« Меркурий -7» — группа из семи астронавтов , выбранных для управления космическими кораблями проекта «Меркурий» . Их также называют « Первоначальной семеркой» и «Группой астронавтов 1» . Их имена были публично объявлены НАСА 9 апреля 1959 года; этими семью первыми американскими астронавтами были Скотт Карпентер , Гордон Купер , Джон Гленн , Гас Гриссом , Уолли Ширра , Алан Шепард и Дик Слейтон . «Меркурий-7» создал новую профессию в Соединенных Штатах и утвердил имидж американского астронавта на десятилетия вперед.
Все «Меркурий-7» в конечном итоге полетели в космос. Они пилотировали шесть космических полетов программы «Меркурий», на борту которых находился астронавт, с мая 1961 по май 1963 года, а члены группы участвовали во всех программах пилотируемых космических полетов НАСА 20-го века — «Меркурий», « Близнецы », «Аполлон» и « Космос» . Шаттл .
Шепард стал первым американцем, вышедшим в космос в 1961 году, а затем побывал на Луне на корабле «Аполлон-14» в 1971 году. Гриссом совершил первую пилотируемую миссию «Джемини» в 1965 году, но погиб в 1967 году в результате пожара на « Аполлоне-1» ; все остальные выжили после выхода на пенсию. Ширра управлял Аполлоном-7 в 1968 году, первой миссией Аполлона с экипажем, вместо Гриссома. Слейтон, задержанный из-за фибрилляции предсердий , в конечном итоге участвовал в испытательном проекте «Аполлон-Союз» в 1975 году. Первый американец, вышедший на орбиту в 1962 году, Гленн полетел на космическом корабле «Дискавери» в 1998 году и в возрасте 77 лет стал самым старым человеком , летавшим на орбите. пространство в то время. Он был последним живым участником Mercury Seven, когда умер в 2016 году в возрасте 95 лет.
Запуск спутника «Спутник-1» Советским Союзом 4 октября 1957 года положил начало технологическому и идеологическому соревнованию «холодной войны» с Соединенными Штатами, известному как « космическая гонка» . Демонстрация американской технологической отсталости стала глубоким шоком для американской общественности. Советы последовали за спутником-2 , на котором была установлена советская космическая собака Лайка . [2] Аналитики американской разведки подсчитали, что Советы планировали вывести человека на орбиту, что заставило ВВС США (USAF) и Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA) активизировать свои усилия для достижения этой цели. [3] [4]
ВВС США запустили проект космического полета под названием « Человек в космосе скорее» (MISS), на который получили одобрение Объединенного комитета начальников штабов и запросили финансирование в размере 133 миллионов долларов. [5] МИСС столкнулась с техническими проблемами, которые, в свою очередь, вызвали трудности с финансированием. Это вызвало конфликт с двумя агентствами, которые должны были его поддерживать: NACA и Агентством перспективных исследовательских проектов (ARPA). [6] Суть проблемы заключалась в неспособности ВВС США сформулировать четкую военную цель Мисс. [5]
Тем временем, в ответ на кризис со спутником , президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр решил создать новое гражданское агентство, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), которое поглотит NACA и будет отвечать за общее руководство. американской космической программы. [7] В сентябре 1958 года ВВС США согласились передать ответственность за Мисс НАСА, которое было создано 1 октября 1958 года. [8] 5 ноября в Исследовательском центре НАСА в Лэнгли в Хэмптон, Вирджиния , директором которого является Роберт Р. Гилрут . 26 ноября 1958 года администратор НАСА Т. Кейт Гленнан и его заместитель Хью Драйден приняли предложение Эйба Сильверстайна , директора по развитию космических полетов в STG, назвать проект полета человека в космос проектом «Меркурий» . Это имя было публично объявлено Гленнаном 17 декабря 1958 года, в 55-летие первого полета братьев Райт . [9] [10] Целью проекта «Меркурий» было вывести человека на околоземную орбиту , благополучно вернуть его на Землю и оценить его возможности в космосе. [11]
СТГ нужно было определиться с именем для людей, которые полетят в космос. 1 декабря 1958 года состоялся мозговой штурм. По аналогии с «аэронавтом» (воздушным путешественником) кто-то придумал термин « астронавт », что означало « звездный путешественник », хотя амбиции проекта «Меркурий» были куда более ограниченными. Они думали, что придумали новое слово, но этот термин использовался в научной фантастике с 1920-х годов. [9] Комиссия из трех человек, состоящая из Чарльза Дж. Донлана , Уоррена Дж. Норта и Аллена О. Гэмбла, составила должностную инструкцию для астронавтов на государственной службе . Комиссия предложила, чтобы астронавты занимали должности государственной службы с 12 по 15, в зависимости от квалификации и опыта, с годовой зарплатой от 8330 до 12 770 долларов (что эквивалентно 83 623–128 196 долларам в 2022 году). [12] Там описывались обязанности космонавта:
Хотя вся эксплуатация спутника будет возможна, на ранних этапах без присутствия человека космонавт будет играть важную роль во время полета. Он будет вносить свой вклад, контролируя обстановку в салоне и внося необходимые коррективы. Он будет постоянно отображать свое положение и ориентацию, а также показания других приборов, а также будет иметь возможность управлять средствами управления реакцией и инициировать спуск с орбиты. Он будет способствовать работе системы связи. Кроме того, космонавт будет производить исследовательские наблюдения, которые невозможно провести с помощью приборов; к ним относятся физиологические, астрономические и метеорологические наблюдения. [13]
Хотя комиссия сочла, что многие люди могут обладать необходимыми навыками (пилоты самолетов, подводники, глубоководные водолазы и альпинисты считались вероятными кандидатами), она решила, что лучше всего с ними могут встретиться военные летчики-испытатели . [14] Принятие только военных летчиков-испытателей упростило бы процесс отбора, а также удовлетворило бы требования безопасности, поскольку эта должность почти наверняка будет включать в себя обработку секретной информации. [12] Решение ограничить отбор военных летчиков-испытателей было принято Гленнаном, Драйденом и Гилрутом в последнюю неделю декабря 1958 года, но ирония использования военных летчиков-испытателей в гражданской программе не была упущена из виду, и ввиду президентского Выразив предпочтение космической программе, не связанной с военными, Гленнан счел, что лучше всего обсудить это решение с Эйзенхауэром. Была организована встреча с президентом, которого убедили аргументы. [13] [15]
Комиссия также разработала критерии отбора. Космонавты должны были быть:
Ограничение по высоте было обусловлено конструкцией космического корабля «Меркурий» , который не мог вместить кого-то более высокого роста. [17] Все еще было неясно, будет ли когда-либо возможно пилотирование в обычном смысле этого слова на космическом корабле, [16] но с самого начала конструкция космического корабля предусматривала некоторую степень ручного управления. [18]
Первым шагом в процессе отбора было получение послужного списка выпускников школы летчиков-испытателей Министерства обороны США . Все службы согласились сотрудничать в полной мере и передали свои записи. Всего было 508 военных летчиков-испытателей, из них 225 — ВВС, 225 — ВМФ , 23 — Корпуса морской пехоты и 35 — Армии . Донлан, Норт, Гэмбл и психолог Роберт Б. Воас затем в январе 1959 года просмотрели записи и выявили 110 пилотов – пять морских пехотинцев, 47 военнослужащих ВМФ и 58 военнослужащих ВВС – которые соответствовали остальным минимальным стандартам. [19] Затем 110 участников были разделены на три группы, причем наиболее многообещающие оказались в первой группе. [20]
Шестьдесят девять кандидатов были доставлены в Пентагон в Вашингтоне двумя группами. [21] Первая группа из 35 человек собралась там 2 февраля 1959 года. Офицеров ВМФ и морской пехоты приветствовал начальник военно-морских операций адмирал Арли Берк , а к офицерам ВВС обратился начальник штаба Соединённых Штатов. ВВС США , генерал Томас Д. Уайт . Оба пообещали свою поддержку космической программе и пообещали, что карьера добровольцев не пострадает. Затем представители НАСА проинформировали кандидатов о проекте «Меркурий». Чиновники признали, что это будет рискованное предприятие, но подчеркнули, что оно имеет большое национальное значение. [22] [23]
Представители НАСА провели с кандидатами три брифинга. Первый был о НАСА и проекте «Меркурий»; второй касался роли пилотного проекта в проекте; а третий был посвящен предлагаемой программе подготовки космонавтов. Во второй половине дня кандидаты провели короткие индивидуальные встречи с отборочной комиссией НАСА. Было подчеркнуто, что участие является полностью добровольным, что кандидаты имеют право отказаться и что это не повлечет за собой никаких последствий для карьеры. На этом этапе несколько кандидатов отказались. [23]
Остальные на следующий день были отправлены в штаб-квартиру НАСА в Вашингтоне для дальнейшей проверки. Воас предложил им серию стандартизированных тестов : тест аналогий Миллера для измерения IQ ; Миннесотский тест инженерных аналогий для измерения инженерных способностей; и тест Доппельта на математическое мышление для измерения математических способностей. Донлан, Норт и Гэмбл провели собеседования, в которых задавали технические вопросы и расспрашивали кандидатов об их мотивах подачи заявки на участие в программе. Кандидатов оценивали два психиатра ВВС США, Джордж Э. Рафф и Эдвин З. Леви. Летный хирург ВВС США Уильям С. Огерсон изучил медицинские записи кандидатов. Было обнаружено, что некоторые из них превысили предельно допустимую высоту, и на этом этапе были исключены. [23]
Неделю спустя процесс был повторен со второй группой из 34 кандидатов. Из 69 участников шесть оказались выше допустимого роста, 15 были исключены по другим причинам, а 16 отказались. В результате у НАСА осталось 32 кандидата: 15 от ВМФ, 15 от ВВС и два от Корпуса морской пехоты. [24] Поскольку это было больше, чем ожидалось, НАСА решило не беспокоиться об оставшихся 41 кандидате, поскольку 32 кандидата казались более чем достаточным числом, из которого можно было выбрать 12 астронавтов, как и планировалось. Степень интереса также указывала на то, что во время обучения отпадет гораздо меньше людей, чем ожидалось, что приведет к обучению астронавтов, которым не потребуется участвовать в миссиях проекта «Меркурий». Поэтому было решено сократить количество отобранных астронавтов до шести. [25] [26]
Затем с января по март последовала серия изнурительных физических и психологических тестов в клинике Лавлейс и аэрокосмической медицинской лаборатории Райта под руководством Альберта Х. Швихтенберга, бригадного генерала ВВС США в отставке . [27] Тесты включали в себя часы на беговых дорожках и наклонных столах , погружение ног в ледяную воду, три дозы касторового масла и пять клизм . [21] [28] [29] Только один кандидат, Джим Ловелл , был исключен на этом этапе по медицинским показаниям, диагноз, который позже оказался ошибочным; [30] тринадцать других были рекомендованы с оговорками. Гилрут обнаружил, что не может выбрать только шесть из оставшихся восемнадцати, и в конечном итоге были выбраны семь. [30]
Несмотря на отказ от участия в первой группе астронавтов, многие из 25 финалистов, которые были обойдены вниманием, все же сделали успешную военную карьеру. Трое в конечном итоге стали астронавтами: Пит Конрад и Джим Ловелл, которые были выбраны в следующую группу в 1962 году; и Эдвард Гивенс , который был выбран в пятую группу в 1966 году . _ _ _ _ _ адмирал. [32] Он командовал Седьмым флотом и Тихоокеанским флотом , а также был начальником военно-морских операций. [33] Трое финалистов позже погибли в авиакатастрофах: Халвор М. Экерен-младший 8 апреля 1959 г., [34] Джек Б. Мэйо 11 января 1961 г., [35] и Хэл Р. Крэндалл в июле. 24, 1963. [36] Финалист Роберт Дж. Белл погиб в результате взрыва нескольких самолетов 16 мая 1965 года на авиабазе Бьен Хоа , Вьетнам. [37]
Семью первоначальными американскими астронавтами были лейтенант ВМФ Скотт Карпентер , капитан ВВС Гордон Купер , подполковник морской пехоты Джон Гленн , капитан ВВС Гас Гриссом , лейтенант-командующий ВМФ Уолли Ширра , лейтенант-командующий ВМС Алан Шепард и капитан ВВС Дик Слейтон . [38]
Все были мужчинами и белыми. Женщин еще не принимали в военные школы летчиков-испытателей, [39] и первый афроамериканец, окончивший Школу экспериментальных летчиков-испытателей ВВС США , Джон Л. Уайтхед-младший , [40] сделал это только в январе 1958 года, [41] и не вошел в число финалистов. [33] Тем не менее, Mercury Seven были похожи за пределами того, что было простым результатом критериев отбора. Четверо были тезками своих отцов. [21] Все они были старшими или единственными сыновьями в своих семьях. [42] Все они родились в США, [39] и выросли в маленьких городках. Все были женаты, имели детей и все были протестантами . [21]
Их возраст на момент отбора варьировался от 32 (Купер) до 37 (Гленн). Шепард был самым высоким, его максимальный рост составлял 5 футов 11 дюймов (1,80 м); Гриссом, самый низкий, рост 5 футов 7 дюймов (1,70 м). Вес не был таким же жестким критерием, как рост, поскольку похудеть всегда было возможно, но космический корабль «Меркурий» установил предел в 180 фунтов (82 кг). Купер был самым легким - 150 фунтов (68 кг), в то время как Гленн имел максимальный вес 180 фунтов (82 кг), а Ширра имел небольшой лишний вес - 185 фунтов (84 кг), и ему пришлось похудеть, чтобы его приняли. Оба должны были внимательно следить за своим весом, пока участвовали в космической программе. [43] IQ варьировался от 135 до 147. [21]
Все семеро посещали высшие учебные заведения в 1940-х годах. Из пяти астронавтов, получивших степень бакалавра до отбора, двое (Шепард и Ширра) были выпускниками Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд , в 1944 и 1945 годах соответственно. [21] После десяти лет периодических исследований Купер получил степень бакалавра в области аэрокосмической техники в Технологическом институте ВВС (AFIT) в 1956 году. [44] Гриссом получил степень бакалавра в области машиностроения в Университете Пердью в 1950 году, [45] ] и вторую степень бакалавра по аэромеханике в AFIT в 1956 году. [46] Слейтон окончил Университет Миннесоты со степенью бакалавра авиационной техники в 1949 году . [47] Средний налет часов составил 3500, из которых 1700 было в струи. [48] Большинство из них были летчиками-истребителями, за исключением Карпентера, который большую часть своей карьеры летал на многомоторных патрульных самолетах. [49]
Гленн и Карпентер не соответствовали всем требованиям своих школ; Гленн не закончил последний год обучения в резиденции и не сдал выпускной экзамен, а Карпентер не закончил последний курс по теплопередаче . Оба были приняты на основе профессиональной эквивалентности и в конечном итоге получили степени бакалавра после космических полетов в 1962 году — Гленн по инженерному делу из Маскингам-колледжа [50] и Карпентер по авиационной технике из Университета Колорадо в Боулдере . [51] [52]
Несмотря на тщательное медицинское обследование, у Слейтона была невыявленная фибрилляция предсердий , из-за которой его отстранили от полетов за два месяца до того, что должно было стать его первым космическим полетом и второй орбитальной миссией. [53]
НАСА представило астронавтов в Вашингтоне, округ Колумбия, 9 апреля 1959 года. [54] [55] [56] Хотя агентство рассматривало цель проекта «Меркурий» как эксперимент по определению того, смогут ли люди выжить в космических путешествиях, семеро мужчин сразу же стали национальными героями. и были сравнены журналом Time с « Колумбом , Магелланом , Дэниелом Буном и братьями Райт ». Двести [21] репортеров переполнили комнату, в которой было сделано это объявление, и встревожили астронавтов, которые не привыкли к такой большой аудитории. [57]
Поскольку они были одеты в гражданскую одежду, зрители видели в них не военных летчиков-испытателей, а «зрелых американцев среднего класса, среднего роста и лица, семейных людей». К удивлению астронавтов, репортеры задавали вопросы об их личной жизни, а не о военных послужных списках, опыте полетов или подробностях о проекте «Меркурий». После того, как Гленн ответил красноречивыми высказываниями «о Боге, стране и семье», остальные последовали его примеру [58] и репортеры аплодировали им. [21]
Летчики-испытатели признали, что их работа опасна; за три года службы Гленна в ВМФ погибло 12 человек. [59] Когда их спросили, как их семьи думают о том, чтобы взяться за такую опасную работу, большинство из семерых были удивлены, поскольку никогда раньше не задумывались об этом. Гленн ответил, что он «не думал, что кто-то из нас мог бы пойти на что-то подобное, если бы у нас не было достаточно хорошей поддержки дома. Отношение моей жены к этому было таким же, как и на протяжении всей моей жизни». Если это то, чем я хочу заниматься, она за этим стоит, и дети тоже, на сто процентов». [60] Карпентер получил еще больше аплодисментов, когда отметил, что был в море, когда НАСА позвонило ему и сообщило, что он был выбран, и его жена Рене приняла предложение от его имени. [61] Его выбор также стал проверкой приверженности ВМФ проекту «Меркурий», когда капитан его корабля, USS Hornet , отказался освободить его, и Берку пришлось лично вмешаться. [62]
Жена Купера Труди ушла от него в январе 1959 года после того, как у него был роман с женой другого офицера, и переехала в Сан-Диего. [63] Во время отборочных собеседований его спросили о его семейных отношениях, и он солгал, сказав, что у него с Труди хороший, стабильный брак. Понимая, что НАСА хочет представить своих астронавтов как любящих семьянинов и что его история не выдержит критики, он поехал в Сан-Диего, чтобы при первой же возможности увидеть Труди. Соблазненная перспективой большого приключения для себя и своих дочерей, она согласилась пойти на этот фарс и притвориться, что они счастливая семейная пара. [64]
Космический корабль «Меркурий» был менее закончен, чем предыдущие аппараты астронавтов. Увидев взрыв ракеты «Атлас» во время запуска 18 мая 1959 года, они публично пошутили: «Я рад, что они убрали это с дороги» – типичный юмор виселицы , который использовали летчики-испытатели, чтобы справиться с опасностью – но в частном порядке подсчитали, что один из семь человек умрут во время проекта «Меркурий». [59] Астронавты участвовали в разработке и планировании проекта, [87] разделив работу между собой. Карпентер прошел подготовку в области бортовой электроники и небесной навигации , поэтому он взял на себя ответственность за системы связи и навигации космического корабля. Гриссом имел степень инженера-механика, поэтому он стал отвечать за системы ориентации. У Гленна был опыт пилотирования многих типов самолетов, поэтому он курировал компоновку кабины. Ширра взял на себя ответственность за системы жизнеобеспечения и скафандры . Опираясь на свой опыт офицера ВМФ, Шепард следил за сетью слежения и поддерживал связь с ВМФ при проведении восстановительных операций. Купер и Слейтон были офицерами ВВС с инженерным образованием, поэтому они имели дело с Redstone Arsenal и Convair , которые построили ускорители Redstone и Atlas , используемые в проекте «Меркурий». [88] Астронавты существенно повлияли на конструкцию космического корабля «Меркурий», настаивая на установке окна и добиваясь большей степени автономии астронавтов при управлении космическим кораблем. [89]
Астронавты продолжали выполнять действительную военную службу в качестве офицеров и получали зарплату в соответствии со своим званием . В дополнение к поездке им были предоставлены суточные в размере 9 долларов США (что эквивалентно 90 долларам США в 2022 году) для однодневных поездок и суточные в размере 12 долларов США (что эквивалентно 120 долларам США в 2022 году) для поездок с ночевкой, что не покрыло расходы на проживание в гостиницах и ресторанах. . В результате астронавты избегали траты денег во время путешествия, поскольку несли личную ответственность за расходы, превышающие положенные им суточные . Важным компонентом их дохода была ежемесячная оплата полетов, которая варьировалась от 190 до 245 долларов (что эквивалентно 1907–2460 долларам в 2022 году). [90]
Астронавты часто ездили на встречи по всей стране коммерческими рейсами, что вынуждало их зарабатывать деньги на полеты по выходным. Гриссом и Слейтон регулярно ездили на базу ВВС Лэнгли и пытались налетать необходимые четыре часа в месяц, но им приходилось соревноваться за самолет Т-33 с полковниками и генералами. Купер отправился на авиабазу Национальной гвардии МакГи Тайсон в Теннесси , где друг позволил ему полетать на более производительных самолетах F-104B. Это всплыло, когда Купер обедал с Уильямом Хайнсом , репортером The Washington Star , и было должным образом описано в газете. Затем Купер обсудил этот вопрос с конгрессменом Джеймсом Фултоном . Этим вопросом занялся комитет палаты представителей по науке и космонавтике . [91] [92] В течение нескольких недель астронавтам был предоставлен приоритетный доступ к самолетам Т-33, F-102 и F-106 ВВС США в Лэнгли. В 1962 году НАСА приобрело для своего использования парк Т-38 . [93]
.jpg/1280px-LC-14_Mercury_7_(cropped).jpg)
После того, как исполнительный директор General Motors Эд Коул подарил Шепарду новенький Chevrolet Corvette , Джим Ратманн , автогонщик, выигравший Индианаполис 500 в 1960 году и работавший дилером Chevrolet в Мельбурне, Флорида , убедил Коула превратить это в постоянный маркетинг. кампания. Отныне астронавты могли брать в аренду новые корветы за доллар в год. Все участники Mercury Seven, кроме Гленна, приняли предложение. Купер, Гриссом и Шепард вскоре мчались на своих корветах вокруг мыса Канаверал, а военные и местная полиция игнорировали их подвиги. С маркетинговой точки зрения он оказался очень успешным и помог дорогому Corvette завоевать популярность. [94]
Астронавты Меркурия установили стиль и внешний вид космонавтов. «Вскоре я понял, — вспоминал позже Джин Кранц , — если вы видели кого-то в рубашке Бан-Лон с короткими рукавами и солнцезащитных очках-авиаторах , вы смотрели на астронавта». [95] Пока они были заняты интенсивной подготовкой к полетам, [96] они также пили и тусовались. [97] У некоторых были романы с поклонницами женского пола , которые скапливались вокруг них. [98] НАСА активно стремилось защитить астронавтов и агентство от негативной огласки и поддерживать имидж «чистоплотных, чисто американских мальчиков». [99] Семь астронавтов Меркурия согласились поровну разделить доходы от интервью независимо от того, кто прилетел первым. [21] [100]
Им было запрещено получать компенсацию за выступления на радио или телевидении, а также за поддержку коммерческих продуктов, но им было разрешено продавать свои личные истории. В августе 1959 года они наняли агента К. Лео ДеОрси , и он заключил эксклюзивный контракт с журналом Life от имени астронавтов на 500 000 долларов (что эквивалентно 5 000 000 долларов в 2022 году) в обмен на эксклюзивный доступ к их частной жизни, домам и семьи. Деньги были использованы в качестве страхования жизни. С августа 1959 года по 15 мая 1963 года каждый из них получил по 71 428,71 доллара (что эквивалентно 682 765 долларам в 2022 году). [100] [101] [28] Их официальным представителем с 1959 по 1963 год был офицер по связям с общественностью НАСА, подполковник ВВС США Джон «Коротышка» Пауэрс , который в результате стал известен в прессе как «восьмой астронавт». [102]
Поскольку в 1960-х годах были отобраны дополнительные группы астронавтов, «Меркурий-7» продолжал контролировать управленческие решения. Управление астронавтов, которое возглавлял Шепард, было одним из трех отделов Управления по работе летных экипажей, которое возглавлял Слейтон. Поскольку двадцать шесть из первых тридцати астронавтов были военнослужащими, Управление астронавтов носило военный характер, хотя лишь немногие из астронавтов носили форму хотя бы раз в год. [103] Раз в две недели проводилось совещание пилотов в военном стиле, на котором обсуждались мероприятия, запланированные на предстоящие две недели. [104] После этого было проведено « капитанское совещание » для разрешения споров. [105]
Шепард руководил Управлением астронавтов по принципу «ранг имеет свои привилегии». [103] У астронавтов Меркурия и 1962 года были свои собственные выделенные парковочные места возле здания 4 Космического центра Джонсона , в то время как астронавтам из более поздних групп приходилось соревноваться за оставшиеся места, отведенные астронавтам. [105] Хотя Шепард запретил молодым астронавтам получать подарки, консультировать или преподавать неполный рабочий день, он оставался вице-президентом и совладельцем Национального банка Бэйтауна в Хьюстоне и посвящал ему большую часть своего времени. [106]
Обучение всегда было неклассифицированным; Астронавтам Меркурия нечего было выиграть и много потерять от объективного сравнения с более новыми классами, поскольку это могло поставить под угрозу их привилегированный статус, управленческий контроль и приоритет при выполнении полетных заданий. Присутствие космонавта на тренировочных мероприятиях было добровольным. [103] Характер Управления астронавтов изменился только после того, как астронавты Меркурия вышли на пенсию в 1970-х годах, и управление перешло к Джорджу Эбби . [89]
«Меркурий-7» из первых рук написал отчеты о своем выборе и подготовке к миссиям «Меркурий» в книге 1962 года « Мы семеро» . [107] В 1979 году Том Вулф опубликовал менее очищенную версию своей истории в журнале The Right Stuff . [108] Книга Вулфа легла в основу одноименного фильма 1983 года режиссера Филипа Кауфмана , [109] и одноименного сериала 2020 года . [110]
Вместе с Бетти Гриссом, вдовой Гаса Гриссома, в 1984 году астронавты Меркурия основали Фонд Mercury Seven Foundation, который собирает деньги для предоставления стипендий студентам естественных и инженерных специальностей. [111] В 1995 году он был переименован в Фонд стипендий астронавтов. Шепард был избран его первым президентом и председателем, и занимал эту должность до октября 1997 года, когда его сменил Джим Ловелл. [82]
Гленн стал первым американцем, вышедшим на орбиту в 1962 году. В 1998 году (будучи действующим сенатором США) он полетел на космическом корабле «Дискавери» и стал самым старым человеком, летавшим в космос на тот момент, в возрасте 77 лет. Он был последним живым членом Mercury Seven, когда он умер в 2016 году в возрасте 95 лет. [112]
Группа « Меркурий-7» выиграла премию Ивена К. Кинчелоу Общества экспериментальных летчиков-испытателей в 1963 году . ". [114] [115] Памятник «Меркурию-7» на стартовом комплексе № 14 , где состоялись четыре запуска «Меркурия-Атласа», был освящен 10 ноября 1964 года. Под памятником похоронена капсула времени , содержащая отчеты, фотографии и фильм. будет открыт в 2464 году. [116]
