Река Детройт — международная река в Северной Америке . Река, которая образует часть границы между американским штатом Мичиган и канадской провинцией Онтарио , течёт на запад и юг на протяжении 24 морских миль (44 км; 28 миль) от озера Сент-Клер до озера Эри как пролив в системе Великих озёр . Река разделяет столичные районы Детройта , штат Мичиган , и Виндзора , Онтарио — район , совместно именуемый Детройт–Виндзор . Мост Амбассадор , тоннель Детройт–Виндзор и железнодорожный тоннель Мичиган-Сентрал соединяют города.
Английское название реки происходит от французского Rivière du Détroit (что переводится как «Река пролива»). Река Детройт сыграла важную роль в истории Детройта и Виндзора и является одним из самых загруженных водных путей в мире. [1] Это важный транспортный маршрут, соединяющий озера Мичиган , Гурон и Верхнее с озером Эри и, в конечном итоге, с озером Онтарио , морским путем Святого Лаврентия и каналом Эри . Когда Детройт подвергся быстрой индустриализации на рубеже 20-го века, река Детройт стала печально известной своей загрязненностью и токсичностью. Однако с конца 20-го века были предприняты огромные усилия по ее восстановлению из-за экологической важности реки.
В начале 21-го века река сегодня имеет широкий спектр экономических и рекреационных применений. На реке Детройт есть множество островов , и большая часть нижнего течения реки является частью Международного заповедника дикой природы реки Детройт . Часть реки в городе Детройт была организована в Международный речной фронт Детройта и Государственный парк и гавань Уильяма Г. Милликена . Река Детройт обозначена как река американского наследия и река канадского наследия — единственная река, имеющая это двойное обозначение. [2] [3]
.jpg/1280px-The_Detroit_River_Between_Detroit,_Michigan_and_Windsor,_Ontario_(21702477435).jpg)
Река Детройт течет на протяжении 28 миль (45 км ) от озера Сент-Клер до озера Эри . [4] По определению, это классифицирует ее как реку и пролив — пролив является узким проходом, соединяющим два больших водоема, [5] поэтому река получила свое название от ранних французских поселенцев. [6] Однако сегодня реку Детройт редко называют проливом, потому что водоемы, называемые проливами, обычно намного шире относительно своей длины. Река образует южную часть водного пути, соединяющего озеро Гурон на севере и озеро Эри на юге, с другими частями, включая реку Сент-Клер и озеро Сент-Клер .
Ширина реки Детройт составляет всего 0,5–2,5 мили (0,8–4,0 км). Она начинается с течения с востока на запад из озера Сент-Клер, но изгибается и течет с севера на юг. Самая глубокая часть реки Детройт составляет 53 фута (16,2 м) в ее северной части. У своего истока река находится на высоте 574 фута (175 м) над уровнем моря. Река относительно ровная, опускаясь всего на 3 фута (0,9 м) перед впадением в озеро Эри на высоте 571 фут (174 м). Поскольку на реке нет плотин и шлюзов , она легко проходима даже для самых маленьких судов. Площадь водосборного бассейна реки Детройт составляет приблизительно 700 квадратных миль (1800 км 2 ). [7]
Поскольку река довольно короткая, у нее мало притоков, самый большой из которых — река Руж в Мичигане; она в четыре раза длиннее реки Детройт и содержит большую часть водораздела. Единственный другой крупный американский приток реки Детройт — гораздо меньшая река Экорс . Притоки на канадской стороне включают Литл-Ривер, Турки-Крик и реку Канард . Сток реки Детройт относительно высок для реки такого размера. Сток реки, в среднем за год, составляет 5300 м 3 /с (190 000 куб. футов/с), а сток реки относительно постоянен. [8]
Река Детройт является основным элементом международной границы между Соединенными Штатами и Канадой. Река с американской стороны находится под юрисдикцией округа Уэйн, штат Мичиган , а с канадской стороны — под управлением округа Эссекс, штат Онтарио . Крупнейший город вдоль реки Детройт — Детройт , и большая часть населения вдоль реки проживает в Мичигане . Река Детройт имеет два автомобильных перехода, соединяющих Соединенные Штаты и Канаду: мост Амбассадор и туннель Детройт–Виндзор . Оба они надежно защищены Таможенной и пограничной службой США и Канадским агентством пограничных служб .
Верхняя часть реки — одно из двух мест, где канадский город лежит прямо к югу от американского города. В этом случае город Детройт находится прямо к северу от города Виндзор, Онтарио . Единственное другое место, где это происходит, — Форт-Эри, Онтарио , который находится к югу от нескольких городов округа Ниагара, штат Нью-Йорк . Города и общины к юго-западу от Детройта вдоль американской стороны реки обычно называют районом Downriver , потому что эти районы, как говорят, находятся «вниз по реке» от Детройта. Некоторые из этих общин не граничат с рекой Детройт, но термин «Downriver» в широком смысле относится к кластеру из 18 пригородных общин, которые лежат к юго-западу от города Детройт и к западу от реки Детройт.
Река Детройт содержит 31 обозначенный на карте остров. Большинство островов расположены на американской стороне реки. Многие из островов небольшие и необитаемые, и ни один из них не разделен международной границей, поскольку две страны не имеют общей сухопутной границы вдоль реки. Гросс-Иль — самый большой и населенный из всех островов, а Файтинг-Айленд — самый большой канадский остров. Большинство островов расположены в южной части реки.
Европейцы впервые зафиксировали навигацию по реке Детройт в 17 веке. Ирокезы торговали мехами с голландскими колонистами в Новом Амстердаме, путешествуя по реке Детройт. [1] Позже французы заявили права на эту территорию для Новой Франции . Знаменитый парусник Le Griffon достиг устья реки Детройт в середине августа 1679 года во время своего первого плавания через Великие озера . [9] Позже, когда французы начали селиться в этом районе, они плавали по реке на каноэ, сделанных из березовой или вязовой коры. Суда ручной работы были обычным способом передвижения через реку, также использовались пироги и бато .
По мере того, как североамериканская пушная торговля усиливалась, европейские поселенцы расширяли свою торговлю на запад, на неизведанные территории. Французский исследователь Антуан Ломе де Ла Мот, сьер де Кадиллак, поднялся по реке Детройт 23 июля 1701 года. На следующий день он основал форт Пончартрен-дю-Детройт , который впоследствии стал Детройтом. [10] Французы назвали реку Ривьер-Детройт . Детройт по -французски означает « пролив ». Река была известна буквально как «Река пролива».
Когда Великобритания победила французов в Семилетней войне (известной как Франко-индейская война на американском фронте), она взяла под контроль реку Детройт, а также другие французские территории к востоку от реки Миссисипи. Недавно образованные Соединенные Штаты заявили права на эту территорию во время Американской революции , но британцы не передавали ее до 1796 года.
Во время войны 1812 года река Детройт служила основным барьером между американской территорией Мичиган и британской Верхней Канадой , особенно во время битвы за форт Детройт в августе 1812 года. Детройт ненадолго пал перед британцами. [11] После завершения строительства канала Эри в 1817 году, который открыл более легкое путешествие к озеру Эри с восточного побережья Соединенных Штатов , соединив Великие озера с рекой Гудзон и портом Нью-Йорка, река Детройт стала маршрутом для многих мигрирующих поселенцев, направлявшихся в северный Мичиган. Детройт быстро привлек часть новых жителей. После Отечественной войны , в которой британские регулярные войска и мичиганское ополчение едва не вступили в вооруженный конфликт на покрытой льдом реке Детройт, Соединенные Штаты построили Форт-Уэйн в Детройте, чтобы противостоять британскому речному форту Молден в Амхерстбурге через реку.
Река Детройт служила конечной остановкой на Подземной железной дороге и была наиболее активным пунктом въезда на границу США и Канады для беглых рабов. [12]
Беглые рабы часто предпочитали пересечь реку Детройт, а не бежать в Мексику, поскольку расположение реки вблизи свободных штатов делало это менее рискованным, чем путешествие через рабовладельческие штаты, граничащие с Мексикой. Сильные сети подземных железных дорог в приграничном регионе Канады также помогали чернокожим, надеющимся бежать из США после того, как в 1850 году был ужесточен Закон о беглых рабах . [13] Канада также предоставила чернокожим законный иммиграционный статус, тогда как Мексика не делала этого в течение многих лет.
Отдельные лица и организации помогали беглецам-рабам, надеясь пересечь реку Детройт из Соединенных Штатов в Канаду. Вторая баптистская церковь Детройта и Первая баптистская церковь Амхерстбурга координировали переправу тысяч чернокожих через реку Детройт в Канаду, а Цветной бдительный комитет Детройта помог более чем 1500 беглецам переправиться в Канаду. [14] Известные аболиционисты и проводники Подземной железной дороги, включая Джорджа Дебатиста и Уильяма Ламберта, работали индивидуально и с этими организациями, чтобы помогать беглым рабам и осуждать рабство. [15]
Существовала значительная транснациональная текучесть между канадской и американской сторонами реки до середины 19-го века. [12] Блэкбернские бунты 1833 года в Детройте, которые вспыхнули после того, как охотники за рабами задержали пару Люси и Торнтона Блэкберн, ознаменовали конец сотен лет почти прозрачной границы между Канадой и Соединенными Штатами на реке Детройт. Афроамериканское население Детройта протестовало и помогло Блэкбернам бежать через реку Детройт в Верхнюю Канаду, где британское колониальное правительство в Канаде объявило, что бывшие рабы не могут быть выданы для возвращения их владельцам. [16] После того, как их свобода в Канаде была обеспечена, пересечение реки Детройт из Соединенных Штатов стало обязательным условием для бегства рабов.
Во время Гражданской войны в США (1861–1865) Союз опасался, что отделившиеся Конфедеративные Штаты Америки (КША) спланируют северную атаку из Канады, которая контролировалась Британской империей и оставалась нейтральной в войне. Союз опасался, что КША пересечет реку Детройт, чтобы начать эту атаку. По этой причине силы Союза регулярно патрулировали реку Детройт, а укрепление в Форт-Уэйне улучшилось, хотя оно и было далеко от каких-либо крупных сражений. Заговор Конфедерации с целью захватить военный корабль ВМС США, USS Michigan , и освободить пленных Конфедерации с острова Джонсона , в западной части озера Эри, был едва предотвращен только после того, как Конфедераты захватили два пассажирских парохода. [1] [17]
В начале 20-го века индустриализация Детройта достигла беспрецедентных масштабов. Река Детройт стала самой загруженной коммерческой рекой в мире и в 1908 году была названа «Величайшей коммерческой артерией на Земле» газетой The Detroit News . В 1907 году река Детройт перевезла 67 292 504 тонн (61 млрд кг) грузов через Детройт на рынки по всему миру. Для сравнения, Лондон отправил 18 727 230 тонн (16 млрд кг), а Нью-Йорк — 20 390 953 тонн (18 млрд кг). [1]
С 1920 по 1933 год в Соединенных Штатах (США) действовал сухой закон . Продажа, производство и транспортировка алкоголя для потребления были запрещены на национальном уровне. Детройт, как крупнейший город на границе с Канадой, где алкоголь оставался легальным во время сухого закона, стал центром новой индустрии, известной как контрабанда рома , контрабандный ввоз спиртных напитков в США.
Никакие мосты не соединяли Онтарио, Канада, и Мичиган, США, пока в 1929 году не был достроен мост Амбассадор , а в 1930 году — туннель Детройт-Виндзор. Летом контрабандисты использовали лодки разных размеров для перевозки алкоголя через реку, а в зимние месяцы ромовые гонцы путешествовали туда и обратно по замерзшей реке Детройт на автомобилях. В некоторых случаях перегруженные автомобили проваливались под лед. В 21 веке части автомобилей той эпохи иногда все еще находят на дне реки. [18] Контрабанда рома в Виндзоре и производство контрабандного спиртного стали обычным явлением. Американские мафиози, такие как Purple Gang of Detroit, применяли насилие, чтобы контролировать маршрут, известный как «Воронка Детройт-Виндзор», и продолжают получать прибыль от торговли. Название пародировало недавно построенный туннель между городами и странами. [19] По оценкам, река Детройт, озеро Сент-Клер и река Сент-Клер перевезли 75% всего спиртного, контрабандой ввезенного в США во время сухого закона. Правительственные чиновники не смогли или не захотели остановить этот поток.
Индустрия торговли ромом прекратила свое существование, когда в 1933 году сухой закон был отменен Двадцать первой поправкой . [1] [20] [21]
Из-за процветающего бизнеса и долгой истории метро Детройта и Виндзора, Онтарио , река Детройт стала местом нахождения многих артефактов, некоторые из которых были утеряны вместе с затонувшими кораблями, а другие были заброшены, например, орудия убийства или украденные бронзовые статуи. DMC DeLorean также был извлечен из реки. [22] Извлеченные артефакты хорошо сохранились благодаря пресной воде реки , но плохая видимость затрудняет их поиск. [18]
Бронзовая статуя 1940-х годов, изображающая классическую обнаженную женщину, была первоначально установлена над зеркальным бассейном в военном мемориале Гросс-Пуэнт . Ее прозвали «Обнаженной», и в 2001 году ее, как полагают, успешно украли для показа в частном тайнике какого-то коллекционера произведений искусства. Во время учений по водолазным работам полиции около затопленного джипа статуя была найдена в 2009 году, восстановлена и возвращена в мемориал. [18] [23]
Якоря с SS Greater Detroit, роскошного парохода , который курсировал по реке Детройт с 1924 по 1950 год, и знаменитого SS Edmund Fitzgerald , озерного грузового судна , затонувшего во время ужасного шторма 1975 года, были подняты из реки. 6000-фунтовый якорь SS Greater Detroit был поднят в ноябре 2016 года. Он был установлен в здании Детройтского/окружного порта Уэйн. Утерянный якорь SS Edmund Fitzgerald был поднят во время проекта в июле 1992 года, и якорь был установлен во дворе Музея Великих озер Доссина на острове Бель . [24] [25]
С 1980-х годов водолазы подняли из реки в общей сложности шесть пушек 1700-х годов. Последняя была найдена в 2011 году недалеко от центра Кобо . Считается, что они были частью довоенного инвентаря 1812 года, который хранился британским гарнизоном в этом районе. Историки полагают, что еще три пушки все еще могут быть в реке. В инвентарных документах указано в общей сложности 17 пушек, и 14 из них были учтены. Считается, что британцы вытащили пушки на замерзшую реку, чтобы они затонули с весенней оттепелью и были защищены от использования американским противником. Еще семь, более крупных пушек, могли упасть с баржи ближе к Амхерстбургу , Онтарио , и все еще могут быть найдены в реке. [18]
Большая часть земель, окружающих реку Детройт, урбанизирована и в некоторых местах использовалась в промышленных целях более 100 лет. Вода реки была чрезмерно загрязнена из-за долгосрочного нерегулируемого сброса химикатов, промышленных отходов, мусора и сточных вод. Большая часть реки Детройт и ее береговой линии были загрязнены и небезопасны для рекреационного использования. Тысячи перелетных птиц погибали каждый год из-за нефтяных пятен и загрязненной воды вокруг устья реки Детройт в озере Эри . Уровень кислорода в реке был истощен до такой степени, что рыба не могла обитать в ее водах. Поскольку это загрязнение часто попадало в озеро Эри и влияло на него, озеро считалось «мертвым» и неспособным поддерживать водную жизнь. [26] [27]
В 1961 году указом конгресса был основан Национальный заповедник дикой природы Уайандот. Это положило начало введению правительством более жестких ограничений для промышленности; значительное государственное финансирование на разных уровнях было выделено на очистку реки. В этот ранний период противники считали, что такие усилия отрицательно скажутся на промышленности и экономике Детройта. В 1970 году токсичные уровни ртути в воде привели к полному закрытию рыболовной промышленности в реке Сент-Клер , озере Сент-Клер , реке Детройт и озере Эри. Наконец, были начаты масштабные природоохранные мероприятия по очистке реки Детройт. [26] В течение многих лет многомиллионные расходы на удаление загрязняющих веществ из реки и политическое влияние близлежащих промышленных предприятий препятствовали природоохранным мероприятиям. [27]
В 1998 году река Детройт была признана Агентством по охране окружающей среды США рекой, являющейся объектом американского наследия , а в 2001 году — рекой, являющейся объектом канадского наследия . [2] [3] Это единственная река в Северной Америке, имеющая такое двойное обозначение.
В 2001 году национальный заповедник дикой природы Уайандот был поглощен более крупным международным заповедником дикой природы реки Детройт , совместными усилиями США и Канады по сохранению этой территории как экологического убежища. Миллионы долларов, потраченные с тех пор на очистку реки Детройт от загрязняющих веществ, привели к замечательному восстановлению, хотя проблемы остаются. [26] Сегодня многие виды местных животных, которые были изгнаны в результате человеческой деятельности, возвращаются в этот район. Река является домом для растущего числа видов птиц, таких как орлы (включая повторно интродуцированных белоголовых орланов ), скопы и сапсаны . Большое количество озерной сиги , осетра , серебристого окуня , черного окуня , лосося , окуня и судака снова процветают в реке. [27]
Река Детройт и усилия по ее восстановлению были включены в список исторических мест штата Мичиган в 2007 году. Исторический указатель был установлен вдоль реки в парке, который теперь служит центром для посетителей Международного заповедника дикой природы реки Детройт в городе Трентон . [28]
Река Детройт используется для судоходства и торговли. Самым ранним использованием реки для этих видов экономической деятельности была перевозка мехов для торговли еще в 17 веке. [1] К тому времени, когда торговля мехами пошла на спад, Мичиган начал эксплуатировать богатые лесом районы Северного Мичигана и Верхнего полуострова . Детройт превратился в крупный промышленный регион, в основном из-за реки Детройт. Единственный способ, которым судно могло выйти из верхней системы Великих озер, — это спуститься по реке Детройт. Оттуда суда могли отправиться в любую точку мира из морского пути Святого Лаврентия или канала Эри в Нью-Йорк . В начале 20 века автомобильная промышленность процветала, и многие производители импортировали обильные поставки железной руды , песка, известняка и древесины.
Река Детройт обеспечивает существенный доход для местной экономики. Исследование 1991 года показало, что 20,1 млн долларов поступило от продаж, связанных с охотой на водоплавающих птиц вдоль реки Детройт. В том же году наблюдение за птицами, фотография и другие виды непотребительского использования водоплавающих птиц внесли еще 192,8 млн долларов в экономику Мичигана. Местная экономика получает выгоду от регистрации лодок и лицензий на рыбалку. По оценкам, только ловля судака приносит 1 млн долларов экономике общин вдоль нижнего течения реки Детройт каждую весну. [29] Другие виды рыб, пойманные рыболовами-любителями, включают белого окуня , синежаберного щуку , краппи , пресноводного горбыля , малоротого окуня , северную щуку и маскинью . В Мичигане насчитывается более 800 000 прогулочных лодок, и более половины из них регулярно используются на реке Детройт или около нее. Популярные речные направления в Детройте включают Детройтскую международную набережную и парк Бель-Айл — оба из которых принимают мероприятия в течение года. Несколько ресторанов на реке имеют причалы для лодочников. Экскурсионные катера и круизы с ужином путешествуют по достопримечательностям Детройта и неразвитым островам ниже по течению. [30] Круизные суда поддерживают туризм на Великих озерах и швартуются в пассажирском терминале Порт-Детройт в центре города. Знаменитый Renaissance Center находится на берегах реки Детройт.
Согласно исследованию 2004 года, 150 000 рабочих мест и 13 миллиардов долларов годового производства зависят от речных переправ, соединяющих Детройт и Виндзор. В 2004 году объем американской торговли только с Онтарио составил 407 миллиардов долларов, из которых 28% (113,3 миллиарда долларов) пересекали реку Детройт.
Реку полностью пересекают два автомобильных маршрута: туннель Детройт–Виндзор и частный мост Амбассадор , оба из которых соединяют Детройт, штат Мичиган, с Виндзором, штат Онтарио. Между Детройтом и Виндзором также курсируют железнодорожный туннель и коммерческая паромная переправа для грузовиков. В Мичигане есть два моста, соединяющих материк с Гросс-Айлом , а также мост Макартура , соединяющий материк Детройт с Бель-Айлом . Все порты въезда на американской стороне охраняются Таможенной и пограничной службой США , а канадская сторона охраняется Канадским агентством пограничных служб ; все районы между американскими портами въезда и на американской стороне реки охраняются Пограничным патрулем США .
Международный мост Горди -Хау — новый проект моста, строительство которого началось в 2019 году. Он напрямую соединит шоссе 401 в Канаде с межштатной автомагистралью 75 в Соединенных Штатах.
