На этой странице представлен список британских военно-морских радаров времен Второй мировой войны .
Эти наборы изначально были пронумерованы как наборы беспроводного телеграфа (w/t), но вскоре был добавлен отличительный префикс «2». Метрические наборы были пронумерованы в сериях 28x и 29x. Когда сантиметровые наборы появились с появлением резонаторного магнетрона , они были пронумерованы путем вычитания 10 из номера метрического типа, на котором они были основаны (например, метрический тип 284 был заменен сантиметровым типом 274). Однако это не всегда было возможно, поскольку типы 271 - 274 уже использовались для оригинальных сантиметровых наборов, поэтому некоторые метрические наборы в диапазоне типа 28x имели вычтенное 20 (например, метрический тип 282 был заменен сантиметровым типом 262). Воздушным нарядам был присвоен трехбуквенный идентификатор, который начинался с «A».
Суффиксальные буквы обозначали следующее:
Первый успешный радар класса «воздух-поверхность» (ASV) , с начала 1940 года. ASV II был перекомпонованным ASV I, но в остальном был похож. Радар ASV II позволил авиагруппе ВВС США « Суордфиш » с авианосцев «Викториус» и «Арк Ройял» обнаружить и атаковать немецкий линкор «Бисмарк» в мае 1941 года. [1]
Первый успешный бортовой микроволновый радар. Использовался на самолетах FAA Swordfish и Barracuda , а также на многих самолетах RAF Coastal Command . Высокоразрешающий сантиметровый радар мог обнаруживать даже небольшие объекты, такие как перископ или трубка подводной лодки, что делало его высокоэффективным инструментом для противолодочной войны (ASW). Mk XI был дальнейшей разработкой, разработанной исключительно для FAA. [2]
Основан на Type 79 w/t, впервые установленном на Sheffield, затем на Rodney и позднее на Curlew ; (заказано 40 комплектов) [3]
Предшественник Типа 286. [ необходима цитата ]
Комплект управления сантиметровым огнем для 40-мм орудий Bofors . Устанавливается на директор Close Range Blind Fire (CRBF) и оружейную установку STAAG. Антенна вращалась смещенной от центра на высокой скорости для создания сканирующего конуса, захвата цели и возможности ведения огня вслепую. [ необходима ссылка ]
Воздушная сигнализация установлена для подводных лодок, заменяющих тип 291W. [ необходима цитата ]
Первый морской радар диапазона X. Используется на малых судах для целеуказания и навигации.
.jpg/1280px-Halifax_DSC00024_-_HMCS_Sackville_(7431255476).jpg)
Тип 271 был оригинальным военно-морским сантиметровым радаром целеуказания, позже оснащенным указателем положения в плане . Тип 271 имел отдельные передающие и приемные антенны, небольшие антенны «сыр», сложенные друг на друга. Антенная решетка была размещена в характерном защитном плексигласовом «фонаре» и изначально должна была быть установлена непосредственно на крыше радарного офиса из-за ограничений в коаксиальных кабелях (пока не были разработаны подходящие волноводы ). Тип 271 был жизненно важным военным оружием, так как впервые позволил кораблям сопровождения надежно обнаруживать всплывшие подводные лодки или даже просто их перископы . Впервые он был установлен на HMS Orchis . Было заказано 350 комплектов. Модификация Q была намного мощнее и известна как «Centimetric Mark IV». Mark V был еще более мощным и позже переименован в Type 277. [4] Тип 271 широко использовался на кораблях сопровождения размером с корвет и фрегат , неудачный Type 272 предназначался для эсминцев, а Type 273 — для крейсеров и линкоров.
Версия типа 271 с тросовым приводом и более мощным приемником, позволяющая устанавливать антенну удаленно от радиолокационного поста. Не была признана успешной и не получила широкого распространения.
Версия 271 с гораздо большими 3-футовыми (0,91 м) диаметрами полнопараболических антенн вместо меньших обрезанных «сырных» антенн 271. Антенны устанавливались на стабилизированном креплении и размещались высоко на мачте на кораблях размером с крейсер и линкор. Более крупные антенны более чем компенсировали потери в проводке, наблюдаемые в 272, и получившаяся система была даже более мощной, чем оригинальная 271. Модернизации последовали за оригинальной серией 271. В битве у Нордкапа HMS Duke of York идентифицировал цель Scharnhorst на расстоянии 45 000 ярдов (41 000 м) с помощью своего комплекта Type 273, получив надежный сигнал на мачте Scharnhorst , когда корабль все еще находился значительно ниже радиолокационного горизонта . [5] Заменен на Type 276.
Замена сантиметрового типа 284. Основной комплект для измерения дальности и корректировки стрельбы для крейсеров и линкоров . Антенны «Double cheese». Наиболее заметны на HMS Belfast
Замена сантиметрового типа 285. Основное вооружение эсминца и вспомогательный комплект управления огнем крупного корабля. Устанавливается на директора HACS Mark VI и Mark 6M и модифицированный американский Mark 37. Отдельные антенны Tx и Rx.
Объединил электронику типа 277 и стабилизированную установку типа 273. Уменьшенные 4-футовые (1,2 м) антенны в антенном оборудовании AUS.
Первоначально известный как Type 271 Mark V, он был значительным улучшением оригинальной конструкции и позже был переименован, чтобы это было ясно. Использовал одну приемопередающую антенну, волноводы вместо коаксиальных кабелей и гораздо более мощный магнетрон, который значительно улучшил всесторонние характеристики. Воздушное оборудование AUK представляло собой параболическую тарелку, ANU представляло собой укороченный параболоид. Устанавливался на «кивающем» креплении, часто использовался в качестве набора для определения высоты. Заменен на службе высотомером Type 278 на эсминцах класса «Каунти» .
Продолжение Type 79, метрический комплект воздушного предупреждения. Имели отдельные антенны Tx и Rx, объединенные в Type 279M для работы с одной антенной. Этот комплект также имел вторичный поиск поверхности с возможностью стрельбы по поверхности и воздуху и использовал панель точного определения дальности, которая передавала точные данные о дальности радара непосредственно в таблицу HACS (аналоговый компьютер). [6] [7]
Метрический комплект воздушного предупреждения с отдельными антеннами Tx / Rx. Основан на комплекте Army GL Mark I, установленном на крейсерах класса C, переоборудованных в корабли ПВО. Этот комплект использовал панель точного определения дальности, которая передавала точные данные о дальности радара непосредственно в таблицу HACS (аналоговый компьютер). [8]
Метрическая система оповещения о воздушном движении с отдельными антеннами Tx / Rx. Тип 281B имел комбинированную антенну Tx / Rx. Впервые установленный на HMS Dido , затем на HMS Prince of Wales [3] Этот комплект также имел функцию вторичного поиска поверхности вместе с возможностью воздушной и надводной стрельбы и использовал панель точного определения дальности. [6] Система определения дальности Типа 281 позволяла пользователю выбирать либо отображение дальности от 2000 до 14 000 ярдов (от 1800 до 12 800 м), либо от 2000 до 25 000 ярдов (от 1800 до 22 900 м) с точностью дальности 50 или 75 ярдов (46 или 69 м) RMS соответственно. Дальности до воздушных целей передавались непосредственно в таблицу HACS (компьютер управления огнем). [9]
Дециметровый (50 см) дальномерный комплект для Bofors 40 мм и управления огнем «multiple pom-pom». Устанавливался на Bofors Mounting Mark IV «Hazemeyer» и «Pom-pom Director Mk IV» , двойные антенны Yagi . Тип 282 использовал механическую дальномерную панель и дисплей 0-5000 ярдов. Тип 282M увеличил мощность передачи до 150 кВт, использовал дисплей 0-6000 ярдов и ввел переключение луча, в то время как Тип 282P ввел панель точного определения дальности. [8]
Основной комплект управления огнем зенитного заградительного огня, установленный на "директоре заградительного огня" для крейсерских 6-дюймовых (150 мм) и линкорных орудий. Этот комплект использовал панель точного определения дальности и использовался для автоматического ведения огня из орудий с помощью автоматического заградительного блока . [8]
Основной комплект дальномерного вооружения и корректировщика выстрелов для крейсеров и линкоров с переключением лепестков , начиная с Type 284M [8], для повышения точности показаний пеленга. Прототип установлен на HMS Sardonyx . HMS Southdown получил первый серийный комплект. Использовался HMS Suffolk для слежения за Bismarck . [10] Type 284P сыграл решающую роль в битве у Нордкапа, позволив Duke of York атаковать Scharnhorst вслепую. [5]
Дальномерный комплект для управления зенитным огнем, установленный на директорах HACS и дальномерах-директорах и использующий дальномерную панель L12. Тип 285 с шестиэлементной антенной Yagi с раздельными функциями Tx / Rx. Тип 285P с пятиэлементной антенной Yagi с комбинированной функцией Tx / Rx. Тип 285M мог обеспечить точные дальности с помощью механической дальномерной панели L12 и информацию о пеленге с помощью переключения лепестков, но определение высоты было примитивным и должно было рассчитываться с использованием максимальной индикации сигнала. Таким образом, он не мог достичь захвата цели и не мог обеспечить возможность слепого огня. Тип 285P представил панель точного определения дальности и имел точность дальности 25 ярдов RMS. [8]
Метрическая система индикации целей, основанная на наборе RAF ASV (Air to Surface Vessel) Mark II. Тип 286M имел фиксированные антенны с центральным Tx и Rx по обеим сторонам, чтобы дать некоторую индикацию контактного пеленга. Антенны были фиксированными, сканирование достигалось путем управления судном. Тип 286PU и Тип 286W были фиксированными антенными наборами для прибрежных судов и подводных лодок соответственно. Тип 286PQ имел управляемую комбинированную антенну Tx / Rx из набора Тип 291.
Набор метрических целеуказателей, замена для типа 286. [ необходима цитата ]
Метрические системы оповещения о воздушном движении. Оригинальный Тип 291 имел антенну с ручным управлением, замененный Типом 291M с силовой подготовкой и указателем положения на плане. Варианты U и W для прибрежных судов и подводных лодок соответственно. [ необходима цитата ]
Основанный на той же электронике, что и Тип 277/276, Тип 293 использовал новую конструкцию антенны, предназначенную для покрытия области над кораблем для обеспечения воздушного оповещения вместо поиска на поверхности. Стабилизированная антенна «cheese», диаметром 6 футов (1,8 м) в снаряжении AUR, модернизирована до 8 футов (2,4 м) в Типе 293P (заменила все комплекты Типа 293 и Типа 276) и до 12 футов (3,7 м) в Типе 293Q.
Precision Ranging Panel (PRP) представляла собой электромеханическую передающую и вычислительную систему. PRP позволяла точно определять дальность, скорость определения дальности с помощью радара и точную передачу дальностей радара и скоростей на компьютеры управления огнем . PRP использовала электронный сигнал синхронизации и соответствие пипу для обеспечения очень точных дальностей. [8] Она также использовала силовой следящий сигнал для непрерывной передачи правильной скорости определения дальности, пока цель сохраняла постоянный курс и скорость. [8] PRP была адаптирована из британской армейской радарной системы GL, Gun Laying , и впервые вышла в море в 1939 году на борту нескольких крейсеров класса C, используя радар типа 280. К 1941 году PRP стала обычной функцией на радарах типа 280, 279 и 281, а к концу 1941 года начала появляться на радарных системах типа 282P, 284P и 285P. [6]
Радары типа 282, 282M, 285 и 285M использовали механическую панель измерения дальности, которая использовала механический курсор, помещенный на дисплей измерения дальности, для оценки дальности и автоматически передавала рассчитанную дальность либо на компьютер управления огнем HACS , либо на FKC . Тип 285 использовал панель измерения дальности L12, и она также имела оценку скорости изменения дальности с отслеживанием мощности, так что панель измерения дальности продолжала передавать правильную дальность без вмешательства оператора, пока цель сохраняла устойчивый курс с постоянной скоростью. [8]