11- й бронетанковый кавалерийский полк («Blackhorse Regiment») [1] — подразделение армии США, дислоцированное в Национальном учебном центре Форт-Ирвин в Калифорнии . Полк принимал участие в Филиппино-американской войне , экспедиции Панчо Вильи , Второй мировой войне , войне во Вьетнаме , войне в Персидском заливе и войне в Ираке . 11-й бронетанковый кавалерийский полк выступает в качестве противостоящей силы (OPFOR) для армейских и морских оперативных групп, а также иностранных вооружённых сил, которые тренируются в Форт-Ирвине.
OPFOR обучал силы армии США механизированным методам ведения войны в пустыне после угрозы советского стиля до июня 2002 года, когда OPFOR и 11-й бронетанковый кавалерийский полк перешли на изображение городского / асимметричного стиля ведения войны, с которым американские солдаты сталкиваются в операциях за рубежом. С июня по декабрь 2003 года члены 11-го ACR были развернуты в Афганистане, где они помогали разрабатывать и обучать бронетанковые и механизированные пехотные батальоны Афганской национальной армии . Эти специализированные подразделения должны были защищать афганскую столицу во время конституционного съезда страны. В январе 2005 года 11-й ACR был развернут в Ираке. 11-й ACR не был реорганизован в рамках полковой системы боевых вооружений армии США , хотя он был реорганизован в рамках полковой системы армии США .
Полк был сформирован 2 февраля 1901 года в регулярной армии как 11-й кавалерийский полк и был организован 11 марта 1901 года в Форт-Майере , Вирджиния. Полк участвовал в экспедиции Панчо Вилья 1916 года под командованием Уильяма Джонса Николсона . [3]
В 1919 году полк был размещен в Пресидио Монтерей , Калифорния. 15 июля 1927 года полк был приписан к 3-й кавалерийской дивизии . Он был освобожден от 3-й кавалерийской дивизии 1 мая 1932 года и приписан ко 2-й кавалерийской дивизии . В апреле 1933 года полк принял на себя командование и управление округом Корпуса гражданской охраны Монтерея до середины 1934 года и поддерживал строительство и надзор за лагерями CCC в северной Калифорнии с 1933 по 1939 год. Он поддерживал обычные летние учебные отношения с организованной резервной 162-й кавалерийской бригадой, 323-м кавалерийским полком и 162-м пулеметным эскадроном. Полк переместился в Форт-Орд поэтапно с 16 по 27 января 1940 года и снова в Кэмп-Клейтон с 15 апреля по 15 мая 1940 года для временного обучения. Они участвовали в маневрах в Форт-Льюисе в Вашингтоне с 4 по 29 августа 1940 года и вернулись в Пресидио Монтерей 31 августа 1940 года, где они были освобождены от назначения во 2-ю кавалерийскую дивизию. Затем они переехали в Кэмп-Сили в Калифорнии 7 ноября 1941 года и снова в Лайв-Оукс, Калифорния, 24 июля 1941 года; затем они вернулись в Кэмп-Сили 17 сентября 1941 года и в Кэмп-Локетт 10 декабря 1941 года.
Затем 12 июня 1942 года их перевели в бронетанковые войска, а 10 июля 1942 года перевели в Форт-Беннинг , штат Джорджия, где их готовили к расформированию и реорганизации. 11-й кавалерийский полк был расформирован 15 июля 1942 года в Форт-Беннинге, а личный состав и снаряжение одновременно были переданы в 11-й бронетанковый полк, с одновременным развитием 11-й кавалерийской группы и 11-й танковой группы. Оставшаяся часть 11-го кавалерийского полка была расформирована 26 октября 1944 года.
11-й бронетанковый полк был сформирован 11 июля 1942 года в армии США , приписан к 10-й бронетанковой дивизии (AD) и организован в Форт-Беннинге 15 июля 1942 года из личного состава и оборудования 11-го кавалерийского полка. Девиз на эмблеме подразделения — «Allons», что означает «Поехали» на французском языке.
Полк переехал в Мерфрисборо, штат Теннесси , 22 июня 1943 года, а затем в Форт-Гордон 5 сентября 1943 года. 11-й бронетанковый полк был расформирован 20 сентября 1943 года, и его части были распределены следующим образом:
В составе 10-й бронетанковой дивизии 11-й танковый батальон был отправлен из порта погрузки в Нью-Йорке 13 сентября 1944 года и высадился во Франции 23 сентября 1944 года. Батальон участвовал в Рейнской , Арденнско-Эльзасской и Центральноевропейской кампаниях и был размещен в Шонгау, Бавария , Германия 14 августа 1945 года. Батальон вернулся в порт погрузки в Хэмптон-Роудс 13 октября 1945 года и был расформирован в Кэмп-Патрик-Генри в Вирджинии в тот же день.
Штаб-квартира и штаб-квартира (HHT), 11-й кавалерийский полк были переименованы 19 апреля 1943 года в HHT, 11-ю кавалерийскую группу, и были активированы в лагере Анза в Калифорнии 5 мая 1943 года. В то время были присоединены 36-й кавалерийский разведывательный эскадрон и 44-й кавалерийский разведывательный эскадрон. Затем группа была переведена в Форт-Брэгг 31 января 1944 года и снова в Атлантик-Бич, Флорида , 15 марта 1944 года для десантной подготовки. Затем они переехали в Кэмп-Гордон 1 июня 1944 года, а затем покинули порт посадки в Нью-Йорке 29 сентября 1944 года, прибыли в Англию 10 октября 1944 года и высадились во Франции 26 ноября 1944 года. Они переехали в Нидерланды 8 декабря 1944 года, вошли в линию фронта в Германии 12 декабря 1944 года и защищали сектор реки Рёр ; они снова переправились в Нидерланды 3 февраля 1945 года и снова вошли в Германию 27 февраля 1945 года на левом фланге 84-й пехотной дивизии США . Затем группа удерживала оборонительную линию вдоль реки Рейн около Дюссельдорфа 12 марта 1945 года под командованием XIII корпуса и пересекла Рейн у Везеля 1 апреля 1945 года, прикрывала северный фланг XIII корпуса и участвовала в битве при Мюнстере и захвате моста Риклинген через реку Лейне. Во время кампании в северо-западной Европе отряд B 44-го кавалерийского разведывательного эскадрона служил механизированным эскортом и охраной штаба генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра , верховного главнокомандующего экспедиционными силами союзников. В августе 1945 года штаб 11-й кавалерийской группы находился в Гросс- Ильзеде , Германия.
HHT, 11th Cavalry Group, был преобразован и реорганизован в HHT, 11th Constabulary Regiment 1 мая 1946 года. [4] В этот период штаб полка находился в Регенсбурге . Как полицейское подразделение, 11th Constabulary Regiment патрулировал оккупированную Германию и выполнял задачи по поддержанию правопорядка и поддержанию общественного порядка. HHT 11th Constabulary Regiment был далее реорганизован и переименован в HHC, 11th Armored Cavalry Regiment 30 ноября 1948 года.
HHT, 11-я танковая группа была сформирована 19 июля 1943 года в Национальной армии . Она была активирована в Кэмп-Кэмпбелле в Кентукки 28 июля 1943 года как отдельная группа. Она была реорганизована и переименована в HHC, 11-ю бронетанковую группу 5 декабря 1943 года. Во время войны бронетанковые группы, такие как 11-я, использовались в качестве административных штабов для многочисленных независимых танковых батальонов, действовавших на Европейском театре военных действий. HHC, 11-я бронетанковая группа была преобразована и переименована в HHT, 1-й полицейский полк 1 мая 1946 года. HHT, 1-й полицейский полк был расформирован 20 сентября 1947 года в Германии.
Повторная сборка и организация 11-го ACR была завершена 30 ноября 1948 года путем воссоздания и реорганизации элементов 11-го кавалерийского полка и HHT, 1-го полицейского полка. HHT-1-й полицейский полк был преобразован, переименован и объединен в 11-й ACR как HHT, 3-й батальон, 11-й ACR 30 ноября 1948 года. 11-й танковый батальон был объединен в 11-й ACR 8 января 1951 года. 95-й танковый батальон был объединен в 3-й батальон, 11-й ACR 1 октября 1958 года. Воздушные войска расформированы 20 марта 1972 года во Вьетнаме; 2-я эскадрилья расформирована 6 апреля 1972 года во Вьетнаме; Воздушный отряд и 2-я эскадрилья были активированы 17 мая 1972 года в Германии. Около 1984 года воздушный отряд был расширен и стал 4-й эскадрильей ( Thunderhorse ), также известной как боевая авиационная эскадрилья.
Размещен 17 июня 1986 года в рамках полковой системы армии США.
Деактивирован 15 октября 1993 г. – 15 марта 1994 г. в Германии.
Активизирован 16 октября 1994 года (без 3-й и 4-й эскадрилий, артиллерийской батареи ПВО и гаубичных батарей, 1-й и 2-й эскадрилий) в Форт-Ирвине, Калифорния.
В рамках ротации подразделения Gyroscope 11-й ACR был отправлен в Западную Германию в марте 1957 года для очередного раунда миссии по наблюдению за границей вдоль Железного занавеса , заменив 6-й бронекавалерийский полк. Штаб полка и 1-й эскадрон были расположены в Штраубинге, в то время как 2-й эскадрон был размещен в Ландсхуте , а 3-й эскадрон в Регенсбурге . [5] Миссия полка по наблюдению за границей была вдоль немецко-чешской границы. В 1964 году 11-й ACR вернулся в Соединенные Штаты и через два года отправился во Вьетнам.
Теперь местом дислокации полка стал Форт-Мид , где «Blackhorse» участвовал в оперативной подготовке и вспомогательных мероприятиях, таких как участие в инаугурации президента и поддержка летних учений ROTC .
С эскалацией войны в Южном Вьетнаме полк Blackhorse был приведен в готовность для назначения в Юго-Восточную Азию 11 марта 1966 года. Полк начал специализированную подготовку для ведения боевых действий в условиях борьбы с повстанцами . Были внесены изменения в организацию и оснащение ( MTOE ) с упором на использование модифицированных бронетранспортеров (БТР) M113. Два пулемета M-60 с защитным орудийным щитом были установлены по левому и правому борту задней части машины, а вокруг пулемета калибра .50, расположенного у люка командира, были добавлены комбинированные круглые и плоские фронтальные орудийные щиты. Эта комбинация создала бронированную кавалерийскую штурмовую машину M-113, или, во Вьетнаме, которую солдаты просто называли ACAV , название было придумано 11-м бронекавалерийским полком. [6]
Модификации полка подчеркивали использование ACAV вместо среднего танка Patton и полностью заменили M-114, находившиеся в разведывательных взводах, которые могли существовать в европейских и континентальных американских районах операций. M114 был развернут во Вьетнаме в 1962 году, но снят с вооружения в 1964 году из-за его неудовлетворительных и часто катастрофических характеристик. [7] На протяжении всей войны танковые роты с их танками M48 Patton оставались прежними в каждой эскадрилье. В 1968 году полковник Джордж С. Паттон IV (сын генерала Второй мировой войны Паттона ), командующий 11-м ACR в Южном Вьетнаме, рекомендовал генералу Крейтону Абрамсу, чтобы один эскадрон из дивизии и другой из командования театра военных действий получили новые алюминиевые танки армии (Sheridans) для боевых испытаний. Генерал Абрамс согласился, и в январе 1969 года танки M551 Sheridan были переданы 3-му эскадрону 4-го бронекавалерийского полка и 1-му эскадрону 11-го бронекавалерийского полка. [8] Из-за различий в организации полковых кавалерийских эскадронов и дивизионных кавалерийских эскадронов в 1-м эскадроне 11-го ACR танки Sheridan были переданы войскам ACAV, заменив три M113 ACAV в каждом взводе (одна танковая рота эскадрона осталась нетронутой); в 3-м эскадроне 4-го кавалерийского полка танки Sheridan заменили танки M48A3 по всему периметру.
Хотя 3/4 Кавалерийский полк едва не потерпел катастрофу со своими Sheridan в течение месяца после их получения (один из них подорвался на мине), 1/11 Кавалерийский полк имел полную противоположность в удаче, убив почти 80 солдат противника во время боя 23 февраля 1969 года. [9] Учитывая все обстоятельства, армия была удовлетворена танком Sheridan, и к концу 1970 года только в Южном Вьетнаме находилось более 200 M551. [9] В то время как почти все американские бронекавалерийские эскадроны были оснащены M551 к 1970 году, танковые роты 11-го ACR , а также три бронетанковых батальона армии США ( 1/69-й, 2/34-й и 1/77-й бронетанковый ) в стране, все сохранили свои 90-мм пушки M48A3 Patton. Только танки M48, а также австралийские Centurion и легкие танки ARVN M41 Walker Bulldog могли эффективно и безопасно проводить «громовые забеги» — стрельбу из всех видов танкового оружия во время движения по шоссе или дороге. Хотя у ACAV не было пушки, высокая отдача Sheridan от его 152-мм основного орудия исключала возможность ведения чрезмерного бортового огня во время движения по дороге. Таким образом, наиболее предпочтительными танками для ежедневной расчистки шоссе «громовыми забегами» [10] чаще всего становились M48 11-го ACR и сопровождающих их бронетанковых подразделений. [10]
Полк Blackhorse прибыл в Вунгтау , Южный Вьетнам, 7 сентября 1966 года под командованием полковника Уильяма У. Кобба. Операция Hickory (7–15 октября 1966 года) принесла первые потери противнику, нанесенные 3-м эскадроном и подразделениями 919-й инженерной роты в районе Фухоа.
Операция «Атланта» была кодовым названием для создания базового лагеря «Блэкхорс» — нового дома 11-го бронетанкового кавалерийского полка во Вьетнаме. Базовый лагерь «Блэкхорс» находился примерно в 6 километрах (3,7 мили) к югу от деревни Суан Лок на трассе 2 и примерно в 2 километрах (1,2 мили) к юго-востоку от деревни Лонг Гойя. Сайгон находится примерно в 35 километрах (22 мили) к западу по трассе 1. Операция началась 20 октября и завершилась 3 ноября 1966 года.
В боевом приказе Стэнтона во Вьетнаме указаны следующие места расположения штаба 11-го бронетанкового кавалерийского полка во Вьетнаме:
С января по 18 мая 1967 года полк провел три крупные операции по поиску и уничтожению. Эти операции позже стали известны как операции по разведке боем (RIF). Первая из этих операций началась 8 января 1967 года и была известна как « Операция Cedar Falls ». Она продолжалась до 24 января 1967 года. 1-я и 2-я эскадрильи действовали в печально известном районе «Железного треугольника» около Бен-Кэт, применяя тактику поиска и уничтожения, прикрытия и блокирования, а также обеспечения безопасности при атаках на последовательные цели.
Операция Junction City I и II включала 1-ю и 3-ю эскадрильи. Она началась 18 февраля 1967 года и продолжалась до 15 апреля 1967 года. Эта операция привела эти эскадрильи в штаб-квартиру Центрального управления Южного Вьетнама ( COSVN ), предположительно расположенную в провинции Биньзыонг, с целью уничтожения этой важной штаб-квартиры. Эта совместная миссия, проведенная с 1-й австралийской оперативной группой, обеспечила безопасность линий связи и баз огневой поддержки (FSB). Также были проведены обширные операции RIF.
Третья операция под названием «Операция Манхэттен» , начавшаяся 23 апреля 1967 года, представляла собой наступление 1-й и 2-й эскадрильями на секретную зону Лонг Нгуен . Эта зона долгое время была предполагаемой региональной штаб-квартирой Вьетконга . В ходе серии разведывательных операций силами было обнаружено 60 туннельных комплексов. Было разрушено 1884 укрепления. В ходе этих операций было эвакуировано 621 тонна риса. Операция «Манхэттен» завершилась 11 мая 1967 года.
Начиная с апреля 1967 года и до 21 марта 1968 года полку было поручено обеспечить безопасность и усмирить округ Лонгкхань . Эта годичная миссия называлась «Операция Kittyhawk». Она достигла трех целей: вьетконговцы (VC) не мешали передвижению по основным дорогам, вьетнамцам предоставлялась медицинская помощь в рамках программ гражданских действий, таких как MEDCAP и DENTCAP, и, наконец, операции RIF использовались для того, чтобы вывести VC из равновесия, лишая их возможности проводить наступательные операции.
С лета 1967 года до зимы полк возглавлял полковник Рой У. Фарли. Операция Emporia I & II была операцией по расчистке дорог с ограниченными миссиями RIF 1-го и 3-го эскадрилий в округе Лонг-Кхань . Операция Valdosta I & II была операцией полкового масштаба. Ее целью было обеспечение безопасности на избирательных участках во время выборов и поддержание сил реагирования для противодействия агитации ВК. В результате операции 84,7% имеющих право голоса избирателей проголосовали в округе Лонг-Кхань на первых всеобщих выборах и 78% на вторых.
В операции Quicksilver участвовали 1-й и 2-й эскадроны 11-й бронекавалерии. Ее целью было обеспечение безопасности маршрутов, по которым перемещался логистический персонал 101-й воздушно-десантной дивизии между провинциями Биньлонг и Тэйнинь . Также выполнялись задачи по оцеплению, поиску и RIF.
Операция «Фарго» проводилась с 21 декабря 1967 года по 21 января 1968 года. В ходе этой операции, проводившейся силами полка, в провинциях Биньлонг и Тэйнинь были впервые открыты маршруты по шоссе 13 для военного движения.
Начало 1968 года было отмечено самой амбициозной и смелой наступательной атакой, скоординированной VC и NVA в истории войны. Наступление Тет было разработано так, чтобы совпасть с вьетнамским Новым годом.
Операция Adairsville началась 31 января 1968 года. Штаб II полевых сил получил приказ немедленно передислоцироваться в район Лонгбинь/Бьенхоа для снятия угрозы с объектов, которым угрожало наступление Тет. В 14:00 (2:00 дня) 1-й эскадрон был вызван для перемещения с позиции к югу от каучуковой плантации Мишлен в штаб II полевых сил. 2-й эскадрон двинулся с севера от плантации в лагерь для военнопленных III корпуса, где солдаты противника наверняка попытаются освободить лагерь. 3-й эскадрон двинулся из Анлока в штаб III корпуса армии Республики Вьетнам (ARVN). Потребовалось всего 14 часов и 80 миль, чтобы прибыть на позицию после первой тревоги.
Операция по обеспечению безопасности в районе Лонгбинь/Бьенхоа и вокруг базового лагеря Блэкхорс, проводимая 1-м и 2-м эскадронами, продолжается в рамках операции «Бухта Алкорн», которая началась 22 марта 1968 года. Эта совместная миссия с 18-й и 25-й дивизиями АРВН представляла собой двойную операцию по обеспечению безопасности и RIF. Операция «Тоан Тханг» была продолжением «Бухты Алкорн». В этой совместной операции участвовали 1-я и 25-я пехотные дивизии .
С апреля 1968 года по январь 1969 года 11-м кавалерийским полком командовал полковник (позднее генерал-майор) Джордж С. Паттон IV , сын генерала Джорджа С. Паттона-младшего.
Отряд K входил в состав 3-го эскадрона и был известен как «Отряд Killing K». Прозвище 3-го эскадрона было «Рабочая лошадка». Вскоре после прибытия во Вьетнам 3-й эскадрон впервые вступил в бой с Вьетконгом. За этот период отряд был награжден Почетной грамотой .
Наступление Тет 1968 года дало эскадрону шанс сразиться с войсковыми формированиями противника в открытом бою. В Бьенхоа 3-й эскадрон выбил вражеские силы из района около штаба III корпуса. Его действия имели решающее значение для разгрома наступления противника.
20 октября 2009 года президент Барак Обама вручил Президентскую благодарность командиру отряда капитану Джону Б. Пойндекстеру и всем ветеранам отряда А, 1-го эскадрона, 11-го кавалерийского полка за их героизм вдоль границы с Камбоджей 26 марта 1970 года. [11] [12]
Бригадный генерал Джон Бансен , награжденный Крестом «За выдающиеся заслуги» , служил в 11-м ACR во Вьетнаме, командуя сначала Воздушно-кавалерийским отрядом полка, а затем его 1-й эскадрильей. [13] [14]
11-я кавалерийская группа механизированных была переименована в 11-й полицейский полк 3 мая 1946 года, чтобы полк мог выполнять свои оккупационные обязанности, и была восстановлена как 11-й бронекавалерийский полк и расформирована в ноябре 1948 года. Blackhorse был возвращен в действующий статус 1 апреля 1951 года в Кэмп-Карсон, штат Колорадо. В 1954 году полк был переведен в Форт-Нокс для завершения обучения бронетанковой тактике.
В мае 1957 года полк «Блэкхорс» был переведен в южную Германию, [15] заменив 6-й ACR , и взял на себя миссию патрулирования немецко-чехословацкой границы до своего возвращения в Соединенные Штаты в 1964 году.
Blackhorse прибыл во Вьетнам 7 сентября 1966 года. Вторая эскадрилья возглавила операцию «Фиш-Хук» в Камбодже 1 мая 1970 года, окружив логистический центр Северного Вьетнама.
Во время сокращения численности американских войск во Вьетнаме в начале 1972 года 11-й ACR был поэтапно расформирован (воздушные войска расформированы 20 марта 1972 года во Вьетнаме; 2-я эскадрилья расформирована 6 апреля 1972 года во Вьетнаме) [16] и впоследствии вновь активирован в Германии (воздушные войска и 2-я эскадрилья активированы 17 мая 1972 года в Германии) путем переименования в 14-й бронетанковый кавалерийский полк . Подразделение, базирующееся в казармах Даунс, имело задачу патрулировать границу между Восточной и Западной Германией на OP ALPHA. В конце 1980-х годов 4-я эскадрилья 11-го (воздушная) управляла первой воздушно-штурмовой школой в Европе, известной как воздушно- штурмовая школа Blackhorse , базирующаяся в Фульде .
После распада Советского Союза в декабре 1991 года полк завершил свое семнадцатилетнее пребывание за железным занавесом.
Blackhorse Regiment 10 апреля 1991 года направил авиационную оперативную группу в Турцию для операции Provide Comfort , операции по поддержке усилий по оказанию помощи курдам. Месяц спустя три маневренных эскадрильи (1-я, 2-я и 3-я) вместе с эскадрильей поддержки полка были направлены в Кувейт для операции Positive Force, операции по обеспечению безопасности Кувейта, чтобы он мог восстановиться после войны. К октябрю полк завершил свои миссии в Турции и Кувейте и вернулся в Фульду. Поскольку потребность в американских войсках в Европе снизилась, Blackhorse Regiment был расформирован на церемонии 15 октября 1993 года, а оставшиеся войска покинули Германию в марте 1994 года.
Возобновленный 16 октября 1994 года, 11-й бронетанковый кавалерийский полк теперь служит в качестве противостоящей силы армии в Национальном учебном центре. Полк представляет собой решительную противостоящую силу, которая обучает силы США основным принципам армейских операций и бросает вызов всем боевым операционным системам. Как 2-я бригадная тактическая группа, эскадрон обучает бригадные и батальонные оперативные группы в течение десяти ротаций в год в Национальном учебном центре.
Первый эскадрон, 11-й бронекавалерийский полк, «Ironhorse», был сформирован как конный эскадрон в Форт-Майере в 1901 году. Он служил на Филиппинах, в Мексике, Европе и во Вьетнаме. В настоящее время он организован как общевойсковой батальон и включает в себя один из двух маневренных элементов 11-го ACR. Он организован вокруг штаба и штабной роты (HHT) и четырех линейных войск (две пехоты, две бронетехники) с общей утвержденной численностью 720 солдат. [17] Он оснащен суррогатной машиной OPFOR, M901 ITV, сильно модифицированной с башней боевой машины M2/M3 Bradley , представляющей собой бронетранспортер БМП-2 , и OSTV (суррогатный танковый автомобиль OPFOR) — машиной, созданной на основе суррогатной машины OPFOR, которая может имитировать широкий спектр танков-угроз. Используя это оборудование и конфигурацию, эскадрон выполняет первую из двух своих основных задач, выступая в качестве неразрешимой противоборствующей силы (OPFOR) в течение десяти ротаций боевой подготовки FORSCOM каждый год. Вторая задача эскадрона заключается в развертывании и сражении в качестве общевойскового батальона для различных операций по чрезвычайным ситуациям по всему миру. Для поддержки этой задачи эскадрон также должен поддерживать, эксплуатировать и сохранять навыки управления танком M1A1 Abrams и боевой машиной M2A2 Bradley.
Под командованием подполковника Хеннисса, около 400 человек эскадрона тренировались девять месяцев, прежде чем стать первым эскадроном, отправившимся на первое развертывание полка на Филиппинах. Прибыв в январе 1902 года, отряды A и D патрулировали Самар , где они вступили в первое сражение полка.
В 1905 году полк был передислоцирован в Форт-Де-Мойн, штат Айова. В 1906 году 1-й эскадрон остался в Де-Мойне, в то время как остальная часть полка была развернута на Кубе в составе Армии миротворчества президента Теодора Рузвельта . В 1909 году 1-й эскадрон воссоединился с остальной частью полка в Форт-Оглторпе , штат Джорджия.
12 марта 1916 года полк получил приказ присоединиться к генералу Джону Дж. Першингу в составе мексиканской карательной экспедиции по преследованию Панчо Вильи . Девять дней спустя 1-й эскадрон возглавил движение, прибыв в Мексику 21 марта. Позже 1-й эскадрон ехал 22 часа прямо на помощь силам Соединенных Штатов, осажденным в Паррале .
11-й ACR не был развернут во время Первой мировой войны. В этот период 1-й эскадрон проводил портовые операции в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния . После перемирия полк, с его преимущественно черными лошадьми, был размещен в Пресидио Монтерей , в Калифорнии. Реорганизация армии для Второй мировой войны ликвидировала конную кавалерию в 1940 году, и 1-й эскадрон обменял «седла и копыта» на «гусеницы и сталь». Полк был расформирован 15 июля 1942 года. Личный состав и оборудование бывших 1-го и 2-го эскадрон были объединены, чтобы сформировать недавно назначенный 11-й танковый батальон, который позже сражался в битве за Арденны .
1 апреля 1951 года полк был восстановлен как 11-й бронекавалерийский полк в рамках подготовки к Корейской войне . Полк служил в Форт-Карсоне в Колорадо и Форт-Ноксе в Кентукки, пока не был развернут в Германии для замены 6-го бронекавалерийского полка вдоль чехословацкой границы.
В июле 1964 года 1-я эскадрилья вместе с полком была переведена в Форт-Мид, штат Мэриленд. В 1966 году полк был отправлен во Вьетнам. 1-я эскадрилья получила награды Valorous Unit Awards (дважды), Крест за храбрость Республики Вьетнам (трижды) и Президентскую благодарность за подразделение . Именно во время войны во Вьетнаме 11-й ACR получил разрешение носить отличительную нашивку подразделения.
Президент Барак Обама наградил отряд «Альфа» 1-й эскадрильи Президентской грамотой 20 октября 2009 года в знак признания спасательной операции 26 марта 1970 года. [18] [19]
В феврале 1971 года 1-я эскадрилья была расформирована, а затем вновь сформирована в мае 1972 года в казармах Даунс в Фульде , Германия.
Во время кампании в Юго-Западной Азии Ironhorse управлял лагерем Camp Colt, учебным лагерем скаутов для резервистов, направляемых на действительную службу. После операции Desert Storm полк был развернут в Кувейте для поддержки операции Positive Force с июня 1991 по сентябрь 1991 года. 1-й эскадрон вместе с остальной частью полка был расформирован в Фульде в марте 1994 года.
В октябре 1994 года 1/63-й бронетанковый полк, Форт-Ирвин, Калифорния, был переименован в 1-й эскадрон 11-го бронетанкового кавалерийского полка с миссией противодействия силам Национального учебного центра и продолжает делать это по сей день.
30 января 2005 года 1-й эскадрон покинул Форт-Ирвин и отправился в Ирак. Проведя около трех недель в Кувейте , эскадрон переехал в лагерь Таджи на окраине Багдада . [20] Эскадрилье было поручено патрулировать сектор Адхамия в Багдаде, пригород Багдада к северу от Садр-Сити . Эскадрилье также было поручено обучать подразделения иракской армии , чтобы в конечном итоге взять под контроль этот сектор. [21]
21 мая 2005 года отряд покинул лагерь Таджи и отправился в лагерь Либерти , один из многочисленных лагерей, окружающих международный аэропорт Багдада . Их новой задачей было патрулирование сектора Абу-Грейб к западу от Багдада и обеспечение безопасности периметра тюрьмы Абу-Грейб . [22]
Находясь в секторе Абу-Грейб, 1/11 ACR участвовал в операции Thunder Cat вместе с 256-й пехотной бригадой Национальной гвардии армии Луизианы . Операция была сосредоточена на уничтожении ячеек СВУ в секторе Абу-Грейб и вокруг него , к западу от Багдада. В ходе этой операции 1/11 ACR обнаружил пять отдельных тайников с оружием, задержал четырех подозреваемых повстанцев и обнаружил 2200 долларов в американской валюте. [23]
Эскадрон был передислоцирован в Форт-Ирвин 22 января 2006 года, где он возобновил свою миссию по противостоящим силам для Национального учебного центра. Во время его развертывания 1-й эскадрон Национальной гвардии армии Невады, 221-й кавалерийский полк, бывшее официальное подразделение 11-го полка, [24] принял на себя обязанности OPFOR.
2-й эскадрон является частью армейских сил противника в Национальном учебном центре, проводя боевые действия в соответствии с опубликованной доктриной и боевыми инструкциями. В своей роли тактической группы 801-й бригады эскадрон Eaglehorse изображает силу противника (OPFOR), которая обучает силы США основным принципам общевойскового маневра (CAM) и широкомасштабной безопасности (WAS). Полк обучает бригадные и батальонные оперативные группы в течение десяти ротаций в год в Национальном учебном центре, Форт-Ирвин, Калифорния. Кроме того, между ротациями эскадрон проводит реалистичную подготовку с боевой стрельбой на уровне взвода и экипажа Bradley.
1-й батальон (механизированный) 52-го пехотного полка был расформирован 26 октября 1994 года, а 2-й эскадрон был восстановлен на его месте путем смены флага существующего подразделения. 2-й эскадрон («Eaglehorse») был сформирован 2 февраля 1901 года в Форт-Майере, штат Вирджиния, и его военные кампании географически охватывают Филиппины, Мексику, Европу, Вьетнам и поддержку в Юго-Западной Азии. 2-й эскадрон был развернут с полком на Филиппинах для подавления повстанческих сил в ноябре 1901 года. Это развертывание было отмечено тем, что боло стали частью герба Blackhorse. Полк Blackhorse обосновался в Форт-Де-Мойне , штат Айова, в 1905 году.
2-я эскадрилья была развернута на Кубе 16 октября 1906 года в составе Армии усмирения президента Теодора Рузвельта . Их задачей было патрулирование и демонстрация силы. Eaglehorse присоединился к экспедиции генерала Дж. Першинга Панчо Вильи в карательной операции против Мексики, получив приказ преследовать Панчо Вилью, 12 марта 1916 года. Майор Роберт Л. Хауз , командующий 2-й эскадрильей, возглавил «последнюю конную атаку» 5 мая 1916 года, сделав действия эскадрильи Eaglehorse важной вехой в военной истории.
Полк «Черная лошадь» патрулировал границу США и Мексики с 1919 по 1942 год. Полк получил название «Черная лошадь» и отличительный герб во время дислокации в Пресидио Монтерей .
Полк был расформирован как «конный полк» 15 июля 1942 года в Форт-Беннинге в Джорджии. Штаб и штабной отряд были переименованы 19 апреля 1943 года в штаб и штабной отряд, 11-я кавалерийская группа механизированных. Бывшие эскадроны 11-й кавалерийской были отправлены сражаться с 10-й бронетанковой дивизией и 90-й пехотной дивизией за рубежом. Новый HHT, 11-я кавалерийская группа механизированных набрал новые эскадроны, 36-й и 44-й, а также получил штурмовой орудийный отряд (гаубичная батарея).
После охраны юго-восточного побережья США с марта 1944 года по 1 июня 1944 года группа переехала в Кэмп-Гордон, штат Джорджия, чтобы начать подготовку к зарубежному развертыванию. Полк прибыл в Соединенное Королевство 10 октября 1944 года. Полк вошел во Францию 23 ноября 1944 года. Продвигаясь через Францию и Германию, Blackhorse был назначен в Девятую армию США и прикреплен к XIII корпусу, фланг которого Blackhorse прикрывал во время наступления корпуса от реки Рёр до Рейна .
После Вьетнама 3-й эскадрон («Workhorse») базировался в казармах Макфитерс в Бад-Херсфельде , Германия, примерно в 40 километрах к северу от Фульды. 3-й эскадрон был организован как бронекавалерийский эскадрон, как 1-й и 2-й эскадрильи. В состав эскадрона входили HHT и I, K и L, гаубичная батарея, а также рота M. К нему была прикреплена 58-я инженерная рота. Батарея Bravo, 2-й батальон, 2-я артиллерийская зенитная артиллерия также размещались вместе с эскадроном. В полевых условиях прикрепленные подразделения полка, такие как 58-я инженерная рота, обычно действовали на большой площади, а более мелкие отряды были выделены для поддержки бронекавалерийских эскадронов полка.
11-й бронетанковый кавалерийский полк (ACR) прибыл во Вьетнам в сентябре 1966 года, Воздушный кавалерийский отряд (ACT), входящий в состав полка, прибыл в декабре того же года с дополнением в виде штурмовиков UH-1C и самолетов командования и управления UH-1D «слики». В начале января 1967 года ACT выполнял боевые задачи по поддержке полка. Именно после этого ACT получил свое прозвище «Громовой конь» из-за характерного ревущего звука струи ротора над рисовыми полями и отличительной эмблемы подразделения «Черный конь». В июле 1968 года Воздушный кавалерийский отряд был реорганизован в Воздушный отряд (AT), состоящий из девяти боевых вертолетов AH-1G Cobra, обозначенных как «красные», и девяти легких вертолетов наблюдения (LOH) OH-6, обозначенных как «белые», которые летали парами для обнаружения и уничтожения целей как «розовые», а также воздушного стрелкового взвода (ARP) «Синие» с пехотными/кавалерийскими разведчиками, перевозимыми на почтенных вертолетах UH-1 «Хьюи» (официально именуемых «Ирокез»). Воздушные войска служили с отличием, заслужив Крест за храбрость Республики Вьетнам с пальмовой ветвью "VIETNAM 24 февраля – 19 мая 1971" (DAGO 42, 1972), а 1-й взвод AT заслужил Президентскую грамоту подразделения "DUC HOA 12 марта – 1 апреля 1969" (DAGO 69, 1969) в дополнение к наградам и вымпелам полка. В 1969 году десантник из Воздушных войск, сержант Родни Дж. Т. Яно посмертно был награжден Медалью Почета.
Авиационные активы полка были расформированы 20 марта 1972 года и покинули Вьетнам. Полк был расформирован 17 мая 1972 года для замены расформированного 14-го ACR, а 18 сентября 1972 года на армейском аэродроме Сиклс около Фульды была сформирована вновь сформированная эскадрилья командования и управления. Новая эскадрилья командования и управления полка получила задачу по обеспечению воздушного наблюдения за 385-километровым «железным занавесом», разделявшим Восточную и Западную Германию. Эскадрилья командования и управления состояла из ее штабных подразделений, а также Воздушных войск (AT/AHT) с 3 UH-1H, 21 AH-1S(MOD) и 13 OH-58A. Боевая авиация/поддержка (CAT/ST AIR) с 13 UH-1H, включая взвод воздушных мин (AMP) и 6 OH-58A, 58-я инженерная рота (CEC). 340-е армейское агентство безопасности (ASA) и 84-й армейский оркестр. Отряд из двух OH-58A был приписан ко 2-й эскадрилье в Бад-Киссингене и 3-й эскадрилье в Бад-Херсфельде. В 1981 году авиационный отряд под командованием майора Джозефа У. Саттона выиграл премию Draper Cavalry Award; это был первый случай, когда авиационное подразделение получило эту награду. Позже, под командованием майора Майкла К. Мехаффи, авиационный отряд был признан подразделением года Армейской авиационной ассоциации Америки (AAAA). 1 июня 1982 года эскадрилья командования и управления была переименована в полковую боевую авиационную эскадрилью (RCAS) и официально стала называться боевой авиационной эскадрильей (временно) 11-го бронетанкового кавалерийского полка и получила прозвище «Лёгкая лошадка».
Весной 1984 года Воздушный отряд был снова назван авиационным подразделением года AAAA. 14 июня того же года под руководством «Кавалерии 86» Департамента армии и новой «J-серии» Модифицированной таблицы организации и оборудования (MTOE) элементы AT и CAT были объединены в новую 11-ю боевую авиационную эскадрилью (11-ю CAS), названную «Thunderhorse» в честь истории тех Воздушных кавалерийских солдат, которые служили ранее. Новая эскадрилья состояла из штаба и штабного отряда, включая взвод технического обслуживания самолетов (AVUM), обозначенный как «Crazyhorse»; Отряд Альфа, которому была назначена роль авиации боевой поддержки, был последним воздушным минным взводом в армии. Он использовал Yosemite Sam, одетого в кавалерийскую форму, в качестве своего талисмана и был назван «Miners»; Bravo Troop, ударный вертолетный отряд, использовал старый логотип кобры из AT, а позже и бычьей собаки; Charlie Troop, называемый «Tankbusters», ударный вертолетный отряд, использовал силуэт советского Т-62 на огневой позиции башенного AH-1; Delta Troop, воздушный кавалерийский отряд, был известен как «Death Riders» и использовал череп типа «Jolly Roger» на красно-белом фоне; Echo Troop, воздушный кавалерийский отряд, использовал красно-белый логотип, который включал большую букву E и профиль AH-1 и OH-58; F Troop, воздушный кавалерийский отряд, использовал мультяшную фигурку AH-1, пробивающего советский МИ-24 (HIND) с девизом «Хватай их за нос — пни их в задницу», а 511-я рота военной разведки (MI/CEWI) «Троянский конь», которая заменила 340-ю ASA. В 1984 году три EH-1H были приписаны к 511-й эскадрилье. Секция S-4 эскадрильи была известна как «Hobbyhorse».
17 июня 1986 года эскадрилья перестроилась в соответствии с полковой системой армии США (USARS). Теперь летая на UH-60, OH-58C и AH-1F, эскадрилья в конечном итоге стала называться войсками HHT, N, O, P, Q, RS и AVUM. 9 ноября 1989 года стена пала, и к первому марта 1990 года эскадрилья прекратила приграничные операции. Рано утром 10 апреля 1991 года подразделениям эскадрильи был отдан приказ о развертывании без уведомления для самостоятельного развертывания из Фульды в Диярбакыр, Турция, для поддержки операции Provide Comfort. Оперативная группа Thunderhorse развернула 15 UH-60 и пять OH-58D вместе с экипажами и вспомогательным персоналом. В этот период 511-я MI (CEWI) была признана лучшим подразделением военной разведки по размеру роты в армии. С падением стены и распадом Варшавского договора полк с 15 октября 1993 года по 15 марта 1994 года начал процесс дезактивации подразделения. Полк, за исключением 3-й и 4-й эскадрилий, был повторно активирован в октябре 1994 года в Форт-Ирвин, Калифорния. [25]
Эскадрилья поддержки 11-го ACR оказывает боевую поддержку/поддержку боевого обслуживания 11-му ACR и противостоящим силам NTC, а также проводит обучение по развертыванию, выживанию и поддержанию боевой готовности (IOT) для обеспечения успеха полка, OPFOR и эскадрильи.
"Packhorse" был сформирован в Германии под командованием подполковника Рональда Келли 17 сентября 1985 года для поддержки Blackhorse, патрулировавшего границу между Восточной и Западной Германией вдоль Фульдского коридора. Официальное название эскадрона в то время было Combat Support Squadron (CSS). Прозвище "Packhorse" происходит от ранних дней кавалерии США, когда солдаты отправлялись в походы в сопровождении вьючных лошадей , дополнительных лошадей и/или мулов, которые несли все их основные припасы. Все, от еды до пороха и подков, перевозилось таким образом.
Первоначальная организация включала пять подразделений — штаб и штабной отряд, ремонтный отряд, отряд снабжения и транспортировки, медицинский отряд и прикрепленный 54-й химический отряд. Эскадрон также управлял Центром управления материальными ресурсами полка, который отвечал за общее состояние логистики полка. Элементы эскадрона изначально базировались как в Фульде, так и в учебном полигоне Вильдфлеккен, пока отряд S&T не был передислоцирован в Фульду весной 1990 года. Эскадрон был большим для подразделения размером с батальон, так как только в ремонтный отряд было назначено около 400 солдат. Packhorse обеспечивал логистическую поддержку как во время частых полковых маневров Холодной войны, так и на артиллерийских учениях в Графенвере , где эскадрон действовал неделями, в то время как кавалерийские войска и танковые роты ротировались на полигонах.
Транспортные средства эскадрильи во время Холодной войны включали 3/4-тонные M1009 CUCV , 1&1/4-тонные пикапы M1008 и M1010 [26] [27], которые часто перевозили специальные укрытия, устанавливающие средства связи, медицинское или техническое оборудование, HEMTT , M88 , автоцистерны и грузовики, перевозящие оборудование для химической дезактивации. Пара 5-тонных расширяемых фургонов M934 («Expando-vans») [28] [29] размещала штаб эскадрильи в полевых условиях. Отряд снабжения и транспорта представлял собой подразделение численностью 215 человек, состоящее из пяти взводных подразделений — взвода штаба, взвода снабжения (секция боеприпасов CL V, секция снабжения CL II/IV и секция очистки воды), транспортный взвод (6 HETT, 20 5-тонных грузовых автомобилей, 20 грузовиков с решетчатыми стойками и платформами (S&T) каждый с двумя прицепами), взвод горючего (22 бензовоза емкостью 5000 галлонов) и взвод органического обслуживания. Эскадрон также был способен выполнять узкоспециализированные функции, такие как обеспечение питьевой водой путем фильтрации источников пресной воды через очистные установки.
3 октября 1990 года произошло воссоединение двух Германий. К декабрю 1991 года распался Советский Союз, положив конец шестилетнему присутствию эскадрильи вдоль железного занавеса. В августе 1990 года Ирак вторгся в Кувейт, что побудило Соединенные Штаты отреагировать. 16 мая 1991 года Packhorse получил приказ развернуться в Кувейте для поддержки полка, пока он обеспечивал безопасность страны, пока она боролась за восстановление после войны. К октябрю полк выполнил свою миссию, и Packhorse вернулся в Фульду. Поскольку потребность в американских войсках в Европе снизилась, Packhorse был расформирован 15 февраля 1994 года, а затем и Blackhorse 15 марта 1994 года.
177-й передовой батальон поддержки был расформирован 26 октября 1994 года, став эскадроном полковой поддержки «Вьючная лошадь», теперь выполняющим свою новую роль в противостоящих силах армии США в Национальном учебном центре. Одним из подразделений, которое не было преобразовано, была 164-я химическая рота. Из-за ее ожидаемой расформированности весной 1995 года осталось только два взвода, которые затем были приписаны к HHT, RSS.
Оказывать кадровую, административную и логистическую поддержку полковому эскадрону поддержки. Оказывать продовольственную поддержку всем подразделениям NTC как в полевых условиях, так и в гарнизоне. Оказывая эту поддержку, HHT будет защищать силы и обеспечивать превосходное качество жизни для своих солдат и семей.
Штабной взвод
Миссия штабного взвода заключается в поддержке управления войсками, логистики и подготовки к войне. Взвод состоит из штаба командира отряда. Это дежурная и учебная комнаты, секция связи, автопарк, комната NBC, снабжение подразделения и оружейная комната. Дежурная комната поддерживает отряд в управлении. Учебная комната планирует обучение и поддерживает состояние готовности войск. Автопарк поддерживает отряд в обслуживании организационного уровня. Комната NBC поддерживает отряд в ядерной, биологической и химической подготовке, а снабжение подразделения поддерживает отряд в организационном снабжении и оружейной комнате.
Также к штабному взводу прикреплены кавалерийские разведчики и минометные взводы. Кавалерийские разведчики используют высокоскоростное маневрирование и передовое оптическое оборудование для определения целей. Минометный взвод использует тяжелую минометную систему калибра 120 мм для ведения огня с закрытых позиций на большой дальности.
Полевая полковая столовая Полевая полковая столовая (FRDF) Взвод поддерживает 10 ротаций в год. Миссия заключается в предоставлении Класса I в полевых условиях для 11-го бронекавалерийского полка Opposing Force (OPFOR) во время всех ротаций force-on-force.
11th ACR Horse Detachment — это специальное церемониальное подразделение, которому поручено сохранение истории и традиций первоначальных конных кавалерийских десантников полка, и одно из всего лишь 6 конных подразделений, оставшихся в активной службе армии США. Horse Detachment представляет 11th ACR, Форт-Ирвин и армию Соединенных Штатов на официальных церемониях, на постах и региональных мероприятиях по связям с общественностью, а также в целях вербовки в армию и работы с общественностью.
Задачей отряда технического обслуживания является обеспечение поддержки IX класса и проведение непосредственного технического обслуживания 11-го бронетанкового кавалерийского полка.
Взвод штаба состоит из штаба командира, автопарка, конторы магазина, комнаты NBC, комнаты дежурства, технического снабжения и снабжения подразделения. Это самый большой взвод в отряде. Основная задача этого взвода — поддерживать отряд в постоянной готовности к войне.
Офис магазина является основой прямой поддержки обслуживания. Офицер магазина и сержант управления ремонтом руководят всей поддержкой обслуживания для полка. Они заказывают запасные части для ремонта и отслеживают детали с момента заказа до момента получения детали. Они также отслеживают все работы по обслуживанию от первоначального осмотра до фактического ремонта, окончательного осмотра и вывоза клиентом.
Техническое снабжение работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, поставляя запасные части класса IX для OPFOR. Они предоставляют обслуживаемые активы, которые включают основные узлы, DLR (Depot Level Reparables), ремонтируемые сменные элементы и запасы ASL.
Миссия комнаты NBC заключается в обеспечении ядерной, биологической и химической подготовки отряда. Учебная комната отвечает за планирование и проведение обучения для всего отряда. Комната дежурства обеспечивает административную поддержку всего отряда. Комната снабжения обеспечивает организационное снабжение. Миссия автобазы заключается в обеспечении организационного обслуживания всех транспортных средств и коммуникационного оборудования для всего отряда.
Второй взвод разделен на 2 секции: автомобильная, вооружение и топливно-электрическая, которые включают 41C, 44B, 44E, 45B, 45E, 45G, 63G, 63H и 63W MOS. Миссия вышеупомянутого персонала заключается в предоставлении качественной прямой поддержки в области ремонта деталей (генераторов, альтернаторов и стартеров), помощи в восстановлении, сварки и помощи в механическом цехе, а также ремонта автомобилей.
Автомобильный отдел обеспечивает прямое техническое обслуживание 11-го бронетанкового кавалерийского полка и союзных подразделений в поддержку ежедневной миссии OPFOR. Это включает в себя ремонт и замену трансмиссий, рулевых механизмов, передач, топливных насосов, дифференциалов, двигателей, осей и необходимых прокладок и уплотнений для различных типов колесных транспортных средств. Вышеуказанные работы — лишь некоторые из задач, которые выполняет автомобильный отдел, чтобы гарантировать, что оборудование OPFOR вернется на поле боя как можно быстрее.
Раздел «Топливо и электричество» оказывает поддержку в области ремонта и замены жгутов проводов, генераторов, генераторов переменного тока, стартеров, тормозных колодок и восстановления поверхности тормозных барабанов. Кроме того, раздел «F&E» ремонтирует и заменяет башни вентиляторов, редукторы и амортизаторы для танка M551.
Секция вооружения обеспечивает поддержку главной башни, баллистических вычислителей, лазерных дальномеров и других органов управления вооружением для основного полевого танка M1A1 Abrams, а также различных устройств для ремонта и прицеливания стрелкового оружия.
Третий взвод состоит из ремонта, обслуживания и восстановления наземного оборудования и цеха связи/электроники, куда входят 35C, 35E, 35F, 35N, 52C, 52D, 63B и 63J MOS. Этот взвод обычно называют «3-я смена, 3-й цех», потому что во время миссии они часто работают круглосуточно.
Секция GSE занимается ремонтом инженерного оборудования. GSE ремонтирует и возвращает оборудование на поле боя NTC.
В цехе связи и электроники ремонтируются радиостанции полка. Секция специальных электронных устройств 3-го взвода обслуживает очки ночного видения для полка. Они также обеспечивают обслуживание всех мониторов химических веществ и навигационных спутниковых систем.
Секция обслуживания и восстановления имеет постоянную миссию по предоставлению восстановления поврежденных транспортных средств для поста. Они обучены осматривать транспортное средство и, если возможно, ремонтировать транспортное средство на месте, чтобы оно могло продолжить свою миссию, но если это невозможно, то они обучены восстанавливать транспортное средство любыми доступными средствами. Нет никаких руководств, написанных о том, как восстановить поврежденное транспортное средство, [ необходима цитата ] существующие руководства говорят только о принципах восстановления и возможностях каждого ремонтного транспортного средства. Только на основе опыта работы солдат решает, как будет восстановлено транспортное средство.
Секция состоит из 91 E (специалист по смежной торговле). Они являются одновременно сварщиками и машинистами. Они могут изготовить функциональную деталь из куска металла или изготовить что угодно в пределах ограничений имеющегося у них оборудования.
Миссия взвода Maintenance Support Team (MST) заключается в предоставлении специализированного прямого обслуживания поддержки. Взвод MST состоит из 2 разных MOS: 63W (ремонтник колесных транспортных средств) и 63Y (механик гусеничных транспортных средств).
Отряд снабжения и транспортировки, эскадрон полковой поддержки, 11-й бронетанковый кавалерийский полк, Форт-Ирвин, Калифорния, оказывает поддержку солдатам Opposing Force (OPFOR) 11-го бронетанкового кавалерийского полка. Поддерживая солдат OPFOR классом I (еда), II (обогреватели, химзажигалки), III (топливо) и IV (строительные материалы), а также всеми транспортными потребностями, необходимыми на поле боя NTC, отряд S&T также обеспечит лучшее качество жизни для своих солдат и их семей. Имеется четыре взвода (штаб/снабжение, техническое обслуживание, горючее и транспорт). Подразделение отвечает за прямую поддержку класса I (точка разрыва рациона), класса III (топливо навалом и авиатопливо), класса IV (пиломатериалы), класса VII (основные предметы), полевые службы и прямую транспортную поддержку с легкими, средними и тяжелыми активами. Кроме того, он отвечает за обслуживание и выдачу гражданских транспортных средств в поддержку OPFOR для имитации присутствия гражданских лиц на поле боя (COB).
Миссия взвода снабжения S&T включает в себя разбивку класса I для каждой ротации, выдачу COB-V перед ротацией и выдачу транспортного средства флота союзников перед ротацией. Взвод снабжения состоит из четырех 6K погрузчиков, более 50 COB-V и более 25 транспортных средств флота союзников. В дополнение ко всему этому взвод снабжения является местом размещения и выдачи для всех полковых CL IV.
Миссии взвода S&T Transportation Platoon состоят из транспортировки Class I, II, IV, V и Class IX. В дополнение к перевозке, взвод Transportation Platoon часто выполняет задачу по перевозке гусеничных транспортных средств с помощью 8 систем транспортировки тяжелого оборудования . Наряду с 8 системами HET взвод Transportation Platoon имеет 4 системы PLS, 14 тягачей M931, 5 цистерн для воды XM 1098 на 3000 галлонов и 22 прицепа-платформы M871.
Миссия взвода Fuel & Water S&T заключается в предоставлении поддержки CL III (B) для полка. Это включает в себя возможности передовой точки пополнения запасов (FARP) и возможности Refuel On the Move (ROM) для поддержки ротационных требований CL III. Взвод состоит из двух 10-тонных, 2500 галлонов. Топливозаправочных грузовиков M978 HEMTT; восьми 5000-галлонных полуприцепов-цистерн M969; десяти 5-тонных седельных тягачей M931; и системы передовой точки заправки 300K.
Миссия взвода технического обслуживания S&T заключается в обеспечении возможности использования всех транспортных средств S&T для выполнения всех задач, поставленных перед S&T. Это означает, что взвод технического обслуживания должен поддерживать эксплуатационную готовность восьми систем транспортировки тяжелого оборудования ( M1070/M1000 HET ), 25 5-тонных седельных тягачей (M931), 22 прицепов M871, пяти 3000-галлонных водовозов XM1098, восьми 5000-галлонных полуприцепов-цистерн M969, четырех систем погрузки поддонов (M1074/1075), четырех 6000-фунтовых вилочных погрузчиков и других транспортных средств в автопарке S&T.
Штаб и штабное отделение оперативной группы «Пэйлхорс» предоставляют наблюдателей-контролеров/инструкторов (OC/T) для 11-го бронетанкового кавалерийского полка.
Оперативная группа Palehorse напрямую сотрудничает с оперативной группой Национального учебного центра, помогая выполнять требования к обучению ротационного учебного подразделения (RTU).
Все постоянные члены оперативной группы «Пэйлхорс» тратят часы на обучение и должны быть экспертами в предметной области (SME) по общевойсковым маневрам (CAM), операциям по обеспечению безопасности на большой территории (WAS), соответствующей комбинации CAM/WAS, объединенным наземным операциям и тактике, приемам и процедурам глобального повстанческого движения (TTP).
Целевая группа Palehorse предоставляет подразделениям обратную связь посредством профессиональных обзоров результатов операций и письменных отчетов в поддержку десяти ротаций Национального учебного центра в год.
По приказу оперативная группа «Пэйлхорс» направляется в качестве военных советников в иностранные государства для оказания помощи в военной подготовке, организации, боевых операциях и выполнении других различных военных задач.
11-й бронекавалерийский полк
_cautiously_advance_into_a_bunker_area_as_they_conduct_a_raid_on_the_Hateen_Weapons_Complex_in_Babil,_Iraq.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
