Обзор планирования транспорта в Бостоне

Обзор транзита в районе Бостона 1972 года.

Мост Закима Банкер-Хилл компании Big Dig через реку Чарльз на ранней стадии строительства.

Обзор планирования транспорта в Бостоне ( BTPR ), опубликованный в 1972 году, представлял собой программу планирования транспорта для столичного Бостона, штат Массачусетс , которая отвечала за анализ и перепроектирование всей региональной системы общественного транспорта и автомагистралей в 1970-х годах. Основными привлеченными подрядчиками были компания Alan M. Voorhees ( Вирджиния ), руководитель проекта; Скидмор, Оуингс и Меррилл ( Нью-Йорк ), архитектор; ESL Incorporated ( Калифорния ), качество воздуха и акустика . Программа осуществлялась под пристальным руководством Национального совета по транспортным исследованиям (TRB), подразделения Национальной академии наук США . ^[1] Первым директором программы, подчинявшимся губернатору, был Алан Альтшулер ; руководителем проекта был Вальтер Хансен.

Комплексная переоценка региональных транспортных планов была главной темой последней четверти двадцатого века для крупных городов США. Министерство транспорта США заявило, что «прототипом этих переоценок стал Обзор планирования транспорта в Бостоне»[1]. Объем исследований BTPR включал оценку и модернизацию всех четырех линий общественного транспорта MBTA , а также изучение всех крупных автомагистралей и магистралей в регионе.

Основные элементы

Центр Бостона из Бостонской гавани

Ниже приведены примеры некоторых основных элементов исследования Бостонского обзора планирования транспорта:

• Концептуальный проект измененного маршрута общественного транспорта Orange Line к юго-западу от Бостона.
• Планы расширения Красной линии общественного транспорта Брейнтри и Северо-Западного коридора.
• Мораторий на строительство скоростной автомагистрали внутри шоссе 128 на десятилетие.
• Первая концепция подавления Центральной артерии , ^{[2] [3]} ведущая к Большим раскопкам . ^[4]
• Модернизация шоссе 1А от Бостона до Салема .

Применяемые технологии

Поезд Blue Line на восстановленной станции аэропорта Логан .

В BTPR использовались следующие основные технологии:

• Диаграммы рабочих элементов критического пути для помощи в управлении проектами (Вурхис)
• Анализ транспортных потоков в масштабе города, включая уровень обслуживания на перекрестках (Вурхис)
• Городской дизайн всех физических структур и геометрии шоссе , включая визуальное воздействие окрестностей (Скидмор, Оуингс и Меррилл)
• Анализ гидрологического воздействия на поверхностные и подземные воды , на которые влияет строительство транспорта и дорог .
• Контурные карты качества воздуха и шума для всех вариантов транспорта ^[5] (ESL)
• Анализ воздействия на дикую природу и растительность для всех альтернатив. ^[6]
• Публичные консультации Губернатор Массачусетса Фрэнсис В. Сарджент привлек заинтересованных граждан к разработке альтернативных транспортных средств ^[7]

Смотрите также

• Мегапроект
• Общественный транспорт

Рекомендации

1. Тоби Перлштейн, Транспортное планирование в агломерации Бостона , 1930-1982 , Чикаго, Иллинойс: CPL Bibliographies, 1983.53 стр. библиография CPL; нет. 128
2. Обзор планирования транспорта в Бостоне с Аланом М. Вурхисом и доцентом, Центральная артерия , подготовлено для Содружества Массачусетса, EOTC, DPW и MBTA, ноябрь 1972 г.
3. Управление реконструкции Бостона , Депрессия центральной артерии: предварительное технико-экономическое обоснование, окончательный проект , 1975 г.
4. Алан Альтшулер и Дэвид Люберофф, Мегапроекты: меняющаяся политика городских государственных инвестиций (Вашингтон, округ Колумбия: Брукингский институт, 2003). ISBN  0-8157-0129-2
5. К.Майкл Хоган, Ричард Венти, Леда Патмор и Гарри Сейдман, Контурные карты качества воздуха и общественного шума для столичного Бостона , ESL Inc., подготовленные для BTPR, (1973)
6. Гакенхаймер, Р., Транспортное планирование как ответ на противоречие: случай Бостона , Кембридж: MIT Press (1976).
7. Аллан К. Слоан, Участие граждан в транспортном планировании: Бостонский опыт , Кембридж: Ballinger Publishing Company (1974)

Мост Лонгфелло через реку Чарльз с двумя поездами MBTA Red Line .

дальнейшее чтение

Вайнер, Эдвард. «Планирование городского транспорта в США - исторический обзор / ноябрь 1992 г.». Национальная транспортная библиотека . Министерство транспорта США, Управление исследований и инновационных перевозок . Проверено 2 марта 2013 г.

Комиссия по массовому транспорту Содружества Массачусетса (1963). Мелвин Р. Левин (ред.). Бостонский регион . Бостон, Массачусетс: Содружество Массачусетс.- 214-страничный предшествующий отчет о планировании общественного транспорта.

Внешние ссылки

• Заявление о миссии БТПР
• Профиль первого директора БТПР