Класс « Киров» , советское обозначение Проект 1144 «Орлан » ( русский : Орлан , букв. « морской орел ») — класс атомных ракетных тяжёлых крейсеров ВМФ СССР и ВМФ России , самые крупные и тяжёлые надводные боевые корабли (то есть не авианосцы и не десантные корабли ) в эксплуатации в мире. Среди современных военных кораблей они уступают по размеру только большим авианосцам ; они похожи по размеру на линкоры времён Первой мировой войны . Военные комментаторы на Западе часто называют эти корабли линейными крейсерами — из-за их размера и общего вида. [3] Советская классификация типа корабля — «тяжёлый атомный ракетный крейсер » .
Появление класса «Киров» (первый экземпляр вступил в строй в 1979 году) сыграло ключевую роль в повторном вводе в строй линкоров класса «Айова » ВМС США в 1980-х годах. [4] [5] [6]
Конструкция корпуса корабля класса «Киров» была также использована для советского атомного командного корабля ССВ-33 «Урал» .
Первоначально построенный для советского флота , класс назван в честь первого из серии из четырех построенных кораблей, Адмирал Ушаков , носивший название Киров до 1992 года. Первоначальные планы предусматривали строительство пяти кораблей. Пятое судно планировалось назвать Адмирал флота Советского Союза Кузнецов , также известный как Дзержинский . [7] Позднее название было изменено на Октябрьская Революция ( Октябрьская Революция ), [8] а затем просто Кузнецов ; [9] но 4 октября 1990 года планы постройки пятого судна были отменены. [7]
Головной корабль этого класса, «Киров» , был заложен в марте 1974 года на Балтийском военно-морском судостроительном заводе в Ленинграде , спущен на воду 27 декабря 1977 года и введён в эксплуатацию 30 декабря 1980 года. Когда он появился впервые, наблюдатели НАТО назвали его BALCOM I (Baltic Combatant I). «Киров» потерпел аварию реактора в 1990 году во время своего второго развертывания, которое было в Средиземном море . Ремонт так и не был проведён из-за нехватки средств и изменившейся политической ситуации в Советском Союзе , и он был отправлен в резерв, где в 1992 году был переименован в «Адмирал Ушаков». [10] В настоящее время он находится на приколе и должен был быть списан в 2021 году.
«Фрунзе» , второе судно в этом классе, было введено в эксплуатацию в 1984 году. Оно было направлено на Тихоокеанский флот. В 1992 году оно было переименовано в «Адмирал Лазарев» . Корабль был выведен из эксплуатации в 1994 году и был выведен из эксплуатации четыре года спустя. 21 февраля 2021 года Вооруженные силы России и Российская государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» подписали контракт на утилизацию и списание атомного тяжелого крейсера. «Адмирал Лазарев» отправился в плавание 30 апреля 2021 года на 30-й судоремонтный завод. Утилизация должна быть завершена к 30 ноября 2025 года. [11]
«Калинин» , ныне «Адмирал Нахимов» , был третьим кораблем, вступившим в строй в 1988 году. Он также был назначен на Северный флот. Переименованный в «Адмирал Нахимов» в 1992 году, он был законсервирован в 1999 году и расконсервирован в 2005 году. Он проходит капитальный ремонт и модернизацию на Северодвинском судостроительном заводе .
Строительство четвертого корабля, «Юрий Андропов» , столкнулось с многочисленными задержками; его строительство было начато в 1986 году, но он был введен в эксплуатацию только в 1998 году. В 1992 году он был переименован в «Петр Великий» (в честь Петра Великого ). [7] В настоящее время он является флагманом Северного флота России .
В 1983 году был спущен на воду корабль управления и контроля ССВ-33 «Урал» , хотя официально корабль не был введен в эксплуатацию до 1989 года. Он использовал базовую конструкцию корпуса судов класса «Киров» , но с измененной надстройкой, другим вооружением и предназначался для другой роли в советском флоте. «Урал» был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол в 2001 году из-за высоких эксплуатационных расходов, а с 2010 года сдан на слом.
23 марта 2004 года англоязычная пресса сообщила, что главнокомандующий ВМФ России адмирал флота Владимир Куроедов заявил, что реактор «Петра Великого » находится в крайне плохом состоянии и может взорваться «в любой момент», заявление, которое могло быть результатом внутренней политики в российском флоте. [12] Корабль был отправлен в порт на месяц, а экипаж потерял треть своей зарплаты.
Первоначально Россия планировала расконсервировать Адмирала Ушакова и Адмирала Лазарева к 2020 году, [2] [13] но позже было указано, что состояние активных зон реакторов обоих кораблей было таково, что было бы сложно, дорого и потенциально опасно удалить отработанное ядерное топливо и отремонтировать активные зоны. В результате оба корабля были намечены к утилизации в 2021 году. [14] Утилизация Адмирала Лазарева началась в начале 2021 года. [15]
По состоянию на начало 2022 года в строю находился только «Пётр Великий» . Модернизация «Адмирала Нахимова» продолжается и, как сообщалось в 2021 году, будет продолжаться «как минимум» до 2023 года [16] , а модернизация « Петра Великого» последует сразу же и продлится около трёх лет. [17] [18] Однако в начале 2022 года генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко заявил, что корабль будет передан ВМФ России в 2022 году. Этот срок также не будет соблюдён, и позже «Севмаш» уточнил, что рассчитывает вернуть корабль в строй в 2024 году. [19]
Модернизация «Адмирала Нахимова» и его однотипного корабля будет обширной, и ожидается, что «Адмирал Нахимов» получит 174 вертикальные пусковые установки (ВПУ): 80 для борьбы с надводными кораблями и 94 для борьбы с воздушными целями, среди прочих модернизаций. [20] В начале 2022 года генеральный директор «Севмаша» отметил, что системы вооружения «Адмирала Нахимова» будут включать: зенитные ракетные комплексы «Форт-М» (по классификации НАТО: SA-N-6 Grumble) и «Панцирь-М» (SA-22 Greyhound), а также противолодочное оружие «Пакет-НК» и «Ответ» . Также сообщалось, что крейсер потенциально будет вооружен до 60 гиперзвуковыми противокорабельными ракетами 3М22 «Циркон» . [21]
Первоначально этот класс был задуман для противодействия подводным лодкам ВМС США с его большой полезной нагрузкой противолодочных ракет SS-N-14, а затем был расширен до двадцати противокорабельных ракет P-700 Granit для противодействия ударным группам авианосцев США. В конечном итоге этот класс предназначался для работы вместе с новыми атомными авианосцами для глобальной проекции силы, однако эти авианосцы так и не были реализованы . [22] [23]
Основным оружием класса «Киров» являются 20 ракет П -700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck), установленных на палубе и предназначенных для поражения крупных надводных целей. Противовоздушная оборона обеспечивается двенадцатью восьмеричными пусковыми установками С-300Ф с 96 ракетами и парой батарей «Оса-МА» с 20 ракетами каждая. «Петр Великий» несет несколько ракет С-300ФМ и является единственным кораблем в ВМФ России, способным осуществлять противоракетную оборону. [2] Корабли имели некоторые различия в сенсорных и оружейных комплексах: «Киров» был оснащен противолодочными ракетами « Метель » (ПЛО), в то время как на последующих кораблях они были заменены на зенитные ракетные комплексы (ЗРК) 3К95 «Кинжал ». Установка «Кинжал» фактически установлена дальше впереди старой установки SS-N-14, в конструкции непосредственно за противовзрывным экраном для носовой пусковой установки РБУ «ПЛО». «Киров» и «Фрунзе» имели восемь 30-мм (1,18 дюйма) артиллерийских установок ближнего боя АК-630 , которые на более поздних кораблях были заменены зенитно -ракетными комплексами «Кортик» .
Другое вооружение — автоматическая 130-мм (5 дюймов) артустановка АК-130 (за исключением «Кирова» , на котором вместо этого было два одинарных 100-мм (4 дюйма) орудия), 10 21-дюймовых (533-мм) торпедных/ракетных аппаратов (на более поздних кораблях из них можно было запускать противолодочные ракеты РПК-2 «Вьюга ») и «Удав -1» с 40 противолодочными ракетами и двумя шестизарядными пусковыми установками РБУ-1000 .
Россия разрабатывает новую противокорабельную ракету для оснащения « Кирова » под названием 3М22 «Циркон» , которая способна развивать гиперзвуковую скорость на расстояние не менее 620 миль (540 морских миль; 1000 км). [24] [25]
На крейсерах типа «Киров» используется комбинированная ядерно-паровая двигательная установка ( CONAS ). В дополнение к ядерной составляющей, в качестве резерва на случай отказа реактора установлены два обычных котла. Оба компонента могут приводить в действие две паровые турбины с редуктором, генерирующие 120 000 л. с. (89 МВт) на двух гребных валах. [26]
