Ford Fusion — автомобиль среднего размера , производившийся и продававшийся компанией Ford Motor Company . [2] С 2006 по 2020 модельные годы два поколения Fusion выпускались в бензиновом, газово-электрическом гибридном и газово-электрическом гибридном вариантах. Fusion производился на штамповочно-сборочном заводе Ford Hermosillo в Соноре, Мексика , наряду с Lincoln MKZ и ранее Mercury Milan , [3] оба из которых используют общую платформу CD3 .
Производство первых моделей Fusion началось 1 августа 2005 года. [1] Fusion заменил Mondeo на рынках Латинской Америки, за исключением Аргентины (где доступен нынешний европейский Mondeo), а также США и Канады (где он заменил модель Mondeo). затем средний Taurus и компактный Contour ). Fusion позиционируется между компактным Ford Focus и полноразмерным Ford Taurus . [4] На Ближнем Востоке эта модель продается вместе с Mondeo . Продаваемые там версии доступны только с 2,5-литровым двигателем. В отличие от США, Канады и Латинской Америки, в этом регионе двигатель V6 недоступен. [5] То же самое можно сказать и о Южной Корее, где с 2012 модельного года доступны только 2,5-литровые двигатели (включая двигатели для гибридной модели).
Линейка второго поколения включает в себя вариант с бензиновым двигателем, вариант двигателя EcoBoost , гибридную модель следующего поколения и подключаемую гибридную версию Ford Fusion Energi , что делает Ford Fusion первым серийным седаном, предлагающим эти четыре варианта. . Продажи бензиновой и гибридной версий начались в США в октябре 2012 года под моделью 2013 года. Продажи Ford Mondeo в Европе и Азии начались в 2015 году вместе с Южной Африкой, где использовалось название Fusion. [6] Поставки Fusion Energi начались в США в феврале 2013 года. Вся линейка Fusion 2013 года была удостоена звания « Зеленый автомобиль года 2013» на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году . В 2019 году Fusion занял седьмое место среди самых продаваемых автомобилей в США . [7]
Новый Fusion был построен на платформе Ford CD3 , которая была разработана Mazda как платформа Mazda G. Fusion был первым серийным автомобилем с трехполосной решеткой радиатора «новое лицо Форда».
Fusion был доступен в комплектациях S, SE и SEL. Базовым двигателем был 2,3-литровый двигатель Duratec 23 I4 , разработанный Mazda , мощностью 160 л.с. (119 кВт) в паре с 5-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, обе также разработаны Mazda. Модели SE и SEL также были доступны с 3,0-литровым двигателем Duratec 30 V6 мощностью 221 л.с. (165 кВт) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач производства Aisin Japan. [9] У Fusion есть некоторые общие детали интерьера с Ford Mondeo Mk III, не связанным с ним , например, часть консоли и сиденья.
Fusion во многом был основан на дизайне Mazda. Форд использовал платформу G Mazda, которую Форд назвал платформой CD3. Кроме того, двигатель I4, а также обе 5-ступенчатые коробки передач были разработаны компанией Mazda. От этого Fusion значительно выиграл, обладая управляемостью и надежностью, как у Mazda. Разработанный Ford V6 фактически был единственным основным компонентом трансмиссии или шасси, разработанным Ford для Fusion.
Ранняя рекламная кампания Ford для Fusion в США называлась «Жизнь в движении», а в Канаде - «Создайте реакцию». [10] В январе 2007 года компания запустила новую кампанию для Fusion под названием «Fusion Challenge» (позже переименованную в «Ford Challenge»). Американский Ford Fusion стал победителем над Toyota Camry и Honda Accord по стилю, надежности согласно Consumer Reports, управляемости и «удовольствию от вождения» в сравнительных тестах с японскими седанами, проведенных подписчиками Журналы Car and Driver и Road & Track в регионах Вашингтона, округ Колумбия, и Лос-Анджелеса.
В июле 2007 года издание Motor Trend сообщило, что группа тюнеров Ford Special Vehicle Team планирует выпустить Fusion GT в конце 2009 или начале 2010 года. Его 3,5-литровый двигатель Eco-Boost V-6 будет развивать мощность около 340 лошадиных сил. [11] Ни один такой автомобиль так и не был реализован.
В 2007 году полный привод стал доступен на моделях V6. Спутниковое радио Sirius стало доступно в качестве опции в комплектациях SE и SEL. Было представлено складное сиденье переднего пассажира, которое стало стандартным для комплектаций SEL и SE. Fusion получил боковые подушки безопасности на передних сиденьях , боковую воздушную шторку и сигнализацию по периметру в качестве стандартных функций, которые ранее были доступны в качестве платных опций. Был добавлен дополнительный входной разъем для передачи с портативного аудиоплеера , а также некоторые модификации оборудования. [ нужны разъяснения ] Стала доступна навигационная система на базе DVD.
В 2008 модельном году ABS и контроль давления в шинах стали стандартными функциями. Новые дополнительные функции включали систему помощи при парковке сзади, мультимедийную и коммуникационную систему Ford SYNC , а также внутреннее освещение . DVD-навигация была заменена системой нового поколения с голосовыми командами , и впервые навигация стала доступна с механической коробкой передач. Некоторые цвета были удалены и добавлены некоторые другие. [ нужны разъяснения ]
В список опций на 2008 год были добавлены два новых пакета:
В 2009 году в качестве опции был добавлен электронный контроль устойчивости . Стал доступен новый пакет внешнего вида с синей отделкой, а также были внесены изменения в цветовую палитру кузова. [14]
На 2006–2009 годы:
В Мексике Fusion предлагался в двух комплектациях до 2005–06 годов: SE и SEL, только с автоматической коробкой передач. В 2007 модельном году была представлена комплектация S, а для комплектаций S и SE стала доступна механическая коробка передач. Эти две комплектации имели стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски (стальные диски не предлагались ни в одной мексиканской комплектации, даже в комплектации S, которая предлагалась в США), в то время как комплектация SEL имела стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски (как и американские модели). модели). В 2008 модельном году к комплектации SEL добавился Ford SYNC . Механическая коробка передач была снята с производства после 2008 года в Мексике из-за плохих продаж. Модельный год 2009 года в Мексике был очень коротким, поскольку Fusion 2010 года поступил в дилерские центры к концу февраля 2009 года.
Национальное управление безопасности дорожного движения :
Страховой институт безопасности дорожного движения :
Хотя тест на лобовое смещение за 2007 (более поздний выпуск) по 2009 год в целом оценен IIHS как хороший, показатели повреждений головы/шеи и правой ноги/ступни оценены как приемлемые. [20]
В 2010 модельном году Ford значительно обновил Fusion, [26] вместе с Mercury Milan и Lincoln MKZ , [27] с новым дизайном передней и задней панели [28] [29] , а также изменениями интерьера и трансмиссии. Варианты силовых агрегатов аналогичны тем, которые дебютировали на Ford Escape 2009 года , включая новый двигатель V6 объемом 2,5 л I4 и 3,0 л PIP Duratec , соединенный с новой шестиступенчатой коробкой передач Ford 6F35 . [30] 3,0-литровый двигатель Duratec обеспечивал мощность 240 л.с. (179 кВт) при топливе E85, а двигатель I4 — 175 л.с. (130 кВт). Двигатель Duratec 35 объемом 3,5 л мощностью 263 л.с. (196 кВт) входил в стандартную комплектацию Fusion Sport. Двигатели I4 и 3,0-литровый V6 включали адаптивный контроль детонации и функции резкого отсечки топлива при замедлении для повышения экономии топлива. [31] Изменения в интерьере включали новую дополнительную систему управления навигацией с 8-дюймовым экраном, новый дизайн центральной консоли и новую подсветку торговой марки Ford «Ice Blue» для органов управления и приборов, которая используется в нынешних Ford Focus и Ford F-150 .
.jpg/1280px-Ford_Fusion_(15868880040).jpg)
Модельный ряд Ford Fusion был включен в рейтинг Страхового института дорожной безопасности 2010 года «Top Safety Picks» в категории автомобилей среднего размера . [35] [36] В связи с тем, что Ford модифицировал и усилил конструкцию крыши автомобилей Flex, Fusion и MKT, эти рейтинги 2010 года применимы только к Lincoln MKZ , Mercury Milan и Fusions, выпущенным после апреля 2010 года . [35]
В июне 2010 года сообщалось, что Национальное управление безопасности дорожного движения проводит расследование непреднамеренного ускорения , связанного с ковриками , в Ford Fusion и Mercury Milan 2010 года выпуска. По оценкам NHTSA, может пострадать 249 301 автомобиль. [37]
28 мая 2010 года НАБДД опубликовало заявление о том, что укладка всепогодных ковриков любого производителя поверх заводского коврика может привести к защемлению акселератора. В своем пресс-релизе они заявили следующее: «NHTSA призывает водителей Fusions 2010 года убедиться, что они не кладут резиновый коврик «Всепогодный» поверх закрепленного напольного коврика с ковровым покрытием. Коврики со стороны водителя (будь то коврик с ковровым покрытием или всепогодный напольный коврик) правильно установлены и удерживаются удерживающими крючками на половице. В зависимости от конструкции автомобиля и напольного коврика незакрепленные напольные коврики могут мешать педали акселератора или тормоза в широком спектре транспортных средств. Поэтому NHTSA напоминает всем водителям всех марок и моделей о необходимости проверять надежность установки ковриков со стороны водителя и следовать всем инструкциям производителя по установке ковриков». [38]
2 октября 2014 года Управление по расследованию дефектов НАБДД начало расследование в отношении подсистемы рулевого управления с электронным усилителем (EPAS), используемой в автомобилях Ford Fusions, Lincoln MKZ и Mercury Milan с 2010 по 2012 годы выпуска. Расследование было начато в ответ. до более чем 500 жалоб, в которых автомобилисты сообщали о внезапной потере гидроусилителя руля во время движения. В расследование включены около 938 000 автомобилей. Расследование продолжается. [39] 27 мая 2015 года компания Ford объявила об отзыве автомобилей Ford Fusions, Mercury Milans и Lincoln MKZ 2011–2012 годов выпуска, произведенных в Мексике, а также автомобилей Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS и Lincoln MKT 2011–2013 годов выпуска, построенных в Чикаго или Оквилл. Ремонт включает обновление программного обеспечения и/или замену рулевого управления из-за неисправности датчика. [40]
Ford Fusion Hybrid 2010 года представляет собой бензиново-электрическую гибридную версию седана среднего размера Fusion, выпущенную на рынок США в марте 2009 года, с начальной ценой продажи 27 270 долларов США. [41] Рейтинги EPA для Ford Fusion Hybrid составляют 41 милю на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе. При езде по городу полный бак проезжает 700 миль. [42] В апреле 2009 года редакторы Kelley Blue Book включили Ford Fusion Hybrid 2010 года в список «10 лучших зеленых автомобилей» 2009 года. [43]
Fusion Hybrid имел право на гибридную налоговую льготу в размере 3400 долларов США (~ 4638 долларов США в 2022 году) до 31 марта 2009 года. Сумма кредита снизилась до 1700 долларов США при покупке до 30 сентября 2009 года и до 850 долларов США при покупке до 31 марта 2010 года. Этот кредит был прекращен 1 апреля 2010 г. [44]
Эта модель имеет лучшую экономию топлива по оценкам EPA, чем Toyota Camry Hybrid , Nissan Altima Hybrid и Chevrolet Malibu Hybrid , которые считаются ее конкурентами в сегменте седанов среднего размера .
В публикации Consumer Reports от 6 декабря 2012 года было обнаружено, что протестированная экономия топлива Ford Fusion Hybrid и Ford C-Max Hybrid на 20% (8 миль на галлон) ниже заявленного Ford EPA по пробегу. После множества сообщений владельцев и средств массовой информации о том, что Ford Fusion Hybrid расходует меньше заявленных 47 миль на галлон в городе/47 миль на галлон на шоссе/47 миль на галлон вместе взятых, 26 декабря 2012 года против Ford был подан коллективный иск . В отчетах были рассмотрены несколько других марок и моделей автомобилей и обнаружено, что Fusion Hybrid от Ford показал худшие результаты по сравнению с рейтингами топливной эффективности EPA в реальных условиях использования по сравнению с 16 другими, включая гибриды. [47]
Второе поколение Fusion было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2012 года как модель 2013 года. Модернизированный Fusion построен на платформе Ford CD4 и является примером глобальной автомобильной стратегии Ford «One-Ford», дизайн которой возглавлял Ford of Europe , начиная с Focus , а затем с расширения производства Fiesta , которые оба пришли в Северную Европу. Америка в 2012 году. [52] Новая модель знаменует собой возрождение среднеразмерной платформы Ford как для Европы, так и для Америки – программа CDW27, породившая Ford Contour/Mercury Mystique и оригинальный европейский Mondeo , была предыдущей попыткой компании создать автомобиль среднего размера в мире, который имел неоднозначный успех.
В рамках проекта One-Ford руководитель группы перспективных дизайнеров Ford of Europe Крис Хэмилтон был назначен ведущим дизайнером в Детройте под именем главного дизайнера экстерьера Ford/ Lincoln при поддержке дизайна со стороны студий Ford of Europe в Германии и Великобритания. [53] Испытания и разработка локализованных версий проводились как в Северной Америке, так и в Европе, в результате чего были выбраны различные двигатели, автоматические коробки передач, настройки подвески и шины.
Как и у Fusion предыдущего поколения, окончательная сборка происходит на заводе Hermosillo Stamping and Assembly , Эрмосильо , Сонора , Мексика. В связи с высокими продажами обновленной модели 2013 года были добавлены дополнительные мощности на сборочном заводе во Флэт-Роке , штат Мичиган . Гибридную версию и подключаемый гибрид Fusion Energi по-прежнему будут собирать в Мексике. [54] Мексиканский сборочный завод получил приз MIT, награду «Лучший автомобильный завод в мире». [55] В Европе и на других международных рынках линейка двигателей аналогична, но 2.5 будет доступен только в Северной Америке. На международных рынках трехцилиндровый двигатель EcoBoost объемом 1,0 л и мощностью 123 л.с. заявлен как производящий всего 125 г/км выбросов CO2 ; Ожидается , что подключаемый гибрид Ford Fusion Energi будет выпущен в период с 2014 по 2015 год .
Колесная база второго поколения Fusion была на 122 мм (4,8 дюйма) длиннее, чем у платформы CD3 предыдущей модели , в целом на 28 мм (1,1 дюйма) больше, на 18 мм (0,7 дюйма) шире и на 31 мм (1,2 дюйма) выше. В отличие от передней двухрычажной подвески Fusion первого поколения, спереди стоят стойки МакФерсон , а сзади — многорычажная задняя подвеска. Несмотря на большие внешние размеры, некоторые аспекты интерьера уменьшились, в том числе багажник, объем которого немного уменьшился с 467 до 453 л (от 16,5 до 16,0 куб. Футов).
Fusion 2013 года доступен в комплектациях S, SE и Titanium. Ford собрал для второго поколения пять различных силовых агрегатов, включая два гибридных варианта. Все доступные двигатели представляют собой четырехцилиндровые предложения, за исключением 3,0-литрового двигателя V6 предыдущей модели в качестве двигателя высшего уровня в рамках усилий Ford по поэтапному отказу от устаревшего Duratec 30, а также 3,5-литрового двигателя V6 спортивного пакета в качестве опции производительности. В обновлении 2017 года вернулась модель Sport с 2,7-литровым двигателем V6 с турбонаддувом.
Во втором поколении Fusion было представлено несколько технологий помощи водителю, основанных на датчиках, камерах и радарах . Функции безопасности включают систему удержания полосы движения ; корректируйте скорость автомобиля в соответствии с меняющимися условиями дорожного движения с помощью адаптивного круиз-контроля с предупреждением о лобовом столкновении ; активная система помощи при парковке в сочетании с камерой заднего вида ; и информационная система «слепых зон» (BLIS) с оповещением о перекрестном движении, которая состоит из датчиков в обеих задних боковых панелях, которые способны обнаруживать движение в «слепой зоне» водителя , обеспечивая как звуковые, так и визуальные предупреждения в случае обнаружения движения, невидимого водителем. . Технология BLIS обеспечивает предупреждение о перекрестном движении сзади , помогая водителям выехать задним ходом с парковочного места, где видимость затруднена. [56] [57] Другие функции безопасности включают Ford Sync , надувные ремни безопасности второго ряда , автоматический старт-стоп , рулевое управление с электроусилителем и интеллектуальный полный привод .
В 2014 модельном году основное изменение заключалось в том, что 1,5-литровая версия заменила более ранний вариант 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. [58] Это произошло из-за того, что в Китае была гораздо более низкая ставка налога на автомобили с рабочим объемом менее 1500 куб.см.
Fusion 2017–2020 годов представил обновленный двигатель 2.0 с турбонагнетателем Twin Scroll мощностью 245 л.с. и 275 фунт-футов с общим увеличением экономии топлива на 1 милю на галлон.
Новая линейка 2013 года также включает гибридную версию следующего поколения и подключаемую гибридную версию Ford Fusion Energi . Ford Fusion стал первым серийным седаном, предлагающим эти три варианта. [59] Продажи бензиновой и гибридной версии начались в США в октябре 2012 года. [60] Ожидается, что продажи в Европе и Азии, как и Ford Mondeo, начнутся в 2013 году. [61] Поставки Fusion Energi начались США в феврале 2013 года. [62] [63] Продажи линейки Mondeo, включая гибридную модель, начались в Германии в августе 2014 года. [64]
Во втором поколении Fusion Hybrid никель -металлогидридные батареи , используемые в гибриде первого поколения, были заменены литий-ионными батареями . [61] Модель 2013 года более экономична, чем ее предшественница: рейтинг Агентства по охране окружающей среды США (EPA) составляет 47 миль на галлон США (5,0 л/100 км; 56 миль на галлон ‑имп ) с таким же рейтингом для смешанного/городского движения. / шоссейные циклы. Этот рейтинг аналогичен Ford C-Max Hybrid 2013 года , поскольку оба гибрида имеют один и тот же двигатель и трансмиссию. Эти рейтинги позволили Fusion Hybrid 2013 года превзойти Toyota Camry Hybrid LE 2012 года на 4 мили на галлон США (0,5 л/100 км; 4,8 миль на галлон) в городе и 8 миль на галлон США (1 л/100 км; 9,6 миль на галлон). имп) шоссе и стать самым эффективным гибридным седаном среднего размера в США по состоянию на сентябрь 2012 года. [65] Duratec 2.5 и EcoBoost 1.5, 1.6 и 2.0 производятся в Чиуауа, Мексика ; Крайова, Румыния ; Бридженд, Уэльс ; и Валенсия, Испания соответственно. Автоматические коробки передач 6F и HF35 поставляются на заводе Ford Van Dyke Transmission в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган , а механическая коробка передач B6 производится на заводе GETRAG FORD Transmissions GmbH в Хейлвуде, Великобритания .
Ford обновил Fusion для модели 2017 года. Обновленная версия была впервые представлена на Североамериканском международном автосалоне 11 января 2016 года.
.jpg/1280px-Ford_Fusion_SE_2.0_EcoBoost_2017_(34956635573).jpg)
Все модели Fusion получили новые пакеты, новый дизайн передней и задней части, новую автоматическую коробку передач с поворотным управлением и два новых уровня отделки бензинового Fusion: высокопроизводительный Sport , который знаменует собой первый случай, когда двигатель V6 был установленный в Fusion второго поколения, и Platinum , который добавляет больше роскошных функций к ранее топовому уровню отделки салона Titanium (Platinum также доступен как для моделей Fusion Hybrid, так и для моделей Fusion Energi). Также новинкой 2017 года на большинстве моделей Fusion является новая информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 с совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay , которая заменяет информационно-развлекательную систему MyFord Touch , которая предлагалась на Fusion 2016 года.
Цены начинаются от 22 120 долларов за базовую модель Fusion S с бензиновым двигателем 2,5 л Duratec I4 и достигают максимальной отметки в 39 120 долларов за топовую модель Fusion Energi Platinum с двигателем Atkinson Cycle 2,0 л I4 и электрическим двигателем. двигатель с режимом EV.
Ford снова обновил Fusion для 2019 модельного года. Эта версия дебютировала на Нью-Йоркском международном автосалоне 2018 года и поступила в продажу в конце лета 2018 года .
В Fusion 2019 года в стандартную комплектацию всех моделей добавлен пакет безопасности Ford Co-Pilot 360. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение, систему помощи при поддержании полосы движения, системы предупреждения о слепых зонах и перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет и автоматические дворники.
У новых моделей обновлен дизайн передней и задней части. Двигатель EcoBoost объемом 1,5 л теперь входит в стандартную комплектацию моделей SE и выше, за исключением V6 Sport , ранее известного как Sport. SEL заменяет пакет SE Luxury Package, а Platinum упраздняется, перемещая Titanium на более высокий уровень . Гибрид больше не доступен в базовой комплектации S, а Energi доступен только в комплектации Titanium. Запас хода аккумулятора модели Energi увеличится с 22 миль до 25 миль, а аккумулятор может занимать меньше места в багажнике. [68]
В 2020 модельном году модельный ряд Fusion был сокращен. Сейчас существует четыре модели Fusion, работающие только на бензине: S, SE, SEL и Titanium, две модели Fusion Hybrid (SE и Titanium) и только одна модель Fusion Energi Plug-In Hybrid ( PHEV ): Titanium. Все комплектации Sport, Hybrid S и Energi SE были сняты с производства в 2020 году. Все уровни комплектации предлагают более высокий уровень стандартного оборудования, а также меньшее количество опций. Комплектация S оснащена 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем DuraTec (I4) без наддува. Комплектации SE и SEL оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем EcoBoost I4 с турбонаддувом, а комплектация Titanium приводится в движение 2,0-литровым бензиновым двигателем I4 EcoBoost с турбонаддувом. Все модели Fusion Hybrid и Fusion Energi оснащены безнаддувным 2,0-литровым бензиновым двигателем I4 с циклом Аткинсона и электродвигателем, а также бесступенчатой трансмиссией (CVT). В моделях Fusion, работающих только на бензине, используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Все модели Fusion Hybrid и Fusion Energi предлагаются исключительно с передним приводом (FWD), а некоторые модели Fusion, работающие только на бензине, предлагаются с полным приводом .
Все уровни комплектации предлагают информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3 с сенсорным экраном с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto , а также службу спутникового радио SiriusXM и Travel Link, GPS-навигацию и мобильную точку доступа Wi-Fi FordPass Connect 4G LTE в качестве стандартного оборудования, за исключением базовой версии S. , где он доступен как часть пакета Ford CoPilot360+. Все модели оснащены системой помощи водителю Ford CoPilot360, причем большинство моделей также оснащены системой Ford CoPilot360+. В комплектациях S и SE используются тканевые сиденья, в то время как модели SEL и Hybrid SE получают сиденья с отделкой из искусственной кожи «Active-X», а Titanium, Hybrid Titanium и Energi Titanium получают сиденья с кожаной отделкой.
Производство Sport и его 2,7-литрового бензинового двигателя EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом было прекращено в 2020 модельном году .
В 2012 году компания Ford отозвала около 90 000 автомобилей Ford Escape и Fusion 2013 года выпуска в США и Канаде с 1,6-литровыми двигателями, которые могут перегреться и вызвать возгорание после того, как в компанию Ford поступило 13 сообщений о пожарах. [69]
В 2017 году Ford отозвал Ford Fusion 2013–2014 годов с двигателями 1.6 ecoboost из-за риска возгорания двигателя, вызванного «отсутствием циркуляции охлаждающей жидкости». Отзыв частично способствовал взысканию со стороны Ford суммы в 300 миллионов долларов США. [70]
В 2018 году Ford отозвал Ford Fusion 2013–15 годов с 1,6-литровыми двигателями Sigma GTDI и механической коробкой передач B6 из-за потенциального риска расшатывания рулевого колеса. [71]
15 мая 2019 г. компания Ford отозвала около 270 000 автомобилей Ford Fusion 2013–16 годов выпуска с двигателем 2,5 л и автоматической коробкой передач из-за возможности отсоединения втулки, удерживающей предохранительный трос рычага трансмиссии, от троса, что потенциально может привести к предохранительный трос рычага коробки передач отсоединяется от втулки и позволяет трансмиссии не оставаться в положении «Парковка», даже если выбран режим «Парковка». Если предохранительный трос рычага переключения передач ослабнет, автомобиль ошибочно зарегистрирует, что коробка передач находится в режиме «Парковка», и не будет показывать предупреждающее сообщение или издавать предупреждающий звуковой сигнал при извлечении ключа зажигания, а также может представлять опасность скатывания. . [72]
9 июня 2022 года была запущена программа повышения удовлетворенности клиентов 19B37 и 21N12 для «Некоторых автомобилей Fusion 2017–2019 модельного года, оснащенных двигателем GTDI объемом 1,5 л — замена короткого блока после проникновения охлаждающей жидкости».
Бюллетень технического обслуживания (TSB) 22-2134 датирован 19 декабря 2022 года и выпущен компанией Ford Motor Company. В TSB условия программы указывают «бесплатный разовый ремонт (при необходимости) короткого блока 1,5 л из-за попадания охлаждающей жидкости в отверстия цилиндров в течение 7 лет службы или 84 000 миль с момента начала гарантии». дата транспортного средства, в зависимости от того, что наступит раньше».
В 2018 году Ford начал планы по прекращению производства Fusion вместе с другими своими седанами в Северной Америке в последующие годы, поскольку марка смещается в сторону пикапов, кроссоверов, внедорожников и маслкаров Mustang. [73] В сентябре того же года компания Ford прекратила всю национальную и рекламную рекламу (включая распродажи и специальные предложения) для всей своей линейки седанов, включая Fusion, производство которого продолжалось. [74]
Производство ориентированного на производительность Fusion Sport было прекращено после 2019 модельного года, и Ford сосредоточился «на более популярных стилях» Fusion. [75] 2020 год стал последним модельным годом для Fusion в Северной Америке, фактически положив конец тому, что осталось от линейки 4-дверных автомобилей Ford в Северной Америке. [76]
Fusion также стал новым типом кузова для автомобилей Ford в NASCAR , начиная с 2006 года, заменив Taurus . [77] Это был первый случай после Турина в 1968 году, когда Форд представил новую модель, которая участвовала в гонках NASCAR одновременно с ее запуском. [78]
Для представления дизайна кузова 6-го поколения в 2013 году автомобили были обновлены, чтобы соответствовать Fusion второго поколения. Стили кузова 6-го поколения также должны были больше напоминать серийные версии соответствующих автомобилей. [79] [80]
Mustang заменил Fusion в сезоне Monster Energy NASCAR Cup Series 2019 года . [81] [82]
Форд попытался использовать версию Fusion на топливных элементах, Ford Fusion Hydrogen 999, чтобы установить рекорд наземной скорости 10–17 августа во время Недели скорости в Бонневилле в 2007 году. Проект Fusion 999 родился в начале 2006 года, когда Ford Fuel Менеджер по разработке ячеек Муджиб Иджаз обратился к Roush Racing с предложением продемонстрировать потенциал производительности автомобиля на топливных элементах.
Команда Руша, возглавляемая Риком Дарлингом, работала с командой инженеров и техников Ford во главе с Мэттом Зулком, чтобы разработать конструкцию автомобиля, который мог бы достичь цели превысить скорость 200 миль в час (320 км/ч) на соляных равнинах Бонневилля, заправленных топливом . только водородом. [84] 15 августа 2007 года автомобиль установил самый быстрый рекорд скорости наземного транспортного средства на топливных элементах - 207,297 миль в час (333,612 км/ч).
Машиной управлял отставной инженер Ford Рик Бирнс, давний гонщик из Бонневиля . [85]
По данным Ford, реакция потребителей на Fusion 2006 года превзошла их ожидания: в первом квартале 2006 года было продано 30 000 автомобилей. К октябрю 2009 года Fusion впервые вошел в десятку самых продаваемых автомобилей в США. времени, а также самый продаваемый автомобиль отечественного автопроизводителя. [102]
Однако в статье, посвященной снятию с производства Taurus, отмечалось, что, какими бы ни были его недостатки, Ford действительно продал их в большом объеме, и на момент окончания производства Taurus все еще превосходил по продажам меньший Fusion и более крупный Ford Five Hundred вместе взятые, благодаря Taurus. ' большие продажи автопарка. В 2007 модельном году примерно 77% продаж Fusion приходилось на розничную торговлю (а не на автопарк). [103] Такая структура продаж отчасти способствовала относительно высокой остаточной стоимости Fusion по сравнению с Taurus. [104]
Ford также продавал Fusion в Мексике и Бразилии. В Бразилии он стал самым продаваемым автомобилем в своем классе в 2008 году. [105]
