stringtranslate.com

Alstom Фильм

Alstom Movia (представленный как Adtranz Movia и позже проданный как Bombardier Movia ) — это семейство вагонов метро , ​​разработанных Adtranz и позже построенных Bombardier Transportation и Alstom . Структура и кузов полностью настраиваются под нужды каждой системы, которая их заказывает. В отличие от большинства традиционных поездов метро, ​​они обычно имеют проходы по всей ширине между вагонами, что позволяет пассажирам проходить по всей длине поезда. Дизайн был разработан Adtranz , который был приобретен Bombardier в 2001 году. После приобретения Alstom Bombardier в 2021 году Alstom будет отвечать за строительство и поставку будущих вагонов метро Movia. [1]

В метрополитене Гуанчжоу (линии 1 и 8), метро Шанхая (линия 9) и метро Шэньчжэня (линия 1) используются поезда Movia 456, а в метро Бухареста (линии M1, M3, M5) — Movia 346. Подземный и подземный подвижной состав Movia эксплуатируется в лондонском метрополитене (обозначается как S Stock на линиях Circle , District , Hammersmith & City и Metropolitan и 2009 Stock на линии Victoria ), метро Торонто (обозначается как Toronto Rocket на линии 1 Yonge–University и линии 4 Sheppard ), Bay Area Rapid Transit (обозначается как серии D и E) и Делийском метро (только фаза II). Линии North South и East West сингапурского MRT заказали 106 поездов R151 Movia, что является одним из крупнейших заказов в Сингапуре.

Дизайн

Movia разработана на основе модульного подхода, что позволяет адаптировать ее для использования в широком спектре приложений. [3] Несмотря на то, что она разработана как стандартизированная платформа, как структура, так и кузова вагонов поезда могут быть значительно модифицированы для соответствия разнообразным требованиям конкретного оператора. Как сообщается, Movia может быть модифицирована для лучшего соответствия местным условиям эксплуатации, в то время как система рулевого управления и управления поездом легкодоступна для периодического обслуживания. Снижение эксплуатационных расходов было достигнуто за счет тщательного проектирования вагонов поезда для легкого облегчения доступа для обслуживания и ремонта, а также для низких затрат на жизненный цикл и с учетом условий окружающей среды. [3]

Movia включает в себя корпус из нержавеющей стали или алюминия и инновационную двигательную систему. [3] Каждый вагон оснащен относительно современными системами информирования пассажиров и системами видеонаблюдения (CCTV). Они имеют современный интерьер и внешний дизайн; для удобства доступа они обычно оснащены как широкими дверями, так и просторными проходами. [3] Вагоны также оборудованы для обеспечения относительно низкого уровня внутреннего шума, что приводит к улучшению условий для пассажиров. [3]

Поезд Movia оснащен усовершенствованной системой тяги, которая, как говорят, обеспечивает относительно низкое потребление энергии, известной как MITrac (модульная интегрированная тяговая система). [3] Эта система тяги и управления способна использовать транспортные средства, использующие 600 В–3 кВ постоянного тока, 15–25 кВ переменного тока и дизель-электрическую тягу. В типичной конфигурации поезд способен развивать максимальную рабочую скорость 85 км/ч (53 мили в час). [3] Каждый вагон оснащен легкими тележками FLEXX Metro 1000, [a] FLEXX Metro 2000, [b] FLEXX Metro 3000 или FLEXX Eco [d] , которые, как сообщается, позволяют оптимально использовать грузоподъемность транспортного средства с меньшим потреблением энергии. Другие важные особенности включают в себя высокую эффективность рулевого управления. [3]

Операторы

Канада

TTC Торонто Ракета Фильм

Китай (материковая часть)

Bombardier Movia 456, используемый в метро Гуанчжоу

Индия

Румыния

Bombardier Movia 346, используемый в бухарестском метро

Сингапур

Швеция

Прибытие поезда C30 в Бреденг.

Великобритания

Вагон S Stock для лондонского метрополитена

Соединенные Штаты

Производство

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab Лондонское метро
  2. ^ ab Метро Бухареста, метро Стокгольма C20, метро Торонто
  3. ^ Большинство поездов
  4. ^ ab Стокгольмское метро C30

Ссылки

  1. ^ abc Muniswamappa, Shilpashree; Collet, Coralie; Spohr, Alain (2021-09-18). "Alstom поставляет первый поезд для метрополитена Канпура". Alstom . Получено 2021-11-07 .
  2. ^ "FLEXX Metro Bogies - The pulse of cities" (PDF) . Bombardier Transportation . Архивировано из оригинала (PDF) 2020-02-19.
  3. ^ abcdefgh "Bombardier Movia Metro Cars." railway-technology.com , Получено: 12 июня 2018 г.
  4. ^ Комиссия по транзиту Торонто (6 марта 2015 г.). «Обзор услуг TTC – с 29 марта 2015 г. по 9 мая 2015 г.» (PDF) . Получено 22.03.2015 .
  5. ^ "Поправка к разрешению на закупку 10 дополнительных наборов ракетных поездов Торонто – Заказ на закупку № C31PD05761" (PDF) . Toronto Transit Commission . 2015-03-26 . Получено 2015-03-22 .
  6. ^ Новости – Медиацентр. Bombardier. Получено 26.07.2013.
  7. ^ Первый видеоклип работы на площадке
  8. ^ Дели заказывает больше вагонов метро Movia. Railway Gazette. Получено 26 июля 2013 г.
  9. ^ Чаухан, Арвинд (6 марта 2023 г.). «Первый поезд метрополитена Агры прибыл из Гуджарата». The Times of India .
  10. ^ "Ня туннель на улице Рода" .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Bombardier Movia .