть более заметным при приветствии большого количества людей. Несмотря на презрение Папы Франциска к этому названию, «папамобиль» до сих пор широко используется.
Было много разных конструкций папомобилей с тех пор, как Папа Павел VI впервые использовал модифицированный Lincoln Continental для приветствия толпы в Нью-Йорке в 1965 году. Некоторые из них расположены под открытым небом, а другие имеют пуленепробиваемые стеклянные стены, чтобы укрыть Папу, что было сочтено необходимым после убийства 1981 года. покушение Папы Иоанна Павла II . Некоторые позволяют Папе сидеть, а другие предназначены для того, чтобы он мог стоять. Разнообразие папомобилей позволяет Римской курии выбирать подходящий для каждого использования в зависимости от необходимого уровня безопасности, расстояния, скорости передвижения и предпочтений Папы.
Все регистрационные знаки транспортных средств Ватикана начинаются с букв «SCV», аббревиатуры латинского Status Civitatis Vaticanae («Государство-город Ватикан»), за которыми следует номер автопарка. Номерной знак Ford Focus , который в настоящее время использует Папа Франциск, — «SCV 00919». [2] Раньше на папемобилях обычно использовался номерной знак «SCV 1», хотя также использовались номера с номерами от «SCV 2» до «SCV 9». [3]
Предшественником папомобиля был sedia gestatoria — кресло, которое папские служители несли на плечах. Он вышел из употребления после смерти Папы Павла VI в 1978 году. Папа Иоанн Павел I , сменивший Папу Павла VI и правивший всего 33 дня до своей смерти, был последним Папой , который использовал sedia gestatoria . [4]
Когда Иоанн Павел II впервые посетил свою родную страну, белый автомобиль был основан на небольшом грузовике польской марки FSC Star , произведенном фирмой в Стараховицах . Для визита Иоанна Павла II в Ирландию в 1979 году компания Ford Ireland подарила грузовик серии D , который был адаптирован производителями кузовов OBAM ; в 2017 году он был доступен для частной аренды в Дублине . [5] Он был больше, чем грузовик, использовавшийся позднее в Ватикане . Еще одним папомобилем был модифицированный Mercedes-Benz с небольшим окном сзади, где сидит Папа. Переоборудованный Mercedes-Benz G-Class 230 G был построен для визита Иоанна Павла II в Германию в 1980 году. [6]
После покушения на Иоанна Павла II в 1981 году папамобиль был оснащен пуленепробиваемыми стеклами . В 1982 году компания British Leyland поставила бронированные папамобили Leyland T45 на базе грузовика и внедорожника Range Rover для визита Папы в Соединенное Королевство . Один из двух использованных автомобилей на базе Т45 был продан на аукционе в 2006 году за 37 000 фунтов стерлингов , другой хранится в Британском музее коммерческих автомобилей в Лейланде , Великобритания. [7] Один из Range Rover выставлен в Национальном музее истории похорон ( Хьюстон, Техас ). [8] Папа использовал папамобиль, созданный на основе модели SEAT Panda, во время своего визита в Испанию в 1982 году; эта конкретная машина была под открытым небом с поручнем спереди, чтобы Папа мог стоять на месте и приветствовать толпу во время движения. [9] Папа въехал на футбольный стадион «Камп Ноу» в Барселоне , [10] проезжая сквозь собравшуюся толпу, служившую мессу для более чем 121 000 прихожан 17 ноября 1982 года.
Во время визита Папы в Канаду в 1984 году в качестве базы использовался модифицированный GMC Sierra , перестроенный компанией Thibault Fire Engines Company в Пьервилле, Квебек . Впоследствии он использовался во время визита Папы на Кубу в 1998 году и был выставлен в Канадском музее науки и техники в Оттаве в 2005 году. Второй грузовик, построенный компанией Thibault Fire Engines Company [11], был отправлен обратно в Ватикан в 1984 году. [12] ]
Во время визита папы в Соединенные Штаты в сентябре 1987 года пара папомобилей Mercedes-Benz 230 G была доставлена в Вашингтон, округ Колумбия , и модифицирована Секретной службой США так , чтобы обеспечить доступ в папское купе из кабины водителя. который продолжал использоваться после поездки. [13] Один из этих автомобилей списан и в настоящее время выставлен в музее Mercedes-Benz в Штутгарте, Германия .
В 2002 году Иоанн Павел II потребовал, чтобы средства массовой информации перестали называть папамобиль «папамобилем», заявив, что этот термин «недостоин». [1] Папамобиль, который чаще всего использовал Папа Бенедикт XVI во время поездок за границу, представлял собой модифицированный внедорожник Mercedes-Benz M-класса со специальным застекленным помещением, в задней части которого был встроен собственный источник кислорода. Папа входит через заднюю дверь и поднимается на несколько ступенек. Затем он садится в кресло из белой кожи с золотой отделкой, которое затем поднимается в стеклянную комнату с помощью гидравлического лифта, что позволяет лучше видеть Папу. Помимо водителя, в передней части автомобиля имеется место для одного пассажира (обычно сотрудника службы безопасности). В стеклянной задней части автомобиля также есть место для двух папских помощников, которые могут сидеть перед высоким креслом Папы. Автомобиль оснащен окнами и световыми люками из пуленепробиваемого стекла и изготовлен из усиленной брони, элементы безопасности предназначены для защиты от взрывчатых веществ под ним или вокруг него. В ценах 2011 года папамобиль стоил примерно 345 000 фунтов стерлингов. [14]
6 июня 2007 года немец попытался запрыгнуть в открытый папомобиль Бенедикта XVI, когда понтифик начал свою общую аудиенцию. Папа не пострадал и, похоже, даже не заметил, что мужчина перепрыгнул через защитный барьер на площади и схватил белый папамобиль «Фиат» , когда он проезжал мимо. По меньшей мере восемь сотрудников службы безопасности преследовали автомобиль, медленно двигавшийся по площади. Впоследствии они схватили мужчину и повалили его на землю, прежде чем его допросила полиция Ватикана . [15]
Папа Франциск отдает предпочтение более простому образу жизни и более простым автомобилям. Будучи кардиналом , он часто пользовался общественным транспортом . [16] В ночь своего избрания он поехал с другими кардиналами на микроавтобусе обратно в их отель вместо того, чтобы использовать папский лимузин. [17] Для поездок по Ватикану он использует небольшой Ford Focus из автопарка Ватикана. Он также ездит по городу на Renault 4 1984 года , подаренном ему итальянским отцом Ренцо Дзокка. [18]
Kia Soul использовался в качестве Папымобиля в августе 2014 года, когда он посетил Южную Корею . [19]
Итальянский автопроизводитель Fiat , традиционный поставщик папских автомобилей, поставил Папе Франциску Fiat 500L, который использовался во время его визита в Соединенные Штаты 22–27 сентября 2015 года. [20] Fiat также поставил Jeep Wrangler , на котором он ездил в Эквадоре в июле 2015 года. [21]
Во время его визита на Филиппины моделью Папымобиля был Isuzu D-Max . [22] В 2019 году Папа Франциск получил Dacia Duster , который будет использоваться в качестве папомобиля во время его визита в Румынию . [23]