.jpeg/1280px-Map_of_the_River_Wye_(West_Midlands_and_Wales,_UK).jpeg)
Река Уай ( / w aɪ / ; валлийский : Afon Gwy [ɡʊɨ̯] ) является четвертой по длине рекой в Великобритании, простирающейся примерно на 250 километров (155 миль) от своего истока в Плинлимоне в среднем Уэльсе до эстуария Северн . [1] Нижнее течение реки образует часть границы между Англией и Уэльсом . Долина Уай (нижняя часть) обозначена как Район исключительной природной красоты . [2] [3] Уай важен для сохранения природы и отдыха, но страдает от загрязнения. [4] [5]
Значение названия реки неясно. Возможно, самое раннее упоминание этого имени — Guoy в Historia Brittonum Ненния начала IX века , а современное валлийское название — Gwy . Гораздо позже река Уай получила латинское название Vaga , прилагательное, означающее «блуждающий». [6] [7] [8] На карте Десятины упоминается поле Вагас как в Уитчерче, так и в Чепстоу . [9] Филологи, такие как Эдвард Лай и Джозеф Босворт в XVIII и начале XIX веков [10], предположили древнеанглийское происхождение от wæġ , «волна».
Исток реки Уай находится в горах Уэльса в Плинлимоне . Река протекает через или мимо нескольких городов и деревень, включая Райадер , Билт-Уэллс , Хей-он-Уай , Херефорд ( единственный город на реке Уай), Росс-он-Уай , Саймондс-Ят , Монмут и Тинтерн , впадая в устье реки Северн чуть ниже Чепстоу . Нижние 16 миль (26 км) реки от Редбрука до Чепстоу образуют границу между Англией и Уэльсом.
Река Уай защищена двумя участками особого научного интереса , один из которых охватывает Верхний Уай ( Гви-Ухаф ) выше Хей-он-Уай [11] , а другой охватывает Нижний Уай ( Гви-Исаф ) вниз по течению до Чепстоу [12] . Критерии включения реки в качестве УОНИ включают геологию, топографию, флору, млекопитающих, беспозвоночных, рыб и птиц, поскольку река и ее притоки представляют собой большую линейную экосистему. УОНИ Нижний Уай сам по себе разделен на семь единиц оценки, установленных Natural England , а административные обязанности разделены между советами Поуиса , Херефордшира, Глостершира и Монмутшира. [12] Уай примыкает к ряду других УОНИ в Англии и Уэльсе, включая ущелье Верхний Уай и ущелье Нижний Уай .
Это также особая заповедная зона [13] [14] и одна из важнейших рек в Великобритании для сохранения природы. Это важный миграционный путь и коридор дикой природы, а также ключевая зона размножения для многих видов, имеющих национальное и международное значение. Река поддерживает ряд видов и мест обитания, подпадающих под действие Европейских директив и перечисленных в Приложении 5 Закона о дикой природе и сельской местности 1981 года . [12] В Поуисе река находится в пределах экологически чувствительной зоны Рэдноршира . Большая часть нижней долины является зоной исключительной природной красоты .
Нижний Уай был определен как место промысла лососевых в соответствии с Директивой ЕС о пресноводных рыбах. [12]
Уай был особенно известен своим крупным «весенним» лососем, который проводил три или более лет в море, прежде чем вернуться на нерест. Они заходили в реку между январем и июнем и иногда достигали веса более 50 фунтов (23 кг), самый большой зарегистрированный экземпляр весом 59 фунтов 8 унций (27,0 кг) был выловлен после долгой борьбы мисс Дорин Дэйви из пруда Каупонд в Уинфортоне 13 марта 1923 года. Последний зарегистрированный лосось весом 50 фунтов (23 кг), пойманный на удочку в Уай, был пойман в 1963 году Дональдом Пэрришем и весил 51 фунт 8 унций (23,4 кг). С начала 2000-х годов весенний улов неуклонно восстанавливается, и с 2011 года ежегодно регистрируются лососи весом более 35 фунтов (16 кг).
Загрязнение серьезно повлияло на реку; Уай не соответствует европейским и национальным стандартам здоровья реки. [4] [5] Это происходит уже некоторое время; в 2014 году был создан Совет по управлению питательными веществами (NMB) для решения этих проблем. [15] Загрязнение от птицеводческих и молочных ферм стало настолько сильным, что Уай был использован в качестве примера загрязнения реки в Великобритании в Countryfile и в нескольких национальных газетах. [4] [16] [5] [17]
Уай умирает с поразительной, душераздирающей скоростью. Когда я плавал по нему на каноэ 10 лет назад, камни были чистыми. Теперь они такие скользкие, что вы едва можете стоять. В жаркую погоду вся река воняет куриным дерьмом, от 10 миллионов птиц, выращиваемых в водосборе.
— Джордж Монбиот [18]
Это загрязнение вызывает цветение водорослей несколько раз в год с увеличивающейся частотой и продолжительностью, истощая кислород в воде, в результате чего такие рыбы, как ручьевая форель , голавль и усач, а также водные беспозвоночные и растения задыхаются. [16] Рыба и водные беспозвоночные являются основным источником пищи для выдр , зимородков , цапель , угрей и других охраняемых видов.
Если так пойдет и дальше, мы потеряем все, что нам дорого в Уае. Он будет становиться ужасным, уродливым зеленым каждый раз, когда будет солнечно. Рыба уйдет, а за ней последуют наши зимородки, наши оляпки и наши цапли.
— Саймон Эванс, Фонд Уай и Аск [16]
Наряду со многими другими реками, Уай сильно загрязняется навозом от 10 миллионов кур свободного выгула для производства яиц и мяса в интенсивных птицеводческих хозяйствах (ИПХ) в Поуисе и Херефордшире, загрязняя притоки Уая . [16] [17] [19] По состоянию на апрель 2020 года в Поуисе было зарегистрировано более 110 ИПХ, в каждом из которых поголовье составляет более 40 000 птиц (ИПХ меньшего размера не нужно регистрировать). [20]
Кроме того, стоки с молочных ферм , фермерский навоз и силосная жидкость попадают в Уай. Исследование, проведенное правительством Уэльса, показало, что только 1% хранилищ фермерского навоза в Уэльсе соответствовали правилам, и что фермы намеренно разбрасывали навоз на полях перед обильными дождями, что приводило к увеличению стока в водные пути. [21] Расследование, проведенное Greenpeace , показало, что сокращение персонала Агентства по охране окружающей среды из-за режима жесткой экономии привело к сокращению проверок загрязнения на треть. [5] Внутренний отчет Агентства по охране окружающей среды показал, что использование «добровольного подхода» правительством привело к повышению уровня загрязнения рек по всей Великобритании. [22] Совет графства Поуис одобрил строительство 20 новых курятников для свободного выгула в 2019 году и по состоянию на февраль 2022 года продолжает лицензировать новые птицефермы. Помимо проблем с речной средой, это вызывает проблемы с качеством воздуха. [4] [16] [20] По оценкам, загрязнение от птицеводческих ферм привело к гибели от 90% до 97% речных гусиных лапок , а в водосборный бассейн реки Уай ежегодно попадает на 3000 тонн (3300 тонн) больше фосфата , чем могут усвоить растения. [23]
В феврале 2022 года на заседании Совета по управлению питательными веществами реки Уай [15] было объявлено, что
Состояние реки Уай необратимо ухудшится в течение двух лет, если не будут приняты срочные меры.
— Саймон Эванс, Фонд Уай и Аск [24]
В марте 2023 года благотворительная экологическая организация River Action подала иск в Высокий суд против Агентства по охране окружающей среды за непринятие мер по защите реки Уай от загрязнения окружающей среды после того, как исследование Ланкастерского университета показало, что 60–70 % фосфатов в реке поступает из-за сельского хозяйства. [25]
Римляне построили мост из дерева и камня чуть выше по течению от современного Чепстоу, некоторые остатки которого были найдены в русле реки во время археологических раскопок в 1911 году. [26] Река Уай является приливной от ее слияния с рекой Северн примерно на 15 миль (24 км) до Бигсвейра, [27] где полоса твердой породы образует естественную плотину через реку. [28] Приливный диапазон на этом нижнем участке огромен, с уровнем воды, поднимающимся до 50 футов (15 м) во время некоторых весенних приливов, но, несмотря на риски навигации по такой реке, она использовалась со времен Римской империи для транспортировки угля из леса Дин, сидра из Херефорда, а также итальянского вина, железа, камня и древесины. [27]
По сравнению со многими длинными реками Британии, Уай довольно крутой, с подъемом 1,93 фута на милю (0,365 м на км) между его слиянием с рекой Северн и Монмутом, и подъемом 2,4 фута на милю (0,455 м на км) между ним и Херефордом. В летние месяцы уровень реки в Херефорде составляет 152 фута (46 м) выше нулевой отметки (AOD), а Херефорд находится примерно в 70 милях (110 км) от устья реки. Для осуществления навигации требовалась некоторая форма управления уровнями реки. Ранние записи фрагментарны, но, по-видимому, река использовалась для транспортировки железа из леса Дин для кораблей Эдуарда Исповедника в 11 веке, а в 1171 и 1172 годах железо поставлялось Генриху II для его вторжения в Ирландию. Начиная с XIII века записи стали более четкими, и железо из кузниц в Бикноре, Лидбруке, Монмуте и Кэри-Миллс перевозилось по реке. Во время правления Эдуарда I было зафиксировано общее право судоходства по Уай, при котором канал должен был быть свободен от плотин и других препятствий. Там, где они уже существовали, они должны были быть снесены за счет владельца. [29] Документы 1561 и 1571 годов, касающиеся водяных мельниц и плотин, показывают, что река использовалась для судоходства в то время. [30]
В 1622 году графства Глостершир, Херефордшир и Монмутшир вместе с городом Херефордом подали петицию о том, что река должна быть очищена от препятствий, которые затрудняли рыболовство и навигацию. Была назначена комиссия по канализации, но, похоже, она сделала очень мало, так как большинство плотин принадлежали королю. В 1641 году на реке было семь плотин, чтобы обеспечить водяной энергией мельницы и кузницы. Во время правления Кромвеля в Содружестве были выдвинуты предложения по улучшению реки для навигации путем строительства шлюзов на плотинах и углубления канала, чтобы сделать его более глубоким. Хотя были аргументы за и против этих предложений, сэр Уильям Сэндис был назначен в 1662 году для надзора за тем, чтобы сделать Уай и реку Лагг судоходными. Ранее он работал над Уорикширским Эйвоном, чтобы сделать его судоходным. В стране уже было собрано около 1300 фунтов стерлингов, но неясно, что он сделал с этими деньгами. [31] Ему помогали Генри и Виндзор Сэндис, и им были даны полномочия построить буксирный путь шириной 4 фута (1,2 м) по обеим сторонам реки, чтобы можно было тянуть лодки вверх по течению. Хотя могли взиматься пошлины, они также должны были поддерживать право свободного прохода, которое давно было установлено на реке. Было назначено двадцать комиссаров, десять из Херефорда, пять из Глостера и пять из Херефорда. Все плотины должны были включать отверстие, чтобы лосось и другая рыба могли мигрировать по реке. [32]
Схема включала строительство шлюзов в каналах, прорезанных для обхода плотин, система, которую Сэндис успешно использовал на Эйвоне, но Уай был гораздо более быстрой рекой, что означало, что решение было непрактичным и очень дорогостоящим. От нее отказались к 1668 году, так как расходы на обслуживание сделали эксплуатацию лодок невыгодной, и новая схема, предложенная лордом Конингсби из Хэмптон-Корта, Херефордшир, должна была быть реализована. [33] Все рыболовные плотины и плотины мельниц будут куплены и снесены, в то время как шлюзы Сэндиса будут заброшены. Русло реки также будет углублено там, где это необходимо. Стоимость покупки плотин будет увеличена за счет налога на графство, и предполагалось, что река будет судоходной около 200 дней в году. В то время были плотины, снабжавшие шесть сукновальческих фабрик и три кукурузных мельницы в Херефорде, и еще девять в других местах, в Фаунхоупе, Хэнкоксе, Кэри, Фое и Уилтоне. Выше Монмута было еще девять заброшенных плотин, а ниже города — пять. [34]
Предложения лорда Конингсби были закреплены в акте парламента ,Акт о судоходстве по рекам Уай и Лагг 1695 года (7 и 8 Will. 3.c. 14), который разрешал графству Херефорд скупить и снести мельницы на Уай и Лагг. Все шлюзы и плотины должны были быть удалены, за исключением шлюза вкузниценижеГудрича, который просуществовал до 1815 года. К 1727 году было собрано около 18 000 фунтов стерлингов для проведения работ, и тринадцать плотин в Херефордшире были куплены и удалены. Некоторые работы также были выполнены на Лагг, но большая их часть была повреждена наводнением вскоре после этого. Одним из неожиданных последствий удаления плотин стало то, что уровень воды упал, в результате чего появилось несколько отмелей, которые теперь приходилось преодолевать лодкам.[35]Был получен еще один акт парламента,Акт о судоходстве по рекам Уай и Лагг 1726 года (13 Geo. 1.c. 34), который назначил новых попечителей и позволил им разрешить строительство мельниц и плотин в местах, которые будут способствовать судоходству.[36]В 1763 году Джеймс Тейлор предложил построить 22 плотины, каждая с соответствующим шлюзом, чтобы сделать реку полностью судоходной, но этот план не был реализован.[37]Когда стало ясно, чтоканал Херефордшира и Глостерширане достигнет Херефорда, раздались призывы к дальнейшему улучшению Уай. В то время лодки буксировались бригадами из десяти или одиннадцати человек, но людей не хватало, ибуксирный путьдля лошадей.Уильям Джессоппровел обследование, и буксирный путь был одобренАкт о судоходстве и буксировочном пути Уай-энд-Лагг 1809 г. (49 Geo. 3. c. lxxviii). Была сформирована компания для строительства 37 миль (60 км) пути от Лидбрука до Херефорда и для обслуживания паромов в пяти точках, где путь пересекал реку с одного берега на другой.[38]
Доказательства, представленные в парламенте во время принятия законопроекта, гласили, что около 10 000 тонн угля перевозились по реке в Херефорд каждый год, вместе с 3 000 тоннами других товаров. Еще 4 000 тонн извести и других товаров были доставлены в различные точки вдоль реки. Прогресс в проекте был быстрым, и местные газеты объявили о прибытии двух барж в Херефорд 23 января 1811 года, каждую из которых буксировали две лошади. Перевозка угля в Херефорд стала проще после открытия трамвайной дороги Северн и Уай в 1813 году, которая доставляла уголь на берег реки в Бишопс-Вуд. [39] Паровой буксир был испытан на реке в 1825 году, но, хотя он оказался успешным, он был продан из-за сложности поиска подходящих барж для буксировки. Пассажирские перевозки стали особенностью реки с 1835 года, когда лодки курсировали между Россом, Монмутом и Чепстоу, а позже расширились и включили Гудрич и Тинтерн. [40] Река также была судоходной выше Херефорда, до Хей-он-Уай , хотя только тогда, когда было достаточно воды, и система канатов и шкивов использовалась, чтобы позволить лодкам преодолевать пороги в Моннингтоне. [41]
Несколько раз тратились деньги на улучшение реки Лагг от Леоминстера до ее слияния с Уай в Мордифорде , но навигация по ней, вероятно, была затруднена. Канал Херефордшир и Глостершир достиг Херефорда в 1845 году, обеспечив альтернативный способ снабжения города углем, и торговля пошла на спад с открытием железной дороги Ньюпорт, Абергавенни и Херефорд в 1854 году и железной дороги Херефорд, Росс и Глостер в следующем году. После открытия железной дороги долины Уай в 1876 году река перестала быть судоходной выше Броквейра, и по мере того, как река заиляла, Тинтерн стал обычной верхней границей для навигации. [42] Река до сих пор используется прогулочными судами.
Река была необычной тем, что была свободным судоходством от ее истока до Хей-он-Уай, на расстоянии 82 миль (132 км). [43] Она перестала быть свободной после изменений, внесенных Сэндисом в 17 веке, но это право было восстановлено актом 1695 года, в котором говорилось:
Поэтому постановляется, что реки Уай и Лагг впредь могут считаться, считаться и считаться свободными и общими реками для всеобщего пользования для перевозки и транспортировки всех пассажирских грузов, товаров и продуктов на лодках, баржах, лихтерах и других судах. [44]
В 1995 году Национальное управление рек обратилось в Высокий суд с иском, чтобы получить возможность ввести подзаконные акты на реке. Вскоре после этого их заменило Агентство по охране окружающей среды , а в 2002 годуБыл принят Уайский судоходный приказ 2002 года (SI 2002/1998). Он подтвердил право судоходства как по Уай, так и по Лагг, но установил Агентство по охране окружающей среды в качестве навигационного органа для рек. Он также запретил строительство шлюзов и плотин, поэтому ни одна из рек, вероятно, не будет судоходной для моторных лодок при нормальных обстоятельствах.[27]Несмотря на это, в 1989 году Фрэнк Бартон и Пэт Хакет успешно провели 124-футовую (38 м) 230-тонную баржу вверх по реке до Херефорда.[45]Во время путешествиясудно было переименовано вWye Invader[46]В марте 2019 года Бартон вернулся на реку, управляя узкой лодкой под названиемWye Invader Twoот Шарпнесса до гребного клуба Монмута и обратно. Поездка стала возможной, поскольку уровень воды в реке был около 7 футов (2,1 м), что позволило лодке преодолеть плотины и препятствия.[47]
Агентство по охране окружающей среды является органом судоходства по реке. Нормальный приливной предел (NTL) реки — Бигсвейр , и навигация ниже этой точки находится под контролем Gloucester Harbour Trustees как Competent Harbour Authority. Существует общественное право судоходства до Хей-он-Уай , [48] и каноэ, как правило, разрешено на следующих 5,5 милях (8,9 км) до Гласбери , при условии, что они не мешают рыболовам. [49]
Река Уай подходит для гребли на каноэ и байдарках , поскольку на ней есть участки, подходящие для всех уровней мастерства, и свободный доступ на всем протяжении вниз по течению от Хей до Херефорда и Монмута , а также приливный Уай до Чепстоу и эстуария Северн . [50] Существует широкий выбор проката каноэ и контролируемых поездок, а также кемпингов в ключевых точках реки. В Саймондс-Ят есть особенно популярная серия порогов , которая была куплена Британским союзом каноэ в 2003 году, чтобы сохранить пороги для рекреационного использования, походы на каноэ через пороги заканчиваются в Монмуте. [51] На реке есть три гребных клуба в Херефорде, Росс-он-Уай и Монмуте . Ежегодные регаты проводятся в Росс-он-Уай и Монмуте для гребцов и одиночников всех уровней подготовки, рядом с местным гребным клубом. В 2017 году более 600 человек отправились в плавание по реке Уай на надувных лодках и в детских бассейнах во время мероприятия WYE FLOAT, открытого бывшим олимпийским прыгуном с трамплина Эдди Орлом . [52]
Пешие туристы могут отправиться на прогулку по долине реки Уай , которая следует по маршруту реки Уай от Коед-Хафрена, около Плинлимона, до Чепстоу по ряду ухоженных маркированных троп. Смотровая площадка около Библинс на Уай известна как «Вид на три округа», место встречи графств Херефордшир , Глостершир и Монмутшир .
Притоки Уай включают реку Лагг , Элан , Дулас, Ирфон , Мартег , Монноу , Троти , Итон , Ллинфи , озеро Леттон, Таренниг (первый приток Уай) и Бидно. Более полный список доступен в соответствующем разделе списка рек Уэльса
В феврале 2020 года Уэльс и некоторые районы Англии пережили чрезвычайно сильные ливни из- за шторма Деннис , последовавшего вскоре за штормом Сиара . Особенно пострадала центральная часть Южного Уэльса. Река вышла из берегов и вызвала наводнение в нескольких районах, включая Хей-он-Уай , Херефорд , Росс-он-Уай и Монмут . Большая часть Херефорда была затоплена, дома затоплены. Церкви и развлекательные центры были открыты для размещения эвакуированных жителей. Река в Монмуте достигла самого высокого уровня, когда-либо зарегистрированного. [53] [54]
В январе 2021 года водосборный бассейн Уай пострадал от наводнения в результате шторма Кристоф . [55]
Поэт - романтик Уильям Вордсворт включает апостроф к Уаю в свою знаменитую поэму « Строки, написанные в нескольких милях над аббатством Тинтерн », опубликованную в 1798 году в сборнике «Лирические баллады » :
Как часто духом я обращался к тебе,
о лесной Уай! Ты странник по лесам,
Как часто дух мой обращался к тебе!
Нельсон путешествовал по Уай в 1802 году вместе с леди Гамильтон и ее мужем, сэром Уильямом Гамильтоном . [56] Они отплыли из Росс-он-Уай в Монмут, где их встретила канонада и оркестр ополчения Монмутшира , игравший «Смотри, герой-завоеватель грядет» . [56] Нельсон выразил удивление, что его знают в «такой маленькой речке, как Уай». [56]
Выше по течению от моста Хей река может обеспечить хорошую воду для гребли на каноэ, но установленного общественного права на судоходство нет.
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )