Coke Zero Sugar 400 2023 года — гонка серии NASCAR Cup Series, которая состоялась 26 августа 2023 года на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида . Гонка, состоявшаяся на протяжении 163 кругов (расширенных со 160 кругов из-за дополнительного времени на суперспидвее длиной 2,5 мили (4,0 км), стала 26-й гонкой сезона серии NASCAR Cup Series 2023 года и последней гонкой регулярного сезона перед плей-офф.
Гонка проводилась на гоночной трассе Daytona International Speedway , расположенной в Дейтона-Бич, Флорида , США . С момента своего открытия в 1959 году трасса стала местом проведения Daytona 500 , самой престижной гонки в NASCAR . Помимо NASCAR, на трассе также проводятся гонки ARCA , AMA Superbike , USCC , SCCA и мотокросса . Она имеет несколько трасс, включая основную высокоскоростную трассу Tri-Oval протяженностью 2,5 мили (4,0 км), трассу для спортивных автомобилей протяженностью 3,56 мили (5,73 км) , трассу для мотоциклов протяженностью 2,95 мили (4,75 км) и трассу для картинга и мотоциклов протяженностью 0,25 мили (0,40 км). Инфилд трассы площадью 180 акров (73 га) включает озеро Ллойд площадью 29 акров (12 га), на котором проводились гонки на моторных лодках . Автодром принадлежит и управляется корпорацией International Speedway Corporation .
Трасса была построена в 1959 году основателем NASCAR Уильямом «Биллом» Франсом-старшим для проведения гонок на бывшем треке Daytona Beach Road Course . Его наклонная конструкция позволяла развивать более высокие скорости и давала болельщикам лучший обзор автомобилей. В 1998 году вокруг трассы было установлено освещение, и сегодня это третье по величине одноосвещенное спортивное сооружение на открытом воздухе. Автодром реконструировался три раза: в 2004 году отремонтировали инфилд, а трассу дважды перекладывали — в 1978 и 2010 годах. 22 января 2013 года на трассе были представлены художественные изображения отремонтированной автострады. 5 июля того же года был заложен фундамент для проекта, в рамках которого были удалены сиденья на заднем участке и полностью перестроены сиденья на переднем участке. Реконструкция автострады была выполнена Rossetti Architects. Проект под названием «Daytona Rising» был завершен в январе 2016 года, его стоимость составила 400 миллионов долларов США . Особое внимание уделялось улучшению впечатлений болельщиков с помощью пяти расширенных и перепроектированных входов для болельщиков (называемых «инжекторами»), а также более широких и удобных сидений с большим количеством туалетов и концессионных стендов. После реконструкции трибуны трассы включали 101 000 постоянных мест с возможностью увеличения постоянных мест до 125 000. [9] [10] Проект был завершен до начала Speedweeks .
Перед гонкой Курт Буш , который не участвовал в гонках с Ambetter 301 2022 года , объявил, что уходит из гонок на постоянной основе, поскольку на следующей неделе в Поконо он получил сотрясение мозга . [11]
Чейз Бриско завоевал поул-позицию в гонке со временем 49,499 и скоростью 181,822 миль/ч (292,614 км/ч). [12]
Команда RFK Racing финишировала на 1-м месте в гонке, а победу одержал автомобиль под номером 17, но триумф команды был омрачен двумя крупными авариями.
Прямо перед концом второго этапа Кристофер Белл направил своего товарища по команде Тая Гиббса в тыл Райана Блэйни , в результате чего Блэйни на почти полной скорости врезался в внешнюю стену, спровоцировав массовую аварию, в которой оказались два последних гонщика, а также несколько других, включая Остина Синдрика , Остина Диллона , Кевина Харвика , Кайла Ларсона , Денни Хэмлина , Бреннана Пула , Эй Джей Аллмендингера , Харрисона Бертона , Райли Хербста , Тайлера Реддика и Рики Стенхауса-младшего.
Позже, на 155-м круге, Ford № 41 Райана Приса развернуло после того, как в него сзади врезался Эрик Джонс на обратном участке, где машина Приса повернула налево на своего товарища по команде Чейза Бриско , и они оба закружились на траве внутреннего поля. Машина Приса застряла в воздухе и затем 10 раз перевернулась на траве внутреннего поля, прежде чем остановиться на всех четырех шинах. Через несколько минут Прис самостоятельно вышел из гонки, его положили на носилки и отвезли в машину скорой помощи. После окончания гонки Приса отвезли в ближайшую больницу для дальнейшего обследования, откуда его выписали на следующее утро. Это был третий раз, когда автомобиль Next Gen перевернулся, и второй в Дайтоне после переворота Харрисона Бертона в гонке Daytona 500 2022 года . Прис будет участвовать в следующей гонке в Дарлингтоне . В своих интервью на следующей гонке в Дарлингтоне он рассказал, что в результате аварии у него были два черных и налитых кровью глаза. Машину вернули в центр исследований и разработок NASCAR для изучения. После гонки в социальных сетях появились опасения по поводу безопасности, поскольку на видеозаписи аварии было видно, что люк на крыше, предназначенный для того, чтобы водитель мог покинуть автомобиль не через окно со стороны водителя, был отсоединен от автомобиля в самом начале аварии, открыв кабину на оставшуюся часть аварии.
Круги первого этапа : 35
Круги второго этапа : 60
Круги третьего этапа : 65
NBC Sports освещал гонку со стороны телевидения. Рик Аллен , победитель Coke Zero 400 2000 года Джефф Бертон , Стив Летарт и двукратный победитель Coke Zero 400 Дейл Эрнхардт-младший комментировали гонку из комментаторской кабины. Дэйв Бернс , Паркер Клигерман и Марти Снайдер руководили работой на пит-лейне.
MRN вел радиокоманду на гонку, которая также транслировалась на Sirius XM NASCAR Radio . Алекс Хейден, Джефф Стригл и чемпион серии кубков NASCAR 1989 года Расти Уоллес комментировали действия для MRN, когда гонщики проезжали по прямой. Дэйв Муди комментировал действия для MRN с вершины башни Sunoco снаружи выхода из поворота 2, когда гонщики проезжали повороты 1 и 2. Майк Бэгли работал на Daytona Backstretch для MRN с вышки наблюдателя внутри трассы. Джейсон Той работал для MRN, когда гонщики проезжали повороты 3 и 4. На пит-стопе работали ведущий репортер Стив Пост, Ким Кун, Алекс Уивер и Бриенна Педиго .