Лондонский боро Камден ( / ˈ k æ m d ə n / ) [ 2] — боро в Внутреннем Лондоне , Англия. Ратуша Камдена, на Юстон-роуд, находится в 1,4 мили (2,3 км) к северу от Чаринг-Кросс . Боро был образован 1 апреля 1965 года из бывших столичных округов Холборн , Сент- Панкрас и Хэмпстед .
На юге он делит с Сити Вестминстер части Вест-Энда , где он также граничит с Лондонским Сити . Культурное и коммерческое использование земель на юге контрастирует с оживленными смешанными районами, такими как Кэмден-Таун и Кентиш-Таун в центре, и зелеными жилыми районами вокруг Хэмпстед-Хит на севере. Среди известных достопримечательностей — Британский музей , Британская библиотека , знаменитые виды с Парламентского холма , Лондонский зоопарк , башня BT , переоборудованное развлекательное заведение Roundhouse и рынок Кэмден . По состоянию на 2021 год его население составляет 210 136 человек. Политически его местным органом власти является городской совет Кэмден-Лондон .
Территория современного боро исторически была частью графства Мидлсекс . С 1856 года эта территория управлялась Metropolitan Board of Works , которая была создана для предоставления услуг по всей метрополии Лондона. [3] В 1889 году территория Metropolitan Board of Works была преобразована в графство Лондон .
С 1856 по 1900 год нижний уровень местного самоуправления в метрополии включал в себя различные приходские ризницы и окружные советы . Древние приходы Хэмпстеда и Сент-Панкраса управлялись своими приходскими советами . Различные более мелкие приходы и территории на юге были сгруппированы в округа Сент-Джайлс и Холборн , каждый из которых управлялся окружным советом. В 1900 году нижний уровень был реорганизован в столичные округа , включая столичный округ Хэмпстед , столичный округ Сент-Панкрас (каждый охватывал приход с тем же названием) и столичный округ Холборн , охватывающий объединенную территорию бывших округов Сент-Джайлс и Холборн (с учетом некоторых корректировок границ с соседями на его юго-восточных краях). [4] [5]
Район Лондона Кэмден был создан в 1965 году в соответствии с Законом о лондонском правительстве 1963 года . Он охватывал объединенную территорию трех столичных районов Хэмпстед, Холборн и Сент-Панкрас, которые все были упразднены. [6] Первоначальный отчет Комиссии Герберта рекомендовал, чтобы новый район состоял из Сент-Панкраса и Хэмпстеда, но позже был добавлен Холборн.
По словам Энид Вистрих, которая в то время была членом совета Хэмпстеда, название «Кэмден» было идеей олдермена Рума, лидера совета Хэмпстеда, и мистера Уилсона, городского клерка, во время поездки на такси через Кэмден-Таун . Название «Флит» также предлагалось в честь подземной реки , протекавшей через три района, но оно было отклонено, поскольку река была не более чем канализацией. Другие предложения включали «Пенхэмборн», «Борнхэмкрас» и «Хохэмпион». Правительственные указания по наименованию новых районов предполагали, что выбранное название должно быть коротким и простым, и в идеале таким, которое в целом ассоциировалось бы с центром нового района. Название «Кэмден» соответствовало этим критериям. [7]
Название «Кэмден Таун» произошло от Кэмден Плейс, резиденции Чарльза Пратта, 1-го графа Кэмдена , который владел и развивал землю в этом районе в 1790-х годах. [8] [9]
Недавно опубликованные расшифрованные дневники Уильяма Коупленда Эстбери подробно описывают Кэмден и его окрестности с 1829 по 1848 год. [10] [11]
В районе Кэмден имеется 162 синие таблички «Английское наследие» [12], представляющие множество разных личностей, которые там жили. [13]
Район старого прихода и боро Хэмпстед на северо-западе включает парк Белсайз и часть Килберна . Старый приход и боро Сент-Панкрас , который занимает большую часть современного боро, включает Камден-Таун , Кентиш-Таун , Госпел-Оук , Сомерс-Таун , Кингс-Кросс , Чок-Фарм , Дартмут-Парк , центральную часть Фицровии и часть Хайгейта .
На юге старый округ Холборн был образован из объединенных приходов Блумсбери и Сент -Джайлс , а также большей части прихода Холборн (с оставшейся частью в древнем районе Фаррингдон-Уорс лондонского Сити ) .
Экономика и землепользование Вест-Энда [14] [15] [16] и других южных частей района отражают их более центральное расположение. У Кэмдена седьмая по величине экономика в Великобритании [12] , в районе расположено множество крупных компаний; Google завершает строительство главного здания штаб-квартиры в Кингс-Кросс. [17] Пивоварня Camden Town Brewery входит в число новых предприятий, которые процветают в районе.
На самом юге района, в 500 метрах от Темзы, находится Lincoln's Inn Fields . Северная часть района включает менее плотно застроенные районы Хэмпстед , Хэмпстед-Хит и Кентиш-Таун. В лондонском районе Кэмден есть ряд парков и открытых пространств . Соседние районы — Сити- оф-Вестминстер и Сити-оф-Лондон на юге, Брент на западе от первоначально римской Уотлинг-стрит (теперь дорога A5) , Барнет и Харинги на севере и Ислингтон на востоке. Он охватывает все или часть почтовых индексов N1, N6, N7, N19, NW1, NW2, NW3, NW5, NW6, NW8, EC1, WC1, WC2, W1 и W9.
В целях политики планирования Лондонский план относит Кэмден к группе районов «Центральный Лондон». [18]
Местным органом власти является Совет Кэмдена, заседания которого проходят в здании муниципалитета Кэмдена (ранее муниципалитет Сент-Панкрас) на улице Джадд в Сент-Панкрасе , а его штаб-квартира находится по адресу: 5 Panrcas Square. [19]
Советники округа избираются каждые четыре года. С мая 2022 года избирательные округа в Камдене:
С 2000 года Кэмден входит в избирательный округ Барнет и Кэмден в Ассамблее Лондона, который представляет Энн Кларк из Лейбористской партии.
В Кэмдене есть два парламентских округа: Хэмпстед и Килберн на севере, представленные лейбористом Тулипом Сиддиком , и Холборн и Сент-Панкрас на юге, представленные Кейром Стармером , премьер-министром Соединенного Королевства . [20]
В 1801 году гражданские приходы , которые образуют современный боро, уже были развиты и имели общее население 96 795 человек. Оно продолжало быстро расти в течение всего 19 века по мере того, как район застраивался, достигнув 270 197 человек в середине века. С появлением железных дорог темпы роста населения замедлились, поскольку в то время как многие люди были привлечены новой работой, другие остались без крова из-за новых центральных лондонских вокзалов и строительства линий через район. Население достигло пика в 376 500 человек в 1890-х годах, после чего начались официальные усилия по расчистке переполненных трущоб вокруг Сент-Панкрас и Холборна .
После Второй мировой войны было построено еще больше пригородного государственного жилья для переселения многих лондонцев, оставшихся без крова в результате Блица , и произошел исход из Лондона в новые города в соответствии с планом Аберкромби для Лондона (1944). Поскольку промышленность пришла в упадок в 1970-х годах, население продолжало сокращаться, сократившись до 161 100 человек в начале 1980-х годов. Теперь оно снова начало расти с новым жилищным строительством на заброшенных участках и высвобождением земель под железную дорогу и газовые работы вокруг Кингс-Кросс . Исследование 2017 года показало, что уровень выселения в 6 на 1000 арендных домохозяйств в Камдене является самым низким показателем в Лондоне. [21] Перепись 2001 года дала в Камдене население в 198 000 человек, что было занижено, и позже было пересмотрено до 202 600 человек. [22] По последним прогнозам ONS, численность населения в 2019 году составит 270 000 человек. [23]
20 мая 1999 года газета Camden New Journal задокументировала синдром «Двух Камденов» как громкое явление, отличающее характеристики образовательных услуг в его избирательных округах. В 2006 году книга Дамы Джулии Нойбергер сообщила о похожем изменении как о характеристике детских медицинских услуг Камдена. Ее инсайдерская точка зрения была подтверждением — в дополнение к отчету «Неравенства» 2001 года директора общественного здравоохранения Мэгги Баркер о «резких контрастах» в возможностях здравоохранения и образования — более ранних аналогичных выводов Аудиторской комиссии и проверки/обновления отчета CNJ 1999 года. [24]
В следующей таблице показан этнический состав жителей Кэмдена.
Ниже представлена религиозная принадлежность жителей Кэмдена по данным переписей 2001, 2011 и 2021 годов.
Лондон хорошо известен своей зеленью, а парки и открытые пространства в лондонском районе Кэмден вносят в это важный вклад. Хэмпстед-Хит хорошо известен своим видом на Лондон, особенно с Парламентского холма, своей дикой природой и прудами Хэмпстед-Хит . Кэмден делит Риджентс-парк с Вестминстером , а виды с Примроуз-Хилла знамениты.
В округе Кэмден находится большое количество начальных, средних и высших учебных заведений. За последние годы ряд важных учреждений переехали в округ или планируют это сделать. Среди них Central Saint Martins , Francis Crick Institute , а также запланированный переезд Moorfields Eye Hospital , недавно представленный как Project Oriel. [33]
Районный совет Лондона Кэмден является местным органом управления образованием района, организованным через Управление по делам детей, школ и семей .
Некоторые из лучших университетов и учебных заведений Лондона расположены в округе Камден. Они включают в себя главный кампус University College London , часть кампуса London School of Economics около Lincoln's Inn Fields и Central Saint Martins .
Камден охраняется Службой столичной полиции . В округе есть два полицейских участка, расположенных в Холборне и Кентиш-Тауне . В округе есть множество других контактных точек, включая West Hampstead, Greenland Road, Highgate Road, Station House (Swiss Cottage), West End Lane , Hampstead Town Hall и Kingsway College. Все отделения имеют разные часы работы, а полицейский участок Kentish Town открыт для публики круглосуточно.
Хэмпстед-Хит , расположенный в лондонском районе Кэмден и управляемый Корпорацией лондонского Сити , имеет собственную полицию, которая занимается повседневными инцидентами на территории Хит, однако все серьезные уголовные преступления передаются в столичную полицию для расследования.
Благодаря большой сети лондонского метрополитена и крупным железнодорожным станциям, таким как Кингс-Кросс , Сент-Панкрас и Юстон , в Кэмдене также гораздо больше сотрудников британской транспортной полиции (BTP), чем во многих других районах Лондона. BTP отвечает за охрану железнодорожной сети Великобритании.
В этом районе есть три пожарные станции: Euston, Kentish Town и West Hampstead, и они находятся в ведении London Fire Brigade в районе Кэмден. Ни одна из этих пожарных станций не имеет специализированных подразделений; только насосные установки и спасательная бригада. [34] [35]
Кэмден является домом Британской библиотеки . Кроме того, в Кэмдене есть многочисленные библиотеки, в том числе:
А также ряд общественных библиотек, включая общественную библиотеку Китса.
В районе нет автомагистралей, а участков дорог с двусторонним движением немного, но район имеет важное стратегическое транспортное значение для Лондона благодаря наличию трех важнейших железнодорожных вокзалов столицы, которые выстроены вдоль Юстон-роуд .
Расположение железнодорожных вокзалов на Юстон-роуд, а не в более центральном месте южнее, является результатом влиятельных рекомендаций Королевской комиссии по метрополитенским железнодорожным вокзалам 1846 года , которая стремилась защитить районы Вест-Энда, расположенные на небольшом расстоянии к югу от дороги. [36]
Три из четырнадцати центральных железнодорожных вокзалов Лондона расположены в районе. Юстон , Сент-Панкрас и Кингс-Кросс являются лондонскими конечными станциями для линий West Coast , Midland и East Coast Main Lines, а также High Speed 1. Она соединяет район с Восточной Англией , Восточным Мидлендом , Западным Мидлендом , Северо-Восточной и Западной Англией, Северным Уэльсом, Шотландией, Юго-Восточной Англией , Францией , Бельгией и Нидерландами .
С 14 ноября 2007 года, когда вокзал Сент-Панкрас стал новой конечной станцией Eurostar , началась масштабная реконструкция района: за станцией разместился центральный вокзал Кингс-Кросс .
Службы North London Line компании London Overground проходят через округ, обслуживая Camden Road , Kentish Town West , Gospel Oak , Hampstead Heath , Finchley Road & Frognal и West Hampstead . London Overground также обслуживает службы Watford DC Line из Юстона, обслуживая South Hampstead , поезда продолжают движение до Watford в Хартфордшире .
Маршрутные службы Thameslink обслуживают станции St Pancras , Kentish Town и West Hampstead Thameslink . В настоящее время сеть Thameslink находится в стадии крупного проекта расширения под названием Thameslink Programme . Это свяжет больше мест в Южной Англии с городком и с Восточной Англией. В то время как некоторые службы сети Great Northern , которые в настоящее время заканчиваются в King's Cross, будут перенаправлены на сеть Thameslink, все работы должны быть завершены к 2016 году. [37]
Район Лондона Камден обслуживают 18 станций лондонского метрополитена и 8 из 11 линий.
Три основных железнодорожных вокзала обслуживаются двумя подземными станциями: Euston и объединенной станцией King's Cross St Pancras . Между ними конечные пункты обслуживаются линиями Circle , Hammersmith & City , Metropolitan , Northern , Piccadilly и Victoria . Линии Central и Jubilee обслуживают другие части района, как и линия Elizabeth .
Помимо двух основных конечных станций, в районе есть и другие станции: Euston Square , Warren Street , Goodge Street , Tottenham Court Road , Holborn , Russell Square , Chancery Lane , Mornington Crescent , Camden Town , Chalk Farm , Belsize Park , Hampstead , West Hampstead , Finchley Road , Swiss Cottage и Kentish Town .
Предложенная линия высокоскоростной железной дороги 2 в северную Англию должна заканчиваться на станции Юстон. [38] Предложенная линия Crossrail 2 (первоначально называвшаяся линией Челси–Хакни) будет обслуживать станции метро Юстон и Тоттенхэм-Корт-роуд. Увеличение пассажиропотока на Юстоне в результате предлагаемых услуг высокоскоростной железной дороги 2 является основным фактором, обусловливающим эти предложения. [39]
Ранее предложенный трамвай Cross River Tram должен был начать работу в районе Кэмден, но был отменен бывшим мэром Лондона Борисом Джонсоном в 2008 году. [40]
Все автобусные маршруты обслуживаются компанией Transport for London . Автобусы обслуживают все пригороды города.
Перепись 2011 года показала, что основными видами транспорта, которые жители использовали для поездок на работу, были: метро, легкорельсовый транспорт, трамвай — 21,5% всех жителей в возрасте от 16 до 74 лет; пешком — 9,2%; автобус, микроавтобус или междугородный автобус — 9,2%; на автомобиле или фургоне — 6,3%; работа в основном дома или из дома — 5,2%; поезд — 4,1%; велосипед — 4,1%. [41]
Перепись также показала, что 61% домохозяйств не имели автомобиля, 32% имели один автомобиль и 7% домохозяйств имели 2 или более автомобилей. По оценкам, жителям Кэмдена принадлежало 46 000 автомобилей. "Camden Borough Profile" (PDF) .
С 16 декабря 2013 года городской совет Кэмдена ввел ограничение скорости на уровне 20 миль в час (32 км/ч) на всей территории округа [42] [43] , с 2022 года оно было распространено на красные маршруты Транспорта Лондона [44] . Это сделано для того, чтобы сделать дороги более безопасными для велосипедистов и пешеходов.
{{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
51 ° 32' с.ш. 0 ° 10' з.д. / 51,533 ° с.ш. 0,167 ° з.д. / 51,533; -0,167