stringtranslate.com

Платформа General Motors Epsilon

Epsilon — это среднеразмерная переднеприводная автомобильная платформа General Motors . Архитектура была многопрофильным проектом GM North America, Opel и Saab, [2] и дебютировала в Opel Vectra 2002 года и Saab 9-3 2003 года . Поскольку эта платформа находится прямо в центре мирового автомобильного рынка, GM планирует производить большое количество автомобилей Epsilon с более чем десятком вариаций. По состоянию на 2005 год это была самая объемная мировая платформа GM. Даже после распада партнерства GM/ Fiat обе компании сохраняют права на продолжение разработки моделей, производных от Epsilon.

Всего на платформе GM Epsilon было выпущено 16 различных моделей, некоторые из которых продолжают производиться спустя 19 лет после ее появления.

Функции

Платформа Epsilon от GM заменила платформу N в США и заменила платформу GM2900 в других местах. Автомобили этой платформы обычно имеют символ "Z" в четвертой цифре своего VIN .

Когда платформа дебютировала, ходили разговоры о производной "Epsilon Wide", которая должна была стать основой для Buick LaCrosse и Saab 9-5 . Однако программа была отменена, и LaCrosse был помещен на платформу W , а 9-5 получил быстрое обновление для модельного года 2006 года. [ необходима цитата ]

Платформа Epsilon — это среднеразмерный передний привод, обещающий 200-процентное улучшение жесткости, с алюминиевыми компонентами подвески — стойками MacPherson спереди и четырехрычажной независимой компоновкой сзади, а также дисковыми тормозами на всех четырех колесах. Многие из автомобилей Epsilon используют двигатели Ecotec Inline-four и двигатели High Value и High Feature V6.

Обновленный SAAB 9-3 2008 года дебютировал с усовершенствованной версией полного привода, получившей название XWD, наконец дав окончательный ответ на слухи о способности платформы поддерживать полный привод, которые ходили с момента ее дебюта.

Платформы кроссоверов Lambda и Theta Premium созданы на базе Epsilon. [ необходима цитата ]

Транспортные средства

Автомобили на базе платформы Epsilon I:

Отмененные транспортные средства, которые могли бы использовать эту платформу:

Эпсилон II

Новая версия Epsilon, получившая название Epsilon II , дебютировала в 2008 году. Она адаптируется для переднеприводных и полноприводных автомобилей . В формате с длинной колесной базой Epsilon II поддерживает US EPA Large Cars , что позволяет GM заменить платформы G и W. Архитектура была разработана Opel в Рюссельсхайме, Германия. Многие функции безопасности и модификации AWD были выполнены Saab. [3]

Текущие и анонсированные автомобили, построенные на базе Epsilon II:

Концептуальные автомобили, построенные на базе Epsilon II:

Е2ХХ

E2XX — это умеренно обновленная версия платформы Epsilon 2 [5] , соответствующая другим обновлениям платформы, таким как D2XX на базе Delta II.

Платформа E2XX нацелена на снижение веса и удлинение колесной базы.

Транспортные средства

Автомобиль, построенный на базе E2XX:

П2ХХ

P2XX — более длинный вариант платформы E2XX.

Автомобиль, построенный на базе P2XX:

С1ХХ

C1XX — это кроссоверный вариант платформы E2XX, пришедший на смену платформам Theta Premium и Lambda .

Транспортные средства, построенные на базе C1XX:

Двухрядный среднего размера:

Трехрядный среднего размера:

Полный размер:

Сноски

  1. ^ «Объяснение платформ автомобилей General Motors от Gamma до совершенно новой платформы GM Omega». 31 марта 2015 г.
  2. ^ «Вы бы купили Chevy Saab?». Forbes : 82. 9 декабря 2002 г.
  3. ^ Майнерс, Йенс (май 2009 г.). «Подсмотрел: Saab 9-5 2010 года выпуска». Автомобиль и водитель . Журналы Херста . Проверено 5 мая 2013 г.
  4. ^ Сатклифф, Эшли (12 апреля 2012 г.). «Roewe | Roewe 950 выходит на рынок по конкурентоспособной цене». chinacartimes.com . China Car Times – China Auto News. Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 г. . Получено 2 октября 2012 г. .
  5. ^ "2017 Vauxhall Insignia Grand Sport станет флагманской моделью бренда (7 ноября 2016 г.)". Autocar . Получено 16 апреля 2021 г. .

Ссылки